Taksikuskit

[teppana]

Itse en kyllä ole kokenut mitään omituista noiden hintojen kanssa. Enemmän on kyrpinyt kuskien (ikävä kyllä tässä on tietyn maan tausta toistunut vahvasti) totaalinen ammattitaidon puute sekä töykeä käytös.

 

[smugu]

Itse en kyllä ole kokenut mitään omituista noiden hintojen kanssa. Enemmän on kyrpinyt kuskien (ikävä kyllä tässä on tietyn maan tausta toistunut vahvasti) totaalinen ammattitaidon puute sekä töykeä käytös.

Tämähän se. Mun mielestä taksikyydin hinta on sen verran suolainen, että siihen hintaan pitäisi vaan istua (mieluiten mersun) nahkapenkille, kertoa osoite minne mennään ja tarvittaessa olla hiljaa koko matka miettien ihan muita asioita. Perillä sitten havahtua taas siihen, että jhaa pitäis vissiin maksaa tää kyyti. Ja tämän koko episodin pitäisi tapahtua ilman turhia kysymyksiä, meluhaittoja, tai ylimääräisiä koukeroita reittivalinnassa, mitkä näkyy hinnassakin.

 

[heavy]

Muutama viikko sitten Tampereella, missöä ei Uber tms toimi, pyydettiin kyypparilta että tilaaa meille taksi. No, taksi tuli ja siinä rupateltiin kuljettajan kanssa, ja kuultiin että mies oli ollut viisi tuntia sinä lauantai-iltana töissä ja olimme viides kyyti.

Minulle ei avaudu, mikä on se periaate, jonka mukaan mieluummin suomalainen kuski ja mersu seisovat tolpalla tunteja tyhjän panttina, sen sijaan että hintaohjauksella poimittaisiin lisää kyytejä.

 

[vsmo]

Lounas lienee useimmille paljon tutumpi hankinta kuin taksimatka. Lisäksi lounaiden hinnoittelu on aika vakiota. Hinta vielä yleensä helpolla nähtävissä ilman neuvottelua ravintoloitsijan kanssa. Eiköhän lounaatkin herättäisi keskustelua, jos olisi erilaisia tarjoilupalkkioita käytössä sekä annoksen hinta vaihtelisi sen mukaan kauanko istuit ravintolassa.

Tähän voisi lisätä senkin vertauksen, että istut jo ravintolan pöydässä lukemassa ruokalistaa ja naapuri ravintolan omistaja kuiskii korvasi juuressa: "Mitä syöt? Meillä halvempi hinta".

 

[Glove]

Muutama viikko sitten Tampereella, missöä ei Uber tms toimi, pyydettiin kyypparilta että tilaaa meille taksi. No, taksi tuli ja siinä rupateltiin kuljettajan kanssa, ja kuultiin että mies oli ollut viisi tuntia sinä lauantai-iltana töissä ja olimme viides kyyti.

Minulle ei avaudu, mikä on se periaate, jonka mukaan mieluummin suomalainen kuski ja mersu seisovat tolpalla tunteja tyhjän panttina, sen sijaan että hintaohjauksella poimittaisiin lisää kyytejä.

Ei se hinnan laskeminen välttämättä lisää kysyntää niin paljon, että se olisi sen kannattavampaa.

 

[heavy]

Ei se hinnan laskeminen välttämättä lisää kysyntää niin paljon, että se olisi sen kannattavampaa.

Suosikkiesimerkkini on VR, joka joutui uuden kilpailijan OnniBussin takia laskemaan hintoja. Seurauksena oli matkustajamäärien kasvu ja tuloksen koheneminen.

 

[Glove]

Suosikkiesimerkkini on VR, joka joutui uuden kilpailijan OnniBussin takia laskemaan hintoja. Seurauksena oli matkustajamäärien kasvu ja tuloksen koheneminen.

