Taksikuskit

[-pasi-]

Niin on ja sovelluksia itsekkin käytän. Tämä ei kuitenkaan ole mahdollista joka kaupungissa.

Suurimmassa osassa taitaa kuitenkin tullut tai on tulossa joku sovellus, ainakin täälä Jyväskylässä on myös noilla pienemmillä aluetakseillakin tullut, tietenkin monella yrityksellä taitaa vielä nuo sovellukset olla niin alkeellisia että lähinnä vain saat sen taksin sillä haluamaan osoitteeseen.

 

[molari]

Suurimmassa osassa taitaa kuitenkin tullut tai on tulossa joku sovellus, ainakin täälä Jyväskylässä on myös noilla pienemmillä aluetakseillakin tullut, tietenkin monella yrityksellä taitaa vielä nuo sovellukset olla niin alkeellisia että lähinnä vain saat sen taksin sillä haluamaan osoitteeseen.

On tulossa uusia ja parempia appeja useille toimijoille, mm. kiinteä hinta, suoraveloitus, sähköinen kuitti, "kanta-asiakasohjelma", jne. Vanhat nenäkarvamiesjäärät jäivät poteroihin ja laitevalmistajilta kestää odotettua pidempään saada systeemit toimimaan, sen takia viivettä.

Btw. joku täysin uusi (ulkomainen) toimija on tulossa markkinoille, samoin Lähitaksi aikoo lisätä automäärää melkoisesti, pakkohan tuon on näkyä hinnoissa ja saatavuudessa.

 

[SergeiK]

Vertauksesi ovat todella typeriä (esim Hesburger) ja tiedoksesi, että nykyään et tuolla laskutoimituksella enää välttämättä selviä kun taksia tilaat sillä kilometriveloituksen ja aloitusmaksun kanssa samaan aikaan juoksee myös minuuttiperusteinen maksu.

Mikä siinä on vaikeaa?

Esimerkki Lähitaksilta:

Hinnasto - Lähitaksi

Matkataksa
1-4 henkeä/km 1,00€
5-8 henkeä/km 1,45€
Aikaveloitus/min 0,75€
HUOM! Hinta muodostuu kuljetusta matkasta ja siihen käytetystä ajasta.

Eli eikö sen pariskunnan reissun hinta 12 kilsan matkalle johon meni tasan 10 minuuttia ole 12+7,5= 19,50 euroa? Plus mahdolliset aloitusmaksut ja lisämaksut jos mukana on koira ja golftarpeet?

Meni muuten hetki että löysin taksifirman jonka sivuilla oli aikaveloitus. Useammin tuli vastaan tekstejä jossa puhuttiin appista josta voi hyväksyä hinnan tai tasahintaisista reissuista.

Miten tämä vaikeampaa kuin Hesessä tai vaikkapa Lidlissä käyminen? Tomaatit maksaa 3 euroa/kilo ja lappaat niitä viisi pussiin eikä ole mitään tietoa maksaako se kaksi euroa vai tonnin? Sitten kassalla järkytytään ja kirjoitetaan kolumni Iltikseen jossa vaaditaan tomaattien hintojen sääntelyä.

 

[Mediakuutio]

Mikä siinä on vaikeaa?

Esimerkki Lähitaksilta:

Hinnasto - Lähitaksi

Matkataksa
1-4 henkeä/km 1,00€
5-8 henkeä/km 1,45€
Aikaveloitus/min 0,75€
HUOM! Hinta muodostuu kuljetusta matkasta ja siihen käytetystä ajasta.

Eli eikö sen pariskunnan reissun hinta 12 kilsan matkalle johon meni tasan 10 minuuttia ole 12+7,5= 19,50 euroa? Plus mahdolliset aloitusmaksut ja lisämaksut jos mukana on koira ja golftarpeet?

Meni muuten hetki että löysin taksifirman jonka sivuilla oli aikaveloitus. Useammin tuli vastaan tekstejä jossa puhuttiin appista josta voi hyväksyä hinnan tai tasahintaisista reissuista.

