Olen tällä kaudella seurannut autojen kuvia kisojen välissä ja vaikka päämedioissa puhutaan aina isoista päivityksistä Barcelonaan jne. niin joka kisaan tulee erilainen auto. Lähes aina on joku siiven päätylevy, jäähdytysaukko kyljessä tms. erilainen seuraavaan kisaan. Aika usein varsinkin perjantaina tallien molemmat autot ajavat erilaisilla etusiivillä tai kylkiponttooneilla.
Toivottavasti tulee, oksettava temppu ja surkea toteutus. (oletetan että iso rangaistus tulossa)Rosberg on kutsuttu tuomariston eteen kuultavaksi. Saas nähdä tuleeko rankkua. Viimeksi kun samantapaista tapahtui, niin Maikkeli passitettiin paalulta viimeiseksi.
Olen tällä kaudella seurannut autojen kuvia kisojen välissä ja vaikka päämedioissa puhutaan aina isoista päivityksistä Barcelonaan jne. niin joka kisaan tulee erilainen auto. Lähes aina on joku siiven päätylevy, jäähdytysaukko kyljessä tms. erilainen seuraavaan kisaan. Aika usein varsinkin perjantaina tallien molemmat autot ajavat erilaisilla etusiivillä tai kylkiponttooneilla.
Höhö. Alonso tyytyväinen kisaansa. Sai 12 pistettä "ja voitin tallikaverini". Jepadee.
Pystyin katsomaan kisasta vain noin puolet, tarjottiinko missään selitystä sille miksi Ferrari ei ottanut tuon turva-autoepisodin yhteydessä molempia kuskeja sisään vaan vain Oviedon Ihmiskyrvän ja Räikkönen pistettiin kiertelemään radalla pari kiekkaa minkä vuoksi kolmossija vaihtui peräpään sijoitukseen?
Räikkönen otettiin sisään ja ihmisnahjus jonotti perässä. Kävi vaan niin, että Kimin kisainssi unohti kertoa, että kierroksella ohitetut ajatetaan letkan ohi. Siellä sitten maksukuski Chilton täräytti päin Kimin rengasta, mutkassa, rikkoen sen siivellään. Kimi ei tietty tiennyt varoa, kun siitä ei oltu muistettu kertoa. Kuviin tätä tapahtumaa ei koskaan saatu. Siitä uusi varikkokäynti.
Aika erikoista jos Räikkönen ei itse näiden vuosien jälkeen tiedä miten turva-auton aikana/jälkeen menetellään.
Kyllä Kimi sen tietää miten menetellään.
Kyseessä on luultavasti vain ohituksen ajoitus, kisainssin pitäisi kertoa kuljettajalle koska kierroksella ohitetut lähtevät ohi letkan, silloin kuski osaa varoa, jos esimerkiksi on keskittynyt ratin nappeihin taikka veivaamiseen.
Aika erikoista jos Räikkönen ei itse näiden vuosien jälkeen tiedä miten turva-auton aikana/jälkeen menetellään.
unohhtikohan kisainssi myös kertoa että ei kannata ajaa kävelyvauhdilla seinään koska se näyttää typerältä, vai oliko kyseessä Ferrarin sisäinen salaliitto??
Aika erikoista jos Räikkönen ei itse näiden vuosien jälkeen tiedä miten turva-auton aikana/jälkeen menetellään.
Jep siitä kokemuksestahan tässä on paljon apua kun tuota sääntöä on taidettu ihan täksi vuodeksi vasta muuttaa tuohon muotoonsa, ennenhän ne kierroksella ohitetut pysyi niillä paikoilla millä letkassa turva-auton takana olivat. Aika amatöörimäinen moka kisainssiltä unohtaa kertoa kuskille että kierroksella ohitettavat alkaa nyt ohittamaan letkaa joten kuski tietää varoa. Ei silti yllätä että Kimin kisainssi jälleen oli mokailemassa.
http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2014/05/1901109/uuden-f1-tallin-tulo-viivastymassa
Eli Haas-talli ei ilmeisesti tule sitten ensi kaudelle vielä mukaan. Kovin suuri yllätys tämä ei tietenkään ole, ihmettelen vain miksi FIA ottaa näitä uusia talleja pika-aikataululla mukaan, eikö Caterham(Lotus)/Marussia/HRT opettanut jo että F1-tallia ei polkaista onnistuneesti tyhjästä alle vuodessa pystyyn.