Sanna Marinin hallitus

[Rontti]

Siinähän ei ole yhtään mitään uutta, että palstan oikeistopopppoo ja mikälie wannabe -porvaristo lyttää vasemmistoa ja vihreistöä kaikin mahdollisin sanakääntein. Oikeastaan olisi outoa, jos eivät niin tekisi ja hyvä niin. On toki joku poikkeuskin, joka on kyennyt Sannaa kehumaankin, kun on sellaiseen aihetta nähnyt.

Kirjoittavat vielä ideologian vievän pääministeriä ja omista kirjoituksistaan paistaa oma kiilusilmäinen ideologia, joka on monasti yritetty naamioida joksikin isänmaallisuudeksi ja samalla myös jumalaton halveksunta vasemmistoa kohtaan, siinä sitä ideologiaa sitten. Hohhoijaa.

 

[Lystikäs]

Missä tämä uhriutuminen eli kuvaajan julkinen sovinistiksi leimaaminen tapahtui? Oliko tv-uutisisten haastattelussa vaiko twitterissä? Vai tekikö lehti siitä jutun Marinin painostaessa taustalla kertomaan tapauksesta?

Tämä ei tosiaan tapahtunut itse lehtihaastattelun yhteydessä, vaan silloin kun kuvaaja Tommi Tuomi halusi ottaa Marinista kuvia. Joten periaatteessa tämän toi julkiseksi seura-lehden toimittaja Katriina Lundelin, käyttäen sitä sisääntulona itse artikkeliin. Voidaan siis vain spekuloida sillä, miksi Marin ripitti kuvaajaa tällä " ”Pyydettäisiinkö minulta tällaisia asioita, jos olisin miespääministeri?” -kommentilla. Ehkä se on luonnekysymys ja hän oikeasti loukkaantui siitä pyynnöstä, eikä sanonut sitä siksi, että toivoi toimittajan nappaavan siitä kopin ja vievän juttua vähän siihenkin suuntaan. En tiedä. Mutta koska se ei liittynyt itse haastatteluun ja sisälsi kaksi suoraa sitaattia, sen esille tuomiseen on luultavimmin ainakin pyydetty lupa. Lifestyle-artikkelit tehdään yleensä hyvässä yhteistyössä haastateltavan kanssa - annetaan kommentoitavaksi ennen julkaisua yms. Ja tämäkin artikkeli oli kautta linjan hyvin Marin myönteinen, joten muuta on turha olettaa.

 

[Lystikäs]

Kyllä historiasta löytyy yksi, joka edes yrittää kilpailla Marinin kanssa huonoudessa, nimittäin SKDL:n Mauno Pekkala, joka hallituksensa kanssa yritti parhaansa mukaan myydä maata Neuvostoliitolle. Onneksi presidenttinä (vanhoilla valtaoikeuksilla) oli Paasikivi. Lisätäänpä vielä, että Pekkala oli pääministerinä 26.3. 1946 - 29.7. 1948 eli ns. vaaran vuosien aikana.

Totta. Tosin, kuten valtaoikeuksista mainitset, pääministerin ja presidentin valtaoikeudet ovat sittemmin heittäneet häränpyllyä, joten voisi argumentoida pääministerin viran rinnastuvan paremmin entisaikojen presidentin virkaan. Mutta hyvä muistutus Pekkalasta.

 

[Kimmo_Ahteri]

Pääministerimme kysyi, olisiko miespääministeri istunut mättäillä kuvattavaksi näin kuukausi ennen kuntavaaleja? Jos kyseessä olisi ollut Halla-Aho, veikkaan että ei olisi sopinut Jussille tai sitä ei olisi edes ehdotettu. Mättäillä istuminen sopii vähän huonosti hänen ja puolueensa imagoon. Mitä sekin olisi viestinyt PS:n kannattajille?

 

[Lert]

Lopettakaa tuo hyödytyn Marinin ajojahti.
Feministien ajaman ideologian tuloksena naispääministeri saa kiukutella niin paljon kun lystää.

