Formula 1 – kausi 2020

[Fullhazard]

Ongelma tässä vaan on se että se lahjavoittokaan ei oikein auta, ellei nyt sitten kävisi niin hurjasti että Hamilton keskeyttäisi. Hamiltonin kohdalla "ohikisa" tarkoittaa sitä että se on toinen tai kolmas, ihan katastrofin tullessa neljäs mutta tuohon vaaditaan joku aikasakko tai vastaava.

Jos tässä nyt haluaa edes teoreettisia toiveita pitää yllä menestyksestä niin se vaatisi seuraavassa kahdessa kilpailussa Bottaksen voittoa ja mielellään siten että Hamilton keskeyttäisi näistä ainakin toisen.

Näinhän tämä tosiaan on. Hamilton on muutaman kerran ajellut sijoilla 4-6 muiden ollessa kärjessä viime vuosien aikana, mutta tuolloin ovat Ferrarit olleet mukana kärkitaistossa sekä Ricciardo Red Bullilla. Nyt voidaan sanoa, että Hamilton on kolmas huonon päivän koittaessa.

Aika kovia veikkailuja noiden kuskivaihdosten suhteen monet ovat tehneet. Kannattaisi lopettaa iltapaskojen lukeminen.

Albonilta todella heikko kisa tänään, vaikka ei siinä taktiikkakaan mennyt ihan putkeen. Kohtuullisesti sujunut aika-ajo antoi odottaa, että Albon taistelisi Perezin kanssa sijasta neljä.

 

[Nelfor]

Jokin aika sitten vielä puolustelin Albonia, mutta en pysty siihen enää. Albonin aika Red Bullilla täytyy päättyä pian. Gasly ansaitsee uuden mahdollisuuden.

Nyt on yhden viikonlopun tauko ennen seuraavaa kisaa, joten tässä välissä voi tapahtua jotain. Miten käy Albonille ja Vettelille? Todennäköisintä lienee, että kumpikin jatkaa tallissaan, mutta kaikki on mahdollista.

 

[masa90]

Masentavaa tämä nykyformula. Onkohan Mersu kohta voittanut 90% kisoista 2014 kauden jälkeen? Ja vielä se ylivoiman määrä voittoisaa, eihän tänäänkään ollut voittajasta mitään epäselvyyttä ekan kurvin jälkeen.

 

[blue line]

Vale, maailman parhaiten palkattu häviäjä. Maailman paras sentään jossain.

 

[Wenzel]

Kävi kyllä Valtterilla hyvä tuuri tuossa ekassa mutkassa ettei Albonin etusiipi aiheuttanut rengasrikkoa tai ettei Stroll vienyt Valtterin etusiipeä mukanaan. Hamilton on pelottavan kovassa iskussa, ja kuten CMoren studiossakin todettiin niin jos mielii maailmanmestariksi, silloin ei kolmossijat riitä kun toinen rykii voittoja. Liekö kohta on aika suunnata katseet vain Verstappenin päihittämiseen. Oikein mahtavat naurut taas Maranellon suuntaan, ei jumalauta miten voi olla Luigit noin pihalla. Vettel antoi aiheestakin raippaa, mutta Harry Potterin vastaus tähän oli jo se kaikkien tiedossa oleva fakta: Vettelin mielipide ei voisi vähempää kiinnostaa.

 

[-pasi-]

Vale, maailman parhaiten palkattu häviäjä. Maailman paras sentään jossain.

Jos onnistuisi taistelemaan itsensä MM kakkoseksi niin voisi melkein sanoa että olisi kaikkien aikojen parhain "kakkoskuski", eihän barrichello ottanut kanssa kun kaksi kakkostilaa urallansa.

 

[Roger Moore]

Vale, maailman parhaiten palkattu häviäjä. Maailman paras sentään jossain.

Kyllä tuo 30 miljoonan euron palkkaa nauttiva Sebastian Vettel pistää aika hyvin kampoihin.

 

[masa90]

Bottas on tällä hetkellä formuloiden oma Mikko Hirvonen. Hyvä mutta ei aivan riitä ja menee vähän koheltamiseksi välillä. Katsotaan saako sen yhden napsun lisää vielä.

 

[Spine]

Bottas on tällä hetkellä formuloiden oma Mikko Hirvonen. Hyvä mutta ei aivan riitä ja menee vähän koheltamiseksi välillä. Katsotaan saako sen yhden napsun lisää vielä.

