On kokemusta, tekoäly ei tosiaan noilla lyhyillä super special stageilla (joihin mm. Harju lukeutuu) kummoisesti aja. Käytännössä noilla pätkillä pystyy rallin voittamaan jos muuten ei hirveitä eroja kärkeen pääse syntymään. Muuten kyllä vaikeusasteen saa riittävän haastavaksi tuossa wrc 10, kun taas tuossa uusimmassa (generations) vaikeusaste täysillä ei tekoäly suurimmassa osassa ralleista tarjoa mitään haastetta jos vaan ehjänä maaliin pääsee.
Mainos
Verkkolehden uusimmat jutut
-
FCAA on kehittynyt matkan varrella paljon – Laajeneminen tuo myös haasteensaLue lisää »
-
Venla Varis haluaa kehittyä maalivahtivalmentajana, mutta edessä on samoja haasteita kuin peliurallakinLue lisää »
-
New York Rangersin mestaruusikkuna sulkeutuu vauhdilla − Chris Druryn aikakausi vaarassa olla totaalinen epäonnistuminenLue lisää »
-
Maailmanmestari ja olympiavoittaja Ville Pokka palaa Ouluun 10 vuoden tauon jälkeenLue lisää »
-
Pohjois-Amerikan ilmasilta toi NHL-unelmansa hylänneen miehen SaiPaan – nälkäinen Henri Nikkanen paahtaa kaasu pohjassaLue lisää »
-
Itsekriittinen tähtihyökkääjä Otto Kivenmäki kehuu SaiPaa ja Raimo Helmistä, mutta vaatii joukkueeltaan tasaisuuttaLue lisää »
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Rallipelit
- Viestiketjun aloittaja Kummeli
- Alkaa
- 71 676
- 308
Lisää vaihtoehtoja
Ketjuun kirjoittaneetKuukauden päivät on uusi Ea Sports WRC ollut ulkona ja pienen totuttelun jälkeen alkaa jo ajo sujua. Ajotuntuma on mielestäni erittäin hyvä, verrattuna esim. wrc generationsiin autot tuntuvat huomattavasti "painavammilta" eivätkä liitele tiellä mutkasta toiseen vaan vastaheittoa joutuu oikeasti tekemään ratilla että saa auton soralla kääntymään luisuun mutkissa. Lisäksi mutkissa saa kaasujalalla olla koko ajan hereillä ettei spinnaa tai sitten auto puudu keskelle mutkaa. Nuotit tulee ensimmäistä kertaa ikinä itselle juuri oikealla hetkellä ja niihin on jo hyvin oppinut luottamaan niin pystyy täysin vieraitakin pätkiä päästämään melko rapeaa vauhtia. Toki tarkkaan saa kuunnella kartturia, ei ole yksi tai edes kaksi kertaa kun on jäänyt nuotin lopusta "kirraa" kuulematta ja terminal damage lävähtää ruudulle kun 140km/h vauhdista löytää itsensä koivun kyljestä tai ladon seinästä.
Paljon tuossa on vielä kehitettävää, tekoäly on jotenkin sekaisin ja välillä kesken rallin jossa olen ollut jäljessä jonkun kymmenen sekunttia kärjestä tapahtuu jotain ja voitankin koko riskan jollain 2 minuutin erolla kakkoseen. Grafiikoista on ollut paljon nurinaa eri palstoilla mutta itselle niilä ei juurikaan ole merkitystä, ei niitä koivun lehtiä puissa kerkeä 180km/h vaudissa palkoa tuijottelemaan.
Pelimuodoista olen lähinnä timetrialia, uraa ja momentsia tahkonnut. Uramoodi käy tylsäksi parin ekan kauden jälkeen kun huomaa että kaikki kisat ja tapahtumat on tismalleen samat kuin edellisellä kaudella sääolosuhteineen kaikkineen ja tähän toivoisi kyllä parannusta. Moments on ihan hauska pelimuoto, siinä ajellaan menneiden kausien tapahtumia ja niissä tavoiteajat/sijoitukset joihin päästyä saa sitten kokemuspisteitä. Kunhan tässä vielä vähän kehittyy niin täytyy hypätä tuonne clubien puolelle haastamaan muita kuskeja.
Oman auton tässä pystyy myös rakentamaan mutta yhden kerran tuota kokeilin eikä ainakaan toistaiseksi juuri innostanut. Muutamasta eri vaihtoehdosta saa valita moottorin jne. joista halvin on huonoin ja kallein paras ja siinäpä se käytännössä.
Mutta kaiken kaikkiaan lupaavalta vaikuttaa wrc-pelien tulevaisuus vielä kun noihin muutamiin asioihin saataisiin parannuksia, lisenssi ealla/ codemastersilla 2027 asti.