 

[Anssi #5]

Pääministerimme kysyi, olisiko miespääministeri istunut mättäillä kuvattavaksi näin kuukausi ennen kuntavaaleja? Jos kyseessä olisi ollut Halla-Aho, veikkaan että ei olisi sopinut Jussille tai sitä ei olisi edes ehdotettu. Mättäillä istuminen sopii vähän huonosti hänen ja puolueensa imagoon. Mitä sekin olisi viestinyt PS:n kannattajille?

Jussin kanssa pitääkin olla tarkkana noissa valokuvaushommissa. Muuten Jussille tulee paha mieli:

Halla-aho närkästyi Aamulehdelle valokuvastaan

Kansanedustaja Jussi Halla-aho (ps.) on suuttunut tamperelaiselle Aamulehdelle. Lehden mukaan Halla-aho on hermostunut hänestä julkaistujen arkistokuvien takia. Aamulehden päätoimittaja Jorma Pokkinen vahvistaa Halla-ahon lähettäneen yhdelle lehden toimittajista sähköpostin, jonka mukaan...

www.ts.fi

Kansanedustaja Jussi Halla-aho (ps.) on suuttunut tamperelaiselle Aamulehdelle. Lehden mukaan Halla-aho on hermostunut hänestä julkaistujen arkistokuvien takia.

Halla-ahon närkästyttänyt kuva on otettu vaalipäivän iltana. Pokkinen luonnehtii sitä tavanomaiseksi valokuvaksi, jossa ei ole mitään loukkaavaa.

Halla-aho ei kysyttäessä tarkentanut Aamulehdelle, mikä kuvassa oli vikana. Hän ei kommentoinut asiaa STT:llekään.

– Juu ei ole aikaa, hei hei, Halla-aho vastasi ja sulki puhelimen.

Aiemmin Halla-aho on ollut tyytymätön Aamulehden verkkosivuilla julkaistuun arkistokuvaan, jossa hänellä on yllään villapaita.

 

[Acid]

Jussin kanssa pitääkin olla tarkkana noissa valokuvaushommissa. Muuten Jussille tulee paha mieli:

Halla-aho närkästyi Aamulehdelle valokuvastaan

Kansanedustaja Jussi Halla-aho (ps.) on suuttunut tamperelaiselle Aamulehdelle. Lehden mukaan Halla-aho on hermostunut hänestä julkaistujen arkistokuvien takia. Aamulehden päätoimittaja Jorma Pokkinen vahvistaa Halla-ahon lähettäneen yhdelle lehden toimittajista sähköpostin, jonka mukaan...

www.ts.fi

Marinin räväkkää blogikirjoitusta ei päässyt lukemaan - pääministerin esikunta: Mitään ei ole poistettu

Sanna Marinin vuonna 2010 tekemä kirjoitus on vahvaa kritiikkiä lääketeollisuutta ja kapitalismia kohtaan.

www.iltalehti.fi

Diktaattori Marinin kanssa pitää olla tarkkana kaikessa. Näköjään tässä maassa asuu vielä paljon ihmisiä jotka kaipaavat ryssien lipun alle. EI muuten ymmärrä kuinka Marin on näinkin suosittu.

 

[msg]

Lopettakaa tuo hyödytyn Marinin ajojahti.
Feministien ajaman ideologian tuloksena naispääministeri saa kiukutella niin paljon kun lystää.

Sun unelmien nainen Turveministeri Annika kiukutteli viikon verran putkeen ja siellä se edelleen turvetta tukee.

 

[Lert]

Sun unelmien nainen Turveministeri Annika kiukutteli viikon verran putkeen ja siellä se edelleen turvetta tukee.

Olipas hieno älynväläys....

