Formula 1 – kausi 2020

[Rautapohkeet]

Odotan kyllä aika-ajoja suurella mielenkiinnolla. Kuinka monen kuljettajan yritys menee pieleen, kun ajaa mutkan leveäksi ja siellä onkin asvaltin sijasta hiekkaa joka hidastaa vauhtia!

 

[Jannacci]

Olis Bottakselta taas tsäänssi yrittää rikkoa kirous ja voittaa Italiassa ekana suomalaisena. Tällä kaudella on vielä kolmaskin mahdollisuus. Jos tämä toinen yritys ei onnistu, niin tuskin kolmaskaan onnistuu.

 

[Dev]

Mick Schumacher siirtyi juuri Formula 2 sarjan MM-johtoon.

 

[Juhaht]

Mick Schumacher siirtyi juuri Formula 2 sarjan MM-johtoon.

Uskomatonta sinänsä. Poika on ollut koko kauden hitaampi kuin ykköskilpailijansa, mutta tasaisuus kai sitten riittää.

 

[BaronFIN]

Uskomatonta sinänsä. Poika on ollut koko kauden hitaampi kuin ykköskilpailijansa, mutta tasaisuus kai sitten riittää.

Keken poika... hih...

 

[EP34]

Toivottavasti huomenna nähdään mielenkiintoinen kisa ja paljon tapahtumia, mieluiten myös jonkun muun värinen auto saisi voittaa kuin hopeanuoli kröhöm anteeksi mustanuoli. Rata on ankara, heti on auto soralla, jos lähtee kirjottamaan. Lisäksi Valtteri koita nyt vittu onnistua lähdössä.

 

[Dev]

Uskomatonta sinänsä. Poika on ollut koko kauden hitaampi kuin ykköskilpailijansa, mutta tasaisuus kai sitten riittää.

Joo Schwartzman ja Ilott ollut epäonnisia, sekä tehneet myös virheitä. Schumi taas ollut tasaisen varma tässä kauden loppupuoliskolla.

 

[Nelfor]

Uskomatonta sinänsä. Poika on ollut koko kauden hitaampi kuin ykköskilpailijansa, mutta tasaisuus kai sitten riittää.

Onhan Schumi ajanut todella hyvin jo pitkään. Ehkä joissain tilanteissa nopeuden suhteen voi vähän jäädä Schwartzmanille ja Ilottille, mutta on Schumikin sarjan nopeimpia kuskeja. Eikä siitä varmuudesta ole lainkaan haittaa. Järkevää ajamista tarvitaan kuninkuusluokassakin.

Ennen viimeisintä kisaa Schumi oli viidesssä kisassa putkeen palkintopallilla. Se on todella kova suoritus tuossa sarjassa, käänteleepä asiaa miten päin tahansa.

 

[king k]

Bottas ja kisastartit on kyllä käsittämättömän huono yhdistelmä ollut tällä kaudella.
Kautta ajettu seitsemän kisaa ja niistä kolmessa ( Hungaroring, Barcelona & Monza) mies on saanut ihan umpisurkean startin kisaan ja menettänyt vähintään enemmän kuin yhden sijan ensimmäisellä kierroksella. Ja kun nuo huonot startit ovat olleet täysin kuskin omaa syytä, niistä ei hirveästi muita voi syyttää.
Samaan aikaan, samalla autolla tallikaveri omien muistikuvien mukaan ei ole tainnut sijoja menettää vielä kertaakaan.

Tänään taas kakkosruudusta liikkeelle ja kiihdytys ensimmäiseen mutkaan on sen verran pitkä, että mikäli edessä on taas 'huono' startti, niin takaa tulevat kerkeävät saamaan kunnon peesiavun ja sitten onkin ekaan mutkaan taas ohi tulijoita.

 

[Piikkiperse]

Jokohan tänään Valtteri menisi kyynärpäät edellä ykkösmutkaan ja kilkkaisi siellä esim Leclercin ulos huonon lähdön perään...

