HC TPS:n talous

[kloever]

Linkki. Pakko se on uskoa. Aikuinen vähintään itsensä elättävä kansalainen pääsee nyt otteluihin kympillä. Etukortilla vielä pari euroa pois. Lisäksi erikoisotteluita (+3e) on vähennetty. Kausarikin irtoaa jo 300 eurolla. Toisaalta alakatsomot ovat entistä kalliimpia.

Harmi vaan tuota hallin sijaintia. Linja-autolla reisuun 5e ja omalla autolla 4e. Toki noita voi välttää sarjalipuilla, peltopysäköinnillä tai polkupyörällä, mutta olisi kyllä kova sana, jos kuljetuksiin saisi jonkun diilin. Täysiä matsibusseja kannattaisi ajattaa halvemmallakin.

Muistaakseni sait 20€ hinnalla ostettua 10 parkkilipun paketin hallin TPS Shopista. Ainakin 2 vuotta sitten tuli ostettua kauden alussa tämä lippupaketti.

 

[AnaMasa]

Muistaakseni sait 20€ hinnalla ostettua 10 parkkilipun paketin hallin TPS Shopista. Ainakin 2 vuotta sitten tuli ostettua kauden alussa tämä lippupaketti.

Sitä juuri tarkoitin sarjalipuilla. Saa niitä vissiin pienemmissäkin erissä ja niitä olen joskus ostanutkin. Satunnaiskatsojalle sarjalippu ei ole vaihtoehto. Nehän ostavat usein matsilipunkin vasta ovelta. Autoilu vähentää myös bissemyyntiä, joka taasen vaikuttaa suoraan tunnelmaan, joka taasen möisi itse itseään ja innostaisi lähtemään uudestaankin. Siinäkin syy kehittää bussiyhteistyötä.

 

[Itäinen pitkä]

Siinäkin syy kehittää bussiyhteistyötä.

Sanopa muuta. Kynnys hallille lähtöön nousee kummasti sateisena marras-joulukuun iltana, kun yksityisautoa en omista enkä moista autoilupuuhaa muutenkaan harrasta. Asuntonikin sijaitsee (nimimerkistäni huolimatta) sen verran korvessa, että matkaa Turun keskustaan pitää jo suunnittelemalla suunnitella. Ensin melkein tunnin matka Kauppatorille, sen jälkeen satasbussin jonoon, odottamaan Artukaisiin pääsyä. Ja menomatka se vasta helppo matka onkin paluuseen verrattuna...

Nimimerkillä "eikö sinne Kauppatorin alle voisi mieluummin louhia vaikka jääkiekkoareenan"

 

[Jaakko]

Siinäkin syy kehittää bussiyhteistyötä.

Olen kuullut, että Saksassa taittaa päästä ottelulipuilla ilmaiseksi ainakin joillain julkisilla matsiin. Jokin sponssi voisi innostua teoriassa kiinnostua tälläisestä ympäristöteosta, mutta tuskimpa kovin halvalla TLO suostuisi kuljettamaan ihmisiä ilmaiseksi. Kuitenkaan en usko, että kovin radikaalia parannusta se yleisömääriin ja oheismyyntiin toisi. Koska pelkästään ilmainen keskusta - Turkuhalli ei riitä, sillä pääseehän nyt jo ilmaiseksi keskustasta hallille, eikä Amarillonkaan bussit aina edes ihan täysiä ole olleet. Mutta jos joku firma siitä olisi kiinnostunut olisihan eteenpäin menoa ja hieno asia.

Myöskin jos hallille viitsii tulla vähän aikaisemmin, niin ilmaisia parkkipaikkoja on hyvin paljon ihan hallin vieressä.

 

[AnaMasa]

Olen kuullut, että Saksassa taittaa päästä ottelulipuilla ilmaiseksi ainakin joillain julkisilla matsiin. Jokin sponssi voisi innostua teoriassa kiinnostua tälläisestä ympäristöteosta, mutta tuskimpa kovin halvalla TLO suostuisi kuljettamaan ihmisiä ilmaiseksi.

"Sponssi", TPS ja bussifirma voisivat kolmestaan saada jotain aikaan. Täpötäyden matsibussin kulut tuskin vastaavat lähellekään nykyistä taksaa, eli kyse ei ole mistään viidestä eurosta per matkustaja. "Matsilipulla ilmaiseksi" voisi tarkoittaa sitä, että TPS pulittaa jokaisesta euron, sponssi jotain ja bussifirma ei veloita kuin hitusen yli kulunsa, mutta saa vastineeksi julkisuutta. Kuskit tietenkin matsiin ilmaiseksi nakkipiirakan ja pullakahvien kera.

