Juuri näin. Ei kait kukaan odota, että Tage olisi joku pyhimys? Kai sitä silti saa olla iloinen sekä tyytyväinen, että nyt saatiin ainakin jotain uutta verta taustalle ja vielä mies, jolla tuntuu olevan selkeä tekemisen meininki? Menee jo aika kyyniseksi, jos kaikkien pitää vain haukkua nykyomistajia, tulevia omistajia ja ketä tahansa, kuka tuonne areenalle uskaltaa jalallaan astua..Jos joku vesi kielellä sitä odottaa, niin väärässä ketjussa on.
ja näitä ei ole maksettu vai?Tarkoitan näitä koko ajan juoksevia kuluja. Velkojen maksu on eri asia kuin tuo. Esimerkkinä vaikka ruokailut, varusteet etc.
Edit. Ja palkat tietysti suurimpana yksittäisenä menona.
Eikai se hyvältä näytä jos velkojia ponnahtelee hirveästi lisää yhtäkkiä, mutta esim. tuo verovelan kasvu johtuu keskeneräisestä hakemuksesta
Espoossa ei ole vielä niin selkeää perinnetta peleissä käymisestä, että kyllä minä uskon televisioinnin vaikuttaneet ainakin vähän enemmän juuri täällä. Halli on hankalassa paikassa, yhteydet ovat varsinkin kaupungin sisällä kehnot ja sitten lisätään vielä markkinoinnin ja muun sitouttamisen (yritykset) kuseminen. Todella monta asiaa on mokattu itse, mutta myös muita tekijöitä on olemassa, mihin ei ole osattu, tai voitu vaikuttaa.Kaikkien otteluiden televisiointi passivoittanut ihmisiä. Aivan varmasti, mutta miksi se olisi juuri erityisen rankasti osunut Espoo Bluesiin?
Espoossa ei ole vielä niin selkeää perinnetta peleissä käymisestä, että kyllä minä uskon televisioinnin vaikuttaneet ainakin vähän enemmän juuri täällä. Halli on hankalassa paikassa, yhteydet ovat varsinkin kaupungin sisällä kehnot ja sitten lisätään vielä markkinoinnin ja muun sitouttamisen (yritykset) kuseminen. Todella monta asiaa on mokattu itse, mutta myös muita tekijöitä on olemassa, mihin ei ole osattu, tai voitu vaikuttaa.
Onhan jokaisella liigapaikkakunnalla ollut vaikeuksia saada yleisöä hallille samoissa määrin, kuin aiemmin. Heillä on kuitenkin pidemmät perinteet ja enemmän "elinkautisia", koska seura on ollut olemassa jo pidempään ja enemmän ihmisiä on saatu sitoutumaan seuraan.Niin, ilmeisesti kaikissa muissa Liiga-kaupungeissa on kuitenkin perinteitä selkeästi enemmän.
Tosin linja-auto yhtiö joka nämä kuljetukset toteutti ja tarjosi meni konkurssiin. Eli nykyisellä johdolla ei ollut tämän kanssa mitään osaa eikä arpaa.Niin, ilmeisesti kaikissa muissa Liiga-kaupungeissa on kuitenkin perinteitä selkeästi enemmän.
Kaikki Espoon sisäiset liikenneyhteysongelmat, hallin surkea ja ylihintainen parkkipaikka sekä televisiontiin liittyvät asiat ovat kuitenkin ollut tiedossa hyvän aikaa etukäteen. Mm. ilmaiset kuljetukset otteluihin lopetettiin. Eli reagoitiin juurikin väärin näihin olemassa oleviin ongelmakohtiin Espoon ja Areenan infrastruktuureissa. Liian helposti mennään minun mielestä asioiden taakse, joille muka ei voitu mitään, vaikka samaan aikaan tehtiin itse päätöksiä, jotka edelleen hankaloittivat katsojien tilannetta sekä samaan aikaan myöskin omaa tilannetta.
Ja kaikki mahdolliset effortit uuden toimijan hankkimiseksi tehtiin, mutta ei vaan yksinkertaisesti onnistuttu siinä? Toivon todella, että oli näin, mutta pelkään pahin, että ei ollut. Keskityttiin isojen kalojen jahtaamiseen, mutta ei onnistuttu.Tosin linja-auto yhtiö joka nämä kuljetukset toteutti ja tarjosi meni konkurssiin. Eli nykyisellä johdolla ei ollut tämän kanssa mitään osaa eikä arpaa.
