Junaliput ja Visa Electron (erotettu ketju)

[Bruno]

Tämähän vasta saisikin tuhoa aikaan, kun alus uppoaisi keskellä merta. Sen lisäksi, että suurin osa uhreista menehtyisi nimenomaan hukkumalla, aluksen vajottua pohjaan onnettomuuden tutkinta hankaloituisi huomattavasti. Miten lie niissä maailmankolkissa, missä terrori-iskut ovat todellinen uhka joka päivä, voiko amerikkalaisturisteille tarkoitetulle Niilin risteilylle muina miehinä körötellä Hiacella?

Ei varmasti voi eikä noilla risteilijöillä yleensä ole autokanttakaan.
Ei ihan aiheeseen liittyen, mutta ainakin Karibian-risteilyillä jokainen matkustaja on velvoitettu osallistumaan turvallisuusharjoitukseen ennen laivan lähtöä. Tai näin ymmärsin erään työkaverin puheista, joka on tuolla päin muailmaa ollut laivalla töissä.
Ollaan monesti mietitty duunikavereiden kanssa tuota, miten helppoa olisi oikeasti räjäyttää laiva taivaan tuuliin. Auto täyteen räjähteitä ja lippu esim. Helsingistä Tukholmaan. Mies poistuu vähin äänin Maarianhaminassa aamuyöstä ja ajastus jysäyttää pommin vaikkapa 5.00, keskellä Ahvenanmerta.
Kaikenlaista hiihtäjää näillekin laivoille änkee sisään päivittäin. Kaipa sitä sitten luotetaan, ettei kellään ole mitään Viking Linea tai Siljaa vastaan.

 

[-OO-]

Mielestäni tuossa festariesimerkissä on paljonkin ideaa, mutta yritän ilmaista sen vähän toisin.

Otetaan esimerkiksi joku trance-tapahtuma...

Niin, mutta nythän tuo muuttuikin ihan päälaelleen verrattuna tuohon vertaukseen jota verikuut tarjosi. Siinähän mentiin siis aidan yli festarialueelle ja yritettiin maksaa sitten lippua. Sehän on ihan täysin eri asia kuin junassa, joka on ihan käypä lipunostopaikka toisin kuin festarialue. Tuo sinun esimerkkisihän on ihan hyvä ja järkevä, toisin kuten esim. tämä lentokone-vertaus tai tuo toinen festari-vertaus.

Minähän olen ollut tuosta koko ajan ihan samaa mieltä että jos Visa Electron on erikseen ilmoitettu kelpaamattomaksi maksuvälineeksi niin silloin vastuu on itsellä jos menee pelkästään Electronin kanssa ostamaan lippua. Mutta ei tässä nyt siitä ollutkaan kysymys vaan tuosta kun sanottiin että kaikki junalipun oston junaan jättäneet olisivat typeryksiä ja liput pitäisi aina ostaa ennakkoon. Siitä minä olen eri mieltä, koska juna on ihan yhtä hyvä vaihtoehto lipun ostoon kuin asemakin, kunhan vaan mukana on kelpo maksuväline.

Kinastelun aiheena on ainakin minun osaltani ollut koko ajan tämä kommentti:

Mistä kenellekään voi syntyä käsitys, että lippu on OK maksaa vasta junassa, ja vielä jollain lasten pankkikortilla? Moniko menee lentokoneeseen ilman lippua ja maksaa matkansa vasta, kun kone on jo noussut?

 

[Ted Raikas]

Siitä minä olen eri mieltä, koska juna on ihan yhtä hyvä vaihtoehto lipun ostoon kuin asemakin, kunhan vaan mukana on kelpo maksuväline.

Paitsi, että junassa lippu maksaa useita euroja enemmän. Toki jos se ei haittaa, niin mikäs siinä. Lisäksi ei saa paikkalippua, joten voi joutua siirtymään tuon tuosta etenkin jos juna on vähän täydempi.

