Matkalla avaruuteen?

[hablaa]

Eilinen ESA:n Hera-luotaimen laukaisu Falcon 9:n kyydissä meni putkeen:

SpaceX launches Europe’s Hera asteroid mission ahead of Hurricane Milton

The launch of another important mission, NASA’s Europa Clipper, is on hold due to Hurricane Milton.

arstechnica.com

Oli kyllä komeaa katseltavaa - en edes ollut noteerannut tapahtumaa etukäteen, sattui vain tulemaan tuubissa vastaan ja hyvältähän se näytti. Ainoa miinus että paljon käytettiin jenkkiyksikköjä puheissa (vaikka ESA:sta kyse), mutta, noh, SpaceX:n stream. Ehkä nekin oppii vielä joskus siellä rapakon toisella puolella.

Ja samalla huonoja uutisia. Europa Clipper piti lähettää matkaan tulevana torstaina, mutta nyt Floridaa kohti on matkaamassa sellainen pieni kirpakka syysmyrsky. Että ainakaan torstaina tuskin tapahtuu. Saapi nähdä tuleeko isompaa viivettä, tuota ei kuitenkaan voi laukaista ihan milloin vain vuodesta.

 

[Tarinankertoja]

Starship lento nr 5. Tänään arviolta kahen maissa suomenaikaan? Aikaisintaan klo 12 GMT, mutta videostriimissä lukee live in 3 hours, ja sekin alkanee selvästi ennen lentoa... mutta mielenkiintoinen laukaisu on. Samalla tavalla itse Starship lentäisi vajaan kierroksen ja laskeutuisi mereen, mutta se iso juttu tässä on, että nyt yritetään napata tuo boosteri siihen torniin. Viimeksihän boosteri laskeutu mereen ja paikka oli niin tarkka, että nyt sit yritetään tohon laskeutumistorniin saada kiinni.


Falcon boosterihan laskeutuu merelle tai laskeutmisalustoille, mutta koska Starship konseptin ideana on olla avaruusatamatyyppinen nopeasti uudelleen käytettäväine raketteineen joka mahdollistaisi useamman laukasun päivässä, ei haluta, että boosterit tarttis kuskata jostain kauempaa, vaan ne halutaan heti huoltohalliin valmisteluun seuraavaan lentoon. Tää visio on toki viä kaukana, mutta eka koitos siis tänään.. jos sää suo eikä teknisiä ongelmia tule (usein nää toki lykkääntyy mitä erialsimmista syistä).


Mutta tossa ny yx striimi, jota voi sunnuntain ratoksi seurata (kunhan alkaa)
EDIT: Vaihdetaas striimi, kun nasaspaceflight alotti jo ja niillä on countdown ruudussa, eli kolmenmaissa lähtee

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=h7GSAqDNofc

 

[Tarinankertoja]

Aika uskomaton temppu.. eli ne nappas sen boosterin suunnitellusti. Joku pieni tulipalo, joka ei varmaan kuuluis siihen, palo laskeutumisen aikana siinä sivussa ja kyti muutaman minuutin siinä tornissa roikkuessa. Mutta aikamoinen osotus systeemin toimivuudesta.



Pualentunnin päästä ite aluksen paluu…

 

[Tarinankertoja]

Starship laskuetumisessa sama ongelma kuin viimeksi. Vaikka siivekkeet on uudelleen suunniteltu ja päällystetty alumiinilla, yksi alko sulaan livekuvassa, tosin ei kokonaan sulanu pois kuten viimeksi.

Starlinkin kautta taas kyllä hemmentävän hienoa kuvaa pystytiin välittään laskeutumisesta. Laskeutuminen onnistu muutaman metrin tarkkuudella aiotusta vaikka yksi siiveke selvästi kärsi alastullessa. Meressä oli poiju ja siinä kamera ja sen näkösälle se tuli, laskeutu pystyssä ja kellahti kyljelleen mereen. Tais sen jälkeen mossahtaa tankit tai vastaavaa, kun poijukuvassa näky räjähdys. Sitten se sukelsi hilajlleen.. pimeetähän Intian valtamerellä oli kun oli yö, mutta sanotaan nyt että aika menestys… oisko 6 lento sitten että itse aluskin otetaan maihin laskettuun.


btw: Mahtavaa 4k 240FPS videota tuon boosterin laskeutumisesta (ja toki myös lähdöstä)

 

[Tarinankertoja]

Europa Clipper lähti sit Falcon Heavyn kyydissä matkaan. Tässähän boosterit ei palannu maahan, koska koko työntövoima tarvittiin Europa Clipperin saamiksesi oikealle radalle. Boosterit lensi kuudennen kerran ja ne ei palaa.