F1 sarjassa ajaa noilla kriteereillä aika monta Mikko Hirvosta. Vaikea se on piekseä tallikaveria, kun ukko on paras ikinä. Hamilton olis podiumilla varmaan Fiat Puntolla, varsinkin jos kyseessä sadekeli. Kaveri on ihan maaginen ja siihen päälle se, että kaverille ei tapahdu ikinä virheitä tai edes teknisiä ongelmia.

 

[Roger Moore]

Masentavaa tämä nykyformula. Onkohan Mersu kohta voittanut 90% kisoista 2014 kauden jälkeen?

No ei ihan, mutta kovaa jälkeä silti. Jos aloitetaan laskeminen tosiaan tuosta Mersun valtakauden alusta eli 2014 alkaen niin kisoja on yhteensä ajettu 127 kappaletta ja näistä Mersu on voittanut 94 kilpailua. Eli 74% kisoista on päättynyt Mersun voittoon alkaen kaudesta 2014.

Kovimmillaan tuo Mersun hirmuhallinto oli luonnollisesti Hamilton & Rosberg -eralla kun kausien 2014-16 aikana ajetuista 59:stä kilpailusta peräti 51 kertaa Mersun kuljettaja juhli voittoa. Kausina 2014-15 tuli kolme voittoa per kausi muille kuin Mersuille ja kaudella 2016 kaksi voittoa. Yhteensä siis tuolta ajalta 86% kisoista meni Mersuille. Näistäkin voitoista muuten yksi oli se missä Mersut kolaroi toisensa pihalle avauskierroksella.

Heikoin näistä Mersu-dynastian kausista oli Bottaksen toinen eli 2018, silloin ajettiin 21 kilpailua ja Mersu (kaikki Hamiltonin voittoja) voitti 11 kertaa. Tuosta huolimatta aika dominoivaa suorittamista kun heidän mittapuulla huonolla kaudella yli puolet kisoista menee Mersulle ja toiseksi paras talli jää kuitenkin kuuteen voittoon.

Onhan tuo Mersujen dominanssi toki Rosbergin lopettamisen jälkeen vähän hellittänyt. Tai no Hamilton napsii voittoja siinä missä ennenkin, mutta Bottas ei ole Rosbergin tahtiin pystynyt. Eiköhän tämäkin sinänsä kerro siitä että Rosberg oli selvästikin Bottasta parempi kuljettaja ja Bottaksen rooli on nimenomaan varmistaa ne hyvät tallipisteet. Pystyy voittamaankin kisoja ja ajaa kyllä hyvin (kerännyt kuitenkin yhteensä toiseksi eniten pisteitä siitä lähtien kun meni Mersulle), mutta ei kuitenkaan pitkässä juoksussa ole riittävän hyvä että voisi Hamiltonin oikeasti voittaa. Ja eipä siinä, en usko että siihen pystyisi kukaan muukaan nykykuljettaja.

 

[Nelfor]

Onhan tuo Mersujen dominanssi toki Rosbergin lopettamisen jälkeen vähän hellittänyt. Tai no Hamilton napsii voittoja siinä missä ennenkin, mutta Bottas ei ole Rosbergin tahtiin pystynyt. Eiköhän tämäkin sinänsä kerro siitä että Rosberg oli selvästikin Bottasta parempi kuljettaja ja Bottaksen rooli on nimenomaan varmistaa ne hyvät tallipisteet. Pystyy voittamaankin kisoja ja ajaa kyllä hyvin (kerännyt kuitenkin yhteensä toiseksi eniten pisteitä siitä lähtien kun meni Mersulle), mutta ei kuitenkaan pitkässä juoksussa ole riittävän hyvä että voisi Hamiltonin oikeasti voittaa. Ja eipä siinä, en usko että siihen pystyisi kukaan muukaan nykykuljettaja.

Itse en koe, että Rosberg olisi ollut merkittävästi Bottasta parempi kuljettaja. Ferrarit löysivät vauhtia tuossa parin kauden ajan, joka teki Mersun dominoinnista vaikeampaa. Rosbergin ainoa mestaruus vaati Hamiltonin epäonnea varsin paljon. Rosberg voitti kyllä Bottasta enemmän kisoja omana aikanaan, mutta toisaalta Mersut olivat tuolloin vielä ylivoimaisempia kuin nyt Bottaksen aikana ovat olleet.

