Kaupunki nimeltä Turku

[MacRef]

Kerro vielä, miksi sen pysäköinnin pitäisi periaatteenkaan tasolla olla ilmaista?

 

[benicio]

Louhesta pääsee Mehiläiseen mutta ei enää klo 20:00 jälkeen, ainakaan lauantai iltaisin.

Ok joo. No se seuraavakin sisäänkäynti on siinä torin laidalla samassa korttelissa, eikö oo.

Kerro vielä, miksi sen pysäköinnin pitäisi periaatteenkaan tasolla olla ilmaista?

Koska se madaltaa yksityisautoilijan kynnystä tulla asioimaan keskustaan?

 

[Musta Nuoli]

Jotta ei juututtaisi vain tähän autopysäköintiin, niin tällä hetkellä Turun keskustassa on varsin hankala liikkua myöskin jalankulkijan ja joukkoliikenteen käyttäjän näkökulmasta. Joka kulmassa on isoa remppaa ja kulku jotenkin estetty, Wiklundin edusta on varsinkin hankala. Varsinkin vanhukset ja liikuntarjoitteiset pysykööt poissa.

Kauppakeskus Hansassa on myös sisällä käynnissä massiivinen mullistus ja remontointi, joten sielläkään ei tee mieli asioida. Kauppatorin alue on työmaata ja torimyynti ajettu ahtaalle. Bussipysäkit siirrettiin toriparkkihankkeen takia ympäri ämpäri, ja jos vaihtoyhteyksiä kaipaa niin etäisyydet voivat olla melkoisia. Esim. osa bussipysäkeistä siirrettiin Puutorille ja osa lähelle Aurajoen rantaa. Myös muilla kaduilla on koko ajan katu auki tai joku työkone meluamassa. Parin vuoden päästä on luvassa vielä suuruudenhullu runkolinjauudistus, jossa iso osa nykyisistä bussilinjoista lopetetaan ja tilalle tulee runkolinjoja, joista kaikki eivät enää keskustan kautta edes mene.

Lähivuosina on luvassa vielä isot mullistukset Ratapihankadulle ja ratapihan tulevan elämyskeskuksen rakentamispuuhissa, luultavasti menevät iloisesti päällekkäin keskustan ja toriparkkihankkeen kanssa. Huonolla tuurilla sattuisi tulemaan vielä ratikkahanke ja sen rakentaminen, jos Turun tauti pääsee valtuustossa pahasti valloilleen.

On tämä varmasti tilapäistä jne jne, mutta turkulaisen remontointi- ja rakennustouhun tuntien hankkeissa menee tuplaten aikaa siitä mitä on luvattu (ja hinta samalla kaksinkertaistuu kuten se on tehnyt kaupunginteatterin, Logomon sillan ja muiden vastaavien kanssa).

Bonuksena kuvankauniilla Vähätorilla on jatkuvasti ja yhä pahenevia ongelmia huumekauppiaiden ja muun ihmiskarjan kanssa. Tästä on ollut paljon juttuja paikallislehdissä (kuten vaikkapa Aamuset-lehdessä). Poliisi on totta kai voimaton, sehän ehtii vain asentelemaan uusia valvontakameroita sakkorysiinsä. Ei poliisi viitsi edes Yliopistonkadun aggressiivisia juoppojakaan paimentaa.

Voisin heittää villin veikkauksen, että usean vuoden keskeytymättömän työmaan jälkeen keskustan liikkeistä melkoinen osa on lopettanut, kauppatorin perinteinen torimyynti kuihtunut ja koko keskusta autioitunut lukuun ottamatta Vähätorin diilereitä ja klassisia kauppatorialueen ja kävelykadun rähinäspurguja. Samalla ihmisten iso massa on oppinut välttämään "dynaamista keskustaa" muuta kuin pakolliseen bussin odottamiseen ja tekemään ostoksensa netistä tai isoista kauppakeskuksista.