 

[Jaakko]

"Sponssi", TPS ja bussifirma voisivat kolmestaan saada jotain aikaan. Täpötäyden matsibussin kulut tuskin vastaavat lähellekään nykyistä taksaa, eli kyse ei ole mistään viidestä eurosta per matkustaja. "Matsilipulla ilmaiseksi" voisi tarkoittaa sitä, että TPS pulittaa jokaisesta euron, sponssi jotain ja bussifirma ei veloita kuin hitusen yli kulunsa, mutta saa vastineeksi julkisuutta. Kuskit tietenkin matsiin ilmaiseksi nakkipiirakan ja pullakahvien kera.

Onglema ei ole keskusta matsiin pääseminen, koska tämä kuten edellä sanoin jo nykyään ilmaista. Jos TPS järjestäisi kuljetuksen, niin ihmisten pitäisi kuitenkin maksaa matka keskustaan, jolloin 100:kin toimii ihan hyvin. Varsinkin ottelun jälkeen busseja tarvitaan aika liuta, että saadaan massat hallilta.

 

[Pressiboxi]

Onglema ei ole keskusta matsiin pääseminen, koska tämä kuten edellä sanoin jo nykyään ilmaista. Jos TPS järjestäisi kuljetuksen, niin ihmisten pitäisi kuitenkin maksaa matka keskustaan, jolloin 100:kin toimii ihan hyvin. Varsinkin ottelun jälkeen busseja tarvitaan aika liuta, että saadaan massat hallilta.

Mikä lienee Amarillon ilmaisten matsibussien kohtalo syksyllä? Ko. paikkahan on ainakin tässä vaiheessa niin isosti rempassa, että tuskin aukeaa syyskuuksi? Kulkeeko bussit silti? Voisi olettaa että ei koska primääritarkoitus roudata nestekäyttöisiä hokiniiloja ottolaarin äärelle ei onnistuisi. Vai ottaako remppa loppukirin SM-liigan alkuun mennessä?

 

[Jaakko]

Mikä lienee Amarillon ilmaisten matsibussien kohtalo syksyllä? Ko. paikkahan on ainakin tässä vaiheessa niin isosti rempassa, että tuskin aukeaa syyskuuksi? Kulkeeko bussit silti? Voisi olettaa että ei koska primääritarkoitus roudata nestekäyttöisiä hokiniiloja ottolaarin äärelle ei onnistuisi. Vai ottaako remppa loppukirin SM-liigan alkuun mennessä?

Ilmeisesti jälkipelit ovat jatkumassa jossain TOK:in paikassa.

 

[Jj]

Ilmeisesti jälkipelit ovat jatkumassa jossain TOK:in paikassa.

Börs? Yksi variaatio matkoihin voisi olla että 100:n bussilippu kelpaisi vaihdossa vielä toiseenkin suuntaan, eli jos siihen saisi lisää vaihtoaikaa siten että että kotoa keskustaan, hallille ja takaisin kotiin pääsisi samalla tiketillä ja/tai ottelulipulla? Mikäli tahtoa löytyy, toteutus lienisi helpoimmasta päästä. Tai sitten jos ostaa shopista lipun, voisi siihen saada vastaavan palvelun. Eli 2-3e lisämaksusta joku leima tai teksti ottelulippuun? Ei siis täysin ilmaista mutta kompromissi.

Baarissa kävijät ehkä lisääntyisivät, tosin Tepsihän ei kai siitä hyödy kuin potentiaalisen tunnelman myötä. Baareista tuottoa saavan tahonhan tähän olisi hyvä osallistua.

 

[Jaakko]

Baarissa kävijät ehkä lisääntyisivät, tosin Tepsihän ei kai siitä hyödy kuin potentiaalisen tunnelman myötä. Baareista tuottoa saavan tahonhan tähän olisi hyvä osallistua.

Jotain prosentteja hallin myynnistä menee TPS:lle. TPS hyötyy hiukan myös salibandyn ja koriksen oheismyynneistä, jotka siirtyivät Turkuhalliin, kuten myöskin niistä harvoista tapahtumista, joita Turkuhallissa järjestetään.

