Matkakohteenne

[ndal88a]

Lake Tahoesta ei mitään lähempiä kokemuksia ole, mutta siitä vierestä ajoin ohi 1991 kesällä. Ei sitä järveä kovin avoimesti metsän uumenista muistaakseni näkynyt, mutta onhan siellä kai kauniita maisemia. Tosin jos Suomesta tulee, niin ei kai se Suomen järviä hienompi ole, vähän korkeammat mäet vaan taustalla.

Pari vuotta sitten ajettiin Reno:sta (Nevada) takaisin Kaliforniaan ja päätettiin ajaa järven eteläpuolitse. Järveä tieltä ei paljon näkynyt, sitten pysähdyttiin Lake Tahoe:ssa (tai niitä taitaa olla kaksittain, Kalifornian ja Nevadan raja menee välissä). Käytiin jollain kasinolla, jäi mieleen se että baaritiskilläkin oli peliautomaatit jokaisen asiakkaan edessä, olut oli edullista. Toinen asia mikä jäi mieleen oli Elvis juliste jossa mainostettiin sitä Elvis piti jotain 100 esiintymistä miltei peräkkäisinä päivinä.
Jatkettiin matkaan järveä kiertäen ja saavuttiin suomalaisen jääkiekon kannalta surulliseen paikkaan, vuoden 1960 talviolympialaisten pitopaikkaan Squaw Valley:hin (Suomi pelasi huonosti menneiden alkupelien jälkeen ns. Tyynenmeren divisioonassa, oliko se nyt Australian ja Japanin kanssa,). Paikalla oli hiihtokeskus kauppoineen, ihmeteltiin vaikka oli Marraskuun puoliväli, lunta ei ollut rinteissä. Ehkä sesonki alkoi myöhemmin.

JOL

 

[hammer lynx]

Iseo-järvi

Tässä pieni matkaraportti Iseo-järveltä Italiasta. Iseo-järvi sijaitsee Gardan ja Comon välissä Alppien reunalla. Sijainnista johtuen tämä pinta-alaltaan pienehkö järvi on yli 250 metriä syvä ja järvestä nousee 275 metriä korkea Monte Iseo saari.

Lennot oli Milanon Malpensaan. Bergamo olisi melkein vieressä, mutta sinne on Suomesta hankalat lentoyhteydet. Matka-ajaksi lentokentältä Iseon kaupunkiin on arvioitu puolitoista tuntia mutta Mersun tilataksi ja paikallinen Luigi hoitivat matkan alle tuntiin ohituskaistalla edellä ajavien puskurissa roikkuen. En tiennyt että paku voi liikkua noin lujaa.

Järven ympärillä on useita pikkukaupunkeja. Majoituimme niistä suurimpaan Iseon kaupunkiin. Lago Iseo hotellissa oli ylemmästä kerroksesta järvinäkymät huoneen parvekkeella. Huone tuoksui puhtaan raikkaalta ja hanavesi oli hyvää.

Kaupungissa oli runsaasti turisteja mutta ei mitään verrattuna Gardan ja Comon ruuhkiin. Satamassa toimii useampikin järviristeilyfirma. Hitaampaa purtiloa tai kantosiipialusta. Lounaalla syömäni Pasta Garbonara oli taivaallinen. Pasta oli täydellisesti keitetty ja Guanciale sopivan kokoisia ja hyvin paistettuja suikaleita. Hintaa kertyi noin 15€. Saareen pääsee kuivin jaloin erikoisia ponttoonisiltoja pitkin joistain kylistä.

Barone Pizzinin viinitalla maistelimme luomuviinejä. Valkoviini toimi mutta punaviini oli vähän tunkkainen.
11 ruokalajin illallinen nautittiin Solive nimisessä ravintolassa. Huikeaa tykistystä ja juuri sopivan kokoisia annoksia ettei tullut ähky.

