Formula 1 – kausi 2009

[Ammattikatsoja]

Sanoin että ylireagointia sen takia että aikaisemmin samanlaisista rikkeistä ei ole tullut minkäänlaisia sanktioita, on noita pyöriä päässyt irti ennenkin. Ja tosiaan kaikenmaailman osia on roikkunut autoista vaikka miten paljon, ja Massan kohdalla nähtiin että niistäkin on iso vaara takanatuleville kuljettajille.

Varmasti osia tulee irtoilemaan tulevaisuudessakin eikä sitä voi mielestäni sinänsä pitää rangaistuksen aiheena. Jos autossa on silminhavaittavia puutteita, on ratatuomariston tehtävä päättää mahdollisesta ulosliputtamisesta.

Oleellista tässä on kuitenkin se, että Renault otti tietoisen riskin kun eivät käskeneet Alonsoa hiljentämään ja palaamaan varikolle. Eli renkaan irtoamista ei voi pitää puhtaana vahinkona. Kaikilla pitäisi olla tiedossa, että tahallinen vaaran aiheuttaminen ei ole hyväksyttävää. Ei vaatine erillistä ennakkotapausta.

 

[Juhaht]

Iltalehtikin spekuloi jo Rään siirtymisellä Fiatin tehdaskuskiksi (ralliin siis) ensi kaudeksi. Näin Ferrari saisi tilaa Alonsolle ja Räkä saataisiin nätisti syrjään:

http://www.iltalehti.fi/formulat/2009081910102714_fo.shtml

 

[kamik]

McLaren vatii Kovalaiselta parempaa, tai tallipaikalle saa sanoa hyvästit. Ilmeisesti loppukausi on aikaa antaa näyttöjä, jotta sopimus jatkuisi ensi kaudelle. Autosport.com tosin väittää, että option on jo annettu raueta. Heikki on ilmeisesti jonkun jämätallin kuski ensi vuonna?

 

[-OO-]

Kyllähän tuo Bemarin vetäytyminen ja sitä myötä monelta osin ihan uusiksi menevä kuljettajaruletti pisti Heikin aika tukalaan asemaan. Käytännössä Heikin pitäisi ajaa aivan jäätävä loppukausi mikäli haluaa paikkansa McLarenilla säilyttää, tai sitten hänen olisi vaan toivottava että Hamiltonilla on niin paljon valtaa tallin sisällä että pääsee käytännössä valitsemaan tallikaverinsa. Siinä tapauksessa Heikillä saattaisi olla saumaa koska Hamilton ei välttämättä mitään Kubicaa tai Rosbergia halua tallikaverikseen vaikka Nicon kanssa hyvä ystävä onkin.

Kyllä se aika vahvasti näyttää siltä että Heikki ajaa ensi kaudella jossain pikkutallissa, mikäli ajaa ykkösissä ollenkaan. Kyllä Heikillä yhden kierroksen nopeus on ihan sillä tasolla mitä se McLarenin kaltaisessa tallissa pitääkin olla mutta ei vaan näytä pystyvän pitämään sitä samaa vauhtia tasaisesti läpi kilpailun. Kilpailunopeus heittelee liikaa ja siitä johtuu isolta osin tuo ero Hamiltoniin.

 

[Tuljakov]

Kimin mollaus jatkuu Espanjassa - tv-toimittaja haukkui moukaksi

Sikäli kun Ilta-Sanomat on siteerannut suht sinnepäin, niin vastavetona voisi todeta, että tämä on vain ymmärtämättömyyttä kulttuurillisista eroista ja tyypillistä espanjalaista suvaitsemattomuutta. Ja onhan se oma lehmäkin siellä ojassa. Varmasti myy hyvin Espanjassa kun Alonson Ferrari-uran tiellä olevaa Räikköstä alistetaan. Eipä tuohon kyllä luulisi enää tarvetta olevan, kun homma on ollut mielestäni selvä jo ajat sitten.

 

[Kulttimörkö]

Kimin mollaus jatkuu Espanjassa - tv-toimittaja haukkui moukaksi

Sikäli kun Ilta-Sanomat on siteerannut suht sinnepäin, niin vastavetona voisi todeta, että tämä on vain ymmärtämättömyyttä kulttuurillisista eroista ja tyypillistä espanjalaista suvaitsemattomuutta. Ja onhan se oma lehmäkin siellä ojassa. Varmasti myy hyvin Espanjassa kun Alonson Ferrari-uran tiellä olevaa Räikköstä alistetaan. Eipä tuohon kyllä luulisi enää tarvetta olevan, kun homma on ollut mielestäni selvä jo ajat sitten.

Aika erikoista journalismia kuitenkin. Mitenköhän siellä paikalliset toimittajan retkut reagoisivat jos joku suomalainen valtakunnallinen julkaisu ihan sattumalta heittäisi vastaavia kommentteja Alonsosta? Ihan arvauksena heittäisin että saattaisi mennä melonin kokoinen herne sieraimeen.

 

[-OO-]

Eilen julkistettiin ensi kauden säännöt ja ainakin yksi ihan tervetullut muutos siellä oli, eli nyt loppuu tuo kikkailu bensamäärien kanssa aika-ajossa kun palataan vanhaan hyvään malliin jossa aika-ajot ajetaan kevyillä autoilla. Näkeepähän ainakin sen mitkä ne todelliset nopeuserot on kun ei tarvitse miettiä kenellä on minkäkin verran bensaa tankissa.

Mielenkiintoista oli myös se että kun nuo uudet säännöt sisältävät PDF:t tuli FIA:n sivuille niin siellä luki että maailmanmestaruus ratkaistaan osakilpailuvoittojen määrän perusteella, mutta hyvin pikaisesti tuo PDF vaihdettiin uuteen jossa pistelaskusääntö oli korjattu tähän nykyiseen. Olisikohan Bernie vielä yrittänyt keplotella tuon perseestä revityn mitalisysteeminsä tulevan kauden sääntöihin mutta joku ehti huomaamaan...

Tässä MTV3:n juttu uusista säännöistä, ja täältä (FIA) löytyy itse säännöt.

 

[Dev]

Heikki Kovalainen siirtymässä Williamsille?

Pikkuhiljaa huhut kiihtyy ja Heikkiä viedään koko ajan vain kovemmin Williamsille. Itse en oikein pidä tästä vaihtoehdosta, sillä Williamsilla ei välttämättä nykypäivinä enään riitä resurssit maailmanmestaruuksista taistelemaan. Tänä vuonna auto on ollut hyvä, mutta ei taaskaan lähellekkään parasta. Melko heikkoa on ollut viime vuosina näiden yksityistallien menestys, Brawn oli alkukaudesta pieni poikkeus. Rosbergin siirto McLarenille olisi kyllä varsin mielenkiintoinen, sillä silloin tallissa olisi Mercedeksen suosikkipoika ja McLarenin suosikkipoika. Silloin ei välttämättä olisi edes mitään ykkös-kakkoskuski asetelmaa, mitä McLarenilla nyt on.

Vitali Petrov ja Pedro Dela Rosa todennäköisesti Campos Meta-tallin ensi kauden kuljettajat

Hienoa, että saadaan Viipurin raketti ensi kaudeksi ykkösiin! Eiköhän se ole jo melko varmaa, tehnyt kuitenkin hyvää työtä GP2:ssa. Dela Rosan palkkaamista en kyllä käsitä, okei äijä tuo kokemusta ja tietoa McLarenilta, mutta vauhtia hänellä ei ole kyllä enään tippaakaan näihin karkeloihin.

 

[BitterX]

Hienoa, että saadaan Viipurin raketti ensi kaudeksi ykