Cockersson
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Ilves, New York Rangers
Asia selvä. Näyttääkin siltä, ettei ruumaan tarvitsisikaan laittaa mitään joten jos nyt vain muut asiat hoituu kuten elokuvissa niin eiköhän tuo lento tule valittua.
Köpiksen toimivalla kentällä ehdit käydä pubissakin tuossa ajassa. Lentoyhtiö myy tuon lipun, koska itsekin tietävät ajan riittävän.
Jaa, en usko että SAS tuollaista edes myy, ellei siihen ehdi vaihtoa tehdä. Ihmetyttää kuitenkin tuollainen vaihtoehto, kun oma kokemus on ollut ettei ne tarjoa vaihtoa Köpiksessä jos vaihtoaika on alle tunti. Jos kuitenkin tuollaisen lennon ostat niin pakkaa käsimatkatavaroihin välttämättömimmmät tavarat kun sen matkalaukku kuitenkin jää sinne Tanskaan.Sopii varmaan täällä kysyttäväksi tämmöinen tyhmä kysymys. Pitäisi ensi viikolla lähteä Saksaan autonhakureissulle ja lentää Düsseldorfiin. Sopivin lento olisi SAS:lla ensin Kööpenhaminaan ja siitä jatkolento Düsseldorfiin. Vaihtoaika on kuitenkin vain 40 minuuttia ja olen aina lennellyt vain suorilla lennoilla, niin kysynkin, että onko edes mahdollista ehtiä tuolle jatkolennolle? Kyseessä aikaiset aamulennot ja mukana todennäköisesti ruumaan menevä laukku jos sillä on mitään väliä.
Jaa, en usko että SAS tuollaista edes myy, ellei siihen ehdi vaihtoa tehdä. Ihmetyttää kuitenkin tuollainen vaihtoehto, kun oma kokemus on ollut ettei ne tarjoa vaihtoa Köpiksessä jos vaihtoaika on alle tunti. Jos kuitenkin tuollaisen lennon ostat niin pakkaa käsimatkatavaroihin välttämättömimmmät tavarat kun sen matkalaukku kuitenkin jää sinne Tanskaan.
Lisäys: jos noi on eri lentoyhtiöiden eri lipuille kirjoitetut lennot, unohda koko homma.
Sopii varmaan täällä kysyttäväksi tämmöinen tyhmä kysymys. Pitäisi ensi viikolla lähteä Saksaan autonhakureissulle ja lentää Düsseldorfiin. Sopivin lento olisi SAS:lla ensin Kööpenhaminaan ja siitä jatkolento Düsseldorfiin. Vaihtoaika on kuitenkin vain 40 minuuttia ja olen aina lennellyt vain suorilla lennoilla, niin kysynkin, että onko edes mahdollista ehtiä tuolle jatkolennolle? Kyseessä aikaiset aamulennot ja mukana todennäköisesti ruumaan menevä laukku jos sillä on mitään väliä.
Näistä vaihtoajoista pitänytkin kysyä, että mitenköhän mahdamme keretä vaihtaa koneen JFK:lla, kun vaihto aikaa on 1h50min? Ja toinen kysymys kuuluu, että kerkeääkö/saako Heatrowilta poistua Lontooseen hetkeksi, kun vaihtoaika on 6h 5min?
Näistä vaihtoajoista pitänytkin kysyä, että mitenköhän mahdamme keretä vaihtaa koneen JFK:lla, kun vaihto aikaa on 1h50min? Ja toinen kysymys kuuluu, että kerkeääkö/saako Heatrowilta poistua Lontooseen hetkeksi, kun vaihtoaika on 6h 5min?
JFK:lla voi tulla hieman kiire, mutta miksi kuvittelet, että Heathrowlta ei saisi poistua? Meinaatko, että lentoyhtiö pitää sinua vankina siellä?
Tuossa ajassa kannattaakin jo ihan mennä. Ei todellakaan ydinkeskustaan, kun siinä on lähempänäkin hyviä paikkoja. Vaikkapa Richmondiin.
Eli hyvällä säkällä tuo aika riittää, mutta jos siellä on jollain huono päivä, voi tulla kiire.
Näistä vaihtoajoista pitänytkin kysyä, että mitenköhän mahdamme keretä vaihtaa koneen JFK:lla, kun vaihto aikaa on 1h50min? Ja toinen kysymys kuuluu, että kerkeääkö/saako Heatrowilta poistua Lontooseen hetkeksi, kun vaihtoaika on 6h 5min?
Kyseessä tuo American Airlinesin tyrkky HEL-(JFK)-MIA-CUR-(MIA)-(LHR)-HEL, joista ensimmäinen ja viimeinen pätkä Finnairin koneilla. Alunperin olin tyrkylla vaihto Amsterdamista, mutta siihen en kerennyt lyödä kiinni, kun ei ollut mammonaa sillä hetkellä käytössä. JFK:lla samasta terminaalista jatkolento. Heatrowilla ei saa aikaa kulumaan noin pitkäksi aikaa, viimeksi pari kolme tuntia, niin vaimolta meinasi palaa tyystin hermot...Riippuu myös siitä, saapuko lento samaan terminaaliin kuin mistä jatkolento lähtee. Sanoisin, että tiukkaa tekee, vaikka jatkolento olisikin samasta terminaalista. Ovatko saman lentoyhtiön lentoja?
Heathtrowlta saa tietenkin poistua, mutta en näe siinä edes tuolla välilaskuaikataululla mitään mieltä, koska maahantulo- ja turvatarkastukset voivat pahimmillaan viedä yli tunninkin per tarkastus, jos oikein paska tuuri käy. Mutta jäähän siinä toki muutama tunti aikaa, jos välttämättä haluaa poistua. Isolla kentällä mikä vain on mahdollista ja sama koskee ylipäänsä koko suurkaupunkimiljöötä, joten se kannattaa ehdottomasti ottaa huomioon.