Plussat:
+Ei ainuttakaan huonoa ruokaa koko matkan aikana
+Kirkasvetinen järvi jota ympäröivät jylhät vuorimaisemat
+Turistien vähyys suhteessa Gardaan ja Comoon
+Hyvät moottotitiet
+Kaupungin ulkopuolella tarjolla pyöräilyä, viinitiloja, patikointia ja vaikka mitä aktiviteetteja
+Ainakaan toukokuussa ei ollut liian kuuma

Miinukset:
-Matka Malpensaan on pitkä. Lensikös rynkky jostain Suomesta Bergamoon?
-Kokoon ja sijaintiin nähden hieman tyyris jos on omalla lompakolla liikkeellä
-Pienessä 10 tuhannen asukkaan kaupungissa on melko vähän tekemistä pitemmäksi aikaa
-Marketteja ei ollut hotellin lähellä. Noh vajaa kilometri Lidl:iin.

 

[Artyukhin]

-Matka Malpensaan on pitkä. Lensikös rynkky jostain Suomesta Bergamoon?

Helsingistä ja Lappeenrannasta kyllä

 

[hammer lynx]

Helsingistä ja Lappeenrannasta kyllä

Kappas, niimpä onkin. Lentoajat tosin Hesasta ja takaisin surkeaakin surkeammat.

 

[Altec]

Kappas, niimpä onkin. Lentoajat tosin Hesasta ja takaisin surkeaakin surkeammat.

Tämä itseänikin rassaa.

Viime vuonna oma menolento juurikin illalla päätyi huonon sään takia Venetsiaan Bergamon sijaan. Kokemus se oli sekin selvittää sieltä tie Milanoon läpi aamuöisen Italian keskellä junalakkoa.

Elokuussa uusi yritys…

 

[anthax]

Iseo-järvi

Tässä pieni matkaraportti Iseo-järveltä Italiasta. Iseo-järvi sijaitsee Gardan ja Comon välissä Alppien reunalla. Sijainnista johtuen tämä pinta-alaltaan pienehkö järvi on yli 250 metriä syvä ja järvestä nousee 275 metriä korkea Monte Iseo saari.

Lennot oli Milanon Malpensaan. Bergamo olisi melkein vieressä, mutta sinne on Suomesta hankalat lentoyhteydet. Matka-ajaksi lentokentältä Iseon kaupunkiin on arvioitu puolitoista tuntia mutta Mersun tilataksi ja paikallinen Luigi hoitivat matkan alle tuntiin ohituskaistalla edellä ajavien puskurissa roikkuen. En tiennyt että paku voi liikkua noin lujaa.

Järven ympärillä on useita pikkukaupunkeja. Majoituimme niistä suurimpaan Iseon kaupunkiin. Lago Iseo hotellissa oli ylemmästä kerroksesta järvinäkymät huoneen parvekkeella. Huone tuoksui puhtaan raikkaalta ja hanavesi oli hyvää.

Kaupungissa oli runsaasti turisteja mutta ei mitään verrattuna Gardan ja Comon ruuhkiin. Satamassa toimii useampikin järviristeilyfirma. Hitaampaa purtiloa tai kantosiipialusta. Lounaalla syömäni Pasta Garbonara oli taivaallinen. Pasta oli täydellisesti keitetty ja Guanciale sopivan kokoisia ja hyvin paistettuja suikaleita. Hintaa kertyi noin 15€. Saareen pääsee kuivin jaloin erikoisia ponttoonisiltoja pitkin joistain kylistä.

Barone Pizzinin viinitalla maistelimme luomuviinejä. Valkoviini toimi mutta punaviini oli vähän tunkkainen.
11 ruokalajin illallinen nautittiin Solive nimisessä ravintolassa. Huikeaa tykistystä ja juuri sopivan kokoisia annoksia ettei tullut ähky.

Plussat:
+Ei ainuttakaan huonoa ruokaa koko matkan aikana
+Kirkasvetinen järvi jota ympäröivät jylhät vuorimaisemat
+Turistien vähyys suhteessa Gardaan ja Comoon
+Hyvät moottotitiet
+Kaupungin ulkopuolella tarjolla pyöräilyä, viinitiloja, patikointia ja vaikka mitä aktiviteetteja
+Ainakaan toukokuussa ei ollut liian kuuma

Miinukset:
-Matka Malpensaan on pitkä. Lensikös rynkky jostain Suomesta Bergamoon?
-Kokoon ja sijaintiin nähden hieman tyyris jos on omalla lompakolla liikkeellä
-Pienessä 10 tuhannen asukkaan kaupungissa on melko vähän tekemistä pitemmäksi aikaa
-Marketteja ei ollut hotellin lähellä. Noh vajaa kilometri Lidl:iin.

