Ja samalta kaudelta on myös se karvain muisto Euroopan GP:stä, kun 1 kierros ennen maalia ripustukset pettää ja Alonso juhlii hymyperseessä voittoa.Kaudella 2005 Räikkönen ajoi varmaan kalustoon suhteutettuna parhaan kautensa. Parhaana esimerkkinä Japanin GP, jossa nousi 17. lähtöruudusta voittoon. Mielestäni yksi huikeimpia suorituksia mitä formuloissa on tällä vuosituhannella nähty.
Mutta, kun vertailee Montoyan, de la Rosan yms tuuraajia, niin ei heilläkään vehkeet tekniikan puolella kestäneet.Näitä voi jossitella maailman loppuun asti, mutta on liian yksioikoista sanoa, että Mersun epäluotettavuus vei Kimiltä mestaruuden.
Mutta, kun vertailee Montoyan, de la Rosan yms tuuraajia, niin ei heilläkään vehkeet tekniikan puolella kestäneet.
Jälkiviisas on hyvä olla...
Kimin ero kärkeen turva-auton poistuessa oli 19.xx sekuntia. Vaikka rengasrikko sattui pahimmassa mahdollisessa paikassa (juuri varikon sisäänmenon jälkeen) niin turva-auto minimoi hyvin menetettyä aikaa. Maalissa eroa oli 53 sekuntia voittajaan, joka sai ajaa puhtaassa ilmassa koko kisan. Ihan ok suoritus muiden takana, onneksi Ferrarissa on nyt suoranopeutta, joten ohi kyllä pääsee. Yksi Kimin ohitus Buttonista oli ihan jäätävä, nopeuseroa Hondan ja Ferrarin välillä järkyttävästi.
Voi olla, että auto sai vaurioitakin, mutta eikös renkaan vaihtoon ollut ihan eri syy? Nimittäin Kimi sai sen jonon kiinni, joka ajoi sijoista 7-10. Sen taakse ei ollut mitään järkeä jäädä. Suosiolla heti varikolle, uudet renkaat alle (2,4sek) ja siitä kaasu auki ajamaan hyviä kierroksia tyhjään väliin. Sitten kun tämä edellä mainittu jono meni vaihtamaan kummejaan, niin Kimi ohitti koko nipun heidän olleessaan varikolla.Kaiken lisäksi kimin auto taisi vähän hajota osumasta tai niin ainakin talli sanoi että pohja sai vauriota ja näin kulutti renkaitakin nopeammin. Kimihän kävi muita aikaisemmin vielä varikollakin joten oikein hyvä sijoitus tuohon nähden.
Voi olla, että auto sai vaurioitakin, mutta eikös renkaan vaihtoon ollut ihan eri syy? Nimittäin Kimi sai sen jonon kiinni, joka ajoi sijoista 7-10. Sen taakse ei ollut mitään järkeä jäädä. Suosiolla heti varikolle, uudet renkaat alle (2,4sek) ja siitä kaasu auki ajamaan hyviä kierroksia tyhjään väliin. Sitten kun tämä edellä mainittu jono meni vaihtamaan kummejaan, niin Kimi ohitti koko nipun heidän olleessaan varikolla.
Ai? Minä kun luulin että se oli nelossijaansa juhliva Kimi Räikkönen, mutta kiitos korjauksesta.... Maalin jälkeen kiitti tallia monta kertaa kovaan ääneen ja vielä italiaksi. .
Nyt olis se pari kisaa ajettuna. Ihan kivasti toi Ferrari tuntuis kulkevan kummankin kuskin käsissä. Räikkönen ei ole vielä näyttänyt parastaan, mutta kyllä tästäkin jo vähän tukea tulee sille teorialle, että viime vuoden auto ei vaan sopinut Kimille lainkaan. Ja Vettelinkin näytöt saanee jopa Alonson pitämään suunsa kiinni? Ei tuo tiimi Alonson lähdöstä näytä ainakaan huonontuneen.
Jännä muuten tuo huhu että Alonso olisi saanut tupla-annoksen rauhoittavia ja sen takia olisi muistinmenetystä ollut ja joutunut olemaan sairaalassa yli 3 päivää silloin testionnetumuuden jälkeen.
Sinällään voisi olla ihan uskottava kun iskun voimakkuus oli kuitenkin sen verran matala, joskin kaipa ne aivotärähdys myös voi aiheuttaa muistinmenetystä.
Luulisi kuitenkin että jostain pystyisi tarkistaan mitä alonsolle oli ensihoitona annettu, kai nuo johonkin listataan?
Itse olen ihmetellyt tuota että rauhoittavia annettaisiin aivotärähdyspotilaalle. Itse olen ainakin ollut käsityksessä, että aivovammojen kohdalla rauhoittavien lääkkeiden käyttöä pitäisi välttää, koska ne saattavat aiheuttaa samoja oireita kuin useat aivovammat ja täten vaikeuttavat diagnoosin tekoa ja potilaan tilan seurantaa.
Eli joko on siis täysin uutisankka tai sitten lääkärit tehnyt virheitä. Tai tarkoitetaan jotain muuta, esim. kipulääkettä.
Näinhän tuo on, aika-ajojen seuraaminen Kimin osalta on ollut tuskaa jo todella pitkään, Lotuksella taisi homma vielä toimia joten kuten, ehkä osasyynä tallikaveri Grosjean, joka kyllä ainakin viimeisellä kaudella alkoi pistää hyvin kampoihin. Onneksi Ferrarin etumatka Red Bulleihin ja sen takana tuleviin on sen verran suuri toistaiseksi, että Kimi huonollakin aika-ajolla on kuuden sakissa. Eipä tule mieleen Kimin toiselta Ferrari-aikakaudelta onnistunutta aika-ajoa, ihan puhdasta kierrosta, johon voisi olla tyytyväinen, vaikka ero tallikaveriin olisi mitä.Aika-ajot ajettu. Seb kolmas ja Kimi kuudes.
Kyllähän se fakta vaan on, että sarjassa on tällä hetkellä ainakin noin kuusi Kimiä tasaisempaa ja parempaa pakettia. Kauan sitä on halunut uskoa olevansa väärässä, mutta kyllä esim. Alonso, Vettel, Hamilton, Rosberg, Ricciardo ja Bottas ovat tällä hetkellä Kimin edellä kokonaispaketissa katsottuna. Kimi on aivan toivoton näissä aika-ajoissa.
Alkoi pistää kampoihin alkaen seuraavasta osakilpailusta kun Kimin Ferrari sopimus oli julkaistu. Sattumaako?... tallikaveri Grosjean, joka kyllä ainakin viimeisellä kaudella alkoi pistää hyvin kampoihin......