Galluppi: Pienet asiat, jotka ärsyttävät

[Bunder]

Se kun Iltalehti/Iltasanomat on sulkenut kommentoinnin mielenkiintoisesta uutisesta.

 

[Johnny B. Goode]

Se kun Iltalehti/Iltasanomat on sulkenut kommentoinnin mielenkiintoisesta uutisesta.

Ei muuten taida olla yhdessäkään mamuilua muodossa tai toisessa sisältävässä jutussa juuri koskaan kommentointi päällä.

 

[Glove]

Puhelin hajosi eilen sitten lopullisesti, ei ota virtaa vastaan. Ärsyttää tämä vanha luuri, jonka kaivoin laatikosta taas käyttöön. Tämä on luokkaa tuuman tai puolitoista pienempi. Vaikea näillä nakkisormilla kirjoittaa pienemmällä näppäimistöllä.

 

[444]

Kompassitasolla on varmaan parin kuukauden ajan kuulutettu jatkuvasti metron liukuportaiden järjestyksen muuttumisesta. Luulisi että säännöllisesti käyvät tuon jo tietävät ja muita kuulutus vain hämmentää kun voivat kuvitella etteivät opasteet pidäkään paiķkaansa kun eivät edes muista vanhaa järjestystä.

En tiedä, onko tämä jo muuttunut, mutta ihmettelin aikanaan metrossa, että miksi siellä erikseen kuulutettiin molempiin suuntiin tietyillä asemilla, että ”viimeinen asema ennen B-vyöhykettä”. Siis ymmärtäisin, jos pelkän A-vyöhykkeen lipun voisi edes ostaa, mutta kun ei voi; aina on vähintään AB-lippu. Senkin ymmärtäisin, jos kerrottaisiin, että on viimeinen asema ennen A-vyöhykettä, koska sitä tietoa BC-lipulla kulkeva voisi arvostaa. Mutta ei.
Nykyään kuljen metrolla kerran viikossa ja silloinkin niin väsyneenä ja laput silmillä ja korvilla, etten tiedä mistään mitään. Toisinaan osaan jäädä oikealla pysäkillä pois.

 

[eriatarka]

Sami Sykkö. Samat perustelut kuin "Junttimaisinta mitä tiedän" -ketjussa.

 

[Iisoppi]

Voi näitä nykyautoja kun ne vähän väliä kiukuttelee... Aja keskellä kaistaa, front-assistent ei toimi, väsymystä havaittu, pidä tauko ja start-stop-toiminnossa on virhe. Nyt kun on automaatti niin enää tuo ei herjaa väärästä vaihteesta tai siitä että painaa kytkintä ennenkuin kierrokset on alle... jotain (en muista).

 

[aquanqua]

Kaikkien Last of US -TV-ohjelmaa koskevien ketjujen – täällä ja muilla palstoilla – täyttyminen "pelissä se meni..." -skeidalla.

 

[Oles]

Se kun heittää vitsin, jota kuulija ei tajua vitsiksi ja sitten pidetään tyhmänä.

 

[Glove]

Unettomuus.

 

[Iisoppi]

Kurkku on taas hiton kipeä toiselta puolen, vasen. Ihan sattuu syödä. Tämä taitaa ennustaa jotain yskätautia. Sekin tietty ärsyttää mutta ärsyttää juuri nyt tämä kipu joka tuntuu joka nielaisulla (ja tietenkin on pakko nieleskellä koko ajan, sekin ärsyttää).

 

[Arnold]

Kikkeliaita.

Nyt puhuu ”kikkeliaidan” hankkinut taloyhtiö: ”Nykyisin kiinnitetään huomiota myös naisten oikeuksiin”

”Jos mietitään vain omia mieltymyksiä ja haluja...”

www.is.fi

 

[Reverent]

Voi näitä nykyautoja kun ne vähän väliä kiukuttelee... Aja keskellä kaistaa, front-assistent ei toimi, väsymystä havaittu, pidä tauko ja start-stop-toiminnossa on virhe. Nyt kun on automaatti niin enää tuo ei herjaa väärästä vaihteesta tai siitä että painaa kytkintä ennenkuin kierrokset on alle... jotain (en muista).