Ensi maanantaina matka Lappeenrannasta Bergamon kautta myös Iseolle. Useamman kerran on tullut alueella käytyä, mutta Iseolla ei, joten uuden äärellä. Tällä kertaa tuli tehty niin, että ensin pari yötä Varesessa Sveitsin rajalla ja sieltä pariksi yöksi vielä Iseolle. Välimatkat ei ole kauhean pitkät ja tuli otettua auto itselle.

Liikenne tuolla on kyllä käsittämätöntä näin Suomasta katsottuna. Aikoinaan tuli kierreltyä 500 Fiatilla oikeastaan koko pohjoisempi Italia Venetsiasta Monacoon saakka. Siinä tuli kyllä sanonta lappu lattiassa tutuksi, kun oikeastaan paikasta riippumatta liikenteen mukana pysyminen vaati sen, että ajat kaasu pohjassa. Kuten todettu moottoritiet on todella hyvät tuolla ja jopa niillä on välillä huikeita maisemia katselvaksi, jos ei ole aikaa madella pienempiä teitä. Liikenne on erittäin sujuvaa ja kunhan alkushokista pääsee, niin ainakin oma ajelu on sujunut ihan hyvin.

Turistikausi ei liene joka paikassa ainakaan ihan päällä vielä, kun hotellit ja esim auto irtosi suhteellisen edullisesti. Italia on kyllä vaikuttanut mielestäni pohjahintatasoltaan esim hotelleissa aina suhteellisen kalliilta.

 

[Bunder]

Onko kokemuksia Georgian Batumista? Tuli varattua tuonne kesälomareissu. Ensiksi katselin, että en viitsi maksaa mitään 900€ menopaluusta, kunnes huomasin, että Tallinnasta lentäen liput olivat vain 350€, joten tuli tartuttua tuohon. Pikaisesti kuvia katsellessa on aika hienoja futuristisia rakennuksia kyseisessä paikassa. Ilmeisesti turistialueen ulkopuolella on sitten tarjolla myös "aitoa" Georgialaista menoa.
Odotukset ovat tällä kertaa suhteellisen korkealla ja voisin kuvitella, että on ihan hyvä kohde matkustaa Heinäkuussa, joka sinällään on huonointa aikaa matkustaa turistimassojen ja hintojen vuoksi.

 

[Pavlovin Koira]

Nyt sais laittaa kaikki hauskat, oudot tai muuten vaan koetut tipsit Bratislavasta. Suuntaan vaimon kanssa viikoksi kahden kaupungin reisulle: Bratislavaan ja Wieniin. Jälkimmäisen ohjelma on aika tarkkaan suunniteltu (linnoja, puistoja, museoita lähinnä) - toki siitäkin otan mielelläni vinkkejä vastaan - mutta Bratislavan suhteen on ohjelma vielä avoin. Kuulemma mukavia pubeja ja muita hengailupaikkoja riittää.

 

[Niilo]

Nyt sais laittaa kaikki hauskat, oudot tai muuten vaan koetut tipsit Bratislavasta. Suuntaan vaimon kanssa viikoksi kahden kaupungin reisulle: Bratislavaan ja Wieniin. Jälkimmäisen ohjelma on aika tarkkaan suunniteltu (linnoja, puistoja, museoita lähinnä) - toki siitäkin otan mielelläni vinkkejä vastaan - mutta Bratislavan suhteen on ohjelma vielä avoin. Kuulemma mukavia pubeja ja muita hengailupaikkoja riittää.

Ite tuli 2011 käytyä kisoja katsomassa joten aika hatarat muistikuvat. Ei en ollut finaaleissa, alkusarjaa vaan.

Siinä joen ylittävällä sillalla on "yläilmoissa" semmonen vähän ufon mallinen ravintola. Käykää siellä vaikka...
Linnaa on kehuttu, me ei käyty.

Julkinenliikenne taitaa olla aika hyvä tuollakin, eli bussit, ratikat ja rollikat kulkee. Liput muistaakseni edulliset.

Wienin ja Bratislavan välillä pääsee jokeakin pitkin risteilemään? Me mentiin taksilla se väli, etäisyys kun on sen n. 70 km tjsp.

Ruokapaikkoja nyt en muista missä käytiin.