 

[Mojo]

Valtiovarainministeriön työryhmä julkistaa tiistaina ehdotuksensa liikenteen verotuksen uudistamisesta. Kai tässä pitäisi esittää iloista pk-seutulaista veronmaksajaa, kun saa taas tukea maalaisten liikkumista ja elämistä hieman lisää. Ja vihervassarit taputtavat käsiään kepulaisten lyödessä tahtia.

Analyysi: Sähköautoilija, verokarhu on pian sinunkin kukkarollasi

VM:n työryhmä julkistaa tiistaina ehdotuksensa liikenteen verotuksen uudistamisesta, kirjoittaa Iltalehden Mika Koskinen.

www.iltalehti.fi

 

[Cobol]

Valtiovarainministeriön työryhmä julkistaa tiistaina ehdotuksensa liikenteen verotuksen uudistamisesta. Kai tässä pitäisi esittää iloista pk-seutulaista veronmaksajaa, kun saa taas tukea maalaisten liikkumista ja elämistä hieman lisää. Ja vihervassarit taputtavat käsiään kepulaisten lyödessä tahtia.

On mielenkiintoista seurata, millaisen ehdotuksen ministeriö on saanut kasaan. Kun puhutaan väylä-, tietulli-, kilometri-, ruuhka- ja muista autoilun mahdollisista uusista maksuista, verrokiksi kannattaa hakea Ruotsi. Ei vain Tukholman osalta, vaan koko autoilun osalta. Ruotsi poisti osan autoverotuksestaan (autovero) aikoja sitten. Vaikka mm. Tukholmassa on tietullit, auton hankinta ja käyttö on Suomeen verrattuna edullisempaa.

Niinpä Ruotsissa on parempi, turvallisempi ja vähäpäästöisempi autokanta kuin Suomessa. Hyväksyn Ruotsin tapaan sen, että autoilu mm. Helsingissä olisi hieman kalliimpaa kuin alueilla, joissa ei ole julkista liikennettä. Mutta samalla Suomen tulisi tehdä Ruotsin jo aiemmin tekemät uudistukset myös autoilun verotuksen osalta, ja se tarkoittaisi edullisempia, parempia ja puhtaampia autoja meille kaikille.

 

[PetriVaris]

Sähköpyörille veroa vaan, niin tasoittuu vähän nää baanojen yms kustannukset, jotka revitty autoilijoiden kustannuksella.

 

[heavy]

Sähköpyörille veroa vaan, niin tasoittuu vähän nää baanojen yms kustannukset, jotka revitty autoilijoiden kustannuksella.

Ihana maailma sellainen missä pyöräilijät ovat pelkkiä pyöräilijöitä ja autoilijat pelkkiä autoilijoita.

 

[Hukkakaato]

Sähköpyörille veroa vaan, niin tasoittuu vähän nää baanojen yms kustannukset, jotka revitty autoilijoiden kustannuksella.

Ihana maailma sellainen missä pyöräilijät ovat pelkkiä pyöräilijöitä ja autoilijat pelkkiä autoilijoita.

Marinin hallituksen ajamalla politiikalla tämäkin vastakkainasettelu poistuu pian, kun kellään ei ole enää varaa autoon, ja ne kellä olisi, ovat muuttaneet pois. Sitten voimme kaikki ajaa yhdessä pyörillä ja olla samaa perhettä.

 

[ultrar]

Menemme siis Kiinan suuntaan, mutta 1900-luvun alkuun. Eikö siellä pyöräilty silloin tai vaihtoehtoisesti liikuttu aaseilla ja hevosilla. Oma pieni vastalauseeni hallituksen autoilun rokottamiselle tulee olemaan se, että periaatteesta vähennän aina muuta kulutusta kaksinverroin, mitä hallitus vie minulta autoilun kustannuksina. Näin vähenee taloudessa pyörivä raha eli moottori.

Kaikissa seuraavissa vaaleissa ääneni menee niille, jotka haluavat rakentaa maata tekemällä työpaikkoja yrityksiin panostamalla ja siihen liittyy autoilun mahdollistaminen. Jos tätä puoluetta ei ole, niin sitten ei kannata edes äänestää, muuta kuin jaloillaan.

