Tämä on bullshittia. 700 metriä (muistaakseni tosin 800 metriä) on matkaa terminaalista aseman sisäänkäynnille, mutta kolmien rullaportaiden jälkeen maan alla on vielä käveltävää ainakin 200 - 300 metriä itse asemalaiturille.
Toi lipunmyyntifiasko on kyllä käsittämätön. Asemalla on ilmeisesti vain yksi lipunmyyntiautomaatti, ja se on siellä päässä, jonka sisäänkäyntiä ei vielä ole avattu. Avatun sisäänkäynnin päässä on vain paperi, jossa ohjataan kävelemään toiseen päätyyn ja ostamaan lippu sieltä. Ensin rakennetaan miljoonien/miljardien(?) lentokenttäjuna, mutta sitten ei ole varaa asentaa mahdollisesti Suomen tärkeimmälle juna-asemalle kahta lipunmyyntiautomaattia. Priceless!!
Avatun sisäänkäynnin päässä on vain paperi, jossa ohjataan kävelemään toiseen päätyyn ja ostamaan lippu sieltä. Ensin rakennetaan miljoonien/miljardien(?) lentokenttäjuna, mutta sitten ei ole varaa asentaa mahdollisesti Suomen tärkeimmälle juna-asemalle kahta lipunmyyntiautomaattia. Priceless!!
Kai siinä oli tarkoituksena ihan se, että kun muut asemat ovat valmiina ja niiden asemien vieressä asuu aika kivasti porukkaa, joiden työmatka helpottui tällä huomattavasti. Rataa ei tehty pelkästään lentokenttää varten. Toki ihmettelen suuresti sitä, miksi lentokentän asemaa ei alettu tekemään suurimpana prioriteettina.. Ja tosiaan edelleen ihmetyttää eniten se, miksi Kehäradan avaamisella oli niin jumalaton kiire, että se piti avata keskeneräisenä. Että siinä mielessä ymmärrän, miksi monella on se ajatus, että perseelleenhän se meni.
Kiitos tarkennuksesta. Ilmeisesti toisesta sisäänkäynnistä tulevat asiakkaat eivät tarvitse lippuja.Lippuautomaatteja on kaksi siellä toisella puolella pitkää laituria minne ensin saa tosiaan kävellä. Hissilläkin pääsee, mutta jos käyttää liukuportaita, niin melkoinen matka edelleen.
Niuhotetaan nyt sen verran että Pisararataa ei ole edes aloitettu rakentamaan, kyseinen käyttämäsi rataosuus on nimeltään Kehärata.Ainoa negatiivinen asia mikä itselleni tuli pisararadasta, kun sitä käytin
Eikä ilmeisesti olla avaamassa ensi vuonnakaan eli ainakin yli viisi vuotta on jo myöhässä kyseinen projekti.
Ja vastahan oli juttua, että se avautuu todennäköisesti suoraan liian pienenä, koska Berliinin lentoliikenne kasvaa niin kovaa vauhtia. Notta ei ne osaa muuallakaan.
Onko kenelläkään muuten mitään tietoa mitä kaikkia ongelmia siinä Berliinin kentässä nyt on? Aluksi oli ainakin jotain puutteita paloturvallisuuden kanssa, mutta muistelen kuulleeni jo muutama vuosi sitten paikalliselta tutulta, että koko rakennus olisi vajonnut maahan useita senttejä.
Koska osan hankkeesta rahoittanut Vantaan kaupunki halusi asuntomessuille pääsevän junalla.Ja tosiaan edelleen ihmetyttää eniten se, miksi Kehäradan avaamisella oli niin jumalaton kiire, että se piti avata keskeneräisenä.
Pakko vähän huudella tähän väliin sen verran, että puhuminen afrikasta on vähän turhan laajasti käytetty ilmaisu. Afrikka on pinta-alaltaan sellaiset neljä kertaa suurempi kuin koko eurooppa. Vähän sama kuin välttäisi thaimaata koska pohjois-korea sattuu olemaan samalla mantereella.
Olisi lähtö puolaan Gdanskiin 16.1 kolmeksi yöksi. Vinkkejä? Ruokailut, nähtävyydet jne. Esimerkiksi parhaat purilaiset, huippuravintolat ja laajan valikoiman olutravintolat. Vanhasta kaupungista asunto ja mielellään kävellen liikutaan.
Sitten mites noi keskitysleirit? Sattuuko siinä lähellä olemaan ? Kiinnostaisi tosi kovasti käydä mutta ei oikein tietoa noista.