Miten tämä vaikeampaa kuin Hesessä tai vaikkapa Lidlissä käyminen? Tomaatit maksaa 3 euroa/kilo ja lappaat niitä viisi pussiin eikä ole mitään tietoa maksaako se kaksi euroa vai tonnin? Sitten kassalla järkytytään ja kirjoitetaan kolumni Iltikseen jossa vaaditaan tomaattien hintojen sääntelyä.

Pääkaupunkiseudulla ei ainakaan kovin hankalaa ole sellaista toimijaa löytää kun esimerkiksi Kovasella, Lähitaksilla ja Taksi Helsingillä on tuo aikaveloitus käytössä tai tulossa käyttöön.

Kyllä siellä kaupassa ja Hesessä sen hinnan tietää aina etukäteen. Tuosta taksin hinnasta ei voi tehdä kuin arvion ja hinta voi poiketa aikaveloituksen takia suurestikin koska sitä ei voi tarkasti ennustaa. Pois lukien ne tilanteet tietenkin jos saa sovelluksen kautta tilattua kiinteä hintaisen kyydin.

 

[molari]

Ei tullutkaan Tallink Takso, vaan venäläinen Yandex. Kyllä Stadissa alkaa oikeasti olemaan vaihtoehtoja, mistä valita, jos tekijöitä löytyy myös.
Linkki uutiseen:
Venäläinen Yandex käynnistää Suomessa kyytipalvelun – lähtöhinta kolme euroa

 

[heavy]

Ei tullutkaan Tallink Takso, vaan venäläinen Yandex

Lentokentältä kotiin 29 euroa, kun vielä kesäkuussa se maksoi 49 euroa. Alkaa olla jo aika houkutteleva vaihtoehto oman auton sijaan.

 

[jussi_j]

Lentokentältä kotiin 29 euroa, kun vielä kesäkuussa se maksoi 49 euroa. Alkaa olla jo aika houkutteleva vaihtoehto oman auton sijaan.

Vaikuttanee myös jollain aikavälillä lentokentän parkkihintoihin.

 

[-pasi-]

Lentokentältä kotiin 29 euroa, kun vielä kesäkuussa se maksoi 49 euroa. Alkaa olla jo aika houkutteleva vaihtoehto oman auton sijaan.

Joo toki saa nähdä paljonko saavat kuskeja taakseen lopulta. Uberikin kuitenkin loppupeleissä ollut viimeaikoina melkein normaalin taksin hintainen tai jopa yli, jos iskevät jollain 20% välityspalkkiolla ei tuossa mikään hinkua taida olla kenelläkään ajaan. Uberilla on 25% ja taxifyllä taisi olla 22%? ja pieni kuukausimaksu.

 

[Mad E]

Joo toki saa nähdä paljonko saavat kuskeja taakseen lopulta. Uberikin kuitenkin loppupeleissä ollut viimeaikoina melkein normaalin taksin hintainen tai jopa yli, jos iskevät jollain 20% välityspalkkiolla ei tuossa mikään hinkua taida olla kenelläkään ajaan. Uberilla on 25% ja taxifyllä taisi olla 22%? ja pieni kuukausimaksu.

Se on just näin.
Provikan ja autokulujen jälkeen sekä jos veroja aiotaan maksaa niin ei kovin paljoa enää jää leivän päälle. Taitaa ryssillä käydä niin kuin Haminan lipputangon kanssa, laskelmat kusee.

Kaverit oli viime viikonloppuna katsoneet uberin tilannetta ja nelosen kerrointa oli hintaan tarjolla, menivät jollain muulla sitten.

 

[dana77]

Vaikuttanee myös jollain aikavälillä lentokentän parkkihintoihin.

Nehän ovat tulleet alas aika kivasti, mutta todnäk kyllä. Olisihan se hieman erikoista, että henkilöauton kokoisen plänin viikkohinta pimeällä hiekkakentällä kilometrien päässä lentoasemasta keskellä ei-mitään maksoi yli 50 euroa, mutta nythän hinnat ovat jo kilpailun myötä lähempänä kolmeakymppiä.

