Suomalainen liikennekäyttäytyminen

[Shardik]

Vastasin lähinnä itseni puolesta, et miten itse asian näen. Koskaan ei bussipysäkiltä liikenteeseen tuleva bussi ei ole päässyt (ainakaan mua) yllättämään, ollaan sitten yli tai alle 60 km/h alueella. Oletan aina, että:
”Sieltä se kumminkin tulee.”
Alle 10 sek kohtaamisaika 80 nopeudessa tarkoittaisi, että bussipysäkki on maksimissaan 200 metrin päässä, mikäli uskomme fysiikkaa ja että 80 km/ on 22 m/s.
Siinä on ihan hyvä aika nostaa jalkaa vähän kaasulta tai ottaa vakkari pois. Jos haluaa.

Miksi ruveta väistelemään toista etuajo-oikeutettuna? Aiheuttaa vaan hämmennystä ja bussi joutuu pidempään odottelemaan, että menet ohi. Tämä siis 80 km/h rajoituksen tiellä.

60 km/h tai alle niin toki pitää pitää hoksottimet hereillä. Sinänsähän kaikki on helppoa, jos bussikuski pitää kiinni tuosta parin sekunnin varoitusajasta. Pitäähän sitä kaikkien muidenkin liikenteessä ilmoittaa käännöksistä suuntamerkein hyvissä ajoin. Käytännössä jatkan tasaisella nopeudella, jos bussilla ei ole vilkku vasemmalle päällä. Jos olen ehtinyt jo niin lähelle, ettei ehdi jarruttamaan kun bussi laittaa vilkun, niin siitä ehtii hyvin vielä ohi (jos bussikuski kertoo liikeellelähtöaikeistaan hyvissä ajoin kuten kuuluu).

 

[Rontti]

Mennään nyt ensin tähän 30 km/h alueen lähtötilanteeseen. Ihan yksiselitteisesti linja-autonkuljettajan pitää laittaa vilkku päälle pysäkiltä lähtiessään ja siis tietenkin ennen sitä liikkeelle lähtemistään. Mistään kolmen vilkautuksen säännöstä en silti ole ikinä kuullutkaan. Ihan hyvä ja järkevä periaate odotella se pari kolme sekuntia vaikka kyseinen joukkoliikennevekotin ei varsinaisesti lähde kovinkaan ärhäkästi, saati yllättävästi, sieltä ruudusta. Ja varsinkin, kun puhutaan kolmenkympin alueesta.

Kyllä sitä dösää _aletaan laittaa_ liikkeelle siinä vaiheessa, kun vilkku vasemmalle laitetaan. Toki ne rinnalle ehtineet ja pari muutakin ohi kiihdyttäjää on parempi antaa mennä ohi, jos ei taho alkaa vahinkolappuja kirjoittelemaan. Näiden jälkeiset ohittamaan haluavat ja hätäjarrutuksen vetävät keskisormen esittäjät joutuvat valitettavasti odottamaan parisataa metriä seuraavalle pysäkille saakka. Odottamaan ohittamista ja keskisormen näyttämistä dösän kuljettajalle siis.

Selväähän se on, että linja-autonkuljettajatkin tekevät liikenteessä virheitä, mutta en muista koska olisin joutunut jonkun yllättävän nopean linja-auton tekevän muuvin uhriksi. Käyny varmaan vaan kauheen hyvä säkä.

 

[Simolainen]

Miksi ruveta väistelemään toista etuajo-oikeutettuna? Aiheuttaa vaan hämmennystä ja bussi joutuu pidempään odottelemaan, että menet ohi. Tämä siis 80 km/h rajoituksen tiellä.

60 km/h tai alle niin toki pitää pitää hoksottimet hereillä. Sinänsähän kaikki on helppoa, jos bussikuski pitää kiinni tuosta parin sekunnin varoitusajasta. Pitäähän sitä kaikkien muidenkin liikenteessä ilmoittaa käännöksistä suuntamerkein hyvissä ajoin. Käytännössä jatkan tasaisella nopeudella, jos bussilla ei ole vilkku vasemmalle päällä. Jos olen ehtinyt jo niin lähelle, ettei ehdi jarruttamaan kun bussi laittaa vilkun, niin siitä ehtii hyvin vielä ohi (jos bussikuski kertoo liikeellelähtöaikeistaan hyvissä ajoin kuten kuuluu).

Joko ilmaisin itseni heikosti tai ymmärsit väärin. En kirjoittanut väistämisestä vaan ennakoinnista. Ja jos se bussi sieltä tulee, niin se tulee. En pidä kynsin hampain kiinni ”oikeuksistani” mikäli se on turvallista muuttaa väistämisvelvollisuutta muutamaksi sekunniksi. Ja koskaan, missään, se pysäkiltä tuleva bussi ei oo ollu mulle ongelma, koska odotan että se tulee, niin se ei voi olla yllätys. Eihän se kivaa ole, mutta siinäpä se.

 

[Shardik]

Joko ilmaisin itseni heikosti tai ymmärsit väärin. En kirjoittanut väistämisestä vaan ennakoinnista. Ja jos se bussi sieltä tulee, niin se tulee. En pidä kynsin hampain kiinni ”oikeuksistani” mikäli se on turvallista muuttaa väistämisvelvollisuutta muutamaksi sekunniksi. Ja koskaan, missään, se pysäkiltä tuleva bussi ei oo ollu mulle ongelma, koska odotan että se tulee, niin se ei voi olla yllätys. Eihän se kivaa ole, mutta siinäpä se.

Toki kannattaa 80 km/h nopeudessakin varautua siihen, että bussi hyppää eteen liikennesääntöjen vastaisesti kuten kaikkeen muuhunkin potentiaalisesti vaaralliseen. Kirjoitit kuitenkin, että voisi nostaa jalkaa kaasulta tai napsauttaa vakkari pois päältä ts. hidastaa vauhtia. Tämähän on väistämistä, olettaen että nyt muuten on ajanut nopeusrajoitusten mukaisesti. Järkevintä on olettaa ammattikuskin noudattavan liikennesääntöjä ja ajaa tasaisella, nopeusrajoitusten mukaisella nopeudella ohi. Toki valmistautuen jarruttamaan, jos jotain yllättävää tapahtuu.