- Tässä tietoa Metro Cardista: MTA/New York City Transit - Fares and MetroCardHelmikuussa kutsuisi New York ensimmäistä kertaa. Olisi kiva tietää muutamia asioita jo ennen reissua, joten jos joku osaisi vastata seuraaviin kysymyksiin, olisin kiitollinen:
1) Mitä käytännössä meinaa hotellin "resort fee"? Onko se huone- vai henkilökohtainen maksu? Hotellissamme on noin 30 dollarin "resort fee", tuleeko se koko yöpymisajalta vai onko tuo per päivä? Taitaa riippua hotellista? Onko kokemuksia mistään Manhattanin hotellista tämän osalta? Maksamme huoneen vasta paikan päällä.
2) Mikä olisi paras keino päästä Manhattanilta lauantaina puolenpäivän aikoihin Prudential Centeriin New Jerseyyn? Junalla pääsee ilmeisesti parin korttelin päähän ja taksilla oven eteen. Miten kalliiksi tulisi ottaa taksi tuolle matkalle? Ja miten kallis on sellainen MetroCard, joka on voimassa viikon?
3) Miten kannattaa siirtyä JFK:lta Manhattanille? Tai mitä mikäkin kulkuneuvo maksaa? Meitä on neljä matkalla, joten taksi ei tule niin kalliiksi kuin yksin tai kaksin matkatessa, mutta miten kallista se suunnilleen on? Ja tuleeko taksin taksamittarin summaan sitten verot erikseen päälle?
4) Onko olemassa MITÄÄN paikkaa, jossa ei tarvitse tipata? Tippauskulttuuri ei nyt aivan täysin vieras ole, mutta olisi kiva tietää vähän lisää tuosta ennen kuin alkaa mäkkärin kassalla tyrkyttää kolikoita kassaneidille.
Helmikuussa kutsuisi New York ensimmäistä kertaa. Olisi kiva tietää muutamia asioita jo ennen reissua, joten jos joku osaisi vastata seuraaviin kysymyksiin, olisin kiitollinen:
1) Mitä käytännössä meinaa hotellin "resort fee"? Onko se huone- vai henkilökohtainen maksu? Hotellissamme on noin 30 dollarin "resort fee", tuleeko se koko yöpymisajalta vai onko tuo per päivä? Taitaa riippua hotellista? Onko kokemuksia mistään Manhattanin hotellista tämän osalta? Maksamme huoneen vasta paikan päällä.
2) Mikä olisi paras keino päästä Manhattanilta lauantaina puolenpäivän aikoihin Prudential Centeriin New Jerseyyn? Junalla pääsee ilmeisesti parin korttelin päähän ja taksilla oven eteen. Miten kalliiksi tulisi ottaa taksi tuolle matkalle? Ja miten kallis on sellainen MetroCard, joka on voimassa viikon?
3) Miten kannattaa siirtyä JFK:lta Manhattanille? Tai mitä mikäkin kulkuneuvo maksaa? Meitä on neljä matkalla, joten taksi ei tule niin kalliiksi kuin yksin tai kaksin matkatessa, mutta miten kallista se suunnilleen on? Ja tuleeko taksin taksamittarin summaan sitten verot erikseen päälle?
4) Onko olemassa MITÄÄN paikkaa, jossa ei tarvitse tipata? Tippauskulttuuri ei nyt aivan täysin vieras ole, mutta olisi kiva tietää vähän lisää tuosta ennen kuin alkaa mäkkärin kassalla tyrkyttää kolikoita kassaneidille.
2) Mikä olisi paras keino päästä Manhattanilta lauantaina puolenpäivän aikoihin Prudential Centeriin New Jerseyyn? Junalla pääsee ilmeisesti parin korttelin päähän ja taksilla oven eteen. Miten kalliiksi tulisi ottaa taksi tuolle matkalle? Ja miten kallis on sellainen MetroCard, joka on voimassa viikon?
3) Miten kannattaa siirtyä JFK:lta Manhattanille? Tai mitä mikäkin kulkuneuvo maksaa? Meitä on neljä matkalla, joten taksi ei tule niin kalliiksi kuin yksin tai kaksin matkatessa, mutta miten kallista se suunnilleen on? Ja tuleeko taksin taksamittarin summaan sitten verot erikseen päälle?
4) Onko olemassa MITÄÄN paikkaa, jossa ei tarvitse tipata? Tippauskulttuuri ei nyt aivan täysin vieras ole, mutta olisi kiva tietää vähän lisää tuosta ennen kuin alkaa mäkkärin kassalla tyrkyttää kolikoita kassaneidille.
Tämän paikan nimikkoburgeri on kyllä eeppisen hyvä. Siinä on kaikki kohdallaan. Kannattaa testata.Pikaruokapaikoissa (Shake Shack on muuten ehdoton ykkönen hampparimestoista) en ainakaan itse tipannut, mutta käytännössä kaikkialla muualla tippiä "joutui" heittämään.