Ajovehkeet tuli päivitettyä fanatecin kamppeisiin ja onhan tuo direct drive ratti aika ylivoimainen jos vertaa logitecheihin ja thrustmastersseihin. Hommasin siis csl dd wheelbasen, csl elite wrc ratin, perus polkimet(jarru ja kaasu), käsijarrun sekä vielä black friday tarjouksesta vaihdekepin jonka kanssa nyt hetki opetellaan kun aiemmin tottunut ratin takaa vaihteita hämmentämään. Hyvät vehkeet on ja vielä jossain kohtaa päivitän nuo polkimet parempaan settiin mutta nyt mennään toistaiseksi näillä.
Oma osansa harrastusta on kyllä tuo rallipenkki, tilanpuutteen vuoksi itsellä playseat challenge jota on saanut modata aika rankalla kädellä että sai tuon uuden kokonaisuuden istumaan siihen mutta hauskaahan tuo nikkarointikin on ja tosiaan osa harrastusta.
Eiköhän tätä tule sen verran tahkottua ettei paljoa muuta kerkeäkkään pelaamaan, mielenkiinnolla jään odottamaan tuleeko ensi vuonna NHL pelien tyyliin "kokoonpanopäivitys" pienillä uudistuksilla vai sitten oikeasti uusi painos pelistä, kaikki on mahdollista kun EA häärää taustalla.
Paljon tuossa on vielä kehitettävää, tekoäly on jotenkin sekaisin ja välillä kesken rallin jossa olen ollut jäljessä jonkun kymmenen sekunttia kärjestä tapahtuu jotain ja voitankin koko riskan jollain 2 minuutin erolla kakkoseen. Grafiikoista on ollut paljon nurinaa eri palstoilla mutta itselle niilä ei juurikaan ole merkitystä, ei niitä koivun lehtiä puissa kerkeä 180km/h vaudissa palkoa tuijottelemaan.
Pelimuodoista olen lähinnä timetrialia, uraa ja momentsia tahkonnut. Uramoodi käy tylsäksi parin ekan kauden jälkeen kun huomaa että kaikki kisat ja tapahtumat on tismalleen samat kuin edellisellä kaudella sääolosuhteineen kaikkineen ja tähän toivoisi kyllä parannusta. Moments on ihan hauska pelimuoto, siinä ajellaan menneiden kausien tapahtumia ja niissä tavoiteajat/sijoitukset joihin päästyä saa sitten kokemuspisteitä. Kunhan tässä vielä vähän kehittyy niin täytyy hypätä tuonne clubien puolelle haastamaan muita kuskeja.
Oman auton tässä pystyy myös rakentamaan mutta yhden kerran tuota kokeilin eikä ainakaan toistaiseksi juuri innostanut. Muutamasta eri vaihtoehdosta saa valita moottorin jne. joista halvin on huonoin ja kallein paras ja siinäpä se käytännössä.
Mutta kaiken kaikkiaan lupaavalta vaikuttaa wrc-pelien tulevaisuus vielä kun noihin muutamiin asioihin saataisiin parannuksia, lisenssi ealla/ codemastersilla 2027 asti.
Ajovehkeet tuli päivitettyä fanatecin kamppeisiin ja onhan tuo direct drive ratti aika ylivoimainen jos vertaa logitecheihin ja thrustmastersseihin. Hommasin siis csl dd wheelbasen, csl elite wrc ratin, perus polkimet(jarru ja kaasu), käsijarrun sekä vielä black friday tarjouksesta vaihdekepin jonka kanssa nyt hetki opetellaan kun aiemmin tottunut ratin takaa vaihteita hämmentämään. Hyvät vehkeet on ja vielä jossain kohtaa päivitän nuo polkimet parempaan settiin mutta nyt mennään toistaiseksi näillä.
Oma osansa harrastusta on kyllä tuo rallipenkki, tilanpuutteen vuoksi itsellä playseat challenge jota on saanut modata aika rankalla kädellä että sai tuon uuden kokonaisuuden istumaan siihen mutta hauskaahan tuo nikkarointikin on ja tosiaan osa harrastusta.
Eiköhän tätä tule sen verran tahkottua ettei paljoa muuta kerkeäkkään pelaamaan, mielenkiinnolla jään odottamaan tuleeko ensi vuonna NHL pelien tyyliin "kokoonpanopäivitys" pienillä uudistuksilla vai sitten oikeasti uusi painos pelistä, kaikki on mahdollista kun EA häärää taustalla.
