Joukkoliikenne

[Sanainen arkku]

1.1.-30.4.2023 väliseltä ajalta poistuu joukkoliikenteen tariffeista ALV.

En tiedä, onko kyseessä tuki kotitalouksille (jos, niin miksi ei ensi kuusta alkaen) vai syöttö liikenne operaattoreiden lapaan nostaa hintoja?

Otetaan vastaan.

 

[Sanainen arkku]

1.1.-30.4.2023 väliseltä ajalta poistuu joukkoliikenteen tariffeista ALV.

En tiedä, onko kyseessä tuki kotitalouksille (jos, niin miksi ei ensi kuusta alkaen) vai syöttö liikenne operaattoreiden lapaan nostaa hintoja?

Otetaan vastaan.

No niin. Katsotaanpa miten kävi.

Käyttämäni VR:n kausilippu vastasi VR:n lupaukseen. Hinta säilyi, mutta veron osuus siitä lähti.

Samalle rataosuudelle kymmenen kerran sarjalipusta lähti euro. Eli 10c/matka. Olisi pitänyt lähteä noin 80c.
Mikä huvittavinta, kun pääteasema on sama mutta toinen pää Helsingin sijaan Pukinmäki, hinnasta lähtikin 50c/matka. Ei sekään
aivan alvia vastaa, mutta on parempi.

Tulisiko nyt joku tariffitoimiston Tukio selittämään mistä on kysymys? Käytännössä tuon Pukinmäen ja Helsingin väliseen osuuteen lyötiin 1,40 lisähintaa kun ALV poistui.

No, parempi tämäkin kuin HSL:n veto nostaa AB-lipun hintaa 30c.

Muistutan vielä kerran: ainoat ihmiset, jotka voivat vähentää autoilua, ovat autoilijat. Nämä tämän viestin esimerkit ovat meille aivan sentterin näyttämistä. Juuri nämä tuotteet ovat niitä, millä autoilija voi vaihtaa osan autoilustaan julkisiin. Varsinkin nuo junan sarjaliput, jotka vanhenevat 4kk:ssa.

 

[alwahla]

Bussiliikenne palaa vähitellen normaaliksi 4.3. alkaen

www.hsl.fi

Pahalta näyttää liikkumisen kannalta tuo lista. Onneksi minulla on vain pari pientä asiaa hoidettavana ja niitä varten voi käyttää ratikkaa.

 

[Hols Nilgerssön]

Bussiliikenne palaa vähitellen normaaliksi 4.3. alkaen

www.hsl.fi

Pahalta näyttää liikkumisen kannalta tuo lista. Onneksi minulla on vain pari pientä asiaa hoidettavana ja niitä varten voi käyttää ratikkaa.

Runkolinjat onneks näyttäis kulkevan. Jos siis pitää poikittain liikkua.

E: ja metro tietty menee poikittain kans.

E: jaa, no aika huonosti niitä näköjään menee, eikä reittioppaaseen voi luottaa. Oon nyt venannu pysäkillä hyvän tovin ja pari haamubussia menny, mitkä reittioppaan mukaan ois pitäny kulkea, mutta todellisuudessa ei.

 

[Derrick]

Mahtavaa VR ! Tietokonetta ei saa käyttää ravintolavaunussa koska...ootas hetki..keksin tässä nyt syitä:

Matkat | Noora Mantere osti kahvin ja avasi läppärinsä VR:n ravintolavaunussa – seuraavassa hetkessä hänen käskettiin poistua

VR:n mukaan ongelma ei ole työnteko, vaan tietokoneet.

www.hs.fi

 

[UnenNukkuja]

Mahtavaa VR ! Tietokonetta ei saa käyttää ravintolavaunussa koska...ootas hetki..keksin tässä nyt syitä:

Matkat | Noora Mantere osti kahvin ja avasi läppärinsä VR:n ravintolavaunussa – seuraavassa hetkessä hänen käskettiin poistua

VR:n mukaan ongelma ei ole työnteko, vaan tietokoneet.

www.hs.fi

Muutaman kerran ruuhkajunassa istuneena ymmärrän tämän, josko ravintolavaunussa on täyttä ja jonkun pitäisi mahtua syömäänkin. Sen kahvin kun voi viedä omalle paikallekin. Tämän toki olisi voinut Nooralle tuossa selittää (jos siis oli täyttä).

Mutta taas turhan herkästi twiitistä napattu lehtijuttu, kun tuota mainitsemaani ketjuun oli paljon kommentoitu.

 

[alwahla]

Lakko päättyi. Hyvä juttu sekä kuskeille (varsinkin sille suosikkikuskilleni) että meille matkustajille. Kohtalainen sopimus kuulemma, joka on voimassa kolme seuraavaa vuotta.

 

[Ann Arbor]

Tiukka äänestys | Helsingin kaupunginhallitus vastustaa joukkoliikenteen tarkastusmaksun korotusta

Helsingin kaupunginhallituksen mielestä joukkoliikenteen tarkastusmaksua ei ole perusteltua nostaa pysäköintivirhemaksua suuremmaksi.

www.hs.fi

Vaikka joukkoliikenteestä tarkastusmaksua rinnastetaankin parkkisakkoon, logiikka kiinteän 80 euron taksan säilyttämiselle ei aukene. Inflaation myötä kaikki kustannukset ovat vuosien aikana nousseet, kuten myös ihmisten palkat, mutta itsepintaisesti 80 eurosta kiinnipitäminen johtaa siihen, että pummilla matkustamisesta tulee koko ajan "kannattavampaa".