 

[Ollakseni]

Marinin hallituksen ajamalla politiikalla tämäkin vastakkainasettelu poistuu pian, kun kellään ei ole enää varaa autoon, ja ne kellä olisi, ovat muuttaneet pois. Sitten voimme kaikki ajaa yhdessä pyörillä ja olla samaa perhettä.

Kuinia paljon autoilun kustannukset ovat siis kasvamassa? Meinaavatko ne kymmenkertaistua vai mikä on homman nimi?

 

[Hukkakaato]

Kuinia paljon autoilun kustannukset ovat siis kasvamassa? Meinaavatko ne kymmenkertaistua vai mikä on homman nimi?

Ei tiedä ovatko autoilun absoluuttiset kustannukset nousemassa (toki en olisi siitäkään yllättynyt). Mutta nykyisen kaltaisilla toimilla (esim. velanotto, maakuntaviritys, työllisyyskikkailut) en olisi kauhean luottavaisilla mielin suomalaisten ostovoiman ja käytettävissä olevien tulojen positiivisesta kehityksestä.

 

[peruspata]

On sekin nähty, että jään sanattomaksi.

Linkki: https://twitter.com/AnnikaSaarikko/status/1394530876881580033?s=19

Pitäisiköhän näin hienojen ajatusten ja ajattelijoiden päästä seuraavaksi hallituksen siaäpiiriin vaikuttamaan asioihin? Hallituksen oppositiosta sen kun on aavistuksen vaikeaa.

Kuka sammutti valot? Tai kuten Espoon Bluesin osuessa maaliin ämyreissä laulettiin, jätti koirat ulos?

--------
Kaikesta kaiken kertoo Hanna Kososen kommentti "joskus twitteriin mennään, kun muut keinot on käytetty".

Suomeksi: ei voi mitään, arvaatte ketkä lyövät hanttiin.

 

[Dynamo]

Vähän ihmettelen (tässäkin ketjussa monen postauksen verran tehtyä) Voguen haastattelun arvostelua. Marin on kaunis, nuori ja vieläpä pääministeri. Siinä on monelle nuorelle tytölle tai naiselle mallia, josta ottaa opiksi. Marin on, vaikka kaikki eivät sitä haluaisi myöntää, jonkin sortin roolimalli nuorille naisille. Tämä pätee etenkin niissä maissa, joissa naisten nousu politiikan (tai talouselämän) huipulle on vielä kivikkoisempi kuin Suomessa. Voguen kohdeyleisö on kuitenkin jossain aivan muualla kuin Suomessa. Eikä tuo haastattelu / kuvaussessio vienyt pääministerin ajasta kuin tunnin tai pari. Väittäisin, että tuossa tuotiin Suomi-kuvaa edistyksellisenä maana varsin hyvin esille. Ja jos/kun pääministeri saa tuollaista kansainvälistä huomiota, en näkisi sitä pahana. [Verrokkina Tarja Halosen pukeutuminen kv. kokouksissa, joka sattui silmiini aika pahasti, esim. kuva1 ja kuva2. Voiko noita kuvia katsoa ilman häpeää?]

Virhearvioina näin Marinin kuvat, joissa hän selkeästi mainosti Kalevalakorun tuotteita. Noissa kuvissa pääministeri-instituutio on valjastettu yksittäisen yrityksen kaupallisten etujen ajamiseen. Minusta se oli karkea virhearvio. Herää kysymys, millä perusteilla pääministeri-instituutio ajaa jonkun yrityksen etuja, ja minkä ei. Voisiko Marinin nähdä poseeraavan Audin edessä?