Tietysti aina ei syystä tai toisesta ehdi ostaa lippua asemalta, niin hyvä, että sen lipun saa ostettua junastakin.

Sitä kyllä toisinaan ihmettelen, että eivät saa teknologiaa siihen pisteeseen, että se Visa Electronkin toimisi siellä junassa. Ei luulisi olevan aivan ylivoimaista kehittää toimivuutta siihen suuntaan.

 

[-OO-]

Sitä kyllä toisinaan ihmettelen, että eivät saa teknologiaa siihen pisteeseen, että se Visa Electronkin toimisi siellä junassa. Ei luulisi olevan aivan ylivoimaista kehittää toimivuutta siihen suuntaan.

Käsittääkseni tuo ei ole yhtään VR:stä johtuva asia, vaan siitä että operaattorit eivät tarjoa riittävän kattavaa verkkoa. Tuo Electronhan tarvitsee jatkuvan yhteyden ja verkko ei ole Suomessa riittävän kattava siihen että tuo yhteys voitaisiin varmistaa koko rataverkoston alueella. Rahakysymyshän tuo on pelkästään.

EDIT: Niin, ja tosiaan kolme euroahan (Pendolinossa 6) VR taitaa veloittaa siitä palvelumaksua jos junasta ostaa lipun kun lipunmyyntipisteet on auki. Mutta lipun kokonaishinta huomioiden tuo on minusta ihan kohtuullinen lisämaksu eikä sillä ole oikeastaan mitään merkitystä jos nyt ei ihan joka päivä matkustele. Ja taitaahan VR periä siitäkin saman summan jos ostaa lipun netistä ja tilaa sen postitse kotiin.

 

[Ted Raikas]

Käsittääkseni tuo ei ole yhtään VR:stä johtuva asia, vaan siitä että operaattorit eivät tarjoa riittävän kattavaa verkkoa.

Asia selvä tätä myöten sitten. Harmi, koska voisi ehkä juuri vähentää tuollaisia erikoisia tilanteita.

Kaikilla kun ei luottokorttiin ole mahdollisuuksia.

 

[sunnuntai]

Paitsi, että junassa lippu maksaa useita euroja enemmän. Toki jos se ei haittaa, niin mikäs siinä.

Eikös lippu maksa enemmän junasta ostettuna, jos lipunmyynti on avoinna? Mutta saman hinta tulee jos lipunmyynti on jo sulkeutunut.

Eihän suljettujen asemien kautta matkaavat nyt voi joutua niin eriarvoiseen asemaan.

 

[scholl]

Miksei voi olla niin, että juntti, joka yrittää keplotella junassa jollain Visa Electronilla määrätään maksamaan heti käteisellä vähintään se maksu, joka on seuraavalle paikkakunnalle, jossa on lipunmyynti. Silloin ei tarvitse heittää ketään ulos. Ja jos tulee jotain soraääniä siitä, ettei ole käteistä niin sanon, että KÄTEISTÄ ON PIDETTÄVÄ MUKANA OMAKSI PARHAAKSI JA TURVALLISUUDEN VUOKSI. Sen voisi kirjata lakiin. Koulussa mulla oli joskus 80-luvulla yläasteella aina vähintään 100mk mukana turvallisuuden vuoksi, jos johonkin tarvitsin. Nyt tilanne on eri, eletään 2000 lukua ja pidän varmuuden vuoksi aina selvästi enemmän rahaa mukana, mutta siis mitä vittua päässä liikkuu, jos ei ole ollenkaan rahaa mukana, eikä lippua ostettu etukäteen. Ainahan voi käydä niin, ettei korttimaksuyhteydet pelitä tai jossain käy pelkkä cash.