Maajoukkuematsit missä jokaisessa pelissä on panosta, kisat vain kerran noin kymmenessä vuodessa Suomessa, vähän paremmat pelaajat kaukalossa, Suomi kaukalossa (=kaikki suomalaiset kannustavat samaa jengiä), parempi halli, paremmat yhteydet, paremmat ruuat... Jatkanko vielä vai onko sinusta edelleen järkevää verrata nuorten MM-kisoja ja Bluesin kotiotteluita?Televisiosta tuli esim kaikki nuorten leijonien ottelut. Ei näkynyt passivoituminen katsomoissa, päin vastoin.
Lehtimäen liikenne ajoi sen kauden loppuun, mikä jäi Westendin liikenteeltä kesken, mutta käsittääkseni olisi ollut aivan liian kallista jatkaa yhteystyötä heidän kanssaan pidempään. Westendin linja ajoi käsittääkseni periaatteessa ilmaiseksi.Ja kaikki mahdolliset effortit uuden toimijan hankkimiseksi tehtiin, mutta ei vaan yksinkertaisesti onnistuttu siinä? Toivon todella, että oli näin, mutta pelkään pahin, että ei ollut. Keskityttiin isojen kalojen jahtaamiseen, mutta ei onnistuttu.
Onhan jokaisella liigapaikkakunnalla ollut vaikeuksia saada yleisöä hallille samoissa määrin, kuin aiemmin. Heillä on kuitenkin pidemmät perinteet ja enemmän "elinkautisia", koska seura on ollut olemassa jo pidempään ja enemmän ihmisiä on saatu sitoutumaan seuraan.
Lehtimäen liikenne ajoi sen kauden loppuun, mikä jäi Westendin liikenteeltä kesken, mutta käsittääkseni olisi ollut aivan liian kallista jatkaa yhteystyötä heidän kanssaan pidempään. Westendin linja ajoi käsittääkseni periaatteessa ilmaiseksi.
Joo siis en väitä, että myynti olisi onnistunut ja pelkästään televisiointi olisi vaikuttanut heikkoon tulokseen. Myynti varsinkin yrityksille epäonnistui täysin ja kuluttajamarkkinointi katosi täysin, ja tässä seistään.Mutta silti puhutaan jostain ulkopuolisista tekijöistä, jotka ovat johtaneet myynnin sakkaamiseen. Edelleen olen sitä mieltä, että nuo muut syyt ovat kaikilla muillakin olemassa, mutta Espoossa epäonnistuttiin todella isosti organisaationa myynnin puolella.
Niinhän se oli, että he ajoivat sen loppuun. Lähinnä ajoin takaa sitä, että tehtiinkö seuraavaksi kaudeksi töitä, että olisi löydetty jokin muu toimija ajamaan noita linjoja jollain kohtuullisella korvauksella tai vaihtoehtoisesti mainosnäkyvyyttä tai muuta yhteistyötä hyödyntäen.
Kyllähän sitä kaikkea voi koittaa jos on mahdollista ottaa taloudellisia riskejä. Jokerit on toteuttanut tämän pelitapahtumassa viihtymisen hyvin ja ilmeisen onnistuneesti, mutta vastineeksi yli 10 milj. € tappiot jotka kyllä kuitataan omistusportaasta. Edellinen toimari Koskinen jutteli saapuessaan Espooseen että pelitapahtumaa koitetaan kehittää Jokereiden viitoittamalla tavalla, mutta se nyt ei vaan taloudelliset realiteetit huomioon ottaen ollut mahdollista. Tässä olisi Jussin kiekkomiehenä tultava hieman avuksi ja aloittaa esim. hallin kunnostus ja sen saattaminen Bluesin kiinnostavuutta edistäväksi, win-win!Saivartelua, ei tietenkään voi verrata junnujen MM-kisoja Bluesin peleihin.
Mutta, Toni85, olisiko hienoa jos näin voisi tehdä? Voisiko riman asettaa korkeammalle kuin muut, tehdä todella kovaa ja määrätietoista duunia tapahtumien eteen, yrittää olla paras? Ei vain pärjätä, vaan näyttää muille miten tehdään oikein!
Utopistista totta, mutta silti.
Tuohon en osaa ottaa kantaa, että miten asiaa hoidettiin seuraavalla kaudella. Itse olen monessa eri yhteydessä yrittänyt ehdottaa kuljetuskausikortin lanseeraamista, mutta ilmeisesti se ei ole sitten tarpeeksi hyvä idea. Kajonhan ajoi minibusseilla vielä... viime vai toissa kaudella (?), mutta kiinnostus sitä kohtaan oli jostain syystä hyvin minimaalista verrattuna noihin bussikyyteihin.
Minusta bussikyydit kiinnostivat aika hyvin ihmisiä. Monta kertaa bussi Leppävaaraan oli ääriään myöten täynnä varsinkin paluusuuntaan.