Rallipelit

[Cocktus]

Taisi unohtua liigan pystyttäminen :D saisitko milloin tehtyä uuden kauden?

Hahah, ei se varsinaisesti ole unohtunut, mutta lomalla intressit ajautui aina muihin asioihin. Odottelinkin, että koska joku tulee huutelemaan :)

Tällä viikolla oon turhan kiireinen, mutta josko saisi ensi viikolla kauden pystyyn sillä tavalla, että ensimmäinen ralli ajettaisiin viikolla 32. Valkkaan ajettavaksi autoiksi jotain vähän helpompaa kuin tuo B-ryhmä. EK:ita laitan varmaan 6 per ralli sillä tavalla että aina kahden EK:n jälkeen saa korjailla ja säätää ja kolmannen jälkeen voi tallentaa ettei tarvitse kaikkia ajaa kerralla, jos on kiireinen viikko.

Joka tapauksessa tästä voi mennä liittymään liigaan odotellessa kauden avausta:
Jatkoaika-Liiga | RaceNet Leagues | DiRT Rally - The official game site

EDIT: Alustana PC.

 

[Juzatus]

Ajelinpa tässä viimeisen lomapäivän kunniaksi Kreikan läpi ja osa pätkistä meni ihan ok, loput ei niinkään. Joka tapauksessa Kreikka on itselle paljon sopivampi paikka ajella kuin Ruotsi. Kreikassa on erikoisuutena se, että aina siinä kohtaa, kun tulee hyvän olon tunne, että nyt sujuu, niin aivan varmasti osuu johonkin penkkaan ja lentää taivaan tuuliin. Niin tälläkin kertaa. :) Hauska ralli, seuraavaksi sitten päästään Keski-Suomen sorateitä koluamaan. Siitä rallista ei ainakaan vauhtia ja vaarallisia tilanteita puutu!

 

[jamoooh]

Hahah, ei se varsinaisesti ole unohtunut, mutta lomalla intressit ajautui aina muihin asioihin. Odottelinkin, että koska joku tulee huutelemaan :)

Tällä viikolla oon turhan kiireinen, mutta josko saisi ensi viikolla kauden pystyyn sillä tavalla, että ensimmäinen ralli ajettaisiin viikolla 32. Valkkaan ajettavaksi autoiksi jotain vähän helpompaa kuin tuo B-ryhmä. EK:ita laitan varmaan 6 per ralli sillä tavalla että aina kahden EK:n jälkeen saa korjailla ja säätää ja kolmannen jälkeen voi tallentaa ettei tarvitse kaikkia ajaa kerralla, jos on kiireinen viikko.

Joka tapauksessa tästä voi mennä liittymään liigaan odotellessa kauden avausta:
Jatkoaika-Liiga | RaceNet Leagues | DiRT Rally - The official game site

EDIT: Alustana PC.

Tämä kunnossa!

 

[-pasi-]

kyllä suo miestä tää ralli, äkkiä ruotsiin takas on helppoa siellä ajaa :D tässä juuri saatiin neloserikoiskoe valmiiksi ja varmaan tässäkohti voi jo sanoa että tää taitaa olla koko illan urakka ajaa nää 6 erikoiskoetta :D

Sori pojat mutta musta tuntuu että vaikka kuinka yritän niin tästä rallista en selviä maaliin, en saa nyt kuvaa auton kunnosta, mutta huolossa näyttää tältä:

Engine 69%
Turbo 83
Radiator 0
Exhaust 62%
Geardbox 71%
Driveshaft 71
Suspension 39
brokes 91
Wheels 68%
Bodywork 83%

Voi näin loppupeleissä sanoa että hyndai on jopa aika kestävä kun kestää kuitenkin tuommoisia 10 kertaa katolleen menemisiä semmoiset 10 kertaa yhdellä erikoiskokeella. Tässä on vain vähän pähkäilyä mitä sanon huolon pojille, jesaria auton ympäri ja kaasua :)

 

[-pasi-]

Päästiinhän sitä lopulta maaliin, itseasiassa auto oli täydellinen kaksi viimeistä erikoiskoetta ja en oo koskaan kreikassa noin hyvin ajannut, ajovirhe viimeisen erikoiskokeen lopussa vei pohjat :) Jos formuloista pienen etusiiven palanen joskus voi tehdä ihmeitä niin tuo pieni auton epävakaus teki autosta melkein täydellisen :) Ukot korjasi huolossa jäädyttimen 15% ja meno jatkui :)

