Formula 1 – kausi 2018

[Axbor Nocturne]

Mutta onhan sitä jo viime kaudesta lähtien startattu vesikeleihin silti ruudukoista. Turva-auton takana ajellaan vaan sen verran, että rata on tarpeeksi hyvä kisaamiseen ja sitten lähdetään ruudukoista normaaliin tapaan. Hyvät edellytykset siis kaaokseen startissa.

Ok, no sitten sopii odottaa ryminää ja ryskettä ensimmäisellä kierroksella.

 

[Bunder]

Se hyvä puoli on siinä että Kimi on kuudennessa ruudussa, niin ei tarvitse sitten starttia jännittää niin paljoa vaan voi toivoa draamaa ja rytinää avauskierrokselle. Mielenkiitoinen lähtö tosiaan, kun oletettavasti Red Bullien takaa koko top 10 saa paremman lähdön. Siellä muutama Hypersofteilla starttaava sijoilla 7-10 ja tietenkin Mersulla ja Ferrarilla vauhtia enemmän suoralla.
Vilander muuten kutsui Valtteria eilen siipimiehen sijasta Jeesimieheksi. Taitaa olla termit hukassa vielä siellä.

 

[Dev]

Puhelimesta ku katteli ennustetta Meksikoon, niin 50-70% todennäköisyys sateelle ja ukkoselle koko kisan ajan.

 

[Kaukalonreuna]

Verstappenilla ottaa niin koville tuo tappio tallikaverille paalutaistossa, syy on nyt Maxin mielestä moottorissa koska hän ei saanut haluamansa kaltaista moottorijarrutusta kierroksellaan, tämä kaveri ei osaa ottaa mitään omaan piikkiinsä ikinä. Aina vika muissa, moottorissa tai autossa. Veikkaanpa että tänään kolisee Verstappenin toimesta. Ja sekin on moottorin syytä.

 

[Dev]

Puhelimesta ku katteli ennustetta Meksikoon, niin 50-70% todennäköisyys sateelle ja ukkoselle koko kisan ajan.

Nyt onkin sääennuste muuttunut jo kuivaksi ainakin ekan tunnin ajaksi.

 

[Saksipotku]

Kertokaahan joku, kun en ole viime vuosina lajia oikeastaan ollenkaan seurannut, että miten Alonso on päätynyt Ferrarilla ajon jälkeen McLarenille ajelemaan ihan ynnä muut -sijoista kisasta toiseen. Lisäksi kiinnostaa, että missä kohtaa McLarenista tuli täysin paska?

 

[Giroux]

Kertokaahan joku, kun en ole viime vuosina lajia oikeastaan ollenkaan seurannut, että miten Alonso on päätynyt Ferrarilla ajon jälkeen McLarenille ajelemaan ihan ynnä muut -sijoista kisasta toiseen. Lisäksi kiinnostaa, että missä kohtaa McLarenista tuli täysin paska?

Alonso siirtyi 2015 kaudelle McLarenille ja näille tuli samalle kaudelle Hondan moottorit. Tuo McLaren-Honda kombo ei sitten kuitenkaan näiden kolmen vuoden aikana toiminut ihan samalla tavalla kuin kultaisella 90-luvulla. Alonso onkin viimeisten vuosien aikana purkanut turhautumistaan tiimiradioon ja lopulta lähtö ykkösistä ei ollut kovinkaan suuri yllätys.

Tälle kaudellahan McLaren vaihtoi Renaultin koneisiin ja tulokset ovat olleet yhtä surkeita.

 

[Espoon Siniset]

McLaren meni pahasti alamäkeen jo viimeisinä vuosina Mercedeksen koneiden kanssa. 2013-14 tuli säännöllisesti pisteitä, mutta vain kaksi palkintosijaa samasta kisasta. Hondan kanssa ei sitten sujunut mikään, mutta tämä vuosi on osoittanut ettei kaikkea voi moottorinvalmistajan piikkiinkään laittaa. Varmasti siitä oli haittaa, että kukaan muu ei Hondaa käyttänyt, joten hyvää vertailukohtaa ei ollut.

 

[BlackWolf]

Minä kun jotenkin kuvittelin, että McLarenin alamäki alkoi kun Mersu 2010 perusti oman tallin. Edellisen kerran niillä oli oma muistaakseni joskus 50- 60- luvulla.

 

[Dev]

Tulee vielä kova vääntö MM-pronssista. Verstappen on ajanut hiljaisessa yksinäisyydessä suomalaisten tukevan johdon kiinni ja enää about 20p Kimiä perässä ja 11p Valtteria perässä.

 

[king k]

Tulee vielä kova vääntö MM-pronssista. Verstappen on ajanut hiljaisessa yksinäisyydessä suomalaisten tukevan johdon kiinni ja enää about 20p Kimiä perässä ja 11p Valtteria perässä.

