Sanainen arkku
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Reilu peli ja Putinin vastaisuus
Liikennemerkkejä seuraamallahan tuo selviää. Ja kauppakeskukset ihan lehdessä mainostaa maksutonta (aikarajoitettua) pysäköintiä.
Niin, en ole paikallinen, tuskin kovin moni muukaan on joka ei säännöllisesti erikoisliikkeissä asioi, jos vaikka asuu vähän kauempana keskustasta niin aika nopeasti se keskusta silloinkin jää tuntemattomaksi. Se laskee suoraan sitä keskustassa käymisen suosiota. Suurin osa lahtelaisistakin asuu muualla kuin keskustassa, joten moni heistä on varmasti saman ongelman edessä.
Olen pahoillani, en nyt vain vähän tuntemattomammassa keskustassa, samalla kun yritän tarkailla liikennettä, jalankulkijoita, polkupyöräilijöitä yms. ole onnistunut löytämään paikallisesta lehdestä läpikulkumatkalla niitä parkkipaikkoja. Vika on toki minussa ja myönnän sen. Valitettavasti sadat eurot menneet sitten internettiin, mutta sellaista se on yrittäminen, kun toiset lyö kapuloita rattaisiin, niin joku kantaa riskin. Ei tokikaan minun ostokset olisi pitäneet kauppaa pyörimässä, vaan pisara meressä, mutta kyllä se silti on osa sitä kokonaisuutta.Liikennemerkkejä seuraamallahan tuo selviää. Ja kauppakeskukset ihan lehdessä mainostaa maksutonta (aikarajoitettua) pysäköintiä.
Vastaava "mandela-efekti" on myös Vaasan kielisuhteet. Monilla Etelä-Suomesta kotoisin olevilla näyttää olevan käsitys, että Vaasa olisi miltei Ahvenanmaahan verrattavissa oleva ruotsinkielen hot spot, mutta todellisuudessa selvä enemmistö kaupunkilaisista puhuu äidinkielenään suomea.
Näinhän se on. Laihia ja Isokyrö ovat kyllä suomenkielisiä kuntia. Vaasaan liitetty Vähäkyrö on suomenkielinen "kunta".Eikös nimenomaan tuo Vaasan ympäristö ole sitä vahvasti sitä ruotsinkielistä aluetta ja siinä naapurissa oleva Mustasaari ole Suomen RKP-laisin kunta.
Olen pahoillani, en nyt vain vähän tuntemattomammassa keskustassa, samalla kun yritän tarkailla liikennettä, jalankulkijoita, polkupyöräilijöitä yms. ole onnistunut löytämään paikallisesta lehdestä läpikulkumatkalla niitä parkkipaikkoja. Vika on toki minussa ja myönnän sen. Valitettavasti sadat eurot menneet sitten internettiin, mutta sellaista se on yrittäminen, kun toiset lyö kapuloita rattaisiin, niin joku kantaa riskin. Ei tokikaan minun ostokset olisi pitäneet kauppaa pyörimässä, vaan pisara meressä, mutta kyllä se silti on osa sitä kokonaisuutta.
En nyt tiedä mistä ihmeen marttyyriviitasta puhut. Minä olen yrittänyt keskustella keskustojen näivettymisestä joihin olen esittänyt ihan oleellisen seikan, eli sen että kivijalkaliikkeisiin ei pääse enää nykyään asioimaan lähelle ja maksuttomasti. Olen vielä kertonut esimerkkinä, että miten yrittäjätutut ovat kertoneet miten ihan oikeasti näkyi asia merkittävästi (useita kymmeniä prosentteja) liikevaihdossa kun pysäköinti liikkeen eteen kiellettiin. Johti jopa konkursseihin. Sinä tulit kertomaan Lahdesta miten juuri siellä sitä ja tätä, johon vastasin sen mukaan mitä Lahdesta tunnen ja tiedän, että olen yhdessä (itseasiassa useammassa, mutta ne sijaitsi keskustan ulkopuolella ja ilmainen pysäköinti, helppo saapua ja lähteä) erikoisliikkeessä siellä asioinut ja helvettiä ulkopaikkakuntalaiselle oli löytää sitä pysäköintipaikkaa, siis sellaiselle joka kuitenkin usein paikassa vierailee ja tuntee ja osaa liikkua siellä.Onko tuo sinun vakiintunut tapasi keskustella? Ensin viittaat paikallisiin reunoilla asujiin, ja kun vastaan siihen niin marttyyriviittaa niskaan.
En minäkään vaikkapa Porissa käydessäni alkaisi etsimään ilmaista paikkaa, mutta kun olen asunut autoilijana Jyväskylässä, Tampereella, Espoossa, Lahdessa ja Helsingissä (puolittain ihan 00100 alueellakin) niin aina olen oppinut aika nopeasti paikat joissa on ilmaista tai puoli-ilmaista pysäköidä.
On kyllä melkoiset ongelmat ihmisellä jos kauppaan ei voi mennä kun autoa ei saa parkkeerata ilmaiseksi oven eteen. Enpä nyt itse kuole siihen jos pitää pari euroa maksaa parkkeeraamisesta tai vaihtoehtoisesti kävellä joku tietty matka kun haluaa jättää auton ilmaiselle parkkipaikalle.