2000 luvulla jokaisella on kaiken lisäksi mahdollisuus ostaa lippu ennakolta Internetistä. Silloin lipun saa, vaikka jossain hevonkuusessa ei olisi ollenkaan lipunmyyntiä, vaan pelkkä hylätty asemarakennus. Mutta jos ei tajua niin silloin sellaista tyyppiä pitää rankaista. Tuollaiset tyypit olisi voitu kyllä heittää sellaiseen paikkaan sieltä junasta, mistä ei olisi palannut itkemään Iltapäivälehteen, kun ei kerran ole lippua, eikä junassa käyvää maksuvälinettä. Kyllähän jokaisella normaali-ihmisellä on lompakossa tai taskussa rahaa. Ottaa todella päähän tai oikeastaan laittaa vihaksi ja saa agressiiviselle päälle tuollaiset ihmiset. Saksassa olen tavannut ihmisiä, jotka kunnioittavat rahaa ihan eri tavalla. Heillä saattaa olla esim. farkkujen etutaskuissa molemmissa rahaa muutama satanen eri tarkoituksiin. Ei eletä missään korttiepävarmuudessa, vaan voidaan ostaa sitä mitä halutaan milloin halutaan ja kortit saavat tarvittaessa levätä rauhassa lompakossa.

 

[jtuominen]

Visa Electron

Miten kenellekään voi enää tulla yllätyksenä, että kyseinen kortti ei käy joka paikassa maksuvälineenä. Ja kaiken muun lisäksi se on tuhottoman hidas tapa maksaa.

 

[Mr.Fox]

Niin, mutta nythän tuo muuttuikin ihan päälaelleen verrattuna tuohon vertaukseen jota verikuut tarjosi. Siinähän mentiin siis aidan yli festarialueelle ja yritettiin maksaa sitten lippua. Sehän on ihan täysin eri asia kuin junassa, joka on ihan käypä lipunostopaikka toisin kuin festarialue. Tuo sinun esimerkkisihän on ihan hyvä ja järkevä, toisin kuten esim. tämä lentokone-vertaus tai tuo toinen festari-vertaus.

Kiitos! Ilmeisesti sokea kanakin voi joskus löytää jonkun jyvän.

Seuraava ei enää liity varsinaisesti sinuun, mutta kehittelin tuota festarivertausta edelleen. Puhuin ensin ihan esimerkkinä vain jostain trance-tapahtumasta, jotka pääsääntöisesti järjestetään ravintoloissa jossain suurempien kaupunkien keskustoissa. Periaatteessa tuo esimerkkini saattaisi toimia jossain festariympäristössäkin.

Festarialueet sijaitsevat yleensä vähän kauempana kaupunkien keskustoista. Tapahtuman järjestäjä ilmoittaa, että lippuja saa ostaa ennakkoon tai porteilta. Ennakkomyyntipaikoissa kelpaavat kaikki maksutavat, porteilla ainoastaan käteinen tai pankki-/luottokortit (EI Visa Electron). Noh, kolmen viikon huolellisen suunnittelun jälkeen Keijo-Annikki päättää rohkaista mielensä ja mennä jammaamaan, mutta jättää lipunoston vasta portille. Pitkällisen jonottamisen jälkeen Keijo-Annikki tarjoaa lipunmyynnissä Visa Electronia. Edelleenkään järjestyksenvalvojat eivät takuuvarmasti päästä Keijo-Annikkia sisään millään verukkeella ilman asianmukaista sisäänpääsylippua.

Kuten sanoin, festarialueet sijaitsevat yleensä vähän kauempana kaupunkien keskustoista. Se festarialueen portti saattaa olla aivan yhtälailla siellä hiekkatien päässä kuin tässä junasta poistetun teinin tapauksessa se VR:n seisakekin. Kyllä se Keijo-Annikki lähtee siitä festarialueen portilta kävelemään sen muutaman kilometrin sinne lähimmälle pankkiautomaatille aivan kuten tämä junassa ilman matkalippua ja käypää maksuvälinettä istunut teinikin.

Sistis, tämä on sinulle: Onko sinun mielestäsi myös tuossa Keijo-Annikin täysin kuvitteellisessa festaritapauksessa kyse heitteillejätöstä? En tiedä, paljonko Vihtarin seisakkeelta on matkaa lähimmälle pankkiautomaatille, mutta harvemminpa noiden festarialueiden porttien läheisyydessäkään mitään automaatteja näkyy. Eiköhän noissa molemmissa tapauksissa tule muutaman kilometrin kävelymatka (tai taksimatka...).