Taksien käyttö on puolestaan vähentynyt taksiuudistuksen jälkeen, vaikka markkinoille on tullut myös niitä yrityksiä, jotka ajavat muita halvemmalla.

 

[heavy]

Taksien käyttö on puolestaan vähentynyt taksiuudistuksen jälkeen, vaikka markkinoille on tullut myös niitä yrityksiä, jotka ajavat muita halvemmalla.

Jaa, minä edeltävästä keskustelusta ymmärsin että Tampereella sanat kuskit ja autot kuljettavat ihmisiä samoin hinnoin kuin ennen uudistusta.

 

[Glove]

Jaa, minä edeltävästä keskustelusta ymmärsin että Tampereella sanat kuskit ja autot kuljettavat ihmisiä samoin hinnoin kuin ennen uudistusta.

Minä en tiedä Tampereen tilannetta, mutta valtakunnallisesti näin on. Myös taksien valtiolle maksaman arvonlisäveron määrä on vähentynyt.

 

[heavy]

Minä en tiedä Tampereen tilannetta, mutta valtakunnallisesti näin on. Myös taksien valtiolle maksaman arvonlisäveron määrä on vähentynyt.

Tähän lähteenä taisi olla Taksiliitto. Ei ehkä paras taho puolueettoman tuloksen saavuttamiseksi.

 

[Glove]

Tähän lähteenä taisi olla Taksiliitto. Ei ehkä paras taho puolueettoman tuloksen saavuttamiseksi.

Onhan tuon saanut lukea monestakin lähteestä. Alv:n osalta tuon ovat kertoneet verohallinnon edustajat. Voi tietysti olla, että nykyään ajetaan niin paljon enemmän kirjanpidon ohi, että se näkyy jo verottajalla asti.

 

[Ilmari Ahde]

Mogadishun säännöillä kun ajaa, ei poliisi tykkää.

Poliisi uhkaa taksikuskia aseella - dramaattinen kiinniotto videolla: syynä yliajoyritys

Poliisi varautui voimankäyttöön, kun taksikuski yritti ajaa konstaapelin päälle Helsingin yössä.

www.iltalehti.fi

 

[nummenkallio]

Eilen parin ei-niin-impivaaralaisen taksikuskin asiakkaana Stadissa ja Vantaalla. Nyt meni molemmilla kerroilla ihan oikein perille. Kiitosta pitää jakaa silloin kun on aihetta.

Ehkä se tästä vielä. Kehitys kehittyy.

 

[Niilo]

Jaa, minä edeltävästä keskustelusta ymmärsin että Tampereella sanat kuskit ja autot kuljettavat ihmisiä samoin hinnoin kuin ennen uudistusta.

Ennen uudistusta 1.7.2018 taksit ajoivat koko maassa samoilla taksoilla, lähtöhinnat ja kilometrihinta / matkustajien lukumäärä.
Ne olivat valtioneuvoston asettamat ja ne saattoivat nousta vuosittain n. 3 %.

Tuolta löytyy Tampereen aluetaksin hinnat nykyään. Siellä on joo ns. yhdistelty taksaluokkia ja hintaa on vähän nostettu (1-2) matkustajan osalta. Se oli kesäkuussa 18 1.60 euroa/km... Lisäksi on viilailtu lähtömaksuja jne.
Ns Uutta on tuo "sesonkitaksa" yöllä joka onkin jo 0.52 euroa / km kalliimpi kuin kesäkuussa 18.
Aika maltillisiahan noi muutokset ovat. Niistä sekä hyötyy tai osittain "kärsii"... Makuasioita. Ja köyhälle kaikki on kallista.
Joillain paikkakunnilla hintaan tulee lisää myös kuljetun matkan lisäksi, matkaan käytetty aika. Se voi olla vaikka 0.50 euroa / min.
Eli 20 min kestoiseen matkaan tuleekin jo 10 euroa lisää. Halpa aloitusmaksu ja kilometritaksa voidaan kätevästi kompensoida. Ei kannata jullattua jos Abdul Mokadishusta ajaakin just kuuliaasti 50 km/h tunnissa kun olet kyydissä. Ja kun saa sut ulos, tulee takaisin satkua tolpalle