 

[Rautapohkeet]

Uskomatonta sinänsä. Poika on ollut koko kauden hitaampi kuin ykköskilpailijansa, mutta tasaisuus kai sitten riittää.

Tavallaan. Mutta Schwartzmannin taso on ruvennut kauden loppua kohden heittelemään todella paljon. Joko vauhtia lyötyy tai sitten pörötellään sijoilla ynnä muut. Schumilla vauhtia on ollut nyt hyvin ja tasaisella suorittamisella on kerännyt pisteitä ja noussut sen ansiosta kärkeen. Sarja on nyt todella tasainen ja kärki on kerännyt vähän pisteitä aiempiin kausiin verrattuna, joten mestaruusmahdollisukksia on edelleen monella kuljettajalla. Tanskan Lundgaardkin on edelleen mahdollinen mestari kuten eilen nähtiin. Jos mies olisi kisan voittanut olisi hän noussut peräti sarjan toiseksi tai kolmanneksi. Joten pienestä se on kiinni.

Itse veikkaan mestaruuskamppailun olevan lopulta Schumin ja Ilottin heiniä. Schumi ajaa nyt todella tasaisesti pisteitä, joten hän on vahvoilla. Ilottilla löytyy nopeutta ja jos saa paketin pysymään kasassa koko viikonlopun ajaa mies varmasti isoja pisteitä. Schwartzmannin taso vain tuntuu heittelevän nyt liikaa ja veikkaan miehen tippuvan mestaruusjunasta ennen pitkää.

 

[Niilo]

Jokohan tänään Valtteri menisi kyynärpäät edellä ykkösmutkaan ja kilkkaisi siellä esim Leclercin ulos huonon lähdön perään...

Eiköhän se jää "tulpaksi" siihen Jumalan pojan taakse. Ohi ei millään pääse, vaikka saavatkin ajaa taas tosissaan kilpaa toisiaan vastaan...
Lewis karkaa maisemaan. Ekojen kierrosten aikana kolisee varmasti. Sen verran kapea rata on. Kitinää tulee moneltaet se ja se kiilas jne

 

[Merovingi]

Bottaksella aivan upea lähtö kisaan, mutta uusintalähdöistä ei tullut sitten yhtään mitään. Oikeastaan aika kuvaavaa mikä on Bottaksen ongelma eli noita huippusuorituksia ei vaan tule tarpeeksi usein, vaan ne ovat tuollaisia välähdyksiä.

 

[5hole]

Bottaksella aivan upea lähtö kisaan, mutta uusintalähdöistä ei tullut sitten yhtään mitään. Oikeastaan aika kuvaavaa mikä on Bottaksen ongelma eli noita huippusuorituksia ei vaan tule tarpeeksi usein, vaan ne ovat tuollaisia välähdyksiä.

Ensimmäisen uusintastartin lähtöhän oli myös hyvä, mutta Hamilton ei ryssinyt omaansa niinkuin Bottas seuraavassa. Samaan kun Bottas olisi viimeisessä pystynyt, niin helpostikin olisi ohi päässyt.

 

[teroz]

Kyllä lämmitti Kimin pisteet, vaikka ne tuli kuin JJ Lehdolle Scruderia Ferrarilla konsanaan, muiden toilailujen myötä. Silti ukon suoritus ratin takana oli todella hyvä ja tiimikin taas jäätyi ympärillä, mukava ettei tarvi nollilla lähteä tästä kaudesta.

 

[Ilmari Ahde]

Meneenköhän tuo startin numero kaksi sekoilu ilman jälkiseuraamuksia, että jouduitte keskeyttämään niin antaapa lisärangaistusten olla?

 

[SamSal]

Race Engineer: "Ok Kimi we have 5 second time penalty that we will serve after the race." Räikkönen: "for what?" - "FOR WHAT???"