En nyt tiedä mistä ihmeen marttyyriviitasta puhut. Minä olen yrittänyt keskustella keskustojen näivettymisestä joihin olen esittänyt ihan oleellisen seikan, eli sen että kivijalkaliikkeisiin ei pääse enää nykyään asioimaan lähelle ja maksuttomasti. Olen vielä kertonut esimerkkinä, että miten yrittäjätutut ovat kertoneet miten ihan oikeasti näkyi asia merkittävästi (useita kymmeniä prosentteja) liikevaihdossa kun pysäköinti liikkeen eteen kiellettiin. Johti jopa konkursseihin. Sinä tulit kertomaan Lahdesta miten juuri siellä sitä ja tätä, johon vastasin sen mukaan mitä Lahdesta tunnen ja tiedän, että olen yhdessä (itseasiassa useammassa, mutta ne sijaitsi keskustan ulkopuolella ja ilmainen pysäköinti, helppo saapua ja lähteä) erikoisliikkeessä siellä asioinut ja helvettiä ulkopaikkakuntalaiselle oli löytää sitä pysäköintipaikkaa, siis sellaiselle joka kuitenkin usein paikassa vierailee ja tuntee ja osaa liikkua siellä.
Olen kertonut vain minun näkökulmani koskien Lahtea (koska sen nyt keksit esimerkiksi) ja sen, että tuon takia minun toimesta on useita satoja euroja jäänyt siirtymättä lahtelaiseen firmaan. Sen enempää en voi Lahteen ottaa kantaa. Sen sijaan tämä kaikki on kuitattu jollain, "pitäisi tietää, lue lehtiä ja kyllä jos viitsis" tason jutuilla. Yhtään ei ole löytynyt sieltä suunnasta syitä siihen miksi keskustat näivettyy, yhtään konkreettista keinoa tätä estää ei ole tullut ja nyt sitten väitetään uhriutujaksi. Eipä tähän asiaan minulla enää muuta.
Melkein pääsit maaliin tuolla ihan ensimmäisellä lausellasi. Se kun on se merkittävin ihmisten ostoskäyttäytymiseen vaikuttava asia. Sitten ajetaan Lahden keskustasta ennemmin 10km suuntaansa sinne Kärkkäiselle, koska mielikuva. Oikea hinta on sama kuin maksaa useampikin tunti pysäköinnistä keskustassa, mutta se ei ole se juttu, vaan se mielikuva. Heti kun joku keksii, että miten ihmisten ymmärrys ja tästä johtuva käytös, mikä on siis ainakin minun tuttujen toimesta ihan testattu ja oikeasti näkyvä, (voi toki olla yksittäistapaus mutta epäilen) muutetaan, niin sitten ostan nämä kaikki selitykset lyhyistä matkoista ja keskusta-asioinnin helppouksista.En ole eri mieltä siitä, etteikö mielikuva keskusta-asioinnin hankaluudesta autolla olisi totta ja reunamarketit syövät kannattavuutta. Toisaalta ihmettelen, miten 300 metrin kävely parkkipaikalta liikkeeseen olisi erilaista kuin 300 metriä ihmisslalomia Kärkkäisellä (jossa autoni jää usein sadan metrin päähän koska ymmärrän, että ovien lähelle pyrkiminen on aivan turhaa bensan, kytkimen ja vetonivelien kuluttamista). Toki keskusta-asukkaana katson näitä ehkä vähän toisin. Katupysäköintilupa on vain ykkösautolle. Kakkosauto jää parkkiin järkyttävän 300m ultramatkan päähän.
Yrittäjien ongelma on varmasti aito, mutta jos kadut olisivat vapaasti pysäköitävissä, ei paikkoja löytyisi sen paremmin. Nimenomaan lyhyehkö kiekkopaikka tai ostosperusteinen pysäköintimaksun hyvitys (esim. täkäläinen Sokos) tuovat "ilmaisia" pysäköintikokemuksia.
Käsitys pysäköinnin kalleudesta on joka tapauksessa liioiteltua. Muutaman askeleen se kyllä toisinaan vaatii.
Onhan siinä niitä muuttujiakin, ainakin oman empirian mukaan.Allekirjoittaneelta lainattu kommentti lähti teille tuntemattomille. Ehkä palaan joskus jotenkin asialle.
Tai ehkä tämä riitti, kiitos.
Eikös tällaisia ostoksia tekevät ole juuri yksi iso syy automarkettien olemassaoloon?Sitten pääsemmekin sinne ruokakauppaan ja suhteellisen normaali ostosmäärä on noin neljästä kuuteen kauppakassia ruokaa
jakaksi erikoistavarakauppaa
hoitaa erikseen. Tai toki niinkin, että vaatteet ymv. sieltä keskustasta ja sieltä ruokaostoksille automarkettiin.iso ruokakauppa
Ongelmaksi keskustan kivijalkaliikkeiden kannalta muodostuu juuri se, että noiden automarkettien kyljessä on poikkeuksetta erikoistavarakauppoja. Tämä asia myös poistaa tarvetta vierailla niissä kivijalkakaupoissa. Monet ketjut ovat myös suoraan siirtyneet noihin automarketteihin tai ostoskeskuksiin pois kaupunkien keskustoista mutta varmaankin monelle pienelle yrittäjälle tuo ei ole järkevää tai edes mahdollista.Eikös tällaisia ostoksia tekevät ole juuri yksi iso syy automarkettien olemassaoloon?
