Rekkaribongausketju

[Koirapoika]

Numerot 3 ja 4 bongasin bussin kyydistä kymmenen minuutin sisään. Lisäksi nelosen omanneen jenkkiauton perään kurvasi BMW X5, toiveet heräsi josko siinä olisi vitonen, ja paskat ollut. Niissä hämmästyttävän usein on, silmät auki jos numeroa viisi metsästää.

 

[L4E]

Se on ihan kirjoitettu sääntö (Turun saitilla). Minullakin on haussa 5 ja asiaa keskustaan ja Mannerheimintielle. Toiveikkaana lähden matkaan. Ja lähdenkin nyt saman tien!

Vitonen on tuossa ihan lähellä eräässä venetrailerissa(ei omassa). Kait peräkärrytkin lasketaan. Ihme numero muuten tuollaisessa vehkeessä. Vielä kun ottaa huomioon millainen "uppotukki" siellä majailee.

 

[Niilo]

Eilen tuli vastaan nro 2. heti perään 3 auton päässä tuli 4. V*ttu ja vielä saman ajoreitin varrella tuli uudestaan 4, jonka näin tänäänkin. prkl! Missä on se valkoinen mersu jossa on numero 3! Eilen tuli lisäksi ainakin 20 ajoneuvoa vastaan jossa numero oli alle 100. Lisäksi tuli vastaan mm tuo 100 sekä 998 ja 999.

Editti:

No tulihan se 3 sittenkin tänään. Punainen Mini CooperS avoversio. Puikoissa hemaiseva misu ja yhtä hemaiseva misu vieressä. Rekkari oli aika hauska': PIG-3!

 

[Mats Bedö]

Niin voihan sitä noinkin bongata, mutta "oikealla" tavalla bongataan siis numeroita järjestyksessä 1,2,3,...,98,99,100,...,997,998 ja vihoviimeisenä 999.

Numero yksi ei siis tarkoita rekkaria XYZ-001 vaan rekkaria XYZ-1 :)

Ai siis 000 ja 001 ei ole sama kun "nolla" ja "yksi"?? No on kylla ajat muuttuneet niista ajoista kun mina kouluja kavin!

Vai onko tama "oikea" tapa taas se kuuluisa Suomen tapa?

 

[Ziran]

Kesällä '99 aloitin tämän homman, ja nyt on menossa 403. Yksi kaveri joka aloitti samaan aikaan on varmaan jo löytänyt kaikki, viimeksi kun kysyin joskus vuosi pari sitten oli jossain seitsemässäsadassa menossa.

Havainnot on ylhäällä ja taulukoitu: numero, pvm, paikka, kenen kanssa, mitä tekemässä. Käy päiväkirjasta. Vain ja ainoastaan suomalaiset rekisterinumerot autossa käy, ei peräkärryt eikä moottoripyörät.

Ensimmäisessä satasessa meni 5 vuotta ja 4 kuukautta, josta tosin reilu puolitoista vuotta olin ulkomailla. Toiseen sataseen meni 9 kk, sitten 8 kk ja 4 kk. On muuten kun kolminumeroisiin pääsee olo kuin jouluna, mahdollisuuksia kaikkialla.

Sellainen turvallisuusperiaate on ettei autoa ajaessa seuraa kuin edellä tai rinnalla ajavia. Joskus muinoin kun pää käänty niin oli peltikolari lähellä :)

 

[Kgz]

Itse olen nyt aika tarkalleen vuoden bongaillut rekkareita ja seuraava etsintä numero olisi 33, mitä ei ole tullut vastaan ei sitten millään.

Ehkä pitää ottaa Time-out tossa etsinnässä niin voisi löytyä se oikea numero. Kun sen etsittävän numeron löytää niin niitä numeroita tulee perätkäisissä autoissa vastaan kolme tai useampi.

On se hieno tunne kun oikea numero tulee kohdalle. Vastaan tulijat voi kyllä vähän ihmetellä kun tuulettelen aina autossa kun oikea osuu kohdalle..