 

[Walrus21]

Eikös Louhesta pääse siihen Mehiläiseen. Onhan se paljon lähempänä. Ei kovin oleellinen pointti, pahoittelen sitä.
Ei ole kyllä koskaan ollut kovin isoa ongelmaa löytää ilmaista parkkipaikkaa iltasella keskustasta, viimeistään tsykille saa auton leffaparkkiin. Nyt en toki tiedä jos tilanne on remppojen takia eri. Harvoin tulee selvinpäin keskustassa käytyä.

Rempat rajoittavat jonkin verran Brahenkadulla, Humalistonkadulla ja torin ympäristössä. Myös Läntisellä pitkäkadulla on ollut projekteja meneillään. Isossa kuvassa parkkipaikkoja on kuitenkin saatavilla lähes koko keskustan alueella.

Se on totta, että ovelle ei välttämättä pääse auton kanssa. Sitten joutuu tekemään valinnan sen välillä, maksaako pysäköinnistä vai käveleekö sen 500 m. Ilmaisia kiekkopaikkoja löytyy ainakin Aninkaistenkadun itäpuolelta runsaasti.

Jotta ei juututtaisi vain tähän autopysäköintiin, niin tällä hetkellä Turun keskustassa on varsin hankala liikkua myöskin jalankulkijan ja joukkoliikenteen käyttäjän näkökulmasta. Joka kulmassa on isoa remppaa ja kulku jotenkin estetty, Wiklundin edusta on varsinkin hankala. Varsinkin vanhukset ja liikuntarjoitteiset pysykööt poissa.

Tarkoitatko kauppatorin kulmaa vai Brahentoria? Näitä kulkuväyliä olen itse käyttänyt, enkä ole havainnut, että ne ihmisiä juuri hidastaisivat. Sitä en tiedä, minkä verran esteellisyyteen on kiinnitetty huomiota. Ainakin Brahentorin sisäänkäynnin kautta pääsee suoraan hisseille ja siitä ruokakauppaan. Wikken kulma taitaa yleisesti ottaen olla ruuhkasumppu riippumatta remonteista.

Kauppakeskus Hansassa on myös sisällä käynnissä massiivinen mullistus ja remontointi, joten sielläkään ei tee mieli asioida. Kauppatorin alue on työmaata ja torimyynti ajettu ahtaalle. Bussipysäkit siirrettiin toriparkkihankkeen takia ympäri ämpäri, ja jos vaihtoyhteyksiä kaipaa niin etäisyydet voivat olla melkoisia. Esim. osa bussipysäkeistä siirrettiin Puutorille ja osa lähelle Aurajoen rantaa. Myös muilla kaduilla on koko ajan katu auki tai joku työkone meluamassa. Parin vuoden päästä on luvassa vielä suuruudenhullu runkolinjauudistus, jossa iso osa nykyisistä bussilinjoista lopetetaan ja tilalle tulee runkolinjoja, joista kaikki eivät enää keskustan kautta edes mene.

Bussiliikenteelle on pakko tehdä jotain. Nykyisellään tuo keskustan alue on aivan ylibuukattu. Tuota Eerikinkadun bussirumbaa läheltä seuranneena täytyy ihmetellä, kuka on ylipäänsä vastannut kaupungin liikennesuunnittelusta. Jonkinlainen kokonaisuudistus on välttämätön pitkällä aikajänteellä. Ehkä sen aika on nyt sitten koittamassa, kun torikin on raavittu auki.

Bonuksena kuvankauniilla Vähätorilla on jatkuvasti ja yhä pahenevia ongelmia huumekauppiaiden ja muun ihmiskarjan kanssa. Tästä on ollut paljon juttuja paikallislehdissä (kuten vaikkapa Aamuset-lehdessä). Poliisi on totta kai voimaton, sehän ehtii vain asentelemaan uusia valvontakameroita sakkorysiinsä. Ei poliisi viitsi edes Yliopistonkadun aggressiivisia juoppojakaan paimentaa.