 

[nummenkallio]

Oli kyllä eilen taas huikea taksikuski, kun lähdin @Czescku laan. Keskus ilmoittaa odotusajan, ja sen jälkeen perään soittaa kuski, joka sanoo, että menee tuplat. No ei siinä onneksi kiire ollut. Sitten tullessaan kuski soittaa taas ja sanoo, ettei löydä perille. Katselen vähän kauemmas ja näen, kuinka äijä ajelee kävelytiellä. Käsken pysähtyä siihen ja juoksen paikalle. No, sen jälkeen kaveri suoriutuu parin kilometrin matkasta ihan kohtuullisesti navigaattorin avulla. Pihassa kysyy, jätänkö tippiä. Sanon, että laita ege, kun en kehtaa olla antamatta, mihin kaveri sanoo vähän nöksähtäen, että ai et meinaa jättää tippiä. En enää jaksanut korjata väärinkäsitystä.

Tällästä tää on nykyään. Ja maksaa pitää kuitenkin. Tämäkin kaveri osasi sentään ajaa suoraa tietä ja käyttää puhelinta. Ehkä siitä voisi jo tippiä antaa.

 

[douppi]

Noi taksikuskit taitaa olla osittain samoja kun wolt-kuskit. Isolla osalla todennäköisesti ole ajokorttiakaan suoritettu lähtömaassaan. Talvella oli niin huikea kuski tuomassa Helsingin keskustasta himaan, että kuvittelin oikeasti olevani piilokamerassa.

 

[nummenkallio]

Noi taksikuskit taitaa olla osittain samoja kun wolt-kuskit. Isolla osalla todennäköisesti ole ajokorttiakaan suoritettu lähtömaassaan.

Päinvastoin epäilen, että se ajokortti on suoritettu nimenomaan siellä lähtömaassa, koska ajotaidot ovat sellaisia, ettei niillä suomalaista ajokorttia saa. Tai ainakaan pitäisi saada. Vai onko Suomessakin meininki nykyään niin lepsua, että kortin saa, vaikka miten mokailisi?

Wolt-kuskeista kokemukseni ovat parempia. Oikeastaan vain yksi kusi homman ihan täysin, kun onnistui eksymään vielä pihassakin. Tyyppi ei eksyttyään edes soitellut, joten jouduin päivystämään pihalla, kiertämään korttelia ja juoksemaan kaveria kiinni. Muuten homma on kyllä pelannut.

 

[Individual]

Ehkä ne itseohjautuvat autot alkavat olla ihan hyvä vaihtoehto, ainakin taksibisneksessä. En tiedä voiko se huonomminkaan mennä.

Asiakas: "Hei, tuosta piti kääntyä!"
HAL 9000: "I´m afraid I can´t do that."

 

[nummenkallio]

Ehkä ne itseohjautuvat autot alkavat olla ihan hyvä vaihtoehto, ainakin taksibisneksessä. En tiedä voiko se huonomminkaan mennä.

Asiakas: "Hei, tuosta piti kääntyä!"
HAL 9000: "I´m afraid I can´t do that."

Itseohjautuvaa autoa on ainakin vaikea neuvoa. Se ei varmaan paljon kuuntele. Ja sellaisen kanssa Pasi Nurminenkaan ei voi ottaa myllyjä.

 

[Knox]

Kyllähän tuo kielitaidottomuus ja ammattitaidon puute on iso ongelma kuljettajien kohdalla. Kun palvelusta maksaa, niin mielellään sitä pääsisi perille ilman että joka helvetin risteyksessä tarvii kertoa suuntaa. Tai jos asiasta ystävällisesti mainitsee, niin ei tarvisi kuunnella vittuilua.