Sitten kaikille: Onko tämä järjestyksenvalvoja samanlainen puolinatsi ja täysin epäinhimmillinen nihilisti kuin tämä teinin junasta poistattanut konduktöörikin? Yhtä lailla kumpikin (järjestyksenvalvoja ja konduktööri) ovat asiakaspalvelijoita. Molempien työtehtäviin kuuluu valvoa, että heidän "asiakkaillaan" on asianmukaiset liput. Jos lippua ei ole, tämän asiakaspalvelijan tulee poistaa kyseinen henkilö tietyltä alueelta (festarialue tai juna). Osa kirjoittajista on sitä mieltä, että toisen näistä asiakaspalvelijoista tulisi avustaa kaikin mahdollisin keinoin tätä liputonta asiakasta saamaan sen lipun. Miksi vain toisen?

Eikös lippu maksa enemmän junasta ostettuna, jos lipunmyynti on avoinna? Mutta saman hinta tulee jos lipunmyynti on jo sulkeutunut.

Eihän suljettujen asemien kautta matkaavat nyt voi joutua niin eriarvoiseen asemaan.

Tuli muuten ihan yleisesti mieleeni näistä VR:n lipunmyyntipalveluista.

Nyt kun näitä lipunmyyntiautomaatteja uudistetaan (vai onko suurimmaksi osaksi jo uudistettukin?), niin miksikäs ei jokaiselle asemalle sijoitettaisi vähintään yhtä automaattia myös varsinaisen aseman ulkopuolellekin. Ensimmäinen vasta-argumentti on varmasti ilkivalta. Kuinka sen sitten saisi eliminoitua lähes sataprosenttisesti?

Lippuautomaatti sijoitettaisiin asemalaiturille tai välittömään läheisyyteen läpinäkyvään koppiin. Kopissa olisi tilaa tasan tarkkaan yhdelle ihmiselle kerrallaan (vähän kuin wanhan ajan puhelinkoppi). Kopin ovessa pitäisi olla sähkölukko, joka aukeaa vain ja ainoastaan syöttämällä sisään voimassaoleva sirullinen pankki- tai luottokortti (MYÖS Visa Electron). Sähkölukon pitäisi tallentaa kävijän tiedot, josta ne myös ilkivaltatapauksissa voitaisiin hakea viranomaisten käyttöön. Itse automaatti toimisi täysin samalla tavalla kuin aseman sisälläkin olevat automaatit.

Vähintään yksi tällainen automaatti tulisi sijoittaa jokaiselle VR:n henkilöasemalle. Tämän automaattiuudistuksen myötähän ilmeisesti VR lisää näitä ulkotiloissa olevia lippuautomaatteja; toivottavasti pysyvät kunnossa ilman tuon tyyppistä koppiratkaisua. Kallishan tuollainen ratkaisu tietysti on, mutta eivät ne ilkivallan aiheuttamat korjauskustannuksetkaan ilmaisia ole.

Ideani lopullinen pointtihan on siinä, että kunnolla toteuttamalla koko lipunmyynti tulisi poistaa (kauko-) junista. Jo tuossa aikaisemmin oli juttua siitä lentoturvallisuudesta. Erinomainen uudistus VR:lta olisi se, että asemalaitureillekaan ei pääsisi ilman matkalippua. Eihän muissakaan kuljetusmuodoissa sen "viimeisen" portin taakse pääse ilman lipuntarkastusta (lentokentät, laivaterminaalit, metroasemat).

 

[verikuut]

Scholl turisi tuossa varsin tyhjentävästi, en voisi olla enempää samaa mieltä.

Osa kirjoittajista on sitä mieltä, että toisen näistä asiakaspalvelijoista tulisi avustaa kaikin mahdollisin keinoin tätä liputonta asiakasta saamaan sen lipun.