Itse olisin suorittanut vaihdon jo Euroopan päässä, jos mahdollista, mutta ilmeisesti määränpäähän ei ole Euroopasta suoraa lentoa? Kokemuksesta sanoisin, että JFK:llä minimivaihtoaika kannattaisi olla n. 3h.
Miten Kanadassa toimitaan laukkujen kanssa koneen vaihdossa? Täytyykö ottaa ulos ja viedä tullin läpi kuten Yhdysvalloissa vai siirtyvätkö suoraan?
Kyseessä tuo American Airlinesin tyrkky HEL-(JFK)-MIA-CUR-(MIA)-(LHR)-HEL, joista ensimmäinen ja viimeinen pätkä Finnairin koneilla. Alunperin olin tyrkylla vaihto Amsterdamista, mutta siihen en kerennyt lyödä kiinni, kun ei ollut mammonaa sillä hetkellä käytössä. JFK:lla samasta terminaalista jatkolento. Heatrowilla ei saa aikaa kulumaan noin pitkäksi aikaa, viimeksi pari kolme tuntia, niin vaimolta meinasi palaa tyystin hermot...
Luulisin kanadalaisten olevan ihan samanlaisia kuin muidenkin. Jos lentoyhtiöt (Saapunut ja lähtevä) kuuluvat samaan allianssiin, niin laukut menevät suoraan koneesta koneeseen.
Kyseessä tuo American Airlinesin tyrkky HEL-(JFK)-MIA-CUR-(MIA)-(LHR)-HEL, joista ensimmäinen ja viimeinen pätkä Finnairin koneilla. Alunperin olin tyrkylla vaihto Amsterdamista, mutta siihen en kerennyt lyödä kiinni, kun ei ollut mammonaa sillä hetkellä käytössä. JFK:lla samasta terminaalista jatkolento. Heatrowilla ei saa aikaa kulumaan noin pitkäksi aikaa, viimeksi pari kolme tuntia, niin vaimolta meinasi palaa tyystin hermot...
Kyseessä tuo American Airlinesin tyrkky HEL-(JFK)-MIA-CUR-(MIA)-(LHR)-HEL, joista ensimmäinen ja viimeinen pätkä Finnairin koneilla.
Ainakin heinäkuussa meillä oli 2,5 tuntia aikaa vaihtaa SFO:n koneeseen JFK:lla ja tuolloin jo saatiin priority pass:t joilla päästiin maahantulotarkastuksessa johonkin nopeampaan jonoon ja sama toimi myös turvatarkastuksessa.
Finnair aloittaa säästöneuvottelut taas vaihteeksi. Pitäähän sitä säästää, kun firma tuotti voittoa vain 21,2 miljoonaa euroa. Linkki: IS
Finnair aloittaa säästöneuvottelut taas vaihteeksi. Pitäähän sitä säästää, kun firma tuotti voittoa vain 21,2 miljoonaa euroa. Linkki: IS
Finavia aikoo ulkoistaa lennonneuvontapalvelut Viroon. Sieltä työtä saa edullisemmin. Eipä siis mikään ihme, että lennonjohtajat vähän lakkoilevat.
Linkki: Yle
Jos olet koskaan Jenkkeihin lentänyt ja vaihtanut konetta niin maahantulotarkastuksen jälkeen pitää nimenomaan käydä omat laukut hakemassa hihnalta ja kantaa tullin läpi baggage droppiin, koska myös se tullaus tehdään ensimmäisellä kentällä Jenkeissä.
Juurin näin. Lennettiin vaimon kanssa viime kesänä juurikin tuo HEL-JFK-MIA ensin Finnairilla ja sitten AA:lla. Nykissä heti koneesta tultua sai tuollaisin oranssin passin kouraan, jolla pääsi kaikkien jonojen ohi. Eipä siinä kauan nokka tuhissut päästä seuraavan lennon portin läheisyyteen odottelemaan ja kaljallekin ehti mainiosti.
Köpiksen toimivalla kentällä ehdit käydä pubissakin tuossa ajassa. Lentoyhtiö myy tuon lipun, koska itsekin tietävät ajan riittävän.
Ensi vuoden alussa olisi tarkoitus matkata muutamaksi viikoksi Miamin lämpöön ja edelleen metsästän perheellemme lentoja. Mitään hyviä tarjouksia ei ole tullut vastaan, joten varmaankin pitää ottaa joku nyt tarjolla olevista hintaluokassa 2600-2800€ (4heng.).
Koska haluan lähteä aamulennolla ja tulla iltalennolla, niin esille on tullut muutama vaihtoehto, joissa välilaskut ovat Euroopan puolella Milanossa ja Barcelonassa. Vaihtoajat ovat vain 75 ja 55 minuuttia. Itse en kyseisillä kentillä ole vieraillut, joten onko tuo liian suuri riski kun mukana on kaksi alle kouluikäistä lasta ? Lentoyhtiönä Suomesta on Finnair, ja Jenkkilään American Airlines. Samalle terminaaleille taitavat laskeutua.
Toiselta päivältä olisi paluulennon vaihto Madridissa ja aikaa jopa 90 minuuttia. Tuo taitaa jo olla ihan ok suhteessa kenttään?
Milanoon lennettiin heinäkuussa Finnairilla. Portti on kohtuu kävelyn päässä, joten kannattaa varmistua ennen lipunostoa mistäpäin AA lentää ja myös että lentää samalle kenätlle. Meinaan Linate, jolle Finski lentää on aika kaukana Malpensasta.