Tuossa alueella on tosiaan valtaosa kaupungin juopoista. Ilmeisesti pyrkivät kirjastoon lämmittelemään ja välillä sitten Lidliin tankkaamaan. Tuskin tähän on mitään patenttiratkaisua olemassa.

Voisin heittää villin veikkauksen, että usean vuoden keskeytymättömän työmaan jälkeen keskustan liikkeistä melkoinen osa on lopettanut, kauppatorin perinteinen torimyynti kuihtunut ja koko keskusta autioitunut lukuun ottamatta Vähätorin diilereitä ja klassisia kauppatorialueen ja kävelykadun rähinäspurguja. Samalla ihmisten iso massa on oppinut välttämään "dynaamista keskustaa" muuta kuin pakolliseen bussin odottamiseen ja tekemään ostoksensa netistä tai isoista kauppakeskuksista.

Perustuuko tämä johonkin dataan vai omaan mutuiluusi?

 

[UnenNukkuja]

Jotta ei juututtaisi vain tähän autopysäköintiin, niin tällä hetkellä Turun keskustassa on varsin hankala liikkua myöskin jalankulkijan ja joukkoliikenteen käyttäjän näkökulmasta. Joka kulmassa on isoa remppaa ja kulku jotenkin estetty, Wiklundin edusta on varsinkin hankala. Varsinkin vanhukset ja liikuntarjoitteiset pysykööt poissa.

Ajokortittomana itsekin tällä hetkellä mietin, oliko tämä keskusta sittenkään paras vaihtoehto asuinpaikaksi. No, päätöksen tein kuusi vuotta sitten, en osannut liiaksi ennustaa. Ensimmäiset Turku-vuoteni asuin kahden suuren marketin välissä, ehkä haluaisin takaisin sinne juuri nyt.

Samasta syystä joudun myös hieman taipumaan vihreäksi, vaikken poliittisesti muuten ole suuntautunut minnekään koskaan. En kannata juurikaan tätä joulukuun ilmaista parkkeerausta. Veikkaan, että lähimmät risteykseni tulvivat joulukuussa parkkipaikkojen metsästäjiä, ja saan suojateitä ylittäessäni väistellä kerran jos toisen. Mutta tuo vain oma raju veikkaukseni, toivottavasti olen väärässä. Busseja käytän paljon, enkä tykkää myöskään ajatuksesta, että Aurakatu - Hämeenkatu -akselilla aikataulut alkaa pettää, kun autot jumittavat seassa.

 

[penaz]

Minä en yleensä viitsi pysäköinnistä maksaa. Keskustassa käydessäni jätän auton joko Itäiselle rantakadulle, entisen lääninhallituksen liepeille tai Kaskenmäen päälle. Noista paikoista on ydinkeskustaan 5-10 minuutin kävelymatka. Ei pitäisi olla terveelle ihmiselle ylivoimainen matka.

 

[Musta Nuoli]

Perustuuko tämä johonkin dataan vai omaan mutuiluusi?

Jos tekstissäni lukee "villi veikkaukseni", niin se ei yleensä implikoi viittausta empiiriseen tutkimusaineistoon.

Minulle riittävät veikkaukseni perusteluiksi esimerkiksi Turun kauppatoriyhdistyksen puheenjohtajan Marianne Raikon Ylelle antama lausunto siitä, että torikauppiaita on lopettanut ja kaupankäynti on vähentynyt, ja että nyt kauppa vähenee entisestään.

Niin, ja sekin riittänee näkemykseeni, että käyn töissä keskustassa säännöllisesti. Minulla on pitkältä aikaväliltä aika hyvät valmiudet sanoa milloin Turun keskustassa on hankala kulkea ja mitkä ovat kauppatorin alueen tämänhetkiset kipupisteet. On eri asia olla joka viikko keskustassa töissä kuin tehdä satunnaishavaintoja ulkopaikkakuntalaisena (vaikka en vähättelekään näkemyksiä esim. sekavasta bussiliikenteen sumpusta).