Mutta siis lento onnistui ja toisen vaiheen poltot toimi täydellisesti ja Europa Clipper irtosi Falconista.. aivan helvetin jännä oli livenä, kun luotain ei vastannut yli viiteen minuuttiin…

..kunnes vastasi ja ilmotti olevansa kunnossa.. mutta sitten ei tullut tietoa ajoventtilien toiminasta, mutta data kerto lopulta, että käännös aurinkoa kohden oli tehty vaikka ei venttiilitietoa ollutkaan saatu..

Jännempi lähtö kun Starship :-)


ja Cliper on nyt sitte matkalla kohti Eurooppaa reilu tunti maasta lähdön jälkeen..

Matka kesää nyt siis en vajaat 7 vuotta. Alunperinhän tän piti lentää SLS:llä.. heh.. kas kummaa ettei.

 

[hablaa]

Europa Clipperin tarkoitus lienee tiedossa (ainakin niille joita asia kiinnostaa), mutta jos haluaa nörtteillä vähän että mitä kaikkea se on syönytkään, niin tää oli mielenkiintoinen pätkä:

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=SzKkBOUvsAY

 

[Tarinankertoja]

Jari Mäkinen (YLE tiede/avaruus toimittaja) teki oman videonsa Starship lennosta ja siis näin ihan suomeksi niille jotka ei amerikanmongerrusta, jota ites englanniksi kutsuvat, jaksa kuunella

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=sHYfgjnt_ys

 

[Tarinankertoja]

Starship lento 6 on valmisteltavana lähtöön. Näillä tietämillä tiistaina aamuyöstä paikallista aikaa neljältä aukeaa ikkuna, eli meillä mukavasti puolenpäivän jälkeen.

SpaceX

SpaceX designs, manufactures and launches advanced rockets and spacecraft.

www.spacex.com

 

[Jaatis]

Starship lento 6 on valmisteltavana lähtöön. Näillä tietämillä tiistaina aamuyöstä paikallista aikaa neljältä aukeaa ikkuna, eli meillä mukavasti puolenpäivän jälkeen.

SpaceX

SpaceX designs, manufactures and launches advanced rockets and spacecraft.

www.spacex.com

Soikohan lähdössä nothing´s gonna stop us now ennen räjähdystä.

 

[Tarinankertoja]

Soikohan lähdössä nothing´s gonna stop us now ennen räjähdystä.

Lähtö alkaa olla aika hallussa, toen siinä tuskin räjähdystä nähdään. Viimeksi boosterin nappauskin onnistui, toki kuulemma hilkulla oli, ettei ois ohjattu sivuun merelle räjähtään. Vaikka lentoprofiili on nyt sama (koska lupaprosessi) niin mossahdusta tulee kytätä Starshipin re-entryssä, sillä lämpökilpipaneliden määrä on selvästi vähennetty, eli katotaan kuinka hyvin se pelkkä teräs siinä plasmavaiheessa kestää. Mielenkiintonne testi, jos nyt muistaa yhdenkin lämpötiilin irtoomisen seuraukset sukkulalle (eri rakenne toki alla). Siivekkeessäkin on pieni lämpökilpipaneliryhmä jotain testiä varten.

Lento poikkeaa edellisestä siinä, että avaruudessa testataan tyhjiö Raptoreiden uudelleen käynnistämistä ja liikettä.

Saa nähdä kuinka kauan lupaprosessissa seuraavaksi kestää, kun varmaan 7 lennolta yritetään napata sitten myös ite alus takas ehjänä.

Kaiken kaikkiaan SpaceX_n tapa kehittä teknologiaa näin isossa mittakaavassa kokeilutekniikalla on mielenkiintoista seurattavaa.

 

[Tarinankertoja]

Starship lähti sitten keskiyöllä Suomen aikaan. Lähtl onnistuneesti ja boosterin ja aluksen irtaantuminen toimi jälleen.

Boosterin nappaus torniin peruttiin pari minuuttia ennen laskutumista ja se ohjattiin laskuetuun mereen. Mereen laskeutuminen näytti ihan normaalilta (se laskutu siihen rannikolle ja kamerat kuvas sen aika monesta suunasta), mutta jotkut parametrit ilmeisesti oli ohessa sen verran ,että boosteria ei tuotu laskeutumisalustalle, jotta suojellaan sekä rakenteita että ympäristöä.

