No ei kuitenkaan onnistunut Suuri operaatio Helsinki-Vantaalla ohi - poliisi: lentoaseman katolta hypännyttä miestä hoidetaan sairaalassa - iltapaskan tyyliin toki virheellinen otsikko, ei hän lentoaseman katolta hypännyt, vaan TOKEn katolta. Talossa on mm Poliisin tsto ja Mehiläinen. Saihan nopeaa palvelua.Mielenterveyspotilas, joka onnistui itsemurhassa? Miten lie tuonne sitten vain päässyt vai onko tuo lähellä sitä maisematasannetta, jossa porukka käy kuvailemassa lentokoneita?
Vai saako pulloja nykyään viedä tyhjänä? Nimimerkillä, tuhlasinko turhaan 3 euroa lentokentän vesiin.
Noin se tosiaan taitaa olla. Pullon täyttäminen voikin sitten olla monella kentällä hankalampaa...Olen ainakin itse vienyt ja siis miten niin ei saisi viedä? Jos nesteitä ei saa viedä, niin miten tyhjä pullo siihen liittyy.
Nyt kaivattaisiin apua joltain kokeneelta Yhdysvaltain matkailijalta. Tarkoitus olisi päästä Pittsburghiin, itsellä ei mitään käsitystä ylipäätään mihin päin Yhdysvaltoja Suomesta pääsee lennoilla, voisi kuvitella että suoria lentoja sinne täältä ei ole. Jostain lentoyhtiöiden sivuilta varmasti löytyisi etsimällä tietoa, mutta olen laiska niin kysyn ensin täältä. Lisäksi jos jollain on kokemuksia kyseisestä kaupungista ja majoittumisesta niin otan tiedot kiitollisena vastaan.
Suoraan et pääse. Lontoo, Frankfurt, Pariisi ja mutuna München ovat vaihtopaikkoja. Varmasti löytyy muitakin, mutta noista München on helpoin. Toki hinnallakin on vaikutuksensa. Kaksi vaihtoa pääsääntöisesti (ihme kyllä) näyttää vaativan, Pariisin kautta yhdellä (en suosittele). Tämä pikaisella haulla.Kokeile momondo.fi , sieltä saat ehdotukset mitä kautta lentää. Yhdellä tai kahdella vaihdolla veikkaisin.
Suoraan et pääse. Lontoo, Frankfurt, Pariisi ja mutuna München ovat vaihtopaikkoja. Varmasti löytyy muitakin, mutta noista München on helpoin. Toki hinnallakin on vaikutuksensa. Kaksi vaihtoa pääsääntöisesti (ihme kyllä) näyttää vaativan, Pariisin kautta yhdellä (en suosittele). Tämä pikaisella haulla.
Toki. Tosin viisi kertaa CDG:n kautta ja vain kerran laukut olivat samaan aikaan perillä/himassa kuin minä. Tuohon tietenkin tarvitaan vitusti huonoa tuuria, mutta tuostahan kenttä tunnetaan. Kenttä itsessään ei ole hankala.Ei se Pariisin kenttä niin vaikea ole, etteikö sen kautta voisi lentää. Reilut vaihtoajat, niin ei mitään ongelmaa.
Tai jos ei ota samalle lipulle vaan Finnairilla JFK:lle ja sieltä sitten suora lento.
Nämä nyt on näitä täysin typeriä kysymyksiä, kun ei kerrota budjettia eikä yleensäkään mistään mitään. Pitäisi vielä majoitustakin suositella. Kas kun ei hyviä ruokapaikkoja.
Kannattaako alla olevasta tapauksesta lähteä hakemaan korvauksia?
Eli Business luokan lennot Espanjasta Münchenin kautta Helsinkiin ja missattiin jatko Saksassa ja ollaan nyt lentoyhtiön piikkiin hotellissa Saksassa. Huomen aamulla lento sitten Helsinkiin. Lisäksi matkatavarat ovat hukassa.
Kokemuksia?
Ihan nopeasti ajateltuna kannattaa varmaan itse laittaa ensin arpa vetämään, ja jos ei onnea niin sitten kulujen kanssa.Toisekseen onko kokemuksia korvauksen hakemisesta Lufthansalta? Lähinnä pohdin, että kannattaako hoitaa itse vai laittaa esim AirHelp asialle ja "menettää" 200€ kokonaissummasta? Finnair on ymmärtääkseni todella hankala, mutta sujuuko tuo helpommin saksalaisten kanssa?