Taatusti on kauppatorin ja keskustan alueen nykyinen myllerrys vaikuttanut ainakin minun ja kaikkien tietämieni turkulaisten keskusta-asiointiin ja pääsääntöisesti negatiivisesti.Ei ole muutenkaan vaikea päätellä, että jos ennestäänkin heikolla pohjalla olevien keskusta-alueen kauppojen (esim. Forum-korttelissa oli todella pitkään lähes autiota) myynti heikkenee ja pysyy heikentyneenä useita vuosia niin se vaikuttaa näiden kauppojen kannattavuuteen heikentävästi.

Jos en töissä kävisi keskustassa niin en kävisi missään ydinkeskustan liikkeessä kuin pakosta.

 

[Walrus21]

Jos tekstissäni lukee "villi veikkaukseni", niin se ei yleensä implikoi viittausta empiiriseen tutkimusaineistoon.

Minulle riittävät veikkaukseni perusteluiksi esimerkiksi Turun kauppatoriyhdistyksen puheenjohtajan Marianne Raikon Ylelle antama lausunto siitä, että torikauppiaita on lopettanut ja kaupankäynti on vähentynyt, ja että nyt kauppa vähenee entisestään.

Tartuin aiheeseen, koska esitit aika voimakkaita näkemyksiä, jotka eivät täysin vastaa omia kokemuksiani.

Toki toriparkin takia tehtävä remontti aiheuttaa uudelleenjärjestelyjä, se on selvä. Jos ei ole toria, on vaikea käydä torikauppaa. Muut rempat sen sijaan ovat alueellisia eivätkä ainakaan minun keskustaliikkumista ole haitanneet.

Niin, ja sekin riittänee näkemykseeni, että käyn töissä keskustassa säännöllisesti. Minulla on pitkältä aikaväliltä aika hyvät valmiudet sanoa milloin Turun keskustassa on hankala kulkea ja mitkä ovat kauppatorin alueen tämänhetkiset kipupisteet. On eri asia olla joka viikko keskustassa töissä kuin tehdä satunnaishavaintoja ulkopaikkakuntalaisena (vaikka en vähättelekään näkemyksiä esim. sekavasta bussiliikenteen sumpusta).

Havaintoni perustuvat päivittäiseen liikkumiseen/asumiseen ydinkeskustassa.

Jos en töissä kävisi keskustassa niin en kävisi missään ydinkeskustan liikkeessä kuin pakosta.

Itsekään en hirveästi nauti keskusta-asioimisesta, mutta lähinnä sen takia, että keskusta on täynnä henkilöautoja, busseja ja ihmisiä.

Nythän tilanne rauhoittunee siltä osin, että Aurakadun bussikaistauudistukset ja Läntisen pitkäkadun rempat ovat valmistumassa. Myös Brahenkadulla on edistytty.

 

[JZZ]

Mutta sitähän nämä maailman ylivoimaisesti surkein polittinen aate tai pitäisikö sanoa sairaus nimeltään vihreä liike haluaakin, että autoilu keskustassa loppuu.

Tämä on kyllä ollut hauska asenne huomata. Kun Kokoomuksen ja SDP:n väkisin runnoman Toriparkin rakennus alkaa, onkin syyllinen yhtäkkiä Vihreät. No, onneksi eilen kaupunginvaltuusto Kokoomuksen ja SDP:n johdolla päätti, että keskustan läpiajokielto poistetaan 2029-suunnitelmasta, joten saadaan vielä täältä ikuisuuteen nähdä 60-lukulaista, yksityisautoiluun perustuvaa kaupunkisuunnittelua, jossa ei ole mitään myönnytyksiä sen enempää julkiselle liikenteelle, kevyelle liikenteelle kuin jalankulkijoillekaan. Autoilijoille kuitenkin päätettiin antaa joulukauppaa varten ilmaiset parkkipaikat, koska se on vaan ilmeisesti helvetin hyvä päätös. Tosin en ole yhtään ihmistä vielä tavannut jonka mielestä oli, mutta ilmeisesti kaupungin johtajat tietävät paremmin.