 

[mikko600]

mutta Bratislavan suhteen on ohjelma vielä avoin.

Rehellisesti sanoen Bratislavaan riittää pari päivää. Ihan kiva kaupunki mutta kaikki järkevä on nähty parissa päivässä.

 

[Pavlovin Koira]

Rehellisesti sanoen Bratislavaan riittää pari päivää. Ihan kiva kaupunki mutta kaikki järkevä on nähty parissa päivässä.

Kolme päivää ollaan. Kohtuuraskas työrupeama alla niin ihan pelkkä rento oleilukin riittää, ei tarvi etsimällä etsiä "nähtävää".

 

[mikko600]

Kolme päivää ollaan. Kohtuuraskas työrupeama alla niin ihan pelkkä rento oleilukin riittää, ei tarvi etsimällä etsiä "nähtävää".

Hyvä suunnitelma. Siellä rennosti pyöriä se muutama päivä ja sitten Wienissä on aikaa rallatella enemmän nähtävyyksien perässä.

 

[Pavlovin Koira]

Wienin ja Bratislavan välillä pääsee jokeakin pitkin risteilemään? Me mentiin taksilla se väli, etäisyys kun on sen n. 70 km

Twin City Linerille on liput ostettu. Sillä Tonavaa pitkin Wieniin jossa ollaan loput 3 päivää.

 

[Niilo]

Twin City Linerille on liput ostettu. Sillä Tonavaa pitkin Wieniin jossa ollaan loput 3 päivää.

Me käytiin jossain pikku kylässä siinä Bratislavan alapuolella muistaakseni. Mietittiin Wienii kans mut dissattiin...

Sinne linnan vastakkaiselle puolelle jokea ei silloin kehotettu menemään, ainakaan yöllä... Oli kai "kovaa" seutuu.

Yksi mesta tuli mieleen, mutta koska menet vaimosi kanssa, hän ei tykkäisi siitä =).

Käytiin monena päivänä yhdessä kulmabaarissa vanhassa kaupungissa. Siinä vieressä oli joku rautapatsas, joka esitti valokuvaajaa joka ns salakuvaa nurkan takaa tjsp.

Jäi mieleen tarjoilijoiden kehoitus, Come again...

 

[Zeta03]

Wienin ja Bratislavan välillä pääsee jokeakin pitkin risteilemään? Me mentiin taksilla se väli, etäisyys kun on sen n. 70 km tjsp.

Itse menin joskus aikoinaan bussilla Wienistä Bratislavaan. Muistaakseni 7e maksoi suunta ja tosi hyvin pääsi Bratislavassa heti siihen sillan viereen ja hotellille lyhyt kävelymatka.

 

[Charlie Lucky]

Tuli otettua äkkilähtö Venetsiaan, pärjääkö siellä kortilla vai onko käteisen käyttö yleisempää?

 

[mutina]

Tuli otettua äkkilähtö Venetsiaan, pärjääkö siellä kortilla vai onko käteisen käyttö yleisempää?

Olin lokakuussa Venetsiassa, enkä tainnut käyttää kertaakaan käteistä.

 

[DAF]

Ensi maanantaina matka Lappeenrannasta Bergamon kautta myös Iseolle. Useamman kerran on tullut alueella käytyä, mutta Iseolla ei, joten uuden äärellä. Tällä kertaa tuli tehty niin, että ensin pari yötä Varesessa Sveitsin rajalla ja sieltä pariksi yöksi vielä Iseolle. Välimatkat ei ole kauhean pitkät ja tuli otettua auto itselle.

Liikenne tuolla on kyllä käsittämätöntä näin Suomasta katsottuna. Aikoinaan tuli kierreltyä 500 Fiatilla oikeastaan koko pohjoisempi Italia Venetsiasta Monacoon saakka. Siinä tuli kyllä sanonta lappu lattiassa tutuksi, kun oikeastaan paikasta riippumatta liikenteen mukana pysyminen vaati sen, että ajat kaasu pohjassa. Kuten todettu moottoritiet on todella hyvät tuolla ja jopa niillä on välillä huikeita maisemia katselvaksi, jos ei ole aikaa madella pienempiä teitä. Liikenne on erittäin sujuvaa ja kunhan alkushokista pääsee, niin ainakin oma ajelu on sujunut ihan hyvin.