Tyhjiökäyttöön suunnitellut Raptor moottorit testatiin avaruudessa, ja ne toimi ajatellusti. Täähän on tosi tärkeetä sitten varsinaisiin lentoihin kiertoradalle, kuuhun tai muualle tai esim avaruustankkaukselle ym. takia,e ttä tekkonologia toimii uudelleen käynnistäen myös siä ite avaruudessa.

Starship laskeutu suunnitellusti Intian valtamereen ja nyt oli päiväsaika, joten sen näki nyt kunnolla. Ja siis vaikka lämpökilpitiilejä oli vähennetty huomattavissa määrin ja tulokulma oli jyrkempi nokka alaspäin se laskutu suunnitellusti ja ehjänä.

Tavaratilassa ollut banaani ois ollu kiva nähdä viä tossa ihan lopussa :-)

Seuraavkasi alusta sitten kaiketi upgreadataan merkittävästi ja se tarkottaa taas sit uutta lupakäsittelyä, joten saattaapi kestää 7 lennon tapahtuminen

 

[hablaa]

Seuraavkasi alusta sitten kaiketi upgreadataan merkittävästi ja se tarkottaa taas sit uutta lupakäsittelyä, joten saattaapi kestää 7 lennon tapahtuminen

Jos Elon "hei kattokaa kun hyppään 30cm lattiasta, se on niinku X" Musk on vielä mukana hallinnossa, niin ei välttämäti kestä. Onko tämä hyvä asia, en ota kantaa.

 

[Tarinankertoja]

FAA on riippumaton viranomaistaho, jota ei kyllä PresidentElect voi ohjailla. Ehkä sitten istuvana parin kuukauden päästä lopettaa koko lafkan.. vaan epäilenpä ettei.

..ja lisätietoo seuraavasta, eli lentoprofiili on sama kun nyt nähdyllä, mutta Starship on uutta mallia, jossa on torniinnappaus teknologia ja isommat polttoainetankit. Tää kuitenkin laskeutus 7 lennolla edelleen mereen ja vasta 8 lennolla sit koitetaan napata torniin...

...ja ilmeisesti boosteria ei napattu torniin johtuen tornissa olleesta ongelmasta, ei ite boosterista.

 

[Tarinankertoja]

Nyt myös suomeksi Jari Mäkisen toimesta.. hyvää jälkianalyysitietoa myös

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=cQ-rxjBf27o

 

[Tarinankertoja]

Sekä SpaceX:n Starship että Blue Originin New Glen lentää alkuviikosta. Starship 7 lentonsa, New Glen ekan...

New Glen on siis kantokyvyltään ja ennen kaikkea kuormatilavuudeltaan lähes Starship luokkaa, mutta valmis konsepti. Jos ne onnistuu ekan lentonsa kanssa (joka on siis viivästynyt toki jo monasti, pitihän NASA mars l-uotaamien lentää tällä mutta ikkuna meni jo), niin voi olla painetta SpaceX:lle jos NewGlen lähtee markkinoille samoin tein FalconHeavyn kanssa ollen uudelleenkäytettävämpi ja isompi.

Starship on tietty viä isompi, mutta siinä ei ole sellasta normiraketin payload fearingia, siis paikkaa missä satelliittia voi kuljettaa ja päästää kiertoradalle. Samoin NewGlen voi laittaa lastia Marsiin, kun Starship jouduttas tankkaan kiertoradalla tätä varten.

Siinä saattaa alan rahavirrat muuttua jos NewGlen pääsee markkinoille isompana kun Falcon9 tai Falcon heavy samana tyyppisellä kulurakenteella.

NewGlen näyttäs olevan lähössä aamulla seittemän maissa suomenaikaan, Starship sit varmaan tiistaina.

 

[hablaa]

NewGlen näyttäs olevan lähössä aamulla seittemän maissa suomenaikaan

Lisää aikaa kelloon ollaan laitettu koko ajan - nyt juuri tuli parikymmentä minuuttia lisää laukaisuun. Näillä näkymin reilun puolen tunnin päästä, toivottavasti onnistuu.

Livestream aiheesta:

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=OOEPTWQrN7A

Edit: juu, eipä onnistunut laukaisu. Seuraava mahdollinen laukaisuajankohta ei vielä tiedossa.