Omaa keskusta-asiointia nykyiset työmaat eivät juurikaan häiritse, tai siis oma liikkumiseni keskustassa ei juurikaan työmaista kärsi. Hansakortteliin ja kävelykadun liikkeisiin, sekä kauppahalliin pääsee ihan yhtä helposti kuin ennen, Stockkan ja Louhen halleissa on ihan yhtä paljon tilaa kuin ennen. Wiklundilla en käy, eikä kenekään muunkaan täysijärkisen tulisi käydä. Jokirannan ravintoloihin pääsy on yhtä helppoa kuin ennen, varsinkin nyt kun Blankon talon remontti on ohi. Itse käyn joka päivä töissä ydinkeskustassa bussilla, ja ainoa pieni vaiva on että oma bussipysäkkini siirtyi sen verran, että kävelymatkaa kauppatorin pysäkiltä töihin tuli n. 150m lisää. Ehkä kestän tämän.

 

[Jykke1978]

Parin vuoden päästä on luvassa vielä suuruudenhullu runkolinjauudistus, jossa iso osa nykyisistä bussilinjoista lopetetaan ja tilalle tulee runkolinjoja, joista kaikki eivät enää keskustan kautta edes mene.

Tätä tässä itse eniten "pelkäänkin" sillä tällä hetkellä, kun lähden 7.35 lähtevällä (päätepysäkiltä 2 pysäkin päästä omastani) bussilla niin leimaan itseni töihin 7.53 - 7.55, enkä joudu menemään keskustan kautta, mutta tulevilla runkolinjoilla tämä ei ole enää mahdollista vaan joudun kiertämään keskustan kautta ja sinne menee se noin 20 minuuttia eli olisin siellä samaan aikaan nyt lähtevällä bussilla 7.55 - 8.00 jolloin nyt olen jo töissä ja sitten miten kauan joutuisin odottamaan keskustassa vaihtobussia ja sillä menee vähintään 10 minuuttia + kävelymatka joten työmatka-aikani tulee varmasti tuplaantumaan siitä mitä se nyt on. Runkolinjoja on selitetty sillä, että se parantaa ihmisten liikkumista niin minun kohdallani tapahtuu täysin päin vastoin ja työmatkaliikkumiseni heikkenee todella paljon.

 

[Musta Nuoli]

Tätä tässä itse eniten "pelkäänkin" sillä tällä hetkellä, kun lähden 7.35 lähtevällä (päätepysäkiltä 2 pysäkin päästä omastani) bussilla niin leimaan itseni töihin 7.53 - 7.55, enkä joudu menemään keskustan kautta, mutta tulevilla runkolinjoilla tämä ei ole enää mahdollista vaan joudun kiertämään keskustan kautta ja sinne menee se noin 20 minuuttia eli olisin siellä samaan aikaan nyt lähtevällä bussilla 7.55 - 8.00 jolloin nyt olen jo töissä ja sitten miten kauan joutuisin odottamaan keskustassa vaihtobussia ja sillä menee vähintään 10 minuuttia + kävelymatka joten työmatka-aikani tulee varmasti tuplaantumaan siitä mitä se nyt on. Runkolinjoja on selitetty sillä, että se parantaa ihmisten liikkumista niin minun kohdallani tapahtuu täysin päin vastoin ja työmatkaliikkumiseni heikkenee todella paljon.

