On täällä uskomatonta porukkaa. Omaa idioottimaista käyttäytymistä perustellaan peiliin katsomisen tarpeettomuudella ja ties millä. Että on oikeus tehdä liikenteessä kiusaa toisille ja mahdollisesti vaarantaa yllättävällä käyttäytymisellä toisten turvallisuus tiellä vai siksi, että haluaa ajella rauhassa hiljempaa kuin joku toinen. Sitä paitsi, mistä kukaan tietää, mihin toisella on kiire. Saattaa olla kiire sairaalaan tai muuta vastaavaa. Voi tulla kallis hinta sille jääräpäisyydelle.
Monesti nämä moottoritiellä rekkaa ohittavat siirtyvät tosiaan sen 200 metrin päässä rekan takapuskurista sille vasemmalle kaistalle ja ohittavat rekkaa koko lailla tarkkaan sen viisi minuuttia. Noh, sitä liikkuu nykyään teillä kaikenlaisia naamoja, joille ei tosiaankaan vittuilla. Hymy hyytyy viimeistään siinä vaiheessa, kun arvon tientukko ajaa autonsa parkkiin ja perässä seurannut virnuilun kohde kaivaa pesäpallomailaa tai muuta väkevämpää takakontista. Onnea vaan teille siinä tilanteessa. Näitä on meinaan jo tapahtunut.
Itse ajelen joitakin kymppitonneja vuodessa ja pyrin autoilemaan tiellä niin, että otan mahdollisuuksien mukaan toiset tielläliikkujat huomioon. Ajelen yleensä hiukan keskimääräistä kovempaa, mutta ei harmita yhtään siirtyä sivuun, jos takaa tulee joku vielä kovempaa. Yleensä kiihdytän ohittaessani sen verran, että toinen pääsee sujuvasti ohitse. Otan myös ne oikealla kaistalla ajavat huomioon, eli otan cruisen pois päältä ja pyrin sopeuttamaan vauhtini hitaampien vauhtiin, mutta kiusallaan hidastelevat ovat asia erikseen.
Itse noudatan liikenteessä sääntöä, joka sopii moneen muuhukin tilanteeseen: tee muille niin kuin toivoisit itsellesi tehtävän. Ja toisinpäin tuo toimii myös, nimittäin aika nopeasti oman hölmöilyn löytää edestään.
Ja sitten yksi esimerkki palatessani tänään pohjoisesta: Ikaalisten kohdalla Tampereen suuntaan on kiihdytyskaista. Edelläni ajeli rekka ja kiihdytyskaistaa tuli Corolla ja sen takana joku korotettu Toyotan lavaneliveto. Rekka hiljensi hiukan vauhtia päästääkseen autot eteensä, mutta kiihdytyskaistalla eivät tehneet elettäkään hiljentääkseen tai kiihdyttääkseen. Katselin tilannetta ja aloin himmailla omaa vauhtia. Corolla päässi sitten rekan avustuksella rekan eteen. Pickup sen sijaan jatkoi arpomistaan niin kauan, että kaista päättyi. Siinä tuli sellainen koukkaus asfaltin reunan päättyessä ja varmaan neliön kokoinen alue oli pudotusta ojaan. Jos ei olisi ollut korotettu auto, kaara olisi ollut ojassa. Nyt pickup meni vasemmat renkaat asfaltilla ja oikeanpuoleiset renkaat kävivät vuorotellen tyhjän päällä osuen sitten penkkaan kuopan jälkeen. Auto heilahti voimakkaasti ja meinasi kääntyä poikittain, mutta kuski sai sitten jotenkin oikaistua ja palasi kaistalle eteeni.