Eilen se löytyi. Tampereelta - Helsinkiin muuttokuormaa tuomassa niin tuli rekaari numero 33 esille luolastaan. Kyseisen numero tuli sitten bongattu vartin sisällä kaksikin kertaa. Ekana tuli vastaan 3x joku mutta sitten huomasin vasta sivusilmällä että se olikin 33, mutta en ollut ihan varma asiasta niin ajattelin että en ota bongausta laskuihin mukaan. Noin vartin jälkeen ensimmäisestä havainnosta tuli toinen 33 eteen hidasteleen. Eikun 34 metsätykseen...

Nämä seuraavat tarinat voi mennä kyllä hiukan värään ketjuun...
Mutta kuitenkin eilen kyseisellä matkalla tuli bongattua myös rekkari "K-210". Olisi hauska tietää tuon rekkarin tarina kun kuitenkin aika harvinainen tuo yksi kirjaiminen rekkari on. Oliskohan kellään yhteyksiä kyseiseen omistajaan?

Sitten Toijalan ABC:llä meidän muutto auton viereen oli parkeerattu keltainen avo mallinen Ferrarri (tyypistä en ole ihan varma F50? voisko olla?). Hieno näky kyllä oli nähdä noin metristä Ferrari. Tulihan tuo samainen auto sitten motarilla vielä miestä ohitse. Aika rauhassa ajeli motaria ei näköjään kaikki aja kovaa vaikka auto kulkisi kovempaa kuten BMW ja Audi kuskit. *hymiö*

Kuskia en nähnyt mutta olisikohan mahdollista että olisi ollut Selänne? Tai ainakin edes omistaja.

 

[scholl]

Sitten Toijalan ABC:llä meidän muutto auton viereen oli parkeerattu keltainen avo mallinen Ferrarri (tyypistä en ole ihan varma F50? voisko olla?). Hieno näky kyllä oli nähdä noin metristä Ferrari. Tulihan tuo samainen auto sitten motarilla vielä miestä ohitse. Aika rauhassa ajeli motaria ei näköjään kaikki aja kovaa vaikka auto kulkisi kovempaa kuten BMW ja Audi kuskit. *hymiö*

Voisi lyödä aika paljon vetoa siitä, ettet nähnyt F50:stä.

 

[avatar]

Voisi lyödä aika paljon vetoa siitä, ettet nähnyt F50:stä.

En tiedä varmasti yhtään mitään, mutta miltei satavarma olen, että yhtään F50:stä ei ole Suomeen rekisteröity. Niitä kun on muistaakseni muutenkin ihan näin näppituntumamuistista tehty muutama sata kappaletta yleensäkin? Korjatkaa joku.

 

[Kgz]

Voisi lyödä aika paljon vetoa siitä, ettet nähnyt F50:stä.

ok. Eli mahdollisesti se oli sitten joku muu.. en tunne niin hyvin tuota Ferrari autoja että voisin sanoa mikä tyyppi.

Pikkupikku chat mutta en saanut asiaa enempää.

 

[scholl]

En tiedä varmasti yhtään mitään, mutta miltei satavarma olen, että yhtään F50:stä ei ole Suomeen rekisteröity. Niitä kun on muistaakseni muutenkin ihan näin näppituntumamuistista tehty muutama sata kappaletta yleensäkin? Korjatkaa joku.

349 valmistettu.

 

[startin13]

360 Spider ja Baarin Fränk puikoissa ja äiskä vänkärinä,,,,,

 

[scholl]

Vitonen on tuossa ihan lähellä eräässä venetrailerissa(ei omassa). Kait peräkärrytkin lasketaan.

Ei lasketa.

Nämä seuraavat tarinat voi mennä kyllä hiukan värään ketjuun...
Mutta kuitenkin eilen kyseisellä matkalla tuli bongattua myös rekkari "K-210". Olisi hauska tietää tuon rekkarin tarina kun kuitenkin aika harvinainen tuo yksi kirjaiminen rekkari on. Oliskohan kellään yhteyksiä kyseiseen omistajaan?

Käsittääkseni yksikirjaiminen rekkari ei ole mahdollinen, ellei punareunaisia vientirekkareita oteta lukuun. Itsekin näin tänään vientirekkarin, missä oli juuri K-alku.

Tänään tuli vihdoin 3 vastaan. En olekaan paljoa Suomen kamaralla tuolla kruisaillut viime päivinä, joten siitä tuo viikon viive.