Runkolinjauudistus myös ainakin nykyisten suunnitelmien mukaan saattaisi viedä toisen alueelta suoraan keskustaan kulkevan bussilinjan (61 tai 12) pois kokonaan, ja mahdollisesti runkolinjabussin "keskustapysäkki" olisi ylipäätään Puutorin tienoilla tai ainakin kaukana kauppatorista, eli runkolinjauudistus tulee olemaan kaikin puolin pelkkä huononnus.

Eikä ole ainoa linja tai alue jonka yhteydet huononevat, mm. Runosmäen ja Ilpoisten alueelle on suunnitteilla rankkoja bussipysäkkien poistoja ja linjauudistuksia (=heikennyksiä) ja yhteydet esim. kaupunginsairaalan alueelle ja terveyskeskuksiin olisivat menossa huonompaan suuntaan.

Runkolinjaa on perusteltu (erityisesti SDP:n ja Mika Maaskolan ja myös Vihreiden) toimesta suurena joukkoliikenteen kehittäjänä ja käytön lisääjänä, kun tosiasiassa se tulee heikentämään monen lähiön reittejä ja hidastamaan erityisesti työmatkaliikkumista samalla kun vanhuksien ja liikuntarajoitteisten bussinkäyttö tulee väkisinkin heikkenemään vaihtojen lisääntymisen myötä. Nykyisinkin Turun busseihin on vaikea mennä esim. rollaattorilla tai pyörätuolilla, ja mitä useampi vaihto reittiin tulee, niin sitä esteellisempää tulee joukkoliikenteen käytöstä.

Lopputulos koko runkolinjauudistuksesta saattaa hyvinkin olla se, että ne joilla on varaa ostavat auton ja samalla köyhemmät lähiöt jäävät entistä enemmän eristyksiin kun niistä on aiempaa hankalampi tulla keskustaan ja niiden loppukin vetovoima vähenee.

Ei Turku mitään runkolinjabusseja tarvitse, ei Turku ole mikään suurkaupunki.

 

[Creed Bratton]

Ollaan sunnuntaina lähdössä Viking Gracella vuorokauden risteilylle ja ajateltiin ennen satamaan menoa käydä Turussa syömässä.

Blanko on molempien suosikki, mutta näkyy olevan kiinni sunnuntaisin.

Joten onko suosituksia hyvistä ravintoloista Turussa jotka ovat auki sunnuntaisin? Meillä on 4kk vanha lapsi mukana niin jos olisi vielä sellainen paikka johon pääsee vaunuilla suht helposti.

Toisekseen, onko kokemuksia kuinka pysäköinti Turun Satamassa toimii? Ymmärtääkseni sieltä löytyy maksullinen parkkialue.

 

[UnenNukkuja]

Joten onko suosituksia hyvistä ravintoloista Turussa jotka ovat auki sunnuntaisin? Meillä on 4kk vanha lapsi mukana niin jos olisi vielä sellainen paikka johon pääsee vaunuilla suht helposti.

Varsin lähellä satamaa RantaKerttu on mukava, perheille varsin passeli. Keskustan valikoimasta tunnustan itsekin olevani hieman pihalla, koska ravintoloita käytän usein lähinnä arkena lounasaikaan.

 

[JZZ]

Blanko on molempien suosikki, mutta näkyy olevan kiinni sunnuntaisin.

Joten onko suosituksia hyvistä ravintoloista Turussa jotka ovat auki sunnuntaisin? Meillä on 4kk vanha lapsi mukana niin jos olisi vielä sellainen paikka johon pääsee vaunuilla suht helposti.

Toisekseen, onko kokemuksia kuinka pysäköinti Turun Satamassa toimii? Ymmärtääkseni sieltä löytyy maksullinen parkkialue.

Blankon naapurissa (jokirannan puolella) oleva sisarravintola Tintå palvelee ainakin sunnuntaisin, ja siellä on hyvät sapuskat, paremmat kuin Blankossa. Satamassa on maksulliset parkkialueet ja parkkitalo: https://www.portofturku.fi/wp-content/uploads/2017/04/Parkkipaikat_FI_SE_EN_RU.pdf. Ilmaista pysäköintiä sieltä ei löydykään.