 

[jussi_j]

Nehän ovat tulleet alas aika kivasti, mutta todnäk kyllä. Olisihan se hieman erikoista, että henkilöauton kokoisen plänin viikkohinta pimeällä hiekkakentällä kilometrien päässä lentoasemasta keskellä ei-mitään maksoi yli 50 euroa, mutta nythän hinnat ovat jo kilpailun myötä lähempänä kolmeakymppiä.

Niin, mutta en tiedä kuka tuonne jättää autonsa johonkin kilometrin päähän. Mikähän järki siinä on kun lentokentällä on muutenkin vittumaista olla, niin vielä lisätä joku ylimääräinen steppi siihen.

 

[Txjokeri]

Niin, mutta en tiedä kuka tuonne jättää autonsa johonkin kilometrin päähän. Mikähän järki siinä on kun lentokentällä on muutenkin vittumaista olla, niin vielä lisätä joku ylimääräinen steppi siihen.

Minä jätin. Taksilla matka olisi maksanut reilun satasen menopaluuna. Vein auton parkkiin ja sain kuljetuksen terminaaliin. Vastaavasti paluumatkalla tulivat hakemaan ja veivät suoraan autolle. Lisämaksusta olisivat vielä pesseet autonkin.

 

[molari]

Lentokentältä kotiin 29 euroa, kun vielä kesäkuussa se maksoi 49 euroa. Alkaa olla jo aika houkutteleva vaihtoehto oman auton sijaan.

Alan ihmisenä kiinnostaa, että mikä on sopiva hinta kentälle/kentältä, nythän menopaluu pk-seudulla on haarukassa 50 - 100 euroa.

 

[dana77]

Niin, mutta en tiedä kuka tuonne jättää autonsa johonkin kilometrin päähän. Mikähän järki siinä on kun lentokentällä on muutenkin vittumaista olla, niin vielä lisätä joku ylimääräinen steppi siihen.

Jos tuolla säästää niihin lähempiin parkkitaloihin verrattuna yli viisikin kymppiä, niin vien minäkin. Niihin puolen kilometrin päähän puolestaan kävelee sen verran, että tuon parin kilometrin bussissa istumiseen verrattuna ne ei ole yhtään sen mieluisampia vaihtoehtoja.

Kerran tosin jätin auton erehdyksessä eri parkkiin kun jonka vaimo oli etukäteen maksanut ja siitä ei varsinaisesti säätöä tullut...

 

[-pasi-]

Se on just näin.
Provikan ja autokulujen jälkeen sekä jos veroja aiotaan maksaa niin ei kovin paljoa enää jää leivän päälle. Taitaa ryssillä käydä niin kuin Haminan lipputangon kanssa, laskelmat kusee.

Kaverit oli viime viikonloppuna katsoneet uberin tilannetta ja nelosen kerrointa oli hintaan tarjolla, menivät jollain muulla sitten.

Edelleen itse uskon että markkinoilla on kyllä jonkin verran kysyntää uuberin kaltaisille toimijoille, mutta ainakaan toistaiseksi ei ole tarjolla ollut kovinkaan mielenkiintoista vaihtoehtoa tarjolla yrittäjien kannalta. Välityspalkkiot on 15-25%, osassa on kuukausimaksu ja liittymismaksu noiden lisäksi, laitehankintoja, auton vaatimukset osassa tiukkoja,autojen kulujen nousu, kyytien hinta ainakin osittain laskenut. Tällähetkellä puuttuu hieman se pointti miksi liittyä näihin uusiin palveluihin. Melkein toistensa kopiota vain tuntuu olevan.

