Ralliketju

[-OO-]

Latvala vetää aika kovan näköisiä väliaikoja nelospätkälle.

 

[Vakio]

Mielenkiintoista nähdä antaako Ford Latvalan voittaa? Vauhtia hiljennetään varmasti ja virheitä välttää, kun Loeb pois kärkitaistosta.

Latvala ilmeisesti hyötyy lähtönumerostaan tänään Hirvoseen verrattuna. Saa nähdä miten päättävät tehdä.

 

[Tombe76]

Nopeus ainakin näyttää olevan kohdallan Latvalalla... tosin hyötyy varmasti lähtöpaikasta, kun muut kolaavat loskapaskat pois...

12,5 sekuntia kuitenkin 10 minuutin matkalla edellä Hirvosta. Ihan hyvin.
Vetää kovat pohjat, jos viimeinen 1/5 menee yhtä putkeen EK:4:lla.

Ja veti... 17,4 sekuntia 22km:n matkalla.

 

[ilman sukkia]

Loeb teki virheen...

Latvalalle vaan jäitä hattuun ja Hirvoselle varmat pisteet. Hienosti on alkanut fordkaksikolla. Ei ole asfalttikuningaskaan erehtymätön, ainakaan lumella.
EK 4 jälkeen
1. J-M. Latvala Ford 31.47,8
2. Mikko Hirvonen Ford +23,0
3. Henning Solberg Ford +32,3
4. Gigi Galli Ford +48,3
5. Petter Solberg Subaru +1.01,7
6. Matthew Wilson Ford +1.31,7
xx. Sebastien Loeb Citroen +4.05,0
xx. Daniel Sordo Citroen +6.24,4
xx. Chris Atkinson Subaru +17.08,8

 

[Gianfranco]

Ja veti... 17,4 sekuntia 22km:n matkalla.

Haukkukaa sitten vaikka pahanilmanlinnuksi, couldn't care less, mut epäilenpähän vaan pysytäänkö tolla vauhdilla tiellä maaliin saakka... Ihan hyvä, et JM:llä riittää vauhti ja uskallus tuutata nyt Mikkoakin turpaan oikein huolella, mut nyt kun Sebi tippu leikistä, niin pitäis malttaa ajella ojien välissä.

Jos tälläsen alun jälkeen (kun Citikat on viikon kärjestä) jompi kumpi tehdas-Fordeista keskeyttää kuljettajan virheeseen, niin ei hyvä heilu...

Nyt vaan toivotaan parasta!

 

[-OO-]

Toivottavasti nyt Fordin pojilla pysyy Focukset ojien välissä. Kieltämättä J-M käyttää hienosti nyt hyväkseen tuota lähtöpaikkaansa ja tykittää aika tylyjä aikoja taululle. Nyt kun vaan löytyisi vähän malttiakin...

Mutta kyllä tuossa Jari-Matissa on ainesta ihan huippukuskiksi, koska nopeutta löytyy. Se varmuus tulee kokemuksen mukana mutta jos nopeutta ei löydy niin sitä on vaikeampi enää etsiä tuossa iässä.

 

[Shayne]

Voisi kuvitella, että nyt Wilson käskee Latvalaa ottamaan rauhallisemmin, mutta eihän se ole ennenkään kuunnellut.

 

[stouni]