Marinia saa ja pitääkin arvostella. Syitä Marinin arvosteluun on paljon, ja etenkin Marinin talouspolitiikka on sellainen, jota on syytäkin arvioida kriittisesti. Mielestäni Marinin arvostelun tulisi keskittyä ensisijaisesti hänen tekemiinsä poliittisiin päätöksiin. Joskus minusta tuntuu, että Marinin "Vogue-arvostelijat" tulevat Marinin omasta leiristä, jolloin ne oikeasti tärkeät arvostelun kohteet jäävät vähemmälle huomiolle. Jos syytä arvostella Marinin toimintaa ei ole sen enempää kuin Voguen kansi, niin silloin kai voidaan todeta pääministerin hoitaneen asiat erittäin mallikkaasti. Jos taas arvostelijan kompetenssi ei riitä muuhun kuin Voguen kannessa olemisen arvosteluun, se taitaa kertoa kirjoittajasta enemmän kuin kohteestaan. Vaikka kirjoitan harvoin tähän ketjuun, olen sitä kuitenkin lukenut. Monille postauksille voin esittää kiitokseni. Asiallisesti perusteltuja argumentteja ja vasta-argumentteja. Tässähän voi jopa sanoa sivistyvänsä. Samalla tietysti jotkin postaukset taas ei ole kovinkaan sivistäviä, ja niitä on raskasta lukea. Mutta kukin tavallaan, me nähdään asiat, merkitykset, painotukset, kokonaisuus jne. kukin omanlaisesti.

 

[rinne]

Pitäisiköhän näin hienojen ajatusten ja ajattelijoiden päästä seuraavaksi hallituksen siaäpiiriin vaikuttamaan asioihin? Hallituksen oppositiosta sen kun on aavistuksen vaikeaa.

Kuka sammutti valot? Tai kuten Espoon Bluesin osuessa maaliin ämyreissä laulettiin, jätti koirat ulos?

Kertoohan tämä mielenkiintoista kuvaa hallituksesta. Nyt kun vielä tietäisi, että mitä se tarkalleen ottaen kertoo.

Vetääkö Saarikko taas vaihteeksi hieman populistista showta, jossa ulospäin tahdotaan viestiä hieman todellisuudesta eroavaa kuvaa? Suljettujen ovien takana tehdään ja sanotaan jotain, ulospäin viestitään jotain hieman muuta. Vai onko Marin & Kiuru -tehokaksikko niin vahvasti poteroissaan, että julkinen huutelu on Saarikon paras tapa saada asioita eteenpäin? Marin on kuitenkin osaltaan ollut ajamassa toimintaansa Twitter-politikoinnin suuntaan, niin luonnollista lienee, että hallituskumppanit lähtevät samaan suuntaan menemään.

Oli miten oli. On kiva kuulla tiede- ja kulttuuriministerin huomanneen, että tapahtuma-alan tilanne ei oikein hyvä ole. Ehkä sinne jotain järkeä saadaan lopulta mukaan, jos riittävästi julkista painetta heittää. Miten tähän herätään vasta nyt on toki oma kysymyksensä....

 

[Vellihousu]

Virhearvioina näin Marinin kuvat, joissa hän selkeästi mainosti Kalevalakorun tuotteita. Noissa kuvissa pääministeri-instituutio on valjastettu yksittäisen yrityksen kaupallisten etujen ajamiseen. Minusta se oli karkea virhearvio. Herää kysymys, millä perusteilla pääministeri-instituutio ajaa jonkun yrityksen etuja, ja minkä ei. Voisiko Marinin nähdä poseeraavan Audin edessä?

Toisaalta Kalevala-koru jos mikä on suomalainen tuote ja siihen että pääministeri kantaa sellaista voidaan sisällyttää myös muita kuin kaupallisia arvoja.

Lisäksi tuohon roolimalliasiaan mistä kirjoitit kuuluu väistämättä se, että pääministeriä jäljitellään eli ihmiset ovat kiinnostuneita siitä mitä hänellä on yllään. Esimerkiksi Voguen kuvissa hän käytti pienen suomalaismerkin mekkoa jota kuvat nähneet ihmiset sitten rynnivät ostamaan ja lehden haastattelussa hän painotti nimillä mainiten suosivansa suomalaisten valmistajien vaatteita. Onko tämäkin sitten yksittäisten yritysten etujen ajamista? Vaiko jotain muuta?