Rosberg oli kyllä henkisesti Bottasta hieman vahempi, eli pienen edgen siitä Rosbergin suuntaan annan, mutta suuri tuo ero ei mielestäni kokonaisuutena ole.

 

[Roger Moore]

Itse en koe, että Rosberg olisi ollut merkittävästi Bottasta parempi kuljettaja. Ferrarit löysivät vauhtia tuossa parin kauden ajan, joka teki Mersun dominoinnista vaikeampaa. Rosbergin ainoa mestaruus vaati Hamiltonin epäonnea varsin paljon. Rosberg voitti kyllä Bottasta enemmän kisoja omana aikanaan, mutta toisaalta Mersut olivat tuolloin vielä ylivoimaisempia kuin nyt Bottaksen aikana ovat olleet.

Rosberg oli kyllä henkisesti Bottasta hieman vahempi, eli pienen edgen siitä Rosbergin suuntaan annan, mutta suuri tuo ero ei mielestäni kokonaisuutena ole.

Nojoo myönnetään että "selvästi parempi" oli ehkä liioittelua. Henkisten ominaisuuksien osalta kyllä ja ehkä se nimenomaan näkyy siinä että Rosberg pystyi koko kauden aikana ottamaan tasaisemmin voittoja mitä Bottas.

Totta myös se että kausina 2017 ja 2018 voittoja tuli paitsi parantaneelle Ferrarille niin myös Red Bullille. Toisaalta pitää muistaa kyllä sekin että vaikka Mersujen voitot on kokonaisuutena vähentyneet niin Hamilton on voittanut kisoja siinä missä ennenkin. Mutta ehkäpä tämä sitten nimenomaan korostaa sitä Hamiltonin suuruutta.

 

[Juhisjuhis]

Edellisiin liittyen pitää myös huomioida se, että Hamilton on kehittynyt kuljettajana viimeisen 3-4 kauden aikana. 2014-2016 tuli vielä jonkin verran omia virheitä, joiden kustannuksella lahjoitti voittoja Rosbergille. Myös teknisiä ongelmia oli samana aikana enemmän, joten myös autosta tullut luotettavampi. Eli todella vaikea on arvioida, miten Rosberg ja Bottas vertautuvat toisiinsa.

En tiedä rupeaako Bottakselle valkenemaan nyt se karu totuus, että hän on vain todistamassa Hamilton-Showta. Vaikka kuinka yrität psyykata talvella itseäsi, kerrot medialle uusista keinoista voittaa kannu, mutta silti kaveri vaan pystyy nokittamaan joka kerta. Jos pari kisaa menee vielä tähän malliin, niin ei varmaan kovin pitkälle Bottaksen huumori kanna enää.

 

[SamSal]

Hyvin pysyy Bottas yhdellä kierroksella Hamiltonin kyydissä, mutta kisamatkalla on Hamilton parempi.
Tosin ei Silverstonessakaan Hamilton pystynyt yhtään mitään tekemään Bottaan takana ja oli maalissa Valtterin edellä vain ja ainoastaan sen takia että sai tallilta paremman taktiikan kun Valtteri joka oli ennen tätä kasvattanut eron n. kuuteen sekuntiin.
Tottakai Mercedes peilasi Verstappenin taktiikkaa ja yritti voittaa kisaa Valtterin kanssa.
Se että Hamilton ohitti Valtterin lopussa oli puhtaasti tallin ansiota sillä ei ollut mitään tekemistä Lewiksen erinomaisuuden kanssa.

Eilenkin Mercedes oli vähän sormi suussa Valtterin kanssa. Olisiko kovat renkaat ja yksi stoppi ollut parempi taktiikka ohittaa Verstappen kun mitään mahdollisuutta radalla ei ole ohittaa. Bottas ei kamalasti kyseenalaista tallin taktisia päätöksiä kisan aikana kun taas Hamilton haastaa paljon useammin tallin taktiikoita.

Eilinen suoritus kuitenkin oli Valtterilta luokaton ja tallin taktiikkaosastolta heikko.