Turistikausi ei liene joka paikassa ainakaan ihan päällä vielä, kun hotellit ja esim auto irtosi suhteellisen edullisesti. Italia on kyllä vaikuttanut mielestäni pohjahintatasoltaan esim hotelleissa aina suhteellisen kalliilta.

Pohjois-Italiassahan on mukava ajaa, ei siellä tule mitään ongelman tunnetta ja harvoin on suuria ruuhkiakaan. Erityisesti Etelä-Tiroli/Trentino on hyvinkin saksalaista liikenteeltään(kin). Sen sijaan vaikkapa Sisiliassa kokee kovasti erilaista liikennekulttuuria ja myös sekä teiden että kaluston kunto on kauniisti sanottuna kyseenalainen.

 

[Niilo]

Tuli otettua äkkilähtö Venetsiaan, pärjääkö siellä kortilla vai onko käteisen käyttö yleisempää?

Tulikos sinne jo se pääsymaksu tjsp. Oliko viime viikolla joku otsikko, et turisteilta aletaan periä maksua?

 

[Charlie Lucky]

Jonkun uutisen mukaan taisi olla tuo pääsymaksu sellaisille, jotka tulevat päiväksi ja ei ole yöpymispaikkaa Venetsiassa. Sitä en tiedä onko se jo voimassa.

 

[Peltinen]

Jonkun uutisen mukaan taisi olla tuo pääsymaksu sellaisille, jotka tulevat päiväksi ja ei ole yöpymispaikkaa Venetsiassa. Sitä en tiedä onko se jo voimassa.

Muistaisin, että hotellilaskussa on jo pitkään ollut joku "city tax" tai vastaava joka pitää maksaa laskun päälle. Jos nyt oikein muistan niin se maksettiin vasta hotellilla vaikka itse hotellivaraus oli jo maksettu varaussivustolle. Uutuus on tuo sama vero myös ilman yöpymistä.

 

[sampio]

Pohjois-Italiassahan on mukava ajaa, ei siellä tule mitään ongelman tunnetta ja harvoin on suuria ruuhkiakaan. Erityisesti Etelä-Tiroli/Trentino on hyvinkin saksalaista liikenteeltään(kin). Sen sijaan vaikkapa Sisiliassa kokee kovasti erilaista liikennekulttuuria ja myös sekä teiden että kaluston kunto on kauniisti sanottuna kyseenalainen.

Onhan tuolla pohjoisessa kuitenkin vilkun käyttö olematonta, turvavälejä ei liiemmin tunneta ja nopeusrajoitukset tuntuivat pääsääntöisesti olevan vain suosituksia. Mutta ei siellä varsinaisesti vaikeaa ollut ajaa, koska liikenne on kuitenkin ennustettavaa, tiet hyväkuntoisia ja liikennemerkit selkeitä. Muutaman motarikilometrin jälkeen selvisi pelin henki ja sen mukaan kun eteni, ei varsinaisesti vaikeuksia ollut.

 

[sampio]

Tuli otettua äkkilähtö Venetsiaan, pärjääkö siellä kortilla vai onko käteisen käyttö yleisempää?

Kortilla menin kaksi vuotta sitten, ja tuskin se on siitä ainakaan huonompaan suuntaan mennyt. Toki jos jonnekin torille menee käsitöitä metsästämään, voi (Suomessakin) mennä käteiskaupaksi.

 

[sampio]

Liikenteestä muualla kun on ollut puhe, niin kuinkas nopeasti arvon palstakollegat olette sopeutuneet vasemmanpuoleiseen liikenteeseen? Kesälomareissu Briteissä edessä kera vuokra-auton, enkä aiemmin ole väärää puolta ajellut tahi oikealta ohjattavaa autoa ajanut.

 

[Huerzo]

Muistaisin, että hotellilaskussa on jo pitkään ollut joku "city tax" tai vastaava joka pitää maksaa laskun päälle. Jos nyt oikein muistan niin se maksettiin vasta hotellilla vaikka itse hotellivaraus oli jo maksettu varaussivustolle.

Ainakin Hampurissa homma toimii juuri noin. Eli varaussivustolle maksettiin pelkkä hotellihinta ja hotellista lähtiessä turistivero tjsp laskutettiin erillisellä laskulla.