Jari-Matti aloittanut huimasti rallin, en olisi itse uskonut että näin kovaa poika päästelee, mutta lähtönumero vaikuttaa paljon asiaan. Siltikin 0.8 per kilometri jäänyt Mikko äskeisellä pätkällä, tietysti viimeisillä kilometreillä on jäänyt kun joutunut ohittamaan Loebin. Mutta totesihan JM että: "Meillä oli reitillä muutama läheltä piti -tilanne, mutta onneksi pääsimme pätkän läpi ongelmitta", joten yritystä on ollut. Uskon Fordin pilttuusta tulevan määräys että JM hiljentää ja rauhoittaa tilanteen ja antaa Mikon mennä edelle, tai ainakin riskejä välttämään, tietysti ei Henning ole kovin montaa sekunttia Mikon perässä, joten tuskin kauheasti voi mennä varmistelemaan, joskin Henning ajaa Fordilla myös. Mutta kyllä teki hyvää lukea Loebin sählättyä itsensä pois pelistä, näitä harvoin saa lukea, eikö lumikelit sovi ranskalaiselle kun viime vuonna Norjassa töpeksi kahteen kertaan. Gardemeister on myös aloittanut hyvin, kuudentena eikä mahdottoman kaukana Petteristä, joskin jää joka pätkällä sellaiset kuutisen sekunttia, mutta kuten hyvin tiedämme Petterillä on silloin tällöin tapana ajaa auto tieltä tai menneinä kausina Subaru ei ole loppuun saakka toiminut. Mutta jännityksellä jään seuraamaan huollon jälkeisiä pätkiä mimmosia aikoja pojat päästelevät, etenkin Jari-Matti.

-Stouni-

 

[Gianfranco]

Voisi kuvitella, että nyt Wilson käskee Latvalaa ottamaan rauhallisemmin, mutta eihän se ole ennenkään kuunnellut.

JM vaikuttaa kovin fiksulta kaverilta ulosantinsa perusteella, eli varmasti kyllä kuuntelee mitä Wilson hölisee, mutta tuntuu fiksukin kaveri menettävän järkensä aina silloin tällöin, kun kypäränremmi kiristetään kiinni...

nyt vaan huollon jälkeen ehjänä kohti yötaukoa. Voi voi kun kaikki menisi hyvin...

 

[Sateentekijä]

Eiköhän Jari-Matti vedä kohta perinteisen "se vaan lähti käsistä" -ulosajon.

Lööpin ulosajon jälkeen Hirvosen tilanne näyttää hyvältä. Ja kyllä Mikolla pää kestää.

 

[Viikatemies]

Kuullun mukaan Loeb sisäpenkasta liian ahnaasti ja katon kautta pyörilleen.
Pientä remppaa varmasti tulossa huollossa, ainakin takaspoileri puuttuu.

Huomenna ajetaan muuten Laihialla F-cupin 2. osakilpailu. Ensimmäinen auto starttaa reitille 11.01, edessä 5 perinteistä pätkää. Mukavahkoja "runkipaikkoja" on joitain, mutta tottakai vauhtia ja näyttäviä tilanteita löytyy joka pätkältä.

 

[Gianfranco]

Huomenna ajetaan muuten Laihialla F-cupin 2. osakilpailu. Ensimmäinen auto starttaa reitille 11.01, edessä 5 perinteistä pätkää.

Onkos Laihialla muuten lunta minkä verran? Eli pölyääkö runkipaikoissa penkat vai taipuuko pelti heti, kun vähänkin lipsahtaa?

 

[RaLu]

Hyvin jatkoi Latvala myös EK 5:lla. Eroa Hirvoseen tuli 6 sekuntia lisää. Vanhempi Solberg otti hiukan Hirvosta kiinni ja on vain reilun 7 sekunnin päässä Hirvosesta.

 

[L4E]

Latvalan kannattaisi nyt vaan himmata ettei suotta itseään pihalle aja. Vähintäin kakkospaikka on nyt pedattu. Hirvonen ei enää lähde hölmöilemään, vaan tyytyy pitämään huolen että on vähintäin kakkonen.

Toisaalta jos tallimääräys tulee ja eroa on ihan tolkuttomasti, niin saattaa takaa tulla joku toinenkin ohi. Pitämällä pienen eron Hirvoseen pystyy tarvittaessa pienellä kaasun kevennyksellä päästämään tallikaverin ohitseen, mutta isommalla erolla joudutaan tekemään tekemää sitten isompia päätöksiä. Jotenkin vaan sellainen kutina, että talli haluaa Hirvosen ykkösenä maaliin.

 

[-OO-]

Latvalan kannattaisi nyt vaan himmata ettei suotta itseään pihalle aja. Vähintäin kakkospaikka on nyt pedattu. Hirvonen ei enää lähde hölmöilemään, vaan tyytyy pitämään huolen että on vähintäin kakkonen.