 

[Cobol]

Jos Rosbergia (nuorempi) vertaa Bottakseen, eroahan on valovuosi. Tietenkin jos karsii kaiken muun vertailusta pois kuin ajamisen tyhjällä radalla, ero on pieni. Mutta kun otetaan mukaan kyky ohittaa ja hallita paine, Rosbergin takavalot vilkkuvat ilman, että Bottas niitä näkee. Tämä kaikki ja paljon muuta kuuluu kuljettajan työhön. Rosberg huomasi hinnan Hamiltonin kolaamisesta ja koki maksun perheellisenä niin raskaaksi, että jäi yhden kauden mestarina pois. Bottas on puolestaan tyytynyt siipiveikon rooliin, jonka hän on saanut omilla esityksillään ja toki myös tallin etukäteissuunnitelmissa.

Tuore esimerkki. Bottaksella olisi ollut tällä kaudella iso mahdollisuus haastaa Hamilton. Onnistuminen alkuun lisäsi mahdollisuuksia. Mutta Bottas ei tätäkään painetta kestänyt, joista yksi esimerkki on heikot startit kisoissa, joiden voitolla olisi ollut joko vahvoilla tai ainakin vahvemmilla kuin nyt Hamiltonia vastaan.

Olisin toivonut, että Bottas nousisi vihdoin ja löisi Hamiltonin. Totta on, että Hamilton ja auto ovat molemmat kehittyneet Rosbergin vuosista varmemmiksi. Mutta Hamilton on takamatkalta ollut paineissa myös virhealtis. Todellista takamatkaa ja sitä kautta paineita Bottas ei ole kyennyt Hamiltonille antamaan, joten Hamiltonia ei ole päästy muutamaan vuoteen edes testaamaan.

F1 kannalta olisi paljon parempi, jos Mersun suht edelleen ylivoimaisessa autossa olisi A+A kuljettajat, joita on F1 kaudella 2020 arvioinnissa riippuen noin 3-4. Nyt toinen paikka on B-tason kaverilla, joka kyllä ajaa nopeasti (ranking tässä A) kun ongelmia ei ole ja rata on avoin. Mutta kun se ei vaan riitä, kun muu osaaminen on B/C.

 

[Nelfor]

Jos Rosbergia (nuorempi) vertaa Bottakseen, eroahan on valovuosi. Tietenkin jos karsii kaiken muun vertailusta pois kuin ajamisen tyhjällä radalla, ero on pieni. Mutta kun otetaan mukaan kyky ohittaa ja hallita paine, Rosbergin takavalot vilkkuvat ilman, että Bottas niitä näkee. Tämä kaikki ja paljon muuta kuuluu kuljettajan työhön. Rosberg huomasi hinnan Hamiltonin kolaamisesta ja koki maksun perheellisenä niin raskaaksi, että jäi yhden kauden mestarina pois. Bottas on puolestaan tyytynyt siipiveikon rooliin, jonka hän on saanut omilla esityksillään ja toki myös tallin etukäteissuunnitelmissa.

Tuore esimerkki. Bottaksella olisi ollut tällä kaudella iso mahdollisuus haastaa Hamilton. Onnistuminen alkuun lisäsi mahdollisuuksia. Mutta Bottas ei tätäkään painetta kestänyt, joista yksi esimerkki on heikot startit kisoissa, joiden voitolla olisi ollut joko vahvoilla tai ainakin vahvemmilla kuin nyt Hamiltonia vastaan.

Olisin toivonut, että Bottas nousisi vihdoin ja löisi Hamiltonin. Totta on, että Hamilton ja auto ovat molemmat kehittyneet Rosbergin vuosista varmemmiksi. Mutta Hamilton on takamatkalta ollut paineissa myös virhealtis. Todellista takamatkaa ja sitä kautta paineita Bottas ei ole kyennyt Hamiltonille antamaan, joten Hamiltonia ei ole päästy muutamaan vuoteen edes testaamaan.

F1 kannalta olisi paljon parempi, jos Mersun suht edelleen ylivoimaisessa autossa olisi A+A kuljettajat, joita on F1 kaudella 2020 arvioinnissa riippuen noin 3-4. Nyt toinen paikka on B-tason kaverilla, joka kyllä ajaa nopeasti (ranking tässä A) kun ongelmia ei ole ja rata on avoin. Mutta kun se ei vaan riitä, kun muu osaaminen on B/C.