Viimeisin kyyti oli kyllä pohjanoteeraus. Istuin autoon, sanoin osoitteen ja kuski kuittasi tämän, joskaan ei kirjoittanut osoitetta naviin. Ajattelin, että kova kaveri, muistaa ulkoa osoitteet enkä miettinyt asiaa sen enempää.

Menee joku 5 min, ja tajuan että kaverilla ei ole mitään hajua siitä, mihin pitäisi ajaa. Tarkennan että haluan tähän kaupunginosaan, nyt ajetaan vika suuntaan. Kaveri toteaa huonolla suomella, että tietää kyllä mihin mennä. Sanoin että ei tässä reittivalinnassa ole mitään järkeä, me kierretään aivan kauhea lenkki, enkä minä aio maksaa 20€ lisää siitä, että kuski arpoo reittiä. Ja siitä se riemu repesi, "etkö sinä maksa???". Sanoin että maksan kyllä, mutta en maksa siitä että kierretään ihan järjetön lenkki turhaan. Tätä sitten jankattiin tovi, kunnes käskin ajaa takaisin lähtöpisteelle, maksoin taksin ja hyppäsin autosta pois.

 

[douppi]

Päinvastoin epäilen, että se ajokortti on suoritettu nimenomaan siellä lähtömaassa, koska ajotaidot ovat sellaisia, ettei niillä suomalaista ajokorttia saa. Tai ainakaan pitäisi saada. Vai onko Suomessakin meininki nykyään niin lepsua, että kortin saa, vaikka miten mokailisi?

Wolt-kuskeista kokemukseni ovat parempia. Oikeastaan vain yksi kusi homman ihan täysin, kun onnistui eksymään vielä pihassakin. Tyyppi ei eksyttyään edes soitellut, joten jouduin päivystämään pihalla, kiertämään korttelia ja juoksemaan kaveria kiinni. Muuten homma on kyllä pelannut.

Niin se varmaan onkin kyl joo. Tosin enpä tiedä ovatko välttämättä lähtömaassaankaan korttia ajellut. Aika villi ajotyyli oli tällä yhdelläkin kuskilla. Noh, ehkäpä joku läpyskä kuitenkin on ollut, kun tuolla ajelee. Ja poliisien varalle jos ei muuten.

 

[douppi]

Viimeisin kyyti oli kyllä pohjanoteeraus. Istuin autoon, sanoin osoitteen ja kuski kuittasi tämän, joskaan ei kirjoittanut osoitetta naviin. Ajattelin, että kova kaveri, muistaa ulkoa osoitteet enkä miettinyt asiaa sen enempää.

Menee joku 5 min, ja tajuan että kaverilla ei ole mitään hajua siitä, mihin pitäisi ajaa. Tarkennan että haluan tähän kaupunginosaan, nyt ajetaan vika suuntaan. Kaveri toteaa huonolla suomella, että tietää kyllä mihin mennä. Sanoin että ei tässä reittivalinnassa ole mitään järkeä, me kierretään aivan kauhea lenkki, enkä minä aio maksaa 20€ lisää siitä, että kuski arpoo reittiä. Ja siitä se riemu repesi, "etkö sinä maksa???". Sanoin että maksan kyllä, mutta en maksa siitä että kierretään ihan järjetön lenkki turhaan. Tätä sitten jankattiin tovi, kunnes käskin ajaa takaisin lähtöpisteelle, maksoin taksin ja hyppäsin autosta pois.

Melkoista menoa. Senhän olis pitäny ajaa mihin vaan ja mitä reittiä tahansa, jota asiakas pyytää kalliista kyydistä. Mitäs se siinä alko jankkaamaan, ihmeellistä. Valitettavaa ja surullistakin, että tollaseks on taximaailma osittain menny.

Se oma talven kokemus liittyi enemmän karmean nykivään ajotaitoon. Ei ollu polkimien käyttö kovinkaan sulavaa, ja siinä aloin miettimään sitä ajokorttihommaa tosissaan.