Watch "Race Engineer: "Ok Kimi we have 5 second time penalty that we will serve after the race." Räikkönen: "for what?" - "FOR WHAT???"" on Streamable.

streamable.com

Kimillä ei tuo sytytyslanka ole kamalan pitkä noissa radiokeskusteluissa.

 

[Roger Moore]

Kyllä lämmitti Kimin pisteet, vaikka ne tuli kuin JJ Lehdolle Scruderia Ferrarilla konsanaan, muiden toilailujen myötä.

Eikai JJ sentään koskaan Ferrarilla ajanut, Scuderia Italia oli kyseinen talli missä JJ pääsi kerran pisteille ja itse asiassa jopa podiumille.

 

[SnusKungen]

Mestari on aina mestari. Lämmittää kyllä suuresti Kimin jämäpisteet, paljon enemmän kuin ikuisen kakkosen kakkostila.
Loputtomalta tuntuva jälkilässyttelykin ohitettiin kokonaan. Toivottavasti Hamilton BLM paita show ei sitten jatku seuraavissa kisoissa.

 

[teroz]

Eikai JJ sentään koskaan Ferrarilla ajanut, Scuderia Italia oli kyseinen talli missä JJ pääsi kerran pisteille ja itse asiassa jopa podiumille.

Toki näin, unohtui Italia välistä! Lola, dallara, judd - huikea talli.

 

[Rautapohkeet]

Kimin pisteet lämmittää kyllä paljon. Onneksi ne nyt sai, vaikka meinasin jo kirveen heittää kaivoon, kun tieto rankusta tuli. Onneksi Kimi sai eroa revittyä ja jäipä vielä toinen Ferrarikin taakse. Muuten kyllähän tämän radan soisi ykkösissä olevan. Eihän tuolla kaikkein helpoin ole ohittaa, mutta tuo hiekka ja nurmi radan ulkopuolella tekee radasta loistavan! Eihän Verstappenin kisa olisi normaalilla parkkipaikka radalla päättynyt ykköskierrokselle, mutta nytpä miestä rangaistiin keskeytyksellä. Tykkään! Tähän suuntaan saisi useampikin rata mennä! Voidaan tämä Mugello ottaa kalenteriin vaikkapa Barcelonan kisan tilalle.

 

[-pasi-]

Itse mietin myös että pitäisikö aina kun tulee turva-auto ja olosuhteet vain sallii niin otettaisiin uusintalähtö? tuntuu nämä punaiset liput tuovan todella paljon lisäviihdettä.

 

[Giroux]

Eihän Verstappenin kisa olisi normaalilla parkkipaikka radalla päättynyt ykköskierrokselle, mutta nytpä miestä rangaistiin keskeytyksellä.

Luultavasti olisi päättynyt ykköskierrokselle muutenkin, koska tehot hävisivät autosta jo pääsuoralla. Olisi muutenkin tuonut vähän säpinää tuonne Mersujen väliin, kun Bottaksella ei taaskaan riittänyt.

Sinänsä samaa mieltä radasta, että noita hiekka-alueita ja nurtsia pitäisi olla nykyradoillakin paljon enemmän. Profiili ei varsinaisesti nykyautoja palvele, mutta väliäkö sillä, jos virheistä rangaistaan eikä tarvitse koukata vaan takaisin radalle asfaltin kautta kuin jonkun Paul Ricardin radan tapaan.

 

[Espoon Siniset]

Mugellon radan viimeistä mutkaa pelättiin etukäteen sellaiseksi, joka haittaisi perässäajelua, mutta siinä oleva kallistus puolestaan vähän edesauttaa erilaisten ajolinjojen valintaa.

 

[BaronFIN]

Paljon enemmän täällä tapahtui ohituksia kuin monissa muissa kisoissa vuosien aikana yhteensä. Hieno rata, tänään oli old school meininkiä moneen Tilke rataan verrattuna.