Haluatko kertoa perustuuko tämä johtopäätös kymmenien tuhansien kilometrien (tai edes muutaman pidemmän matkan) kokemukseen sähköautolla ajamisesta ja lataamisesta vai essonbaarimutuun?
Kumpikaan ei nyt tällä hetkellä valitettavasti toteudu riittävän hyvin. Se on täysin eri asia käydä sähköautolla lähikaupassa, ladata se kaupassa käynnin aikana ja ajaa 5 km matka takaisin kotiin.
Haluatko kertoa perustuuko tämä johtopäätös kymmenien tuhansien kilometrien (tai edes muutaman pidemmän matkan) kokemukseen sähköautolla ajamisesta ja lataamisesta vai essonbaarimutuun?
Montako niistä kilometreistä on tehty sähköautolla, kun jo nyt pystyt vakaasti sanomaan, että latauspaikkaa joutuu odottamaan tai erityisesti etsimään?Voin väittää, että todennäköisesti isommista kilometreistä tien päällä kuin tyyliselläsi provoilijalla.
Voin väittää, että todennäköisesti isommista kilometreistä tien päällä kuin tyyliselläsi provoilijalla.
No kerro nyt reippaasti, kuinka vankka kokemus sinulla on sähköautoilusta ja niiden lataamisesta tien päällä?
Ihan rohkeasti vaan.
Yleensä latureiden määrästä sekä niillä jonottamisesta vankimmat näkemykset on jannuilla jotka eivät niitä ole koskaan kertaakaan käyttäneet, epäilen että näin on jälleen kerra .
Koska niin kovasti olet sähköautojen kanssa tekemisissä niin varmasti tiedät, että navigaattori kyllä kertoo, missä ne latauspisteet on. Lisäksi navigaattori kertoo montako kertaa matkalla pitää pysähtyä ja kuinka kauan pitää aina ladata. Ei niitä tarvitse erityisesti etsiä tai arvuutella.Kuinka hyvin olet löytänyt latauspaikat ja kauanko on mennyt autojen lataamiseen?
Koska niin kovasti olet sähköautojen kanssa tekemisissä niin varmasti tiedät, että navigaattori kyllä kertoo, missä ne latauspisteet on. Lisäksi navigaattori kertoo montako kertaa matkalla pitää pysähtyä ja kuinka kauan pitää aina ladata. Ei niitä tarvitse erityisesti etsiä tai arvuutella.
Eriskummallista, että olet yllättynyt tästä sähköautoilun perusominaisuudesta, kun sinulla on niin kovasti kokemusta aiheesta.Heh, ja tämä perustuu nyt ihan varmasti kokemukseen? Navigaattori näyttää kaikki sähköautojen latauspaikat oikein? Ja näyttää varmaan myös onko niissä jonoa?
Minkälaisilla luvuilla tämä on laskettu, kun itse laskin, että joku kolminkertainen voisi olla aika lähellä?
Eriskummallista, että olet yllättynyt tästä sähköautoilun perusominaisuudesta, kun sinulla on niin kovasti kokemusta aiheesta.
Kyllä, perustuu kokemukseen. Kyllä, näyttää oikein. Jonotkin näkee palveluntarjoajien sovelluksista, jos erityisesti haluaa katsoa. Tuolta voit vilkaista: ABRP
Totta, tästä olemme samaa mieltä. Erityisesti Itä-Suomi kaipaa tiheämpää latausverkkoa. Onneksi sekä S-ryhmä että Kesko ovat moninkertaistamassa omat latausinfransa ja uusia latauspisteitä aukeaa käytännössä päivittäin.Meillä on paljon alueita, joissa kaikki ei mene niin kuin palvelut näyttävät
Totta, tästä olemme samaa mieltä. Erityisesti Itä-Suomi kaipaa tiheämpää latausverkkoa. Onneksi sekä S-ryhmä että Kesko ovat moninkertaistamassa omat latausinfransa ja uusia latauspisteitä aukeaa käytännössä päivittäin.
Ei näitä tarvitse sen enempää avata. Lähinnä viittasin siihen, että en ainakaan itse ole voinut näihin palveluihin luottaa taajamien ulkopuolella. Lappi, Itä-Suomi jne. Meillä on paljon alueita, joissa kaikki ei mene niin kuin palvelut näyttävät. Mutta se on hyvä, jos esimerkiksi sulla on mennyt.