Kerran oon pienehköön väittelyyn joutunu kyl kans yhen ulkkarivahvistun-kuskin kans, kun koitin kiireellistä pakettia taxilla pistää eteenpäin noin 10-15km päähän. Kuski heilahti paikalle ja oli aivan pihalla kuinka sellanen kyyti otetaan, eli maksu etukäteen ja oman protokollan kans. Painotin keskukseen tilauksen yhteydessä, että vaan paketti lähtee ja saisimneko kuskin joka osaa homman tehdä ja laskuttaa oikein. Tää kaiffari oli ihan vitun pihalla, ja koitti laskuttaa mitä sattuu. Sitten alkoi vielä jankkaamaan siinä asiasta, josta ei itse tajunnut mitään. Se oli aika nihkeä hetki kyllä, mutta onneksi nyt sai sen vietyä sentään.

 

[Knox]

Melkoista menoa. Senhän olis pitäny ajaa mihin vaan ja mitä reittiä tahansa, jota asiakas pyytää kalliista kyydistä. Mitäs se siinä alko jankkaamaan, ihmeellistä. Valitettavaa ja surullistakin, että tollaseks on taximaailma osittain menny.

No sepä se. Olisi pitänyt lähteä etelään, niin kuski lähti kohti pohjoista. Pääseehän sitä tietysti sieltäkin, mutta tulee sellainen 20-25 kilometriä ylimääräistä. Kai se otti nokkiin kun en suostunut tuohon, ja osittainen kielimuuri vielä, niin meni vaikeaksi.

Jatkossa matkustan vain kaupungin "omalla" taxilla, sillä joka toimi ennen tätä uudistusta. Saattaa olla jonkun euron kalliimpi, mutta ei tarvi kuin istua ja pääsee sinne minne haluaa.

 

[Zamboni]

No sepä se. Olisi pitänyt lähteä etelään, niin kuski lähti kohti pohjoista. Pääseehän sitä tietysti sieltäkin, mutta tulee sellainen 20-25 kilometriä ylimääräistä. Kai se otti nokkiin kun en suostunut tuohon, ja osittainen kielimuuri vielä, niin meni vaikeaksi.

Kävi kanssa samanlainen tilanne täällä Tampereella kesällä yöllä kaupungilta palatessa. Hyppäsin kyytiin ja sanoin osoitteen. sitten hetken päästä havahdun, että ollaan menossa ihan väärään suuntaan. Kyselin, että minne oikein ollaan menossa ja jonnekin laitakaupungille oli suunta. Sanoin uudestaan, että minne pitäisi mennä ja että tuosta seuraavasta rampista alas, niin päästään oikeaan suuntaan. Sitten menin sanomaan vielä perään, että en sitten maksa pariakymppiä enempää tästä koukkauksesta, kun oikeaa reittiä maksaa yleensä n 15€.

Kuskin reaktio oli, että auto seis ja älämölö alkaa, että " nyt uloos sinä rasisti tjsp." Enkä ees mitenkään vittuillut, muuta kuin ilmoitin, etten tästä harharetkestä maksa liikaa ylimääräisiä. Mitäs siinä sitten. Tien varteen vaan ja soitto keskukseen, joka ystävällisesti välitti kotimaisen kuskin paikalle. Perille kotiin lopulta päästiin ja tämä kuski saikin sitten kympin tippiä.

 

[-pasi-]

Taitaa nykyisin olla että taksia ei kyllä missää kaupungissa kannata ottaa suoraan lennosta vaan jonkun absin kautta on jos ei halua kusetetuksi tulla. Tietenkin sovelluksissa on todella paljon eroja mutta vähintään silloin kuski saa suoraan tiedon mistä minne ollaan menossa (ei tule näppäilyvirheitä), todennäköisesti myös näet kenen kyydissä olet ja voi antaa palautetta/reklamaatiota suoraan sovelluksesta. Jos vaan hyppää jonkun kyytiin on aika paljon vain sana vs sana tilanteita.