 

[hablaa]

Kiertoradalle New Glenn pääsi:

Blue Origin reaches orbit on first flight of its titanic New Glenn rocket

Bypassing engine chill issues and a wayward boat, Blue Origin got to T-0.

arstechnica.com

Onboard-kameroissa on vielä petrattavaa SpaceX:ään verrattuna, mutta niin on ESA:llakin, komea laukaisu oli silti. Stage 1:n laskeutuminen merialustalle ei onnistunut, telemetria katkesi jossain vaiheessa ja syy selvinnee myöhemmin, mutta se sallittakoon ensikertalaiselle.

 

[Tarinankertoja]

Ekalla yrittämällä kuitenkin kiertoradalle. Kertoo erilaisesta suunnitteluprosessista yhtiöiden välillä...Boosterin tilanne on tosiaan epäselvä, laskutukos e vai ei, mitään ei varsinaisesti kerrottu. Kamerat ei ihan toimineet tosiaan kuten on SpceX:n kanssa totuttu, mutta niillä onkin monta laukasua aikaa ollut kehittää sitäKin.

Enivei, Iso raketti jolla saa isoja kuormia kiertoradalle ja kauemmas. Joko nyt voitas pistää SLS telakalle ja rahat johonkin mielekkäämpään?

No Starship lento 7 on taas lykätty, tietoa mikä on ongelma, ei ole kerrottu.

 

[hablaa]

No Starship lento 7 on taas lykätty, tietoa mikä on ongelma, ei ole kerrottu.

Starship 7 lähti kyllä, ja boosteri saatiin onnistuneesti kiini, mutta...

Avaruus | SpaceX:n avaruusalus hajosi Atlantin yllä, lennot joutuivat väistämään putoavaa romua

”Menestys on epävarmaa, mutta viihde on taattua!” kirjoitti Elon Musk.

www.hs.fi

Ja Elonilla on kivaa, vaikka tosiaan lentokoneet Atlantin yllä joutuu vaihtamaan reittejään. Noh, eipä siinä, saapahan maailman suurin ihmislapsi lisää tweetattavaa.

 

[Tarinankertoja]

Tuo on iso takaisku. Alustyyppihän oli tämä uusi iteraatio ekaa kertaa (siis Starship, se ylempi toinen vaihe) ja siihen oli tehty paljon muutoksia. Toki tutkinta viivästyttää taatusti seuraavia lentoja, mutta taatusti viivästyttää myös se, etät tämän uuden iteraation aluksia on tuotantolinjalla ja se joudutaan nyt laitaan seis, että tiedetään mikä muutoksista on ollut syynä. Aiempi iteraatio kun toimi jo pari kertaa moitetta.

Tässä tämä bSpaceX:n tapa kehittää osottaa heikkoutensa, toisaalta se on osottanu monasti myös vahvuutensa, kun testejä tehdään käytännössä eikä simulaationa.

New Glenn siis menetti boosterinsa ja on tietty Tappio Blue Originille, mutta koska kiertoradalle päästiin, on taatusti ottamassa osansa laukasubisneksestä sieltä isommasta päästä ainakin Falcon Heavyltä. NASA:llahan on mars -luotaimet odottamassa seuraavaa laukasuikkunaa



... joko sen SLS hulluuden vois lopettaa?

 

[douppi]

Fyysikot: 69 % maailmankaikkeudesta on pelkkää satua – Sitä ei ole olemassa, vaikka kaikki luulevat niin: Einstein oli oikeassa taas tuhannennen kerran

Pimeää energiaa ei olekaan olemassa, uusiseelantilainen fyysikkoryhmä sanoo. Heidän mukaansa vallitseva kosmologinen teoria on väärä.

www.tekniikkatalous.fi

 

[Amerikanihme]

Fyysikot: 69 % maailmankaikkeudesta on pelkkää satua – Sitä ei ole olemassa, vaikka kaikki luulevat niin: Einstein oli oikeassa taas tuhannennen kerran

Pimeää energiaa ei olekaan olemassa, uusiseelantilainen fyysikkoryhmä sanoo. Heidän mukaansa vallitseva kosmologinen teoria on väärä.

www.tekniikkatalous.fi

Taas kannattaa suhtautua aika varoen tähän väitteeseen. Yleensä aika tekee tehtävänsä ja tällaiset väitteet jäävät unohduksiin, kun toisenlainen ymmärrys näistä tuloksista valtaa alan. Tuntuu jotenkin, että nyt haettiin taas julkisuutta vähän turhan nopeasti. Aika näyttää. En kyllä laittaisi yhtään pahakseni, jos pimeä energia (ja pimeä ainekin) osoitettaisiin olemassa olemattomiksi.