Tää on kyllä iso miinus, tuntuu et ei edes vaikeustason säädöllä oo mitään vaikutusta. Justiinsa vetelin Audi Quatrolla pari ekaa ek:ta ihan päin persettä ja olin jäljessä jotakin 20-30sek. Tän jälkeen jokasen ek:n voitin yli kahdella minuutilla.Paljon tuossa on vielä kehitettävää, tekoäly on jotenkin sekaisin ja välillä kesken rallin jossa olen ollut jäljessä jonkun kymmenen sekunttia kärjestä tapahtuu jotain ja voitankin koko riskan jollain 2 minuutin erolla kakkoseen. Grafiikoista on ollut paljon nurinaa eri palstoilla mutta itselle niilä ei juurikaan ole merkitystä, ei niitä koivun lehtiä puissa kerkeä 180km/h vaudissa palkoa tuijottelemaan.
Kyllä, ajelin ensin 100 vaikeusasteella mikä tuntui vähän hankalalta ja pudotin 90 mut ihan samaa settiä molemmille. Alkuun jäädään ja sit lopussa monen minuutin kaula jos ei lepikkoon aja. Sinänsä ei lopulta itseä kauheasti haittaa kun tuo uramoodi toistaa itseään niin tulee keskityttyä enemmän onlineen noiden clubien muodossa. Saisivat kyllä noita parantaa, esim. uramoodia kun ajaa wrc2 luokassa niin olisi ihan kiva että saisi valita ne 7 kisaa mistä kerää pisteita jne.Tää on kyllä iso miinus, tuntuu et ei edes vaikeustason säädöllä oo mitään vaikutusta. Justiinsa vetelin Audi Quatrolla pari ekaa ek:ta ihan päin persettä ja olin jäljessä jotakin 20-30sek. Tän jälkeen jokasen ek:n voitin yli kahdella minuutilla.
Joo. Aattelin vielä hiukan hinkata uramoodii wrc2 ja championshippii wrc autolla et kehtaa mennä onlineen :D On toi kuitenki hiuka erilainen ajaa ku Dirt 2.0 tai WRC Generations. Vähän puuduttava toi uramoodi kyllä on, kirsikkana kakun päällä ne stnan keskinopeuskisat!Kyllä, ajelin ensin 100 vaikeusasteella mikä tuntui vähän hankalalta ja pudotin 90 mut ihan samaa settiä molemmille. Alkuun jäädään ja sit lopussa monen minuutin kaula jos ei lepikkoon aja. Sinänsä ei lopulta itseä kauheasti haittaa kun tuo uramoodi toistaa itseään niin tulee keskityttyä enemmän onlineen noiden clubien muodossa. Saisivat kyllä noita parantaa, esim. uramoodia kun ajaa wrc2 luokassa niin olisi ihan kiva että saisi valita ne 7 kisaa mistä kerää pisteita jne.
Latasin myös tänään PS Storesta WRC 10 (ps5) ja herran jestas on vaikea pysyä tiellä :D Pleikkari kolmosella pelasin aika paljon Colin McRae Dirttejä ja luulin osaavani ajaa rallia ohjaimella. Parin tunnin pelaamisen jälkeen aloin vähän päästä kärryille mutta metsään lipsuu silti vähän väliä. Kyllä se tästä varmaan lähtee kun saa vain pätkiä alle.
Katso tubesta asetukset / säädöt kuntoon, helpotti kummasti ajamista. Haastetta löytyy silti riittämiin.Latasin myös tänään PS Storesta WRC 10 (ps5) ja herran jestas on vaikea pysyä tiellä :D Pleikkari kolmosella pelasin aika paljon Colin McRae Dirttejä ja luulin osaavani ajaa rallia ohjaimella. Parin tunnin pelaamisen jälkeen aloin vähän päästä kärryille mutta metsään lipsuu silti vähän väliä. Kyllä se tästä varmaan lähtee kun saa vain pätkiä alle.
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy
Verkkolehden uusimmat jutut
-
FCAA on kehittynyt matkan varrella paljon – Laajeneminen tuo myös haasteensaLue lisää »
-
Venla Varis haluaa kehittyä maalivahtivalmentajana, mutta edessä on samoja haasteita kuin peliurallakinLue lisää »
-
New York Rangersin mestaruusikkuna sulkeutuu vauhdilla − Chris Druryn aikakausi vaarassa olla totaalinen epäonnistuminenLue lisää »
-
Maailmanmestari ja olympiavoittaja Ville Pokka palaa Ouluun 10 vuoden tauon jälkeenLue lisää »
-
Pohjois-Amerikan ilmasilta toi NHL-unelmansa hylänneen miehen SaiPaan – nälkäinen Henri Nikkanen paahtaa kaasu pohjassaLue lisää »
-
Itsekriittinen tähtihyökkääjä Otto Kivenmäki kehuu SaiPaa ja Raimo Helmistä, mutta vaatii joukkueeltaan tasaisuuttaLue lisää »