 

[Creed Bratton]

Varsin lähellä satamaa RantaKerttu on mukava, perheille varsin passeli. Keskustan valikoimasta tunnustan itsekin olevani hieman pihalla, koska ravintoloita käytän usein lähinnä arkena lounasaikaan.

Blankon naapurissa (jokirannan puolella) oleva sisarravintola Tintå palvelee ainakin sunnuntaisin, ja siellä on hyvät sapuskat, paremmat kuin Blankossa. Satamassa on maksulliset parkkialueet ja parkkitalo: https://www.portofturku.fi/wp-content/uploads/2017/04/Parkkipaikat_FI_SE_EN_RU.pdf. Ilmaista pysäköintiä sieltä ei löydykään.

Kiitos vinkeistä, täytyy kierrättää vaimolla myös. Tintå tosin kuulostaa enemmän meidän jutulta. Luuletko, että sunnuntaina alkuillasta tarvitsisi olla pöytävaraus?

Ja kiitos JZZ tuosta parkkihommasta. Enpä ajatellutkaan sen ilmaista olevan.

 

[Freya]

Kiitos vinkeistä, täytyy kierrättää vaimolla myös. Tintå tosin kuulostaa enemmän meidän jutulta. Luuletko, että sunnuntaina alkuillasta tarvitsisi olla pöytävaraus?

Tarvii olla, se on tosi pieni paikka. Eikä kyllä vaunujen kanssa ole helppo sinne ängetä, joten siihen kannattaa varautua.

 

[Creed Bratton]

Tarvii olla, se on tosi pieni paikka. Eikä kyllä vaunujen kanssa ole helppo sinne ängetä, joten siihen kannattaa varautua.

Okei, no täytyy soittaa ja kysellä mitä tuumivat. Menee vähän hankalaksi jos ei vaunujen kanssa mahduta, kun ei tuo lapsi osaa vielä istua.

Näköjään Rantakertun keittiö menee klo 18 kiinni, niin sekin on vähän haasteellinen, koska satamaan mennään vasta noin klo 20.

 

[Trenchtown]

Toisekseen, onko kokemuksia kuinka pysäköinti Turun Satamassa toimii? Ymmärtääkseni sieltä löytyy maksullinen parkkialue.

Löytyy useitakin maksullisia parkkialueita, hyvällä tuurilla saat paikan siitä lähes terminaalin edestä, eli heti Viikkarin terminaalin vieressä tönöttävän Seaportin takaa. Ja vaikka et saisikaan, niin on niitä paikkoja siellä ympäri satamaa. Ikinä ei ole omalla kohdalla ollut niin, ettei viimeistään sieltä junan stopparin vierestä löytyisi, eikä sieltäkään montaa sataa metriä terminaaliin ole. Muistaakseni 12 euroa maksaa se 26:n tunnin pysäköinti.

Ruokapaikkoja en lähde suosittelemaan, kun en niistä nykyään enää nìin kartalla ole. Tai no tuota jo mainittua Tintåa voisin suositella, mutta kuten jo todettua se on pieni paikka johon lastenvaunujen kanssa meneminen on vähintään hankalahkoa. Tai mistä minä tiedän, mutta voisin näin kuvitella.

 

[UnenNukkuja]

Tintå tosiaan hieno paikka, mutta minunkin viime käynti ollut aika ruuhka-aikaan ja mukavuus tilan puolesta on puuttunut. Pitsat tuolla aika kärkipäässä, jos täällä pitsapaikkaa pitäisi etsiä (muualta kuin kebulasta).

Vai RantaKerttukin kiinni noin ajoissa. Seuraavana minullekin mieleen tulee vaan liian pupimaiset ruokapaikat, joten hankalaksi meni.