Täällä tuntuu enemmistö olevan sitä mieltä, että koska VR tarjoaa yhdeksi vaihtoehdoksi lipunoston junassa, niin sitä pitää saada käyttää vaikka mikä olisi. Se on vähän sama kuin yleinen uimaranta: Jokainen toki on itse sinne menossa käyttäytymään omasta mielestään niin fiksusti ja sivistyneesti, mutta silti jokainen näkee jonkun toisen rannan käyttäjän aiheuttavan häiriötä. Siinä teille vertausta.

Kopin ovessa pitäisi olla sähkölukko, joka aukeaa vain ja ainoastaan syöttämällä sisään voimassaoleva sirullinen pankki- tai luottokortti (MYÖS Visa Electron). Sähkölukon pitäisi tallentaa kävijän tiedot, josta ne myös ilkivaltatapauksissa voitaisiin hakea viranomaisten käyttöön.

Jotenkin tuntuu melko mahdottomalta saada tuollainen ehdotus läpi, varsinkin mikäli käyttäjiä tiedotettaisiin tietojen tallentamisesta. Valtio vakoilee ja foliohattuja. Ei sillä, etteikö pankkien laskunmaksuautomaatit tekisi tuota samaa ja vielä videotallenteen kanssa.

 

[tiuke]

Vilkasin lompakkoa ja ei ollut käteistä kuin muutama kymmentä senttiä. Ei tässä auta muu kuin lähteä pian nostamaan automaatista seteleitä ja laittaa farkkujen molempiin etutaskuihin.

 

[Viljuri]

Junassa on tullut vietettyä huomattavan paljon, matkoja työpaikalle ja muita matkoja. Paikallisjunat, kiskobussit, pikajunat, Intercityt ja Pendot ovat tulleet tutuiksi.

Kaukojunissa on varattu tietyssä kohtaa junaa (tai siis vaunuja) paikkoja myös niille matkustajille, jotka ostavat lippunsa junasta tai matkustavat sarjalipuilla. Siis näihin ei myydä paikkoja ennen kuin juna tule täyteen. Aiemmin VR:llä paikkalippu ja matkalippu olivat vielä selkeämmin eri asia, mutta edelleenkin, jos kiire sen vain sallii, niin mukavammaksi matkanteko muuttuu, jos ehtii ostamaan lipputoimistosta numeroidun paikan.

Konduktöörit melkein kautta linjan ovat olleet palveluhenkisiä (ja vaikka ennen kaikki olikin paremmin), esimerkiksi kesämatkailussa junat ovatkin toisinaan suoranaisesti helvetin esikartanoita lasten ja nuorten telmiessä täysissä junissa. Liputtomia matkustajia näyttää riittävän huomattavan paljon myös kaukojuniin, ja huijaamiskeinot näyttävät olevan monenlaisia, aiheuttaen usein myös vitutusta kanssamatkustajille, yleinen on esimerkiksi lukkiutuminen asemien välillä vessaan.

Visa Elektron puolestaan on niin ilmeinen vitsi, että moisen pankkipalvelun myyminen ihmisille vastiketta vastaan väärillä tiedoilla ja markkinoinnilla olisi kuluttajansuoja-asiamiehen joukkokanteen paikka. VR:n aikataulut ovat myös vitsi, samoin ratahallintokeskuksen ja VR:n välinen yhteistoiminta, mutta yhtiön "etulinja" on pääsääntöisesti yhtiön muuta organisaatiota parempi.

 

[Sisäliitin]

Käteisen mukana kantaminen on muinaisuutta. Viimeksi piti nostaa viisikymppinen joskus pari kuukautta sitten kun lainasin kaverille. Korttimaksun tarjoaminen on ennenkaikkea asiakaspalvelua ja jos jossain ei kortti käy niin kierrän kaukaa koska tällöin on kyse vain siitä että paikan omistaja ei ole jaksanut/malttanut investoida kyseiseen tekniikkaan.