 

[Juzatus]

Hyvin selvitty maaliin asti! Kreikka on kyllä siitä huikea ralli, että pätkät on pirun nopeita, mutta koko ajan mennään riskirajoilla ja pienikin lipsahdus maksaa paljon. Toki Suomi on oma lukunsa, mutta siellä pätkät ovat mielestäni vielä paljon Kreikkaa leveämmät ja se antaa paljon enemmän anteeksi. Skotlannissa tiet ovat paljon kapeampia ja ne sorapenkat häiritsevät monessa kohtaa, jolloin vauhtia ei ole kuin muutamassa kohdassa mahdollisuus nostaa äärimmilleen. Kaikki nämä sorarallit ovat omia suosikkeja, sitten Saksa, Monte ja lopuksi ikuinen inhokki Ruotsi.

 

[-pasi-]

Hyvin selvitty maaliin asti! Kreikka on kyllä siitä huikea ralli, että pätkät on pirun nopeita, mutta koko ajan mennään riskirajoilla ja pienikin lipsahdus maksaa paljon. Toki Suomi on oma lukunsa, mutta siellä pätkät ovat mielestäni vielä paljon Kreikkaa leveämmät ja se antaa paljon enemmän anteeksi. Skotlannissa tiet ovat paljon kapeampia ja ne sorapenkat häiritsevät monessa kohtaa, jolloin vauhtia ei ole kuin muutamassa kohdassa mahdollisuus nostaa äärimmilleen. Kaikki nämä sorarallit ovat omia suosikkeja, sitten Saksa, Monte ja lopuksi ikuinen inhokki Ruotsi.

Joo no tuossa kreikassa tuntuu olevan joku kivenmurikka joka reunassa, joko menee joku mutka sen verran pitkäksi tai leikkaa ja peli menee siinä, koittaa sitten ajaa vantaille loppu erikoiskoe tai kun auto on mennyt katolleen niin ohjaus kärsii :) tuo on kyllä jännä että auto ihan romuna ja ohjaus alkoi vasta sitten totella :) Toki onneksi tuo peli nyt vähän antaa periksi ja auto vähän korjantuu itsestään erikoiskokeiden välillä. Mutta eipä ole mukava ralli tuo. tuossa olisi leikki jäänyt kesken kyllä 8 erikoiskokeen rallissa joten oli varmaan hyvä valinta ottaa 6 erikoiskoetta. Ellei sitten kaikki ole näitä minipätkiä.

 

[Uuhis #97]

Jokos PC-puoli starttaisi, uusia kuskeja olisi odottamassa?

 

[-pasi-]

ps 4 kimpassa siis vuorossa Suomi, oon nyt 3 erikoiskoetta ajannut ja jos Kreikassa en ajanut yhtään ehjää mutkaa niin Suomessa en ole vielä tehnyt mitään muuta virhettä kun että vauhti on ehkä hidasta mutta joka mutka mennyt okein ja autokin oli melkein 100% kunnossa :) tästä on hyvä jatkaa vaikka tuskin olen lähellekään nopeimpia, mutta jos joku tekee virheitä niin tuskin hitainkaan :) katsotaan, lopussa voi olla iskunpaikka jos porukka kaadellut autoa ja alkaa hajota :D

 

[Skeleton Crew]

Vieläkin ottaa päähän tuo eilinen suoritus Kreikassa. Kolmostila olisi ollut tarjottimella otettavissa, mutta avaus-ek:n pari täysin typerää kämmiä (ja auton resettiä) tuon sitten lopulta vesitti. Tuon jälkeen neloselta löysin täysin uuden kiven, josta auto lenteli pitkin kreikkalaisia mäkiä, mutta muuten meni ihan kohtalaisesti viidennen pätkän maaliin saakka, kunnes...viimeisellä tulikin vedettyä sitten täydellä riskillä auto tuhannen palasiksi, kun eroa oli taakse niin paljon, ettei vaaraa sijan tippumiseen oikein ollut. Tuon johdosta ero kolmanteen sijaan repesi vajaasta 10 sekunnista yli puoleen minuttiin.