Mut ei pitäis olla Brasiliassa ja Abu Dhabissa Red Bullilla asiaa Mersun ja Ferrarin vauhtiin ratojen profiilien myötä. Tietenkin tekniikkamurheet on aina mahdollisia, mutta RB:n autoissa niitä kuitenkin ollut tälläkaudella huomattavasti enemmän kuin Mersullaja Ferrarilla.

 

[Jermu]

Tulee vielä kova vääntö MM-pronssista. Verstappen on ajanut hiljaisessa yksinäisyydessä suomalaisten tukevan johdon kiinni ja enää about 20p Kimiä perässä ja 11p Valtteria perässä.

Missä hiljaisessa yksinäisyydessä? Jos seuraa kisoja ja MM-pistetilannetta useammin kuin kerran vuodessa, niin ei tässä mitään dramaattista ole tapahtunut. Nyt Max sai tietysti voiton myötä vähän kiinni, mutta Kimi käsittääkseni voitti edellisen. Verstappen oli nopeampi Singaporessa mutta Kimi taas Venäjällä. Jne. Koko ajan on saanut kyllä seurata jännityksellä miten pronssitaisto kehittyy.

Pikemminkin Japanin jälkeen ja Mersun kovasta vireestä johtuen näytti jo selvältä, ettei Kimillä ole asiaa kolmostilalle, mutta saanut Valtterin kiinni ja mennyt ohi.

 

[-pasi-]

Pisti muuten kisassa taas silmään tuo kuinka suomalaisselostajat antoi palaan Ferrarin taktiikkaa silmällä pitäen vaikka selkeästi taas kerrankin Ferrari tuntui olevan melko ajantasalla mitä tekevät. Tuntui että muilta sulaa renkaat ihan kokonaan alle joten tuo hieman pidennetty eka stintti lopulta toimi. Olisi toiminut vielä paremmin jos olisi vaikka virtuaalinen turva-auto tai turva-auto radalle. Varsinkin Kimin kohdalla pystyi enemmän riskejä ottaan kun taakse eroa vaikka kuinka. Lopulta toimikin ihan hyvin.

 

[Bunder]

Ricciardo oli sanonut haastattelussa kisan jälkeen ettei näe yhtään syytä, miksi tulisi enää 2 jäljellä olevaan kisaan ja antaa Gaslyn tulla ajamaan. Varmaan kisan jälkeisestä tunteenpurkausta mukana ja mietityttää, että ei ihan sopimuksen mukainen juttukaan olisi, mutta voisikohan tuossa olla perää? Red Bull nyt ei sinällään enää taistele mistään loppukauden aikana niin siinä mielessä ihan sama vaikka Helmut Marko menisi itse ajamaan jäljellä olevat kisat, vaikka todennäköisintä olisikin varmaan Gaslyn nosto siihen tilalle. Mielenkiintoista olisi myös kuka Toro-Rossoa loppukauden ajaisi. Kubica, Kvyat? Vai markkinamielessä fanien suosikki Maldonado

 

[Roger Moore]

Minä kun jotenkin kuvittelin, että McLarenin alamäki alkoi kun Mersu 2010 perusti oman tallin. Edellisen kerran niillä oli oma muistaakseni joskus 50- 60- luvulla.

No tuota voi ainakin pitää käännekohtana. Toki McLaren oli vielä Mersua parempi kaudet 2010-12 ja esim. kaudella 2010 Hamilton taisteli mestaruudesta, mutta lopulta sitten kaudella 2013 (Hamiltonin eka kausi Mersulla btw) Mercedes oli mennyt jo McLarenin ohi. Lopulta sitten turbohybridien aikakaudella 2014 McLaren vajosi ensin keskikastiin ja sitten 2015 Hondan koneilla sinne sijoille ynnämuut.

Harmi sinänsä tuo alamäki, itse kyllä McLarenista olen tykännyt tallina aina.

 

[BlackWolf]

No tuota voi ainakin pitää käännekohtana. Toki McLaren oli vielä Mersua parempi kaudet 2010-12 ja esim. kaudella 2010 Hamilton taisteli mestaruudesta, mutta lopulta sitten kaudella 2013 (Hamiltonin eka kausi Mersulla btw) Mercedes oli mennyt jo McLarenin ohi. Lopulta sitten turbohybridien aikakaudella 2014 McLaren vajosi ensin keskikastiin ja sitten 2015 Hondan koneilla sinne sijoille ynnämuut.

Harmi sinänsä tuo alamäki, itse kyllä McLarenista olen tykännyt tallina aina.