Niiden keskustan liikkeiden kannalta olisi varmaan olennaista, voidaanko
ja
hoitaa erikseen. Tai toki niinkin, että vaatteet ymv. sieltä keskustasta ja sieltä ruokaostoksille automarkettiin.
koko viesti
Täydennys: Pelkästään Turussa pitäisi kauppojen pyörittäjien yms. tiedostaa tuo, että kaupungissa on ollut monia isoja remontteja peräjälkeen. Hansakortteli on uudistettu, Sokosta uudistettiin, toriparkki ja itse tori, Börs... Bussien reitit muutettu remonttien ajaksi. Näihin uusittuihin palveluihin pitäisi asiakkaat saada asioimaan eikä vain manata tilannetta ja haukkua milloin ketäkin. Tiedän, olisin varmaan huono yrittäjä, kun ajattelen liian positiivisesti ja etsin kontakteja.
Ei vaan sinä (ilmeisesti) palkan nauttijana et ymmärrä sitä ahdistusta, joka yrittäjään iskee kun hänen elinkeinoaan tuhotaan asioilla, joihin hän ei mitenkään voi vaikuttaa. Jos Turun keskusta käännetään ympäri parkkityömaaksi, se ei palkansaajaa paljoa rasita. Hänen tililleen se liksa kilahtaa täysmääräisenä satoi tai paistoi vaikka tori olisi kuinka revitty auki. Sen sijaan kun yrittäjän myynti laskee 30 prosenttia näiden töiden takia ja kiinteät kulut pysyvät ennallaan ja työntekijöillekin pitäisi maksaa se sama palkka riippumatta siitä käykö ovi vai ei, alkaa kylmä hiki nousta otsalle.
En sinusta tiedä, mutta aika moni ihminen haluaa ensin koeistua sen tuolin, koemaata sen sängyn, näprätä sitä luuria, kokeilla niitä kuulokkeita, vertailla imureita, sovittaa housuja yms. ennen ostopäätöstä.En tiedä, olenko yhtään oikeilla jäljillä, mutta miksi minä raahautuisin hakemaan imuria autolla Kodinkone Taalasmaalta, kun netistä sen saa tilattua halvemmalla? Eikä tarvitse liikkua mihinkään. Verkko on kivijalkaliikkeille hankala vastus.
Netissä on myös se hyvä puoli, että erilaisia tuotearvioita löytyy pilvin pimein.En sinusta tiedä, mutta aika moni ihminen haluaa ensin koeistua sen tuolin, koemaata sen sängyn, näprätä sitä luuria, kokeilla niitä kuulokkeita, vertailla imureita, sovittaa housuja yms. ennen ostopäätöstä.
Kyllä mä just 400€ imurista maksoin. Mutta se nyt menee jo vähän aiheesta ohi, tosin senkin ostin ihan ilman kivijalkaliikkeessä käyntiä, mutta kuitenkin.Netissä on myös se hyvä puoli, että erilaisia tuotearvioita löytyy pilvin pimein.
Toki on tuoteryhmiä, joita en ikinä ostaisi ennakolta, vaan niissä fyysinen kauppa on ehdoton. Kuten vaikka autot. Siinä puhutaankin toki vähän eri summista kuin 40 euron imurista.
En sinusta tiedä, mutta aika moni ihminen haluaa ensin koeistua sen tuolin, koemaata sen sängyn, näprätä sitä luuria, kokeilla niitä kuulokkeita, vertailla imureita, sovittaa housuja yms. ennen ostopäätöstä.
Pienempien tilausten kanssa myös toimitus postiluukusta on mahdollinen ja suurempien (esim. puutarhakalusteet) tapauksessa voi joskus olla käytännöllisempää tilata toimitus suoraan kotiovelle (korkeaan lisähintaan tietenkin).Tuotteen tilaamiseen menee joku pari viikkoa verrattuna että sen voi hakea kivijalkakaupasta vaikka samantien. Tilattu tuote pitää vielä noutaa jostain postista, joten kotoa joutuu poistumaan jokatapauksessa.
En sinusta tiedä, mutta aika moni ihminen haluaa ensin koeistua sen tuolin, koemaata sen sängyn, näprätä sitä luuria, kokeilla niitä kuulokkeita, vertailla imureita, sovittaa housuja yms. ennen ostopäätöstä.
Eli pienyrittäjille ja kaupanalan työntekijöille. Työpaikkojen ”vapautuminen” johtuu siis ihmisistä, ei netistä. Kauppa sinänsä käy niin kuin ennenkin.Verkko on kivijalkaliikkeille hankala vastus.