 

[Cocktus]

Jokos PC-puoli starttaisi, uusia kuskeja olisi odottamassa?

Todennäköisesti huomenna saan rallin käyntiin, mutta viimeistään viikonloppuna saadaan vääntää rattia. Ilmoittelen heti kun pääsee ajeleen.

 

[Uuhis #97]

Todennäköisesti huomenna saan rallin käyntiin, mutta viimeistään viikonloppuna saadaan vääntää rattia. Ilmoittelen heti kun pääsee ajeleen.

Onko kalustosta tai laajuudesta antaa ennakkotietoa?

 

[jamoooh]

Onko kalustosta tai laajuudesta antaa ennakkotietoa?

Minun mielestä 2000-luvun WRC autot ja 6 pätkää/ralli? Toki minun mielipide vain :D @Cocktus saa päättää lopulliset

 

[Cocktus]

Onko kalustosta tai laajuudesta antaa ennakkotietoa?

Kuusi rallia, joista jokaisessa kuusi EK:ta. Kolmannen ja viidennen EK:n alussa on huolto- ja säätömahdollisuus ja puolessa välissä checkpoint niin voi halutessaan ajaa kahdessa osassa, jos aika ei riitä ajaan kerralla. Kalustoa en ole lyönyt vielä lukkoon, mutta ei ainakaan B-ryhmää. Eniten ollut mielessä A-ryhmä ja WRC 2000s. Koska olen aika retro niin tällä hetkellä olen kallistumassa A-ryhmään, mutta kaikki käy kyllä jos porukka on muuta mieltä.

 

[Uuhis #97]

A-ryhmä on mulle OK

 

[Cocktus]

Nyt on PC-puolen kausi numero 2 avattu. Ensimmäinen EK alkaa huomenna 05.08.2016 klo 12:00 ja ralli loppuu sunnuntaina 14.08.2016 klo 23:45. Siitä eteenpäin rallit alkavat aina maanantaina klo 0:15 ja loppuvat sunnuntaina klo 23:45. Kaudessa on kuusi rallia ja jokaisessa on kuusi erikoiskoetta. Huollot ovat ennen pätkiä nro 3 ja 5. Autoluokkana toimii Group A.

Tässä vielä linkki niille, jotka eivät ole vielä tietään sisälle PC-alustan liigaan löytänyt:
Jatkoaika-Liiga | RaceNet Leagues | DiRT Rally - The official game site

Ping @Uuhis #97 @jamoooh @Streider @Juteeni @Jape + muut.

Ps. Muutaman kerran sai kirota kun kausi oli valmis ja painoin Finished-nappulaa niin noi nettisivut heitti erroria ja kausi ei tallentunut. Sitten vaan uudestaan lätkimään tavaraa ruutuun. Toivottavasti sain tokallakin kerralla kaikki päivämäärät, luokat ja muut säädöt oikein.

 

[Juzatus]

PS4 liigan Suomen MM-ralli saatu allekirjoittaneen osalta päätökseen. Jonkinasteisia virheitä siellä täällä ja kävinpä katollanikin kertaalleen.. Noh nyt voi istuskella ja katsella mihin riittää. Seuraavaksi suunnataan katse kohti tulevaa Saksan rallia. En oikeastaan edes muista, että koska olen Saksan pätkiä viimeksi ajellut, joten mielenkiinnolla odotetaan.

 

[-pasi-]

Tää kyllä nauttii tästä Suomesta vaikka taukoa oli pelaamisesta täälä varmaan pari kuukautta. Jotenkin vaan niin hienoa ajaa erikoiskokeet läpi. 4 ekaa erikoiskoetta meni hyvin paria 4 ek isompaa virhettä lukuunottamatta. 5 erikoiskoe menikin hyvin siihen asti kun puolenvälin jälkeen osuin kivikkoon kun mutka meni pitkäksi ja vanteethan siinä hajalle meni, loppu kituutettiin maaliin :) sama paikka ja 6 erikoiskokeella pitkäksi :) mutta se mitä voidaan sanoa eduksi niin alle 5 minuuttia juzatukselle turpiin on edistystä :) katsotaan miten aikoja muilta tulee, jotenkin mielikuva että vauhti saattaisi jo yksittäisille kuskeille riittää jos virheitä ovat tehneet, paitsi loppu tietenkin :) Saksa on sitten kreikan ohella toinen inhokki joten katsotaan, jotenkin joka risteys menee pieleen ja jos yrittää pistää kaasun pohjaan pitkillä suorille niin vituiksihan se menee :)

 

[mohmot]

PC:n puolella liiga korkattu ja irtosorat käyty puhdistelemassa. Aika varmaa ja virheetöntä ajoa oli 4 ek:lle saakka jossa kävin ojanpohjan tarkastamassa ja sieltä resetillä pois. 6 ek tuli semmosella raivolla, että oli enemmän vauhtia kuin järkee, mutta tiellä pysyttiin.