Minä voin muistaa ihan omiani nyt, mutta eikös noihin aikoihin ollut enempikin valitusta siitä miten moottorivalmistajat eivät antaneet ns. parhaita koneitaan jakoon. Voin toki muistaa väärinkin.

 

[Roger Moore]

Minä voin muistaa ihan omiani nyt, mutta eikös noihin aikoihin ollut enempikin valitusta siitä miten moottorivalmistajat eivät antaneet ns. parhaita koneitaan jakoon. Voin toki muistaa väärinkin.

On niissä ainakin ollut joitain eroja tallien kohdalla. Luonnollisesti esim. Ferrari saa omasta myllystään sen parhaan version ja aikoinaan kun Sauber käytti Ferrarin koneita niin taisi olla aina viime kauden mylly käytössä. Kai se raha ratkaisee, jos en väärin muista niin ei McLarenin ja Mercedes GP:n moottoreissa itsessään juurikaan eroja tainnut tuohon aikaan olla kun McLaren oli kuitenkin suurtalli vielä.

 

[Bunder]

Vietnamin kisa varmistettiin tällä viikolla ajettavaksi ensi kertaa kaudella 2020 Huhtikuussa. Olin aluksi kyllä vähän rataa vastaan, kun Miamiinkin on tulossa Street race, , mutta rataprofiilin nähtyä, voi tuo ollakkin ihan mielenkiintoinen. Puolet radasta kyllä näyttää vähän slummimaiselta, mutta eihän tämä mikään Monaco olekkaan. Laitan pari Youtube linkkiä hyviin rataesittelyihin.

Vietnam GP: F1 reveals track map for Hanoi street race in 2020
Exploring Vietnam Street Circuit | Vietnam Grand Prix

 

[SamSal]

Vähän toi mestaruustaiston ratkeaminen ja Kimin voitto puhalsi ilmoja pois kauden lopusta. On niin sanotusti maha täynnä.
Josko se Valtteri saisi ehjän viikonlopun ja vähän itseluottamustaan takaisin.

21 kisaa kalenterissa alkaa olla penkkiurheilijallekin aika tuhti kattaus ja kun nämä tapahtumat on kolmepäiväisiä niin
on siinä Formulaa tarjolla aina kisaviikonvaihteeksi.
16 olisi sopiva määrä ja muutama kolmen viikon väli niin tulisi aina pikkaisen odotettua seuraavaa kisaa.

 

[-pasi-]

Saa nähdä lähteekö suomalaiset vielä 2 ensimmäisestä ruudusta kun tallikaverit mokaili aika-ajoissa. Hamilton ainakin esteli urakalla muita kuskeja. Joku häntäpään auto olisi saanut ainakin rangaistusta noista.

 

[king of the jungle]

Saa nähdä lähteekö suomalaiset vielä 2 ensimmäisestä ruudusta kun tallikaverit mokaili aika-ajoissa. Hamilton ainakin esteli urakalla muita kuskeja. Joku häntäpään auto olisi saanut ainakin rangaistusta noista.

Hamilton jo valittanut, että Sirotkinin ajaminen oli epäkunnioittavaa, koska molemmat oli vasta ulostuloskierroksella.
Tässä koko sitaatti herralta:
https://i.imgur.com/Ajwfi7S.jpg

Eipä kyllä yllättäisi, ettei mitään rankkua saa vaikka peräpään kuskit saisi rankkua jo siitä Kimin blokkaamisesta.
Eiköhän sieltä anneta tiukat nuhtelut sekä Hamiltonille ja Vettelille, niin saa FIA ja F1 sen Hamilton-Vettel kärkitaistelun luomaan PR:ää.

 

[SamSal]

Nythän tuomaristolla on varsin helppo paikka antaa kummallekin sen viisi ruutua, kun mestaruus on jo ratkennut ja tallikisassa säilyy Mersu Ferrari eturivi. uskoisin että kilpeä kiillotetaan antamalla 3-5 ruutua kummallekin.

 

[SamSal]

Gianluca D'Alessandro‏ @Gianludale27
Magnussen and Sirotkin have been called to the stewards for driving unnecessarily slowly in qualifying. For those asking, Hamilton is not under investigation at the moment #BrazilGP

Tälläistä tänään.

 

[sorza]

Tälläistä tänään.

Harri Aholaa voisi lainata farssin suhteen. Nyt olisi tuomaristolla ollut täydellinen paikka rangaista kärkikuskeja ilman suurempia vaikutuksia mestaruuspyttyihin, mutta ilmeisesti ei vain riitä munat.

 

[-pasi-]

No ompahan taas, jos samat säänöt kaikille ei ole edes silloin kun mestaruustaistelu jo ohi. Olisihan tuo PR takia jo hyvää jos Hamilton lähtisi kärjen takaa.