En tiedä säännöistä, mutta Katsutalla mahis ohittaa pisteissä Breen ja pitää Sordo ja Greensmith takana (eli MM6.-MM9. panoksena). Kallella ei mitään panosta MM-sijoituksen osalta ole.Harmittaa Kallen puolesta, ettei voi yrittää kisan voittoa.
Onko muuten sääntö niin jäykkä ettei Katsutaa voinut laittaa MM:n varmistajaksi ja Kallelle näin vapaat kädet ajamisen suhteen?
Joo, ehkä sitten on tallin omistussuhteet huomioiden tosiaan niin, että Katsutalle halutaan antaa mahdollisuus olla ajamalla kuudes.En tiedä säännöistä, mutta Katsutalla mahis ohittaa pisteissä Breen ja pitää Sordo ja Greensmith takana (eli MM6.-MM9. panoksena). Kallella ei mitään panosta MM-sijoituksen osalta ole.
Ja jos nyt jonkun haluaa valita tuomaan auton varmasti maaliin, niin ei se ehkä Katsuta ole.
Ja ehkäpä myös sellainen rationaalisuuden, kuuliaisuuden ja kunnioituksen osoitus pääkonttorin suuntaan Latvalalta.
Toisaalta Evansille toivoisi mestaruutta ja osien vaihtumista tällä kertaa. Se olisi ihan kohtuullinen hyvitys viime vuoden tapahtumista Monzassa, missä Evans joutui hieman olosuhteiden uhriksi, vaikkakin voi syyttää vain itseään virheestä liukkaissa olosuhteissa. Silti tuo Ogierin lievä riskinotto tänä vuonna hieman hämmentää. On silti kuitenkin turvallisempaa ajaa normaalia kisavauhtia, kuin alkaa varmistelemaan jolloin pienen lipsahduksen riski on vielä suurempi.Evans ja Ogier käy kissa ja hiiri taistelua ku ero on edelleen ihan minimaalinen. Ehkä vähän hassua et Ogier ei ns. nosta. Kaverilla reilu johto mm-sarjassa ja kakkos sija riittää helposti mestaruuteen? Kannattaako ottaa riskiä ja vetää ulos jolloin Evans tulee ohi voitolla ja ottaa mestaruuden
Toisaalta Evansille toivoisi mestaruutta ja osien vaihtumista tällä kertaa. Se olisi ihan kohtuullinen hyvitys viime vuoden tapahtumista Monzassa, missä Evans joutui hieman olosuhteiden uhriksi, vaikkakin voi syyttää vain itseään virheestä liukkaissa olosuhteissa. Silti tuo Ogierin lievä riskinotto tänä vuonna hieman hämmentää. On silti kuitenkin turvallisempaa ajaa normaalia kisavauhtia, kuin alkaa varmistelemaan jolloin pienen lipsahduksen riski on vielä suurempi.
Tietysti Ogierille myös sopii hyvin juuri Monzan kaltaiset olosuhteet ja on melko elementissään niissä, joten oikeastaan suurempi yllätys on kuitenkin Evansin vauhti ja miten hyvin pystyy haastamaan Ogieria voitosta.Jotenkin tuntuu että Ogieri on pystynyt melko rennosti ajamaan tuossa voittotaistelussa ettei edes ihan täysiä tarvitse paahtaa niin hyvin sopinut tuo vauhti
Jotenkin Suniselta odotti enemmän, mutta eihän se koskaan helppoa ole noin vähällä testaamisella lähteä kisaan. Solberg puolestaan ollut pitkästä aikaa positiivinen yllätys ja myös Greensmith on lasketellut Fordilla ihan kelpo aikoja.Vaikka ei ihmeitä Suniselta voinut odottaa tuolla kokemuksella autosta ja testaamisella niin vähän turhan tiukkaa on M-sportin kuskeja vastaan ollut sekä Katsuta että Solberg mennyt menojaan vaikka vauhti hieman lauantaina paranikin. Tallipäälikö ei kai kovin tyytyväinen ollut perjantain jälkeen ollut. Saattaa olla että meni tämä ralli miinuksen puolelle kun myöhempiä mahdollisuuksia miettii.
Jotenkin Suniselta odotti enemmän, mutta eihän se koskaan helppoa ole noin vähällä testaamisella lähteä kisaan. Solberg puolestaan ollut pitkästä aikaa positiivinen yllätys ja myös Greensmith on lasketellut Fordilla ihan kelpo aikoja.
Lisäks se jos on kohta muutaman vuoden Suninen valitellut M-sportin vauhtia ja ettei pääse testaan niin nyt ottamassakin heidän autollaan turpiin entisiä tallikavereita vastaan.
Millä mittareilla siellä on nyt tulossa Fordeilta turpiin?