 

[jamoooh]

PC:n puolella liiga korkattu ja irtosorat käyty puhdistelemassa. Aika varmaa ja virheetöntä ajoa oli 4 ek:lle saakka jossa kävin ojanpohjan tarkastamassa ja sieltä resetillä pois. 6 ek tuli semmosella raivolla, että oli enemmän vauhtia kuin järkee, mutta tiellä pysyttiin.

Toisena pätkille ja ei pätkääkään ettei katon kautta olis Subaru menny :D.. 4 ekllä oli jo puoleen väliin hyvä tatsi päällä mut seki päätty puuhun sitten ja sillä 26 sek turpaan.. ei oikeen saanu millää pätkällä rytmiä päälle, noh seuraavaa odotellessa.

 

[Sim_Sam]

Tuli kolmantena korkattua ralli. Kylmiltään vaan lancian puikkoihin. 3 ekaa ek:ta oli kyllä niin hakemista ja pyörittiin missä sattuun, mutta onneks pahemmilta vaurioilta tuli vältyttyä. 3 viimeistä meni ihan ok, vaikka virheitä tuli niissäkin rutkasti.

 

[mustaoranssi]

Suomessa on kyllä mahtava ek, olisiko paskuri. Startista voi 2010 WV:llä vetää lämä pohjassa siihen asti kun tulee iso hyppy. Joutuu kyllä hakemaan vähän ajolinjoja ettei puut kolise jo ennen hyppyä. Elite tasolla saa kuitenkin 6 sekuntia kaulaa ekaan sektoriin kun antaa mennä :)

 

[Lucky Thirteen]

Suomi käyty kyntämässä.

Alkuun aloitettiin varovasti ja ensimmäiseen huoltoon +12,75 takkiin, mutta auto ehjänä. Kolmannella ek:lla sitten lopun pompuissa auto lähti lapasesta ja olikin sitten lopun rallia aika huonossa jamassa. Samalla takkiin se n. 20 sekuntia ja voittotaisto alkoi olla haave vain. Nelosella hävittiin yllättävän vähän vaikka meni aivan plörinäksi. Oltiin jumissa mm. ainakin 10sekuntia jossain tolpassa kun ei meinannu irrota millään. Loppu sitten tultiin aika rauhallisesti ja annettiin pienet mahkut taistelussa pleimeikiä vastaan. Katsotaan riittääkö, vai kykeneekö jopa haastamaan Juzatuksen, joka näyttäisi olevan ainakin sorateiden valtias tässä sarjassa.

Viikon päästä sit Saksaan taistelemaan jälleen jatkoajan ralliherruudesta!

 

[Streider]

Yritän ehtiä osallistumaan pc-puolen liigaan ja ajella kisat läpi, nyt pitelee vaan kiirettä kun tässä on tätä oikean elämän rallisarjaa, eli Neste rallin jälkimainingeista suoraan ADAC ralliin Saksaan lähdössä. Ehtinen tuon ekan rallin ajamaan, mutta olis kiva ajaa koko sarja pois kuleksimasta. Viimekauden päätösrallin ryssiminen kismittää edelleen.

 

[Cocktus]

Siis miten kovia veivaajia tuolla PC-puolen sarjassa on nyt? Siellä on nyt neljä ajanut maaliin asti ja mielestäni itselläni meni todella hyvin. Yksi isompi kämmi oli vitos EK:lla kun hieman linja karkasi hieman leveäksi ja Ford jäi pohjastaan kiinni tien penkkaan. Muuten menin mielestäni suht kovaa ilman suuria virheitä, mutta silti jäin lähes viisi minuuttia kärjestä ja olen totta kai viimeisenä. SIIS MITÄ?!?