 

[Leon]

Tiukka äänestys | Helsingin kaupunginhallitus vastustaa joukkoliikenteen tarkastusmaksun korotusta

Helsingin kaupunginhallituksen mielestä joukkoliikenteen tarkastusmaksua ei ole perusteltua nostaa pysäköintivirhemaksua suuremmaksi.

www.hs.fi

Vaikka joukkoliikenteestä tarkastusmaksua rinnastetaankin parkkisakkoon, logiikka kiinteän 80 euron taksan säilyttämiselle ei aukene. Inflaation myötä kaikki kustannukset ovat vuosien aikana nousseet, kuten myös ihmisten palkat, mutta itsepintaisesti 80 eurosta kiinnipitäminen johtaa siihen, että pummilla matkustamisesta tulee koko ajan "kannattavampaa".

Mä olen hiukan eri mieltä asiasta. Minusta tuo nykyinen tarkastusmaksu kirpaisee tavallista tallaajaa jo tarpeeksi osuessaan. Laskelmoivia pummeja tuskin on ihan niin laajalti liikkeellä. Niitä vastaan parempi ase on tarkastusten tehostaminen. Ammattipummeilta noita rahoja nyt on ihan turha periä muutenkaan, joten se on sille jengille ihan sama, onko se vitonen vai tonni.

Edelleen kaipaan sitä kontrollia sinne aseman yläpäähän, mitä metroihin tulee. Vain lipulla portista läpi.

 

[Ann Arbor]

Edelleen kaipaan sitä kontrollia sinne aseman yläpäähän, mitä metroihin tulee. Vain lipulla portista läpi.

Tätä lukemattomista maailman metropoleista tuttua systeemiähän ei jostain syystä olla haluttu ottaa täällä käyttöön. Eihän porttien asentaminen mikään ilmainen projekti olisi, mutta tämä toden totta ehkäisisi liputtoman matkustamisen todella tehokkaasti.

 

[heavy]

Pääkaupunkiseudun AB-vyöhykkeen lipunhintojen nosto vähensi matkustamista:

Joukkoliikenne | HSL:n kertalippuja jäi myymättä yli puoli miljoonaa

HSL:n hinnankorotuksen seuraukset tulivat näkyviin: puoli miljoonaa kertalippua jäi myymättä AB-vyöhykkeellä.

www.hs.fi

 

[koukku]

Pääkaupunkiseudun AB-vyöhykkeen lipunhintojen nosto vähensi matkustamista:

Joukkoliikenne | HSL:n kertalippuja jäi myymättä yli puoli miljoonaa

HSL:n hinnankorotuksen seuraukset tulivat näkyviin: puoli miljoonaa kertalippua jäi myymättä AB-vyöhykkeellä.

www.hs.fi

Tähän lisänä vielä harvennetut junayhteydet Tikkurilan suuntaan, niin kyllä kelpaa matkustaa julkisilla ja tämä paska jatkuu vielä pitkälle lokakuuhun. Täpötäydet ruuhkajunat on jostain todella syvältä, eikä tietenkään laiteta sitä kolmatta junayksikköä tilannetta helpottamaan.

Tämän vuoksi en enää suostu näyttämään kuukausilippuani noille kahdenmarkan tarkastajakonduktööreille. Tai vaihtoehtoisesti pyydän heiltä palvelumaksua, jos joudun lipun kaivamaan esille. Lapsellista, kyllä vain. Mutta vituttaa maksaa täyttä (tasaisesti nousevaa) hintaa koko ajan huononevasta palvelusta.

 

[Sanainen arkku]

Pääkaupunkiseudun AB-vyöhykkeen lipunhintojen nosto vähensi matkustamista:

Joukkoliikenne | HSL:n kertalippuja jäi myymättä yli puoli miljoonaa

HSL:n hinnankorotuksen seuraukset tulivat näkyviin: puoli miljoonaa kertalippua jäi myymättä AB-vyöhykkeellä.

www.hs.fi

Yllättyneet kättä pystyyn. Mitä se muuten nyt maksaa, kun ALV palasi?

 

[Glove]

Koulut loppui, joukkoliikenne loppui. Ei pääse enää bussilla töihin. En minä kyllä ole tähänkään asti bussilla kulkenut kun tarvin autoa töissä. Mutta tämmöistä tämä täällä maalla on, ne vähätkin vuorot loppuu kesäksi.

 

[Byvajet]

Metron remontti aiheuttaa kaupungin arvion mukaan joukkoliikenteen käyttäjille merkittävää haittaa. Kampin ja yliopiston asemien välimatka kävellen on Googlen mukaan tasan kilometri. Tuo on pitkä matka vanhuksille ja liikuntarajoitteisille, mutta peruskansalaiselle haitta tuskin on merkittävä.

Todettakoon vielä, että vaikka olen metron käyttäjä, en asu Helsingissä. Ehkä paikallisen todellisuus on erilainen.

Joukkoliikenne | Metroliikenne pysäytetään kokonaan ensi kesäksi Helsingin keskustassa

Kaupunki ennakoi remontin aiheuttavan merkittävää haittaa joukkoliikenteen käyttäjille.

www.hs.fi