Totta kai voi. Ihan perus asiantuntijapalveluista, esimerkiksi minun työstäni, laskutetaan asiakkailta helposti joku 7-10 k€ viikko. Jos ajattelee, että en saa työtäni kunnolla tehtyä, koska perillepääsyni asiakkaan luokse viivästyy liikaa jonkun lennon myöhästymisen takia, on menetys paljon suurempi kuin 800 €, joka ei itse asiassa riitä korvaamaan yhtään mitään. Se on vain muodollinen uhkasakko lentoyhtiöille, että he eivät voi kohdella ihmisiä ihan miten tahansa esimerkiksi yli- tai alibuukausten muodossa. Alibuukaukseksi kutsun sitä kun lentoyhtiö ei saa lentoa riittävän täyteen ja sitten se perutaan kokonaan muka teknisen vian takia.Tutkin itse asiaa ja internetin ihmeellinen maailma väittää, että olisin oikeutettu 800euron korvauksiin (2 henkilöltä yhteensä) noista lennoista. Voiko pitää paikkaansa, kun maksettiin lennoista vähemmän kuin tuo?
Kannattaako alla olevasta tapauksesta lähteä hakemaan korvauksia?
Eli Business luokan lennot Espanjasta Münchenin kautta Helsinkiin ja missattiin jatko Saksassa ja ollaan nyt lentoyhtiön piikkiin hotellissa Saksassa. Huomen aamulla lento sitten Helsinkiin. Lisäksi matkatavarat ovat hukassa.
Kokemuksia?
Minulla oli vähän aikaa sitten vastaava, missasin jatkolennon kun ensimmäinen lento oli myöhässä, jouduin jäämään yöksi Amsterdamiin ja pääsin Helsinkiin vasta seuraavan päivänä puolen päivän jälkeen mikä sotki sen työpäivän täysin. Kokeilin hakea korvauksia mutta KLM ainakin hylkäsi hakemuksen nopeasti vedoten poikkeuksellisiin sääoloihin Amsterdamissa.
Totta kai voi. Ihan perus asiantuntijapalveluista, esimerkiksi minun työstäni, laskutetaan asiakkailta helposti joku 7-10 k€ viikko. Jos ajattelee, että en saa työtäni kunnolla tehtyä, koska perillepääsyni asiakkaan luokse viivästyy liikaa jonkun lennon myöhästymisen takia, on menetys paljon suurempi kuin 800 €, joka ei itse asiassa riitä korvaamaan yhtään mitään. Se on vain muodollinen uhkasakko lentoyhtiöille, että he eivät voi kohdella ihmisiä ihan miten tahansa esimerkiksi yli- tai alibuukausten muodossa. Alibuukaukseksi kutsun sitä kun lentoyhtiö ei saa lentoa riittävän täyteen ja sitten se perutaan kokonaan muka teknisen vian takia.
Ja mitä Finnairin vaikeuteen korvausten maksajana tulee, niin itse ainakin olen ne saanut vaikka he tahallaan vähän viivyttelevätkin ja sitten vielä tarjoavat ensin jotain matkalahjakorttia käteisen asemesta. Ei kauaakaan ole kun tuli 600 € tilille.
Jep. Ja venaamassa olleet olivat ilmeisesti kaikki laajarunkolentokoneita, eli noin 1200 ihmistä. Onneksi joku oli hereillä.San Fransiscossa meinannu kolahtaa kunnolla ku laskeutumassa ollut kone on meinannu vetää rullaustielle jossa on ollut 4 konetta odottamassa. Ois tullu nättiä jälkeä. linkki iltalehti
Näitä mokia sattuu yllättävän usein, jopa kotoisalle Finskille jokunen vuosi sitten. Onneksi näissä ollaan pääsääntöisesti hereillä, ettei kävisi kuten Linate Airport disaster - WikipediaEi voi näin maalaisjärjelläkään ymmärtää miten valaistu kiitorata ja pienillä sinisillä valoilla merkattu rullaustie voi mennä sekaisin.
Käsittämätön moka. Miten ihmeessä niinkin hyvämaineisen firman pilotti voi tehdä noin perustavaa laatua olevan mokan.
Tässä laskeutuminen samalle kiitoradalle.
Ei voi näin maalaisjärjelläkään ymmärtää miten valaistu kiitorata ja pienillä sinisillä valoilla merkattu rullaustie voi mennä sekaisin.