Sehän on nyt mielenkiintoista nähdä, pysyykö infran kasvaminen sähköautojen yleistymisen tahdissa. Kun meillä on hyvin paljon alueita, joissa tavallisten bensa-asemienkin välimatkat ovat todella pitkiä. Miten kukaan voi olettaa, että tällaisilla alueilla on sähköautojen infra kunnossa edes 10 vuoden päästä.....ja Suomen perustuslaki taitaa edelleen antaa jokaiselle oikeuden asua missä haluaa.
Millä tavalla sähköauton latausinfra liittyy huoltoasemien sijaintiin?
Keksi oikeasti parempaa röllättävää jo. Nämä jutut on luettu someryhmistä moneen kertaan. Kiitos.
Et ilmeisesti ymmärtänyt?
Jos meillä on alueita, jossa kahden huoltoaseman tai kaupan välimatka on hyvin pitkä, niin mihin sähköauton latauspiste tehdään? Puuhun vai saako jokamiehen oikeudella mennä lataamaan auton matkalla olevien yksityisten talojen pihaan?
Ajattelin vastata, mutta sitten tuli mieleen, että saatat olla autismin kirjolla jolloin vastaukseni olisi tarpeeton ja julma, joten... oletko kirjolla?Et ilmeisesti ymmärtänyt?
Jos meillä on alueita, jossa kahden huoltoaseman tai kaupan välimatka on hyvin pitkä, niin mihin sähköauton latauspiste tehdään? Puuhun vai saako jokamiehen oikeudella mennä lataamaan auton matkalla olevien yksityisten talojen pihaan?
Ajattelin vastata, mutta sitten tuli mieleen, että saatat olla autismin spektrillä jolloin vastaukseni olisi tarpeeton ja julma, joten... oletko spektrillä?
Okei, ei ole myöskään mitään muuta syytä mikset voisi ymmärtää yksinkertaista logiikkaa?En valitettavasti ole edes pääkaupunkiseudulla.
Okei, ei ole myöskään mitään muuta syytä mikset voisi ymmärtää yksinkertaista logiikkaa?
Jos sulla on pysäköintialue, sulla on mahdollisuus pistää pystyyn latauspaikka. Se vaatii huomattavasti vähemmän investointeja ja infrastruktuuria kuin bensa-asema tai kauppa.
Näytäs mulle tää alue Suomesta, jossa ei ole mikä 60km säteellä(?) julkista pysäköintipaikkaa =DJuu.
Jos olet yhtään liikkunut Suomessa, niin ehkä olet huomannut sen pysäköintialueen puuttuvan. Siellä ei ole edes sitä kerrostaloa.
Jos infran luomiseen kuuluu pysäköintipaikkojen tekeminen tuonne välille x, niin ymmärrän asian. Siihen tarvitaan kuitenkin aika paljon rahaa. Ja tämä raha otetaan mitä todennäköisimmin autoilun verotuksen kautta. Samalla pitäisi myös niitä olemassa olevia teitäkin kunnostaa.
Näytäs mulle tää alue Suomesta, jossa ei ole mikä 60km säteellä(?) julkista pysäköintipaikkaa =D
Ilmeisesti et ole kauheasti matkustanut Suomessa. Aja esimerkiksi itärajan läheisyydessä etelästä mahdollisimman pohjoiseen. Siitä voi tehdä muutaman poikittaismatkan itä-länsi välillä laskeutuessasi takaisin etelään. Löydät etsimäsi.
Tai, toisaalta olin väärässä. Julkinen pysäköintipaikka nyt tietenkin voi olla esimerkiksi puiden lastausalue. Tai metsätien alku.
Niin ajattelin, että hypoteetillinen sähköautoilija itärajan tuntumassa ei ehdoin tahdoin tee olemisestaan liian vaikeaa vaan suunnittelee ajomatkansa niin, että reitin varrelta löytyy latauspaikka. Ei niin, että suunnittelee ajomatkansa niin, että reitin varrelta EI löydy latauspaikkaa.Ilmeisesti et ole kauheasti matkustanut Suomessa. Aja esimerkiksi itärajan läheisyydessä etelästä mahdollisimman pohjoiseen. Siitä voi tehdä muutaman poikittaismatkan itä-länsi välillä laskeutuessasi takaisin etelään. Löydät etsimäsi.
Tai, toisaalta olin väärässä. Julkinen pysäköintipaikka nyt tietenkin voi olla esimerkiksi puiden lastausalue. Tai metsätien alku.