Uuberista sen verran että tulipa itse ekakertaa ajettua sillä eilen Torstaina kun Scooteria meni katsoon. Mennessä tuli normiauton sijaan black auto, kyyti maksoi lopulta 8e reilu 3 kilometrin matka . Ei ole kuittia kun ei oma kännykkä jolla tilattiin niin en osaa sanoa oliko tässä joku 5e alennus kun poistullessa maksoi reilut 12e, mutta ei ole kun positiivista sanottavaa. Itsellä kävi vielä se moka että unohdin lompakon takapenkille, oli kätevää heti jättää sovelluksalla tietoa että jotain oli jäänyt autoon ja heti sai puhelinyhteyden kuskiin. Joskus jäi normitaksiin lompakko ja kovinkaan helppo operaatio ei ollut saada se takaisin. Nyt ilman maksua kuski toi takaisin.

 

[heavy]

Alan ihmisenä kiinnostaa, että mikä on sopiva hinta kentälle/kentältä, nythän menopaluu pk-seudulla on haarukassa 50 - 100 euroa.

Jos pysäköinti on halvempaa kuin menopaluu taksilla niin valitsen yleensä oman auton. Jos ei ole aamulento ja matka menee omaan piikkiin, niin saatan mennä junallakin.

 

[Mediakuutio]

Ei tullutkaan Tallink Takso, vaan venäläinen Yandex. Kyllä Stadissa alkaa oikeasti olemaan vaihtoehtoja, mistä valita, jos tekijöitä löytyy myös.
Linkki uutiseen:
Venäläinen Yandex käynnistää Suomessa kyytipalvelun – lähtöhinta kolme euroa

Uutisten perusteella tätä yhtiötä ei edes kannata harkita vaihtoehdoksi. Noin muuten en kyllä usko, että tekijöitäkään pidemmän päälle kovin hyvin löytyy. Siis ainakaan millään edullisimmilla hinnoilla.

 

[-pasi-]

Uutisten perusteella tätä yhtiötä ei edes kannata harkita vaihtoehdoksi. Noin muuten en kyllä usko, että tekijöitäkään pidemmän päälle kovin hyvin löytyy. Siis ainakaan millään edullisimmilla hinnoilla.

Jos noilla uutisilla viittaa tuohon "vakoiluun" niin onhan se kiva saada FSB vakoilemaan kännykkää sen lisäksi mitä kiinalaiset ja CIA tekee :)

 

[douppi]

En tiedä onko muilla ollut tarvetta laittaa pakettia nopeasti taxilla johonkin. Meidän firmalla on aika usein, ja voi elämä miten pihalla useat kuskit ovat siitä, miten alv ym. menee noissa jutuissa. Luulis nyt että käyvät edes jotenkin läpi tuollaisetkin kuskin kanssa, ennenkuin aloittavat taxihommat.

 

[pernaveikko]

Tuli taas Uberilla ajeltua ja ihan täydet viisi tähteä. Joku tosi nuori jamppa koppasi kotiovelta kyytiin ja suunnilleen tiesi mistä toimistorakennuksesta on kyse.

Jätti sitten vähän hassuun paikkaan, mutta kysyi pääsetkö tästä. No kyllä sitä nyt sata metriä jaksaa kävellä, jos tietää minne on menossa. Mitään laatua tai palvelua ei ollut, mutta hintalaatu vain kertakaikkiaan kohtaa näissä.

Olen tehnyt tutkimustyötä minkä verran on autoja eri kellonaikoina ja aina on se muutama siinä hollilla mihin aikaan tahansa. Tykkään.

Ei ne vanhat palveluajat palaa, mutta homma toimii kuitenkin näinkin. Kuskia vituttaa ajaa ja asiakasta vituttaa olla kyydissä, mutta sitten ollaan perillä. En keksi mitä huonoa tässä olisi. Parasta on nimenomaan se, että ei tarvitse minkään seteleiden kanssa säätää ja arpoa hintaa. Se on mikä se on, kun painaa Confirm-nappulaa.

Olen katsonut myös hintoja johonkin muutamankymmenen kilometrin päähän ja ihan järkeviä tarjouksia sieltä tulee. Se jää sitten jokaisen päätettäväksi kannattaako tuo maksaa tai mennä julkisemmilla.

Parinsadan kilometrin keikkoja ei ole tarjolla, ehkä nekin joskus tulee.