Vaan kuten niin monta kertaa kuskit itse ovat todenneet että juuri siinä himmailemisessa piilee se kaikkein suurin riski. Eli silloin kun mennään koko ajan täysillä niin myös keskittyminen pysyy sataprosenttisena, mutta kun aletaan himmailemaan ja varmistelemaan niin silloin myös keskittyminen saattaa herpaantua juuri ratkaisevasti. Kyllä minä luulen että Latvalalla sen verran järkeä on että ei nyt ihan järjettömästi revi tällaisessa tilanteessa, mutta tuo lähtöpaikka ja hyvä auto mahdollistavat sen että pystyy takomaan kovia aikoja tällä hetkellä verrattuna esim. Hirvoseen. Eikä Hirvonenkaan kuitenkaan pysty ihan täysin hölläämään koska ei siellä takanatulijat niin kaukana kuitenkaan ole.

 

[Viikatemies]

Onkos Laihialla muuten lunta minkä verran? Eli pölyääkö runkipaikoissa penkat vai taipuuko pelti heti, kun vähänkin lipsahtaa?

Pelti valittaa, penkkoja ei juurikaan ole. Tässä pätkän vierellä asustelen, ja vesi tippuu räystäistä. Kannattaa tulla katselemaan.

 

[stouni]

Pistää ihmetyttämään Hirvosen Mikon vauhti, nämä kolme pätkää ajettiin uusintana aamusta ja tukkaan tuli tallikaverilta 25 sekunttia lisää, nyt ei voi ainakaan pistää asiaa sen piikkiin että JM pääsi ajamaan putsatulla tiellä, kaikille tilanne sama, kohta tulee Mikolle kiire pitää hullu-italiaano takanaan, Galli on vasta löytämässä vauhtia ja otti jälkimmäisellä lenkillä Mikkoa kiinni 9.9 sekunttia, jostain tarvitsee Mikon löytää vauhtia lisää. Mutta silti täytyy nostaa JM:lle hattua, hienosti veti tämän päivän, kunhan ei kauhean leveitä linjoja vetele yleisö ek:lla tai spinnaile ja sammuttele moottoria niin voi hyvin mielin lähteä seuraavaan päivään suvereenissa johdossa!

-Stouni-

 

[Sampe]

Antaa Jari-Matin kiitää vaan, niin voidaan saada uusi ennätys historiankirjoihin - kaikkien aikojen nuorin MM-osakilpailuvoittaja. Tuohon tyyliin painelivat Alén, Vatanen ja Toivonenkin aikoinaan. Ja nyt ei ole 80-luvun B-ryhmän kalustokaan vaarantamassa turvallisuutta.

 

[-OO-]

Pistää ihmetyttämään Hirvosen Mikon vauhti, nämä kolme pätkää ajettiin uusintana aamusta ja tukkaan tuli tallikaverilta 25 sekunttia lisää, nyt ei voi ainakaan pistää asiaa sen piikkiin että JM pääsi ajamaan putsatulla tiellä, kaikille tilanne sama, kohta tulee Mikolle kiire pitää hullu-italiaano takanaan, Galli on vasta löytämässä vauhtia ja otti jälkimmäisellä lenkillä Mikkoa kiinni 9.9 sekunttia, jostain tarvitsee Mikon löytää vauhtia lisää.

No, huominen kertoo paljon miten kisa tulee etenemään. Hirvonen on yleensä aika varma kuljettaja joka ei tee paljon virheitä. Kun taas esim. Galli on tainnut useammin kuin kerran ajaa ensimmäisen päivän tuli perseen alla ja sitten toisena päivänä on kaikki mennyt pieleen ja seurauksena ulosajoja. Ja sama pätee Latvalaan: vauhtia kyllä on mutta välillä vähän liikaakin. Tässä saattaa vielä hyvinkin käydä huomenna niin että yht'äkkiä Hirvonen onkin kilpailun johdossa.