Tämä. Vaimo hankki uuden käytetyn auton, jossa tekniikkaa riittää ja informaatiota pukkaa näytölle koko ajan. Pienikin pakkanen tai kaks senttiä lunta, niin viisas auto ilmoittelee, milloin mikäkin tunniste ei ole käytettävissä. Kaistanvaihdin ei toimi, liikennemerkkitunnistin ei toimi, törmäysrajoitin ei ole toiminnassa. Kenelle uusavuttomille nää uudehkot autot on suunniteltu? Mä en edes näe sitä nopeusrajoitusnäyttöä ilman lukulaseja ja vaikka sen kuinka yrittää kytkeä pois päältä, niin aina se siellä vilkuttaa, jos ajaa kaks kilometriä ylinopeutta.
Nyt tohon on jo vähän tottunut, mutta aluks oli suuria vaikeuksia tottua noihin näytölle koko ajan ilmaantuviin häiriöilmoituksiin ja yks peräänajokin oli aika liki, kun kesken ajon tuli taas joku epäolennainen ilmoitus keskelle mittaristoa. Todella ärsyttäviä juttuja.
Ja näistä kun valittaa, aina on mahis mennä bussilla tai fillarilla töihin, sanoo vaimo. Sekin on täysin totta. Osallistun kuitenkin kustannuksiin maksamalla verot, huollot ja aika paljon bensaa.

 

[Surukuku]

...
Nyt tohon on jo vähän tottunut, mutta aluks oli suuria vaikeuksia tottua noihin näytölle koko ajan ilmaantuviin häiriöilmoituksiin ja yks peräänajokin oli aika liki, kun kesken ajon tuli taas joku epäolennainen ilmoitus keskelle mittaristoa. Todella ärsyttäviä juttuja.
....

Mulla on kokemusta tuollaisesta, kun huollatin autoni viime keväänä ja sain sijaisautoksi uuden CLA:n.
Meinasi tulla hätäpaskat housuun, kun kaiken sen informaatiotulvan ja höpötyksen keskellä horjahdin ajelemaan vähän keskikaistan yli ja se halavatun kottero meinasi tempaista koko ratin kädestä... tai siltä se ainakin tuntui...
Omaa autoa hakiessani kaveri tuumasi, ettei tainnut muistaa varoittaa minua nimenomaan tuosta äkäisestä kaistavahti-ominaisuudesta... no, ei muistanut, ei...

En tiedä... ei minusta auton tarvitse kyllä toivotella hyviä huomenia, tjsp. riittää, kun siinä on muuten varmasti toimiva tekniikka ja ehkä jopa kääntyvät eturenkaat...

 

[Jack DiBiase]

Ärsyttää, jos käytetään alkuperäistä lähdeaineistoa väärin esimerkiksi laulun sanoituksessa. Nyt esimerkkinä UMK-finalisti Portion Boysin kappale "Samaa taivasta katsotaan", jossa lauletaan eri Euroopan maiden ominaispiirteistä. Laulussa on kohta: "Hollannissa taistellaan tuulimyllyi vastaan". Ei, EI, EI! Ei Hollannissa taistella tuulimyllyjä vastaan, vaikka Hollannissa toki onkin paljon tuulimyllyjä. Tuulimyllyjä vastaan taistellaan tietenkin Espanjassa (Don Quijote), eikä missä Hollannissa. Vitun juntit.

 

[Jack DiBiase]

Tämä. Vaimo hankki uuden käytetyn auton, jossa tekniikkaa riittää ja informaatiota pukkaa näytölle koko ajan. Pienikin pakkanen tai kaks senttiä lunta, niin viisas auto ilmoittelee, milloin mikäkin tunniste ei ole käytettävissä. Kaistanvaihdin ei toimi, liikennemerkkitunnistin ei toimi, törmäysrajoitin ei ole toiminnassa. Kenelle uusavuttomille nää uudehkot autot on suunniteltu? Mä en edes näe sitä nopeusrajoitusnäyttöä ilman lukulaseja ja vaikka sen kuinka yrittää kytkeä pois päältä, niin aina se siellä vilkuttaa, jos ajaa kaks kilometriä ylinopeutta.
Nyt tohon on jo vähän tottunut, mutta aluks oli suuria vaikeuksia tottua noihin näytölle koko ajan ilmaantuviin häiriöilmoituksiin ja yks peräänajokin oli aika liki, kun kesken ajon tuli taas joku epäolennainen ilmoitus keskelle mittaristoa. Todella ärsyttäviä juttuja.
Ja näistä kun valittaa, aina on mahis mennä bussilla tai fillarilla töihin, sanoo vaimo. Sekin on täysin totta. Osallistun kuitenkin kustannuksiin maksamalla verot, huollot ja aika paljon bensaa.

Samoille uusavuttomille, kenelle esimerkiksi turvatyynyt on suunniteltu. Kuka noitakin ilmapusseja edes tarvitsee, opettelisivat ajamaan.