No enemmän nuo tallipäälikön valittelutkin liittyi perjantaihin jolloin M-sportin kuskit oli kovamassa vauhdissa, lauantaina Greensmithilä sitten jarruongelmia jolloin jäi taakse. Ei silti jos ohi noista pääse hirveä merkkipaalu ole.
Onhan nämä kaksi Sebastienia olleet aivan käsittämättömiä kavereita. Tietysti heidän molempien urakkaa on hieman helpottanut kiistaton ykköskuskin asema aina omassa tallissaan, mutta kyllä siinä täytyy myös itse tehdä aika paljon asioita oikein.On se perkele käsittämätön kaveri tuo Ogier. Aina tekee sen mitä vaaditaan ja hoitaa homman, täysin toisten kuskien yläpuolella taidoissaan. Tänakin mestaruus ainoa tahra kilvessä mutta täyttä dominointia 10 vuoden ajan. Tiesin sen jo aikoinaan että vasta tämän kaverin lopettaessa alkaa olla muilla realistisia mahdollisuuksia.
Ensi kauden yhdeksi yllättäjäksi veikkaan jo nyt seuraavaa ranskalaista, eli Fourmaux:ta. On ajanut tällä kaudella ihan kohtalaisia pätkäaikoja monesti ensimmäisenä autona toisena päivänä ja nyt nuotit on tehty ja pätkät opeteltu ensi kautta varten. Uusi Ford Puma voi olla myös ihan kilpailukykyinen auto.
Ei Fourmaux:in vauhti tietenkään vielä mihinkään mestaruuteen riitä, mutta joissakin kisoissa voi olla jopa palkintopallilla. Breen sen sijaan ajaa kyllä vauhdin puolesta jopa mestaruudesta, jos vaan auton tekniikka pysyy kasassa ja on tarpeeksi nopea.Ainakin taitaa joutua Fourmaux jakamaan autoa Loebin kanssa. Ehkä Breen tässä voisi olla myös yksi yllättäjä juuri tuon takia kun pääsee tallissa "ykköskuskin" asetelmaan muissa talleissa on ainakin kaksi huippukuskia joten ei yhdelle kuskille suoraan autoa päästä säätämään.
No sai kuitenkin Jari-Matin käräytettyä niistä maassaolopäivistä verottajalle. Ehkä se lämmittää vielä. Ja muistelen että joku otsikko oli tämän uudenkin miehen kelvollisista tuloista.Nyt kaveri on suosittu ja juhlittu tallipäällikkö, mutta missä on Maisa?
Kuhertelee ja viettää perhearkea IT-miljonäärin kanssa. ;)Nyt kaveri on suosittu ja juhlittu tallipäällikkö, mutta missä on Maisa?
Maisan tuntien hän mielummin kuhertelisi sen nuoren pojan, Kallen, kanssa bäkkärillä, kun JM:llä olisi niitä omia säätöjä.Kuhertelee ja viettää perhearkea IT-miljonäärin kanssa. ;)
Minäkin olin ihan Maisana ja epäilin Jari-Matin kykyjä tallipäällikön pestissä. Olin törkeästi väärässä ja pyydän koko maailmalta tätä anteeksi!Nyt taisi Maisa (Torppa) veikata väärää hevosta. Kuvitteli että Jari-Matti on entinen rallikuski ja white wash !
Nyt kaveri on suosittu ja juhlittu tallipäällikkö, mutta missä on Maisa?
Kulissit täytyy ainakin pitää kunnossa. Jari-Matti on kuitenkin sentään TT-miljönääri. Siinä Maisalle pohdittavaa.Kuhertelee ja viettää perhearkea IT-miljonäärin kanssa. ;)
En tiedä, mutta jos veikata pitäisi niin eiköhän mukanaan rahaa sisään tuo Furmoo ja Greensmith edelleen M-Sportille. Jos huhut pitää paikkansa että muutenkin olisi budjetti kilpailukykyisempi M-Sportilla niin miksipä ei pistäisi ainakin osaan kilpailuista viivalle neljää autoa. Toki tiukka aikataulu ja 4 auton kokoon saaminen riittävine varaosineen lienee vähintään kohtuullinen ponnistus.WRC-talli korottamassa merkittävästi panoksiaan rallin MM-sarjassa - tallipomo lupailee kuljettajauutisia – Rallit.fi Tässä rallit.fi uutisessa puhuttaisiin että M-sportilla olisi 4 autoa ensikaudella tarvittaessa käytössä heti montesta lähtien. Lupaa hyvää jos tuo neljä autoa saataisiin käyttöön, tietenkin rahasta se on kiini lopulta maksaako joku paikasta. Itseasiassa tässä alkaa vähän mietityttään mikä tuon Hyuandain tilanne on kun eikös siellä ole tarkoitus ilmeisesti 3 autolla vain olla mukana ainakin alkukaudesta?