Aika kultaa muistoja Rosbergista kyllä nyt. Todella vaikeaa oli Rosbergilla Hamiltonia vastaan kaikilla kausilla - jopa mestaruuskaudella. Mersu oli vain autona silloin niin ylivoimainen, että sillä voitti mennen tullen muut tallit, vaikka ei Hamiltonille pärjännytkään. Rosberg otti kyllä tyhmiä riskejä ja riitaantui Hamiltonin kanssa, mutta tämä ei tee Rosbergista selvästi Bottasta parempaa kuskia.

Rosberg teki esimerkiksi alokasmaisen virheen 2016 Espanjassa, joka aiheutti sen, että Hamilton oli pääsemässä ohi. Tämän virheen Rosberg päätti "paikata" kiilaamalla Hamiltonin nurmelle ja sitä kautta molemmat Mersut ulos kisasta. Tällaistako toimintaa Bottaksen pitäisi harrastaa, että häntä pidettäisiin parempana kuskina?

Ketkä muut kuskit kuin Hamilton ja Verstappen lasket Bottasta paremmiksi nykyisistä F1-kuskeista? Itse en löydä yhtäkään.

 

[Cobol]

Ketkä muut kuskit kuin Hamilton ja Verstappen lasket Bottasta paremmiksi nykyisistä F1-kuskeista? Itse en löydä yhtäkään.

Riippuu juuri kriteereistä. Koko paketti aika-ajoista ruutulipulle kaikissa tilanteissa ja keleissä parhaalla autolla olisi siis kyseessä. Bottaksen kanssa vähintään samalle viivalle menee ainakin Leclerc, Vettel, Ricciardo ja varmaan pari muuta. Näistä jokainen omaisi todennäköisen sijoituksen kolme (3) Mersulla eli Verstappen voisi olla Hamiltonin takana, ja seuraavana olisi sitten näistä se, joka toista Mersua ajaa. Jokaiselta, myös Verstappenilta yksi kisa pisteetön (kuten onkin). Vettelin jaettua sijoitusta voi ihmetellä. Ehkä ei olisi paikka tässä, mutta parhaalla autolla Vettel olisi arvioni mukaan vähintään Bottaksen tasoa pisteissä.

Nostaisin kuitenkin ainakin Leclercin Mersun ratissa Bottaksen ohi. Hamiltonin ja Verstappenin lisäksi.

 

[benicio]

Huono kisa Bottakselta, mutta onhan hällä myös käynyt perkeleen huono tuuri tällä kaudella. Se rengasrikko tietysti huippuna, mutta myös se Unkarin unelmareaktio (sensorin mukaan ei varaslähtö) jonka sitten kuitenkin sössi ja stumppasi. Tai no olihan se silminnähden varaslähtö, ja se huono tuuri tietysti ihan itse aiheutettua.

Ilman mersujen rengasrikkoja piste-ero olisi 25, tai jos rengasrikot olisi mennyt toisinpäin, niin VB johtaisi MM-sarjaa (oletuksella että Max ei olisi ehtinyt ohi, siinä tapauksessa Max taitaisi johtaa ja mersut olisi tasapisteissä tjsp).

Aika-ajossa VB pystyy haastamaan niin hyvin, että se mahdollistaisi paremman kisahaastonkin. Nyt pitää vaan ottaa tälle kaudelle reboottas ja lähteä yksi kisa kerrallaan tekemään se paras suoritus. Tämänkään kauden osalta mikään ei ole mahdotonta, kyllähän Hamiltonkin vielä joskus urallaan keskeyttää ja sitten kaikki on taas mahdollista, mutta tietysti myös ensi kautta varten maine ja itseluottamus on palautettava.

 

[Cobol]

Rosberg teki esimerkiksi alokasmaisen virheen 2016 Espanjassa, joka aiheutti sen, että Hamilton oli pääsemässä ohi. Tämän virheen Rosberg päätti "paikata" kiilaamalla Hamiltonin nurmelle ja sitä kautta molemmat Mersut ulos kisasta. Tällaistako toimintaa Bottaksen pitäisi harrastaa, että häntä pidettäisiin parempana kuskina?

Onhan noita muitakin, mutta Hamiltonin voittamiseen tarvitaan Hamiltonin kuumentaminen. Rosbergin asema tallissa oli aivan toinen kuin Bottaksella ja hänellä oli siihen varaa. Ja Hamilton myös kuumeni. Hamilton on kiltimpi kuumetessaankin kuin toinen suuruus eli Schumacher. En silti sanoisi, että sikatempuistaan tunnetulta Schumacheriltakaan voidaan viedä loistokkuutta pois, vaikka hän harrasti törkeilyä mielin määrin.