 

[Reverent]

Ollaan sunnuntaina lähdössä Viking Gracella vuorokauden risteilylle ja ajateltiin ennen satamaan menoa käydä Turussa syömässä.

Blanko on molempien suosikki, mutta näkyy olevan kiinni sunnuntaisin.

Joten onko suosituksia hyvistä ravintoloista Turussa jotka ovat auki sunnuntaisin? Meillä on 4kk vanha lapsi mukana niin jos olisi vielä sellainen paikka johon pääsee vaunuilla suht helposti.

Toisekseen, onko kokemuksia kuinka pysäköinti Turun Satamassa toimii? Ymmärtääkseni sieltä löytyy maksullinen parkkialue.

Heti tuli mieleen satamasta 3. Linja, mutta sekin näyttäis olevan todella yllättäen kiinni sunnuntaisin. Aika surkeaa näköjään on tää turkulainen ravintolatarjonta sunnuntaisin, kun nopeasti kuuklailee. Sit on tietty aina perinteikäs Dennis Linnankadulla. Siellä ainakin on ollut paljon lapsiperheitä, kun siellä ollaan käyty.

 

[benicio]

Pippurimylly tietysti, jos sunnuntai ja lapsystävällisyys ovat kriteereitä. Ei toki ihan mikään Blankon tai Tintån tyylinen, mutta ehdoton klassikko jokatapauksessa. Ja hyvä ruoka.

 

[Knutsen]

Ollaan sunnuntaina lähdössä Viking Gracella vuorokauden risteilylle ja ajateltiin ennen satamaan menoa käydä Turussa syömässä.

Blanko on molempien suosikki, mutta näkyy olevan kiinni sunnuntaisin.

Joten onko suosituksia hyvistä ravintoloista Turussa jotka ovat auki sunnuntaisin? Meillä on 4kk vanha lapsi mukana niin jos olisi vielä sellainen paikka johon pääsee vaunuilla suht helposti.

Toisekseen, onko kokemuksia kuinka pysäköinti Turun Satamassa toimii? Ymmärtääkseni sieltä löytyy maksullinen parkkialue.

Tässä ohjeet.

Syömään Nerå:n (sama ku Blanko) jonka jälkeen auto Nuottasaaren kadulle (ilmainen).

Ole hyvä.

 

[Reverent]

Pippurimylly tietysti, jos sunnuntai ja lapsystävällisyys ovat kriteereitä. Ei toki ihan mikään Blankon tai Tintån tyylinen, mutta ehdoton klassikko jokatapauksessa. Ja hyvä ruoka.

Pippurimylly on tietty aina hyvä, mutta siel on ne rappuset.. Vähän sama ku Azteca Eerikinkadulla. Varsinkin Aztecassa on vähän duunia kantaa ne kärryt sinne ylös..
Neråkin on ihan hyvä, mut onhan se aika ahdas, ainakin lounasaikaan. En tiedä yhtään, mikä meininki siellä on sunnuntaisin, mutta eihän se taida mikään hirveän lapsiystävällinen mesta olla.

 

[Creed Bratton]

Soittelin Nerån ja Tintån aspaan ja eipä kumpaankaan saa vaunuja mahtumaan.

Menipäs tämä nyt hankalaksi, vaimo ehdottaa jotain s-mafian paikkaa hamburger börsin yhteydestä, mutta en oikein lämpeä. Netistä "vaunuystävällisiä" vaihtoehtoja on näköjään Ravintola Panini ja Koulu, onko noista kokemuksia?

Varmaan lopulta päädytään johonkin ykköstien abc:hen :D

 

[pernaveikko]

Turku oli eilen puolalaisissa uutisissa erikseen mainittuna, kun lähettivät surunvalittelut meren taakse Gdańskiin. Kaupungeilla on muutenkin varmaan melko lämpimät välit suorasta lentoyhteydestä johtuen.