Eikä se Electron ole nykyään enää yhtään hitaampi maksutapa kuin mikään muukaan toisin kuin vaikka viisi vuotta sitten.

 

[Daespoo]

Näissä entisissä valtion putiikeissa palvelutaso on perinteisen huono, VR ja A1 katsastusasemat on hyviä esimerkkejä. Vanhat jäärät eivät ole koskaan joutuneet opettelemaan palveluammatin saloja ja vetävät samalla tyylillä naama norsunvitulla päivästä toiseen.

Hieman asiaa liipaten suosittelen lämpimästi esim. K1 katsastusasemia, siellä on paljon nuoria ihmisiä jotka ymmärtävät että asiakaspalvelu on osa duunia ja se miten asiakkaita kohtelee vaikuttaa omaan asemaan firmassa. Ikinä en enään mene A1 asemille.

 

[ms.qvist]

2000 luvulla jokaisella on kaiken lisäksi mahdollisuus ostaa lippu ennakolta Internetistä.

Kaikilla ei edelleenkään ole sitä nettiä, tosin oletettavaa, että tässä nimenomaisessa tapauksessa olisi ollut netti käytössä, koska kyseessä oli nuori sälli, jonka luulisi osaavan käyttää nettiä ja hakea tietoa sieltä eri sivuilta. Mutta kuten olen tässä ketjussa jo monasti todennut, aivan liian moni ajattelee nykyään tyyliin: "Mutta kun minä luulin...". Minulle sanottiin jo lapsena, että luulo ei ole tiedon väärti.

Saksassa olen tavannut ihmisiä, jotka kunnioittavat rahaa ihan eri tavalla. Heillä saattaa olla esim. farkkujen etutaskuissa molemmissa rahaa muutama satanen eri tarkoituksiin. Ei eletä missään korttiepävarmuudessa, vaan voidaan ostaa sitä mitä halutaan milloin halutaan ja kortit saavat tarvittaessa levätä rauhassa lompakossa.

Ja jenkeissä maksetaan edelleen suurin osa laskuista shekeillä ja niillä pelleillään mitä ihmeellisimmissä paikoissa. Nettipankki on (tai oli) monelle kovin ihmeellinen asia ja Suomessa se on ollut arkipäivää ties kuinka kauan. Mutta periaatteessa (ja käytännössä) olen samaa mieltä kanssasi. Aina kannattaa pitää matkassa käteistä, etenkin jos matkustaa oman kotikaupungin ulkopuolelle.

Jos minä lähden jonnekin - vaikkapa Helsinkiin - liput on hankittu ennalta netin kautta, käteistä on kaikesta huolimatta matkassa muutama kymmenen euroa ja pieni osa siitä jopa kolikoina, jos tarpeen esim. metromaksuun tms.

vlad.

 

[Squit]

Täällä tuntuu enemmistö olevan sitä mieltä, että koska VR tarjoaa yhdeksi vaihtoehdoksi lipunoston junassa, niin sitä pitää saada käyttää vaikka mikä olisi.

Aluksi täytyy sanoa, että itse en osta junassa lippua. Niin harvoin matkustan ja aikatauluni tiedän, joten minulla on aikaa ostaa lippuni netissä. Mutta ymmärrän niitä jotka joutuvat kiireellä menemään junaan esim. äkkilisen työkeikan takia ja sen takia joutuvat ostamaan lippunsa junassa. Olen ainakin huomannut että vanhemmille internetistä lipun ostaminen on hemmetin hankalaa ja he ostavat lippunsa junasta. Varsinkin kun he saavat eläkeläisalennuksen (50%), jota ei internetistä saa (jos ei osta VR-eläkeläiskorttia). Joten on hemmetin hyvä, että tälläinen mahdollisuus on ja sitä voi käyttää pakon sattuessa. Jos ei kelpaa, suosittelen muita liikkumis vaihtoehtoja. Ja tuo vertaus: jälleen tosi paska.