 

[Pressiboxi]

Jotain prosentteja hallin myynnistä menee TPS:lle. TPS hyötyy hiukan myös salibandyn ja koriksen oheismyynneistä, jotka siirtyivät Turkuhalliin, kuten myöskin niistä harvoista tapahtumista, joita Turkuhallissa järjestetään.

Esim. Namikan oheismyynnit on vanhassa mallissa menneet seuran A-junnuille tmv. Mielenkiintoista olisi tietää miten asia kompensoidaan Turkuhallin taholta. Pienintäkään järkeä ei ole valuttaa vähiäkin rahoja hallin raflayhtiölle ja pelata 11 000 paikkaa liian suuressa hallissa divarikorista tappiolla.

 

[cheli]

Jotain prosentteja hallin myynnistä menee TPS:lle. TPS hyötyy hiukan myös salibandyn ja koriksen oheismyynneistä, jotka siirtyivät Turkuhalliin, kuten myöskin niistä harvoista tapahtumista, joita Turkuhallissa järjestetään.

Eikös hallin myynnit hoida turkuhallin palvelu oy joka kuluu TPS:n konserniin? 0 työntekijää ja Seppo Tj:nä, luulisi menevän enemmän kuin "joitain prosentteja".. Eikös hallimyynti nimenomaan juuri tuo sitä rahaa tepsille. Itseasiassa veikkaisin että yleisön määrä antaa varmaan melkoista kerrointa tepsin taloudelle kaikenkaikkiaan.

 

[blackhawk]

Olen kuullut, että Saksassa taitaa päästä ottelulipuilla ilmaiseksi ainakin joillain julkisilla matsiin.

Suomessakin osataan. Espoossa on järjestetty ilmaisia bussikuljetuksia matseihin jo vuosia:
http://www.blues.fi/index2.php?m=9&s=3&id=39

Esimerkiksi Espoon asemalta pääsee näppärästi matsiin, jos julkisilla haluaa käydä Tepsin vierasmatsissa.

 

[KJ hunter]

Hieman ohi raiteilta, mutta eikös Tampereella joku kapakka(Pikilinna?) tarjoa kuljetuksen Tapparan matseihin ja takaisin, ilmaiseksi. Kyllä tälläisten pohjalta voisi TPS myös alkaa kehittelemään jotain.

EDIT: En tiennyt Amarillon järjestelyistä.

 

[PeZu]

Hieman ohi raiteilta, mutta eikös Tampereella joku kapakka(Pikilinna?) tarjoa kuljetuksen Tapparan matseihin ja takaisin, ilmaiseksi. Kyllä tälläisten pohjalta voisi TPS myös alkaa kehittelemään jotain.

Juuri näin. Muutamia kertoja käyttänyt härskisti hyödyksi Pikilinnan ilmaista kyydistä päästä keskustaan. Tosin muutamat kerrat myös jäänyt yhdelle ko kapakkaan matsin jälkeen.

 

[kosh]

Hieman ohi raiteilta, mutta eikös Tampereella joku kapakka(Pikilinna?) tarjoa kuljetuksen Tapparan matseihin ja takaisin, ilmaiseksi. Kyllä tälläisten pohjalta voisi TPS myös alkaa kehittelemään jotain.

Miten tämä eroaa Turun Amarillon kuljetuksista, joita on järjestetty jo vuosikausia? Tällä kaudella tosin tuon muuton vuoksi ei varmaan ehdi kauden alkuun.

 

[Reverent]

Juuri näin. Muutamia kertoja käyttänyt härskisti hyödyksi Pikilinnan ilmaista kyydistä päästä keskustaan. Tosin muutamat kerrat myös jäänyt yhdelle ko kapakkaan matsin jälkeen.

Kyllähän arvoisa Olavin Krouvikin järjesti joskus muinoin ilmaisia bussikyytejä matseihin ja takaisin. Yksi iso syy tämän järjestelyn loppumiseen olivat juuri nämä vapaamatkustajat, jotka väijyivät nurkan takana ja hyppäsivät kyytiin juuri ennen ku bussi lähti.

Omasta mielestäni esim. pienen tuopin hinta oluesta ja edestakaisesta bussikyydistä ei ole liikaa pyydetty, mutta jokainen tietty tavallaan..