 

[finnjewel]

Tämä. Vaimo hankki uuden käytetyn auton, jossa tekniikkaa riittää ja informaatiota pukkaa näytölle koko ajan. Pienikin pakkanen tai kaks senttiä lunta, niin viisas auto ilmoittelee, milloin mikäkin tunniste ei ole käytettävissä. Kaistanvaihdin ei toimi, liikennemerkkitunnistin ei toimi, törmäysrajoitin ei ole toiminnassa. Kenelle uusavuttomille nää uudehkot autot on suunniteltu? Mä en edes näe sitä nopeusrajoitusnäyttöä ilman lukulaseja ja vaikka sen kuinka yrittää kytkeä pois päältä, niin aina se siellä vilkuttaa, jos ajaa kaks kilometriä ylinopeutta.
Nyt tohon on jo vähän tottunut, mutta aluks oli suuria vaikeuksia tottua noihin näytölle koko ajan ilmaantuviin häiriöilmoituksiin ja yks peräänajokin oli aika liki, kun kesken ajon tuli taas joku epäolennainen ilmoitus keskelle mittaristoa. Todella ärsyttäviä juttuja.
Ja näistä kun valittaa, aina on mahis mennä bussilla tai fillarilla töihin, sanoo vaimo. Sekin on täysin totta. Osallistun kuitenkin kustannuksiin maksamalla verot, huollot ja aika paljon bensaa.

Mulla sen verran vanhempi kärry, että varoittelee aika kohtullisesti, mutta tuo uudempi navigaattori sensijaan väsymättä piipittää ylinopeuksista ja koulujen läheisyydestä.
Liikennetiedotteet ym. kuuluvat kesken radio-ohjelmien turhan kovalla äänenvoimakkuudella.

 

[Evil]

Menee kyllä ihan ritariässäksi nämä nykyautot. Mulla oli edellisessä autossa (Mitsu Grandis) vakionopeudensäädin, jota kokeilin kerran enkä toiste. Se oli kuin olisi luovuttanut valinnanvapauden, itsepäisyyden ja oikean jalkansa pois. Haluan ajaa itse autoani, en että joku automaatti tekee sen. Sama näiden peruutuskameroiden ja muun höpöhöpön kanssa. Ihminen kun liikaa luottaa tällaiseen, sen omat aistit turtuu. Stay alert.

 

[Oles]

Muutin eilen uuteen asuntoon. Tavannut nyt viisi ihmistä käytävällä, ketkä ovat oletettavasti naapureitani. Toistaiseksi kukaan ei ole vastannut tervehdykseeni.

 

[Glove]

Muutin eilen uuteen asuntoon. Tavannut nyt viisi ihmistä käytävällä, ketkä ovat oletettavasti naapureitani. Toistaiseksi kukaan ei ole vastannut tervehdykseeni.

Onnea uuteen kotiin. Naapurit on nyt mitä ne on, niitä ei voi valita.

 

[Oles]

Onnea uuteen kotiin. Naapurit on nyt mitä ne on, niitä ei voi valita.

Kiitos. Toivottavasti naapurit ovat kodeissaan yhtä hiljaisia kuin rappukäytävässä, niin ei tule ongelmaa yhteiselossa.

 

[Ollakseni]

Se kun naapurit koittaa morjestella kun niiden ohi kävelee.

 

[Oles]

Se kun naapurit koittaa morjestella kun niiden ohi kävelee.

Jaa sinäkö olet minun naapuri?

 

[Glove]

Ääh, aamulla pitäisi herätä jo ennen seitsemää, että ehtii sairaalan laboratorioon klo 7:20 antamaan niille muutaman putken verta. Aamupalaa en juuri koskan syö niin se nyt ei kuitenkaan haittaa, että pitää olla syömättä ennen verikoetta.

 

[finnjewel]

Ääh, aamulla pitäisi herätä jo ennen seitsemää, että ehtii sairaalan laboratorioon klo 7:20 antamaan niille muutaman putken verta. Aamupalaa en juuri koskan syö niin se nyt ei kuitenkaan haittaa, että pitää olla syömättä ennen verikoetta.

Pane herätys vähän aikaisemmaksi kuin olit ajatellut; on huono keli aamulla.

 

[Radiopää]

klo 7:20

Kaksoispiste kellonaikoja ilmaistaessa ärsyttää.

Kellonaikojen merkitseminen

Suomenkielisissä teksteissä kellonajan tunnit ja minuutit erotetaan toisistaan pisteellä. Tunteihin ei merkitä etunollia, eikä minuutteja merkitä kahdella nollalla paitsi silloin kun halutaan korostaa…

www.kielikello.fi