Mutta yksi asia ärsyttää. Tunnen monta aikuista ihmistä, jotka käyvät vakituisessa työssä, mutta silti kitkuttelee Visa Electronilla. Mitä helvettiä? Varsinkaan jos luottavat Electroniin niin paljon, etteivät kanna käteistä mukana. Itse kannoin myös käteistä, kun itsellä nuorempana oli Electron, koska ikinä ei tiedä toimiiko vai ei. Varsinkin jos tarvitsee maksaa jotain todella tärkeää (esim. juna ja bussilippu). Heti kun oli mahdollisuus, niin otin Pankki/Visa -kortin ja ei tarvitse kantaa huolta käteisestä ja on varma kuin mikä, varsinkin ulkomailla liikuttaessa.

 

[Mängimies]

Täällä tuntuu enemmistö olevan sitä mieltä, että koska VR tarjoaa yhdeksi vaihtoehdoksi lipunoston junassa, niin sitä pitää saada käyttää vaikka mikä olisi.

En kyllä keksi yhtään syytä miksi sitä vaihtoehtoa ei voisi käyttää. Keksitkö sinä? Äläkä kokeile tällä kertaa mitään lentokone- tai festarivertausta.

 

[verikuut]

En kyllä keksi yhtään syytä miksi sitä vaihtoehtoa ei voisi käyttää. Keksitkö sinä?

Minua vituttaa kaiken maailman hipit, jotka röhnöttävät minun paikallani koska eivät ole lunastaneet paikkalippua. Ja konduktööriä tuo työllistää, koska aina löytyy joko kortilla tai jumalattoman isolla setelillä (valuutasta ei niin väliä) maksava. Muutama per vaunu tuollaisia menee, mutta auta armias kun koko häröfestin kuulijakunta pakkautuu samaan junaan.

Äläkä kokeile tällä kertaa mitään lentokone- tai festarivertausta.

Olet vaan kateellinen.

 

[-OO-]

En kyllä keksi yhtään syytä miksi sitä vaihtoehtoa ei voisi käyttää. Keksitkö sinä? Äläkä kokeile tällä kertaa mitään lentokone- tai festarivertausta.

Samaa ihmettelen minäkin. Lipun ostaminen junasta on lueteltu VR:n lipunostopaikkojen joukossa ihan siinä missä mikä tahansa muukin paikka, joten se on ihan samanlainen vaihtoehto muiden joukossa. Enhän tässä minä eikä kukaan muukaan olla puolusteltu sitä että Visa Electronilla pitäisi saada ostettua liput myös junasta, koska se on erikseen VR:n toimesta mainittu käymättömänä maksuvälineenä, mutta jos sinulla on mukana käypä maksuväline (käteistä rahaa ja/tai pankkikortti) niin minkä takia sitä ei voisi silloin käyttää ja myös luottaa siihen että se lipun osto onnistuu?

Ja konduktööriä tuo työllistää, koska aina löytyy joko kortilla tai jumalattoman isolla setelillä (valuutasta ei niin väliä) maksava. Muutama per vaunu tuollaisia menee, mutta auta armias kun koko häröfestin kuulijakunta pakkautuu samaan junaan.

Jos VR ei halua että lippuja ostetaan junasta, ja kokevat että se työllistää niin vitusti sitä valtavan ylityöllistettyä konduktööriä, niin minkä takia he eivät laita ohjeisiinsa että lipun osto junassa hyväksytään vasta äärimmäisessä hädässä ja tuntuvaa lisämaksua vastaan?

 

[lihaani]

Käteisen mukana kantaminen on muinaisuutta. Viimeksi piti nostaa viisikymppinen joskus pari kuukautta sitten kun lainasin kaverille. Korttimaksun tarjoaminen on ennenkaikkea asiakaspalvelua ja jos jossain ei kortti käy niin kierrän kaukaa koska tällöin on kyse vain siitä että paikan omistaja ei ole jaksanut/malttanut investoida kyseiseen tekniikkaan.

Eikä se Electron ole nykyään enää yhtään hitaampi maksutapa kuin vaikka viisi vuotta sitten.