 

[Erkka]

Kyllähän arvoisa Olavin Krouvikin järjesti joskus muinoin ilmaisia bussikyytejä matseihin ja takaisin. Yksi iso syy tämän järjestelyn loppumiseen olivat juuri nämä vapaamatkustajat, jotka väijyivät nurkan takana ja hyppäsivät kyytiin juuri ennen ku bussi lähti.

Luulisi näin äkkiseltään, että tuokin on baarin näkövinkkelistä ihan puhdas järjestelykysymys. Myydään sitten esim. edestakaiseen matkaan (baari-Turkuhalli-baari) oikeuttava bussilippu vitosella ja pelin jälkeen tuo lippu on sen saman vitosen arvoinen maksuväline baaritiskillä. Tuolla keinolla sinne dösään ei nousisi ketään, joka ei ole baarin maksava asiakas. Lipun hintahan voisi toisaalta olla yhtä hyvin esim. tasan saman verran mitä 0.4l bisse maksaa tai vaikkapa vain kolme euroa, pääasia että sillä sitoutettaisiin jengiä ostamaan sitä ölppää, eivätkä vapaamatkustajat veisi muiden paikkoja. Olkku tosin ehkä on hieman pieni paikka ylipäänsä, ainakin jos puhutaan tyyliin 50 hengen bussilastien haalimisesta jokaiseen kotipeliin?

 

[Jaakko]

Luulisi näin äkkiseltään, että tuokin on baarin näkövinkkelistä ihan puhdas järjestelykysymys. Myydään sitten esim. edestakaiseen matkaan (baari-Turkuhalli-baari) oikeuttava bussilippu vitosella ja pelin jälkeen tuo lippu on sen saman vitosen arvoinen maksuväline baaritiskillä. Tuolla keinolla sinne dösään ei nousisi ketään, joka ei ole baarin maksava asiakas. Lipun hintahan voisi toisaalta olla yhtä hyvin esim. tasan saman verran mitä 0.4l bisse maksaa tai vaikkapa vain kolme euroa, pääasia että sillä sitoutettaisiin jengiä ostamaan sitä ölppää, eivätkä vapaamatkustajat veisi muiden paikkoja. Olkku tosin ehkä on hieman pieni paikka ylipäänsä, ainakin jos puhutaan tyyliin 50 hengen bussilastien haalimisesta jokaiseen kotipeliin?

Useampikin baari voisi kyllä vastaavaa järjestää. Bussi maksaa noin 170 euroa edestakaisin hallille. Siitä voidaan laskea kuinka paljon pitäisi olutta ja muita virvokkeita illassa myydä, että tuo kannattaisi. Yhden ison oluen hinta on hanasta taitaa olla alle kaksieuroa ja jos bisseä myydään kahden euron katteella myydään, niin jos 30 jannua baarissa vetää 3 olutta jokainen, niin järjestelmä on maksanut jo itsensä takaisin. Varsinkin lauantai otteluissa luulisi, että tuo ei kovin vaikeaa olisi.

 

[foobar]

Saksan joukkoliikenteestä

Jaakko toi esille tuon Saksakuvion. Täällä se toimii niin että matsilipulla pääset matsipäivänä kulkemaan toisessa luokassa paikallisjunilla, metrolla, ratikalla tai bussilla edestakaisin, käytännössä kyllä matsipäivinä mitään lippuja missään kysellä koska julkiset ovat niin tupaten täynnä porukkaa. Etu on siis voimassa myös vierasfaneilla.

 

[Jack's wasted life]

Tonnilla alas

Koska edelleen suurin jännääminen tapahtuu pitkälti talouspuolella, pureudutaan taas hieman budjetista tihkuneisiin tietoihin (lähteenä pääasiassa IS-veikkaaja):

(viime kausi -> tämä kausi)
Tulobudjetti:
kokonaistulot,
4 800 000€ -> 4 000 000€
josta yleisötavoite,
7500 -> 6440 katsojaa/matsi
yhteistyösopimukset,
2 500 000€ -> 2 500 000€

Kulubudjetti:
kokonaiskulut,
4 780 000€ -> 3 900 000€
josta pelaajabudjetti
2 100 000€ -> 1 600 000€
(lisäksi velkaa noin miltsi)

Eli, noin tuhannella pudotetaan yleisökeskiarvoa budjetissa. Tämän kauden budjetissa yleisökeskiarvo melkein sama kuin mitä viime kauden toteutunut yleisökeskiarvo. Kausikortteja myyty tähän mennessä veikkaajan mukaan (1350/2100). Viime vuonna tavoiteltiin n. 3000 kausikorttilaista.
Yhteistyösopimukset budjetoidaan samaksi kuin viime kauden alussa. Viime kaudella taidettiin jäädä pahasti budjetoidusta. Miten mahtaa tänä vuonna käydä, kun yleisöäkin odotetaan budjetissa paljon vähemmän kuin viime kauden alussa.