Joku kysyi numeroista 4-8. Eivät ne ole niin vaikeita käsittääkseni, kun miettii missä autoissa niitä voi olla. Ajatellaanpa pelkästään Bemareita. Z3, M3 ovat autoja, joissa usein 3, Z4:ssa 4, X5:ssa ja M5:ssa 5 jne. Audin Q7:sta löytyy usein 7, RS4:sta 4, RS6:sta 6, Mazdan RX8:sta 8 etc. Toki onhan niitä monissa muissakin autoissa syystä jos toisesta noita singelinumeroita, vaikka tosin se ykkönen kaikista useimmin vastaan tulee.

 

[Datsun]

Duunikone ei päästä bongaussivuille,koska ne sisältävät seksiä.

Katos! Sama tässä firmassa. Työskentelemmekö kenties saman amerikkalaisen riistäjäkapitalistiyrityksen palkkalistoilla???

 

[tuuski]

Joku kysyi numeroista 4-8. Eivät ne ole niin vaikeita käsittääkseni, kun miettii missä autoissa niitä voi olla.

Itse kiinnitin huomiota jokunen viikko sitten Hämeenlinnan keskustassa mustaan avobemariin (mallista ei mitään hajua), jonka rekkari oli hauska BOS-5.

 

[Twite]

Ai siis 000 ja 001 ei ole sama kun "nolla" ja "yksi"?? No on kylla ajat muuttuneet niista ajoista kun mina kouluja kavin!

Vai onko tama "oikea" tapa taas se kuuluisa Suomen tapa?

Tämä on hankala harrastus muilla tavoilla kuin Suomen tavoilla. Suomen tavoilla 'keräily' on siinä mielessä selkeää että rekisterinumeroita autoissa on 999 erilaista, eli numerot 1-999.

Toki kuka vaan saa kerätä millä tavalla tahtoo, mutta esim. jenkkikilpien kerääminen on hankalaa tai ei ainakaan yksiselitteistä. Sinulla on listassasi nyt 000 ja 001. Miksi juuri nuo ovat ne 2 ekaa? Koska listalle pääsee 0? Entä koska 00 tai 01 tai 1? Sano mitä sanot niin 001 ei ole sama kuin 1. Jos olisi niin jompaa kumpaa ei olisi olemassa (vau mikä mietelause).

Itselleni olen perustellut että perkäkärryjen numerot eivät 'kelpaa' keräilylistaan siksi että niitä on olemassa myös 4-numeroisina. Jos huolii listalleen myös kärryt niin siitä sitten vaan keräämään 9999 asti. Kaksipyöräisiäkään en ole huolinut, tosin siihen en ole keksinyt vastaavaa perustelua.

Tietääkö joku tulevatko moottoripyörien, autojen ja perävaunujen rekisterit samasta kannasta vai erikseen, eli voiko olla auto, moottoripyörä ja kärry joissa on keskenään sama rekisteri?

Ja tosiaan, eka kymppi tulee aika äkkiä täyteen ainakin pk-seudulla. Sen jälkeen hidastuu.

 

[Mats Bedö]

Okei, ajattelin vaan, etta ne bongataan sarjassa yksi, kaksi, kolme, nelja, viisi jne jne, ei niin, etta 001 on eri kun 1, koska siina on muitakin numeroita (vaikkei maaraavia) kun tuo 1.

Enivei, pidan sitte ihan vaan omaa kiva asian tiimoilla enka hairitse teijjan leikkeja sen kummemmin

Vinkki: Lansi-Helsingissa on Porge, jonka rekkari on II-11 ;-)

 

[L4E]

Jaahans, tänään tuli aamulla koiraa lenkittäessä POR-1 vastaan, joten pitänee tämäkin leikki taas aloittaa alusta ja yksin. Viimeksi kyllästyin, kun lomareissulla vaimo hoki vastaan tulevia nummeroita jatkuvasti.

 

[mikko600]

Jaahas, eipä pitänyt tähän hurahtaa, mutta kun Turussa tuli vastaan PR-1 niin pakkohan se oli sitten aloittaa. Perskeles kun olisin aloittanut viikon aikaisemmin niin olisin saanut kaverin autosta kakkosen heti perään...