Itselläni on käsitys, että maksettaessa Visa Electron vaatii yhteyden palvelun myöntäneseen pankkiin, kun siinä ei ole luottoa. Se on enempi semmoinen pentujen kortti.

Itseäni taas pilluttaa nämä trendipellet, jotka jossain kahvi- tai kaljajonossa sököttävät sitä saatanan korttia muutaman euron ostoksien maksuksi. Ja hikoileva jono takana kiittää, kun nämä vittumarkot ja siiderimötköt eivät viitsi pitää muutamaa euroa mukanaan! Otan kiitoksella kaavaillun parin euron korttiprovision näihin pikkuostoksiin. Ehkä nuoretkin oppivat maksamaan sen kahvikupin käteisellä.

Edit: Visa luottokortti jo vuodesta 1988 ja aina muutama euro taskun pohjalla satunnaiseen kaljaan tai kahviin.

 

[ms.qvist]

Itselläni on käsitys, että maksettaessa Visa Electron vaatii yhteyden palvelun myöntäneseen pankkiin, kun siinä ei ole luottoa. Se on enempi semmoinen pentujen kortti.

Lisätään vielä sen verran, että Visa Elektron on niitä harvoja kortteja, jotka käyvät ulkomailla tai neittiostoksissa (ukkomainen firma) ja joita myönnetään luottotietonsa menettäneille henkilöille. Se on sitten eri asia onko pentumaisuutta menettää luottotietonsa vai ei. Riippuu tapauksesta, monessa tapauksessa syy on inhimillinen: konkussi, lopputili ja maksuvaikeudet, sairastuminen tms. Sitten on tietenkin totaalinen huolimattomuus, jossa syy on pääosin henkilössa itsessaan.

MasterCardilla liene vastaava kortti kuin Visa Elektron, vai onko?

vlad.

 

[msg]

MasterCardilla liene vastaava kortti kuin Visa Elektron, vai onko?

Taitaa olla Maestro-kortti.

 

[Mängimies]

Minua vituttaa kaiken maailman hipit, jotka röhnöttävät minun paikallani koska eivät ole lunastaneet paikkalippua. Ja konduktööriä tuo työllistää, koska aina löytyy joko kortilla tai jumalattoman isolla setelillä (valuutasta ei niin väliä) maksava. Muutama per vaunu tuollaisia menee, mutta auta armias kun koko häröfestin kuulijakunta pakkautuu samaan junaan.

Voi apua. Joutuu konduktööri hommiin, siis tekemäänkin jotain palkkansa eteen. Varmasti jos sinä olet hommannut paikkalipun ja paikallasi istuu joku, niin saat hänet ihan puhumalla siirtymään pois paikaltasi, vai miten on?

 

[Tykki]

Mulla on esmes semmoinen Mastercard debit sirukortti, jossa ei ole luotto-ominaisuutta. Vastaa siis perinteistä pankkikorttia. Hankin sen juuri, koska Tampereen rautatieaseman automaateista ei saanut lippua ostettua wanhanaikaisella magneettinauhakortilla.

 

[verikuut]

Varmasti jos sinä olet hommannut paikkalipun ja paikallasi istuu joku, niin saat hänet ihan puhumalla siirtymään pois paikaltasi, vai miten on?

Jos ei muu auta, niin istahdan viereen ja alan kertomaan lentomatkustuksesta pummilla.

Kyllähän kaiken maailman selittelijät ovat niitä vastenmielisimpiä tapauksia, ei siinä mitään jos antaa konnarille kaksikymppisen käteen, näyttää opiskelijakorttiaan ja tokaisee että "Tampereelle", mutta sitten kun vuorossa ovat nämä vaadinalennuksenvaikkeisitäkorttiaolemukana pääsevät vänkäämään ja jupisten kaivavat kolikoita liian vähäisen määrän. Vituttaa konduktöörin puolesta tuollainen. Jos haluan matkata idioottien seurassa, niin hyppään invataksiin.