Audi-kuvat menisivät mielestäni rajan yli mutta epäsuoraa suomalaisten tuotteiden näkyvyyden lisäämistä on vaikea nähdä huonona asiana.

 

[Vellihousu]

On kiva kuulla tiede- ja kulttuuriministerin huomanneen, että tapahtuma-alan tilanne ei oikein hyvä ole.

Kulttuurialan toimijoiden keskuudessa Saarikosta käytetään nimitystä turveministeri. Uskottavuus on ollut jo pitkään pakkasen puolella.

 

[mike owen]

Ei tiedä ovatko autoilun absoluuttiset kustannukset nousemassa (toki en olisi siitäkään yllättynyt). Mutta nykyisen kaltaisilla toimilla (esim. velanotto, maakuntaviritys, työllisyyskikkailut) en olisi kauhean luottavaisilla mielin suomalaisten ostovoiman ja käytettävissä olevien tulojen positiivisesta kehityksestä.

Autoilun kustannukset eivät ainakaan laske vaan pikemminkin ovat nousussa. Autokanta on liian vanhaa ja kaipaisi uudistumista täälläkin. Verot eivät Suomessa laske vaan ovat vaarassa nousta, koska Suomessa ei kyetä tekemään järkeviä rakenteellisia uudistuksia.

Huoltosuhde on erittäin tärkeää saada hoidetuksi pikaisesti Suomessa. Sote pelleily saisi loppua hetimmiten. 5 hyvinvointialuetta riittää Suomeen hyvin. Sen lisäksi tarvitaan vielä elinvoimaiset kaupunkiseudut.

Infran korjausvelka on noin 2,5 miljardia euroa tällä hetkellä ja sen lisäksi pitää laskea myös uudisrakentamisen kustannukset kuten esimerkiksi Helsinki Turku rata ja Helsinki Tampere rata. Tampereen ja Seinäjoen välinen rata pitäisi rakentaa kaksiraiteiseksi.

 

[mike owen]

Kulttuurialan toimijoiden keskuudessa Saarikosta käytetään nimitystä turveministeri. Uskottavuus on ollut jo pitkään pakkasen puolella.

Valitettavasti näin on. Saarikko ei ole yksin syyllinen vaan Kiuru ja kumppanit voivat katsoa peiliin. Tapahtuma-ala on kärsinyt erittäin paljon tämän hetkisestä tilanteesta ravintola-alan kanssa unohtamatta matkailualaa.

 

[rinne]

Kulttuurialan toimijoiden keskuudessa Saarikosta käytetään nimitystä turveministeri. Uskottavuus on ollut jo pitkään pakkasen puolella.

Onhan se nyt kauhean vaativaista, jos kulttuuriministerin oletetaan huomaavan kulttuuri- ja tapahtuma-alan huolet ja ahdinko. Kuitenkin vasta hiukan toista vuotta menty ja näillä näkymin isommat tapahtumat on nyt jo peruttu pari kuukautta eteenpäin alan epävarmuudesta johtuen. Mutta hei! Kyllä ne tukipaketit ja tapahtumavakuutukset sieltä ihan justiin tulee....

Ei käy kateeksi tapahtuma-, matkailu- tai esim. ravintola-alojen yrittäjiä. Tässä on reilun vuoden aikana "yrittäjäriski" saanut aika uusia ulottuvuuksia, kun kukaan ei tiedä, mitä parin viikon päästä saa tehdä. Onko kaikki kiinni vai rajoitetusti jopa auki. Tai koska ehkä jopa voisi kokonaan avata... Kulttuuriministerikin on samaan aikaan keskinyt lähinnä turpeen tulevaisuutta murehtimaan. Kaunista.