Nollatulokseen tähdätään pienemmällä riskitasolla kuin viime vuonna. Jostain on se positiivinen noste kaivettava esiin. Joukkueen yllättävän hyvät esitykset heti alkukaudesta olisivat omiaan ruokkimaan moista.

 

[mission16W]

Aika kylmää tavaraa, varsinkin tuo katsojakeskiarvo. Ellei nyt ole käynyt niin hienosti että Jokerit ja IFK tulevat Turkuun 20 kertaa kumpikin, en jaksa millään uskoa että päästään lähellekään tuota katsojakeskiarvoa, ainakaan jos kauden alku menee perseelleen.

Veikkaan meinaan, että aika moni on oppinut jo seulomaan toimiston paskapuheita sen verran että "TAISTELEVA JOUKKUE TAISTELEE JOUKKUEENA SATA LASISSA! VALTAKUNNAN FYYSISIN JA TAISTELEVIN TAISTELUJOUKKUE!" -hype menisi pureskelematta läpi, vaan ennen fyrkan lyömistä tuskiin tarvittaisiin myös näyttöjä. Mistäs niitä?

 

[Cartman-Costanza Kramer]

Kulubudjetti:
josta pelaajabudjetti
2 100 000€ -> 1 600 000€

Pelaajapalkkiot ovat 1,6 miljoonaa euroa. Siihen päälle tulevat sivukulut.

Sivukulut? Mitä ne ovat ja kuinka paljon niitä tulee? Olettaisin tämän perusteella, että ne ovat ennakoituja, muttei budjetoitu?

Kummallista muutenkin, että tälläkin palstalla on mainostettu, että Palloseuran porukka pääsee pelaamaan paineettomasti ja siltä ei tarvitse odotaa mitään ja se voi vain keskittyä yllättämään. Kummallista ainakin omasta mielestäni, sillä joukkue joka pistää 1,6 milliä peliin ja kamppailee lähinnä Saipan ja Kalpan kanssa, joiden pelaajabudjetti on huomattavasti pienempi. 1,6 milliä ja pelaajilla paineeton ja ilman odotuksia oleva näyttöpaikka? Paskanmarjat.

 

[mtmela]

Sivukulut? Mitä ne ovat ja kuinka paljon niitä tulee? Olettaisin tämän perusteella, että ne ovat ennakoituja, muttei budjetoitu?

Kummallista muutenkin, että tälläkin palstalla on mainostettu, että Palloseuran porukka pääsee pelaamaan paineettomasti ja siltä ei tarvitse odotaa mitään ja se voi vain keskittyä yllättämään. Kummallista ainakin omasta mielestäni, sillä joukkue joka pistää 1,6 milliä peliin ja kamppailee lähinnä Saipan ja Kalpan kanssa, joiden pelaajabudjetti on huomattavasti pienempi. 1,6 milliä ja pelaajilla paineeton ja ilman odotuksia oleva näyttöpaikka? Paskanmarjat.

Sivukulukerroin ovat muistaakseni 1,6. Ja kannattaa muistaa, että rahalla menestystä ostavan Jypin palkkabudjetti on 1,7 tai 1,8Me (lähteestä riippuen). Lähinnä voisi ajatella, että sivukuluineen Tepsin budjetti olisi tuo 1,6Me. Muutenhan mestisjätkille maksetaan kohtuullista tiliä ;)

 

[Cartman-Costanza Kramer]

Muutenhan mestisjätkille maksetaan kohtuullista tiliä ;)

Noh, kun lasketaan pois pelkästään Berg, Kipru ja Laine niin se syö yksin semmoisen 600k egeä, joten jäljelle jäävä huippuporukka kiskoo lähes tulkoon millin, vai mahtaakohan nyt sitten jäljelle jäävät kaksikymmentä jankteria sitten nälkäpalkalla pelata? Nopea 1+1 ja 1,6 milliä on jo käytetty.