 

[MPN]

Ketkä muut kuskit kuin Hamilton ja Verstappen lasket Bottasta paremmiksi nykyisistä F1-kuskeista? Itse en löydä yhtäkään.

Jos ihan mielipiteen saa heittää, niin Bottaksen edelle menevät Hamilton, Verstappen, Leclerc, Vettel ja Ricciardo.

Vettel toki hieman kyseenalainen tällä kaudella. Russell ja Norris taas ovat liian vaikeita arvioida, kun kunnollista mittaria ei ole, varsinkaan Russellin tapauksessa. Ensi kaudella taas Alonso saattaa mennä edelle, mutta saattaa olla menemättäkin.

Mutta jos jako A, B ja C-luokkiin on vaikeaa tai ei tee oikeutta, niin nuo viisi ovat mielestäni A1-luokan kuskeja, eli absoluuttista huippua. Bottas on sitten A2-luokkaa, eli maailman parhaiden kuskien joukossa, mutta ei kuitenkaan kirkkainta kärkeä. Räikkönen kuitenkin oli parhaimmillaan sitä kirkkainta kärkeä.

 

[Juhisjuhis]

Kyllähän Skyn lähetyksissä (varmaan myös Cmoren) tulee nyt kasvavissa määrin esille toiveajatus, että Max ja Lewis olisivat samassa autossa. Saataisiin selvitys kaikkien huulilla olevaan kysymykseen, kumpi näistä olisi kukkulan kuningas. Kyllähän tätä itse myös toivoo. Vaikka Hamilton on todistanut jo kaiken, muistuttaa hän kuitenkin rakastavansa kovaa kilpailua. Nyt tiimikaveri ei tarjoa todellista uhkaa, joten varmasti Max samassa autossa kävisi vallan mainiosti ainakin Hamiltonille.

 

[Nelfor]

Riippuu juuri kriteereistä. Koko paketti aika-ajoista ruutulipulle kaikissa tilanteissa ja keleissä parhaalla autolla olisi siis kyseessä. Bottaksen kanssa vähintään samalle viivalle menee ainakin Leclerc, Vettel, Ricciardo ja varmaan pari muuta. Näistä jokainen omaisi todennäköisen sijoituksen kolme (3) Mersulla eli Verstappen voisi olla Hamiltonin takana, ja seuraavana olisi sitten näistä se, joka toista Mersua ajaa. Jokaiselta, myös Verstappenilta yksi kisa pisteetön (kuten onkin). Vettelin jaettua sijoitusta voi ihmetellä. Ehkä ei olisi paikka tässä, mutta parhaalla autolla Vettel olisi arvioni mukaan vähintään Bottaksen tasoa pisteissä.

Nostaisin kuitenkin ainakin Leclercin Mersun ratissa Bottaksen ohi. Hamiltonin ja Verstappenin lisäksi.

Uskon kyllä, että Leclerc tulee menemään Bottaksen ohi, mutta ei todellakaan ole vielä parempi. Leclerc on edelleen hyvin kokematon. Vettel oli joskus parempi, mutta ei enää. Ricciardo aikalailla tasoissa.

Oma nykykuljettajien TOP-10 lista näyttäisi jotakuinkin tältä:

1. Hamilton
2. Verstappen
3. Bottas
4. Ricciardo
5. Leclerc
6. Vettel
7. Norris
8. Räikkönen
9. Sainz
10. Russell

Käytännössä tässä on kyse siis siitä, että miten hyvää tulosta ko. kuljettajat pystyisivät tekemään, jos auto olisi täsmälleen sama.

Vertailu on toki vaikeaa, kun autot eivät ole samoja. Kuljettajia on helpoin verrata tallikaveriin, joiden taso on hyvin vaihteleva. Faktoihin tätä on hankala perustaa, joten kyse on mutuilusta ja mielipiteestä.

 

[Nelfor]

Jos ihan mielipiteen saa heittää, niin Bottaksen edelle menevät Hamilton, Verstappen, Leclerc, Vettel ja Ricciardo.