 

[Olkku]

Radiosta kuuntelin raportin. Fordilla kuulemma mietitään kuumeisesti, miten Latvalan ja Hirvosen järjästys saataisiin muutettua. Itse sanoisin, että älkää jumalauta lähtekö siihen. Siellä ei ole kumpaakaan kärjessä, jos aletaan hidastamaan Latvalaa että Mikko pääsisi edelle. Muutenkin tässä vaiheessa kautta ihan turhaa alkaa kikkailemaan. Jos joku on nopeampi, kun suunniteltu ykköskuski, niin on. Jospa Latvala nappaakin sen MM:n?

Ehdoton ei tallimääräyksille täältä.

 

[Shayne]

Ihan käsittämätön vauhtigeeni tuolla Latvalalla. Mistä lie perinyt, ei ainakaan faijaltaan. Näitä väläytyksiähän on nähty jo useampia, lupaa erittäin hyvää uraa, kunhan varmuus vähän kasvaa kokemuksen myötä.

Tähän väliin taas pakko kuittailla, että Matthew Wilson on kyllä selvästi perinyt vauhtigeenin faijaltaan. Yhtä hitaita molemmat, pojasta polvi jopa hidastunut jos mahdollista.

 

[Gianfranco]

Tähän väliin taas pakko kuittailla, että Matthew Wilson on kyllä selvästi perinyt vauhtigeenin faijaltaan. Yhtä hitaita molemmat, pojasta polvi jopa hidastunut jos mahdollista.

Vuoden 1993 Jyväskylän Suurajojen Harjun EK:n televisiolähtys ja Juha Piironen lanseeraa Malcolm Wilsonista (Siis Matthewn isästä) käsitteen "ikuinen lupaus". Leikö poika siis veistetty samasta puusta.

Yhtä kaikki, Jari-Matin esitys tänään oli kertakaikkisen loistava. Tähän vielä kruunuksi ehjä ajo maaliin saakka, niin jovain!

 

[Shayne]

Vuoden 1993 Jyväskylän Suurajojen Harjun EK:n televisiolähtys ja Juha Piiroinen lanseeraa Malcolm Wilsonista (Siis Matthewn isästä) käsitteen "ikuinen lupaus". Leikö poika siis veistetty samasta puusta.

Kyllä. Piironen oli turhan vieraskorea. Itse kutsun Malcolmia lempinimellä "ikuinen keskinkertaisuus". Taitaa löytyä tästä ketjustakin muutaman kerran.

 

[Niilo]

Ihan käsittämätön vauhtigeeni tuolla Latvalalla. Mistä lie perinyt, ei ainakaan faijaltaan. Näitä väläytyksiähän on nähty jo useampia, lupaa erittäin hyvää uraa, kunhan varmuus vähän kasvaa kokemuksen myötä.

Tähän väliin taas pakko kuittailla, että Matthew Wilson on kyllä selvästi perinyt vauhtigeenin faijaltaan. Yhtä hitaita molemmat, pojasta polvi jopa hidastunut jos mahdollista.

Niin eipä tuo Matthew vauhti ole kyllä mitään vakuuttavaa ole ollut. Kaveri on sentään ajanut jo aika pitkään. Itse istuttaisin siihen autoon jonkun lupaavan nuoren suomalaisen, esim. Anton Aleenin, mutta raha ratkaisee taas.
Itse väitän että jos Anton saisi treenata wrc focuksella ajoa, niin Anton hakkaisi Matthew:n mennen tullen.

P.S Isä Wilson on muuten voittanut 80 -luvulla MG Metrolla edes menneen Mänttä 200 -ajon...

 

[Gianfranco]

Pelti valittaa, penkkoja ei juurikaan ole. Tässä pätkän vierellä asustelen, ja vesi tippuu räystäistä. Kannattaa tulla katselemaan.

Kouvolassa oli keli jotakuinkin vetinen, eli ilmeisesti samaa luvassa huomenna. Paikalle en pääse, mutta toivottavasti peltitöitä ei ole Laihian jälkeen ihan yhtä paljon tiedossa kilpailijoille kuin Kouvolan kisan jälkeen. Lyhennettynäkin reitti taisi olla melko vaativa...

Vaan kyllähän nämä äffän kisan ovat aina omanlaisiaan spekaakkeleita käydä katsomassa. Aitoa fiilistä!