 

[PeZu]

Tosiaan "viralliset" säännöt sanovat, että vain Suomalaiset auton/rekan rekkarit kelpaavat. Näin ollen moottoripyörien ja perävaunujen rekkarit eivät kelpaa.

Ja tuohon 000 ja 001 lukuihin tuli vielä mieleen, että Suomessa ei taida olla nollalla (0) alkavia rekkareita ollenkaan(?) Kai tuohon on syynä se, että ensimmäinen numero ei sekottuisi kirjaimeen O(?)

 

[scholl]

Tietääkö joku tulevatko moottoripyörien, autojen ja perävaunujen rekisterit samasta kannasta vai erikseen, eli voiko olla auto, moottoripyörä ja kärry joissa on keskenään sama rekisteri?

Erikseen. Voit siis hankkia autoosi ja moottoripyörääsi saman yhdistelmän.

Ja tuohon 000 ja 001 lukuihin tuli vielä mieleen, että Suomessa ei taida olla nollalla (0) alkavia rekkareita ollenkaan(?) Kai tuohon on syynä se, että ensimmäinen numero ei sekottuisi kirjaimeen O(?)

Suomessa on päädytty siihen, että numero-osa voi olla yksi tai kaksinumeroinenkin, jolloin ei ole tarvetta 0-alkuisiin rekisterinumeroihin. Ruotsissa puolestaan rekkarin numero-osa on aina kolmenumeroinen, jolloin aloitetaan 001:stä. Ja jos tilaa on vähän niin sellaiseen autoon kilpi tulee sitten vain vaan pienemmällä fontilla.

BOS-5 on hieman virityspajavarusteinen 645ci. Toki kun tiedän kuinka innokas tuo omistaja on aina välillä autoja vaihtamaan, voi olla aivan hyvin jonkun ajan päästä jossakin toisessa autossa tuo kilpi.

 

[Mats Bedö]

Tosiaan "viralliset" säännöt sanovat, että vain Suomalaiset auton/rekan rekkarit kelpaavat. Näin ollen moottoripyörien ja perävaunujen rekkarit eivät kelpaa.

Eli taa on vaan suomalaisten oma juttu??? **confused**

 

[Nännimäinen]

BOS-5 on hieman virityspajavarusteinen 645ci. Toki kun tiedän kuinka innokas tuo omistaja on aina välillä autoja vaihtamaan, voi olla aivan hyvin jonkun ajan päästä jossakin toisessa autossa tuo kilpi.

Saatan olla väärässäkin, mutta ihan niinkuin tuo olisi joskus ollut myös X5:ssä? Tuon 600:n olen myös bongannut.

 

[Humpauttaja]

Tänään Lauttasaaressa sain ekan tipusen bongattua. Hopeinen mersu. Nyt siis kakkosta metsästämään.

Ps. Ihan piruillakseen noin minuutti ekan bongauksen jälkeen eteen kurvasi nro 3. Ei voinut kuin hymähtää.

 

[Schwalbe]

Ps. Ihan piruillakseen noin minuutti ekan bongauksen jälkeen eteen kurvasi nro 3. Ei voinut kuin hymähtää.

Kuuluu oleellisesti lajiin. Itselläni haussa 319, ja on turha edes kuvitella löytävänsä sen ennen kuin on bongannut joko 318:n tai 320:n, mielummin molemmat. Myös vähintään puolenkymmentä X19:ä tulee havaittua.

Aikaa on kulunut reilu kolme vuotta, joista ensimmäiset kaksi vei väli 1-99. Eli vauhti nelinkertaistui kaksinumeroisten jälkeen. Ja kyllä, pyrin pitämään elämässäni muutakin sisältöä kuin rekkaribongailun. Kunhan vaan silloin tällöin katselen vastaantulevia autoja. Sitäpaitsi lopettaminen on kovin vaikeaa sekin, että eiköhän tämä kisailu viedä loppuun eli 999:iin asti.

 

[scholl]

Saatan olla väärässäkin, mutta ihan niinkuin tuo olisi joskus ollut myös X5:ssä? Tuon 600:n olen myös bongannut.

Siitä X5 ajasta on jo aikaa. Se oli 4,6iS. Sellainen kirkkaan sininen. Sen jälkeen tuli M3 CSL. Sen jälkeen kilvet eivät olleet missään ja nyt siis 6-sarjalaisessa.