En tiedä onko muilla ollut tarvetta laittaa pakettia nopeasti taxilla johonkin.

Olin pienenä fillarilähettinä ja eipä niillä paketeilla mikään oikea kiire ollut. Oli aina mielenkiintoista mennä samaan puljuun iltapäivällä uudelleen vain nähdäkseen sen saman paketin siinä respan tiskillä minkä oli aamulla pikalähetyksenä toimittanut.

Ei sillä sitten ehkä ollutkaan niin kiire, vaikka toisin sanottiin.

 

[pernaveikko]

"Veikko, now you have more options to choose from to pay for your Uber rides. Now you can pay for your trips with cash or card - the choice is yours."

Mitähän ihmettä tämä nyt on, en klikkaa lisätietoja. Yritetäänkö kuitenkin mennä taaksepäin sitten.

Miksi ihmeessä tarvitsisin muuta maksutapaa.

 

[-pasi-]

Tänään muuten tuli nähtyä taksikuskina romaaninaisen, en muista että koskaan olisi nähnyt romaania tai tummaihoista taksikuskina. Oli vielä JYTAKSIN auto eli melkeinpä ainut välityskeskus joka täälä on aikaisemmin ollut. Selkeästi sielläkin ollaan autoihin palkattu semmoista väkeä jota ei ehkä jokin aika sitten olisi vielä otettu.

Näyttäisi nyt lyöneen täälä Jyväskylässä kyytisovellus ainakin isomman vaihteen päälle ja some ja radiossa kaikuu kokoaja mainoksia ja taisi kävelykadulla olla joku tempauskin jokupäivä. Lisäksi parikertaa tullut teippauksista vastaan Kajon autoja joten lienevät saaneet jotain autoja rekryroitua tännekin.

 

[Glove]

En tiedä onko muilla ollut tarvetta laittaa pakettia nopeasti taxilla johonkin. Meidän firmalla on aika usein, ja voi elämä miten pihalla useat kuskit ovat siitä, miten alv ym. menee noissa jutuissa. Luulis nyt että käyvät edes jotenkin läpi tuollaisetkin kuskin kanssa, ennenkuin aloittavat taxihommat.

En ole lähettänyt, mutta ajanut kylläkin. Ei sen nyt pitäisi korkeampaa matematiikkaa olla, mutta aina se jollekin on ylivoimaista. Mullakin oli sillon tällöin yksi kaveri ajamassa, joka varmasti osasi kirjaimet, kun oli pari kirjaakin kirjoittanut, mutta numerot oli sille hepreaa. Aika harvassa oline kerrat kun tilitys ja mittariraportti oli yhtenevät.

Tänään muuten tuli nähtyä taksikuskina romaaninaisen, en muista että koskaan olisi nähnyt romaania tai tummaihoista taksikuskina.

On niitä ihan autoilijanakin.

 

[-pasi-]

On niitä ihan autoilijanakin.

Onhan niitä varmaan mutta tääläpäin hyvin harvinaista että aikaisemmin on päässyt noihin hommiin (toki en tiedä onko hakenutkaan, toki aktiivimallit ja muut pakottaa enemmän tekemään jotain). Tietenkään ei suoraan ole huono asiakaan siis tämä suuntaus jos joku muuten tuon kommentin tulkitsi vaikka pitkällä aikavälillä varmasti alkaa näkyä tuo että vanhat suharit jää eläkkeelle ja sitten tulee kuka vain haluaa alalle ilman sen enempää osaamista (vaikka toki niitäkin varmasti joukkoon mahtuu)

 

[pernaveikko]

Missä kulkee asiakkaan vastuu. Erheeni lienee oma, jos jotain olin näpytellyt. On kai kuitenkin selvää, että juurikin lentokentälle ulkomaalainen, vaikka tuolla on ihan mukava lähiö.

Uberkuski taisi vähän puistella päätä ja sitten vei kentälle. Onhan Vantaallakin joku lentäjäntie ja mitä ikinä. En uskalla tutkia mitä kortilta lähtee.