Vettel toki hieman kyseenalainen tällä kaudella. Russell ja Norris taas ovat liian vaikeita arvioida, kun kunnollista mittaria ei ole, varsinkaan Russellin tapauksessa. Ensi kaudella taas Alonso saattaa mennä edelle, mutta saattaa olla menemättäkin.

Mutta jos jako A, B ja C-luokkiin on vaikeaa tai ei tee oikeutta, niin nuo viisi ovat mielestäni A1-luokan kuskeja, eli absoluuttista huippua. Bottas on sitten A2-luokkaa, eli maailman parhaiden kuskien joukossa, mutta ei kuitenkaan kirkkainta kärkeä. Räikkönen kuitenkin oli parhaimmillaan sitä kirkkainta kärkeä.

Ymmärrän hyvin helposti miten mielipiteesi tällaiseksi muodostuu. En ole samaa mieltä, mutta ei tarvitsekaan.

Koen asian pitkälti niin, että Bottaksen kykyjen on vaikea päästä esille, kun tallikaverina on sarjan paras kuski, jolla on samasta tallista pitkä historia ja tallin autoa on rakennettu pitkälti Hamiltonille jo vuosikausien ajan. Yritän nähdä pintaa syvemmälle, mutta oma näkemykseni Bottaksesta kolmanneksi parhaana kuskina voi toki olla väärä. Nämä on niitä kysymyksiä, joihin on tarjolla lähinnä mielipiteitä, eikä täyttä faktaa ole mahdollista saada.

 

[Jara76]

Kyllähän Skyn lähetyksissä (varmaan myös Cmoren) tulee nyt kasvavissa määrin esille toiveajatus, että Max ja Lewis olisivat samassa autossa.

Boldaus oma. Tähän en ikipäivänä usko, että Juuselat rupeavat toivomaan Bottaksen antavan penkkiään kenellekään.

Valtteri "tosi hyvä maitti päällä" Bottas roikkumassa kuuden sekunnin päässä tallikaverista, ei sadekeliä ja sulamattomat Pirellit - näillä pidetään selostuskoppi tyytyväisenä vaikka vielä viisi kautta.

Ei hirveästi jaksanut suomiselostajia kiinnostaa mitä Kimin kisassa eilen tapahtui. Eivät huomanneet missään vaiheessa Kimin tippuneen ensimmäisten stoppien jälkeen jostakin syystä Russelin taakse ja toista pysähdystä eivät edes enää noteeranneet mitenkään. Hetki tämän kakkosstopin jälkeen Juusela toki huomasi Kimin olevan (juuri sen toisen stopin takia) sijalla 18 tms ja manasi kisan menneen penkin alle hyvistä lähtökohdista huolimatta, vaikka perus karjalalippiksetkin kotisohvilla varmaan huomasivat Kimin kyllä tekevän kokoajan nousua tuoreilla kumeillaan ja lopulta sijoittuikin ihan ok.

 

[Nelfor]

Onhan noita muitakin, mutta Hamiltonin voittamiseen tarvitaan Hamiltonin kuumentaminen. Rosbergin asema tallissa oli aivan toinen kuin Bottaksella ja hänellä oli siihen varaa. Ja Hamilton myös kuumeni. Hamilton on kiltimpi kuumetessaankin kuin toinen suuruus eli Schumacher. En silti sanoisi, että sikatempuistaan tunnetulta Schumacheriltakaan voidaan viedä loistokkuutta pois, vaikka hän harrasti törkeilyä mielin määrin.

Itse en koe, että Rosberg olisi voittanut Hamiltonin tuolla yhdellä kaudella sen vuoksi, että Hamilton kuumeni heidän kaksintaistelun vuoksi. Kyllä se oli pääosin Hamiltonin epäonnea, joka ratkaisi mestaruuden Rosbergille.

Tässä oli kuitenkin kyse Bottaksen ja Rosbergin välisestä paremmuudesta. Minä en koskaan nähnyt Rosbergin tekemisessä mitään sellaista, joka nostaisi hänet selvästi Bottaksen edelle. Molemmilla on omat vahvuudet ja heikkoudet, mutta kokonaisuutena taso on hyvin pitkälti samoissa.

Kyllä hyvä kuski saaa kuumentua ja törkeilyäkin jossain määrin harrastaa, mutta nämä ominaisuudet eivät tee hänestä yhtään parempaa kuljettajaa.