Kaksi päivää on todellista ajamista takana, ja sekä J-M että Mikko jatkavat siitä, mihin eilen jäivät. Tosin tuossa kun seurailin tapahtumia väliaikojen muodossa, niin kylmät tuli iholle, kun Mikon ajat jäivät päivän viimeiseltä EK:lta ainoastaan yhteen väliaikaan. Onneksi siinä kävi niin, kuten usein aiemminkin, nimittäin satelliittipaikannus hukkasi auton sijainnin, eikä syytä huoleen ollutkaan.
Gardemeisteria käy sääliksi, kun auto on mikä on, mutta ei sitä silti puskaankaan saisi vehkeitä päästää, niinkuin Toni tänään valitettavasti teki.
Hienosti tämä valtikka istuu muutenkin suomalaisten käsissä, kun viisi kuljettajaa kymmenestä ensimmäisestä tällä hetkellä on meikäläisiä. Juho Hänninen johtaa N-ryhmää, ja Jari Ketomaa tuuppaa tulemaan heti seuraavana.
Tuon hetki sitten tulleen MTV3:n lähetyksen alussa oli pieni lapsus, kun tämä naistoimittaja oli siinä rengasrekan liepeillä, ja kertoi, että nämä valitut renkaat ovat lumipyöriä. Ne olivat kylläkin jääpyöriä, mutta pistetään virhe miesten piikkiin, kun eivät ole varmaankaan toimittajaa riittävän hyvin informoineet.
Loeb muuten keskeytti jo toisen kerran kisan aikana, kun vehkeet eivät nyt toimi, niinkuin mestari haluaisi.
Tässä vielä tilanne kahden päivän jälkeen:
Koodi:
1. J-M. Latvala Ford 2.03.53,7
2. Mikko Hirvonen Ford +49,8
3. Gigi Galli Ford +1.35,9
4. Petter Solberg Subaru +2.40,9
5. Matthew Wilson Ford +4.37,6
6. A. Mikkelsen Ford +4.48,1
7. Daniel Sordo Citroen +6.51,3
8. T.Gardemeister Suzuki +8.49,3
9. Juho Hänninen Mitsub. +8.52,7
10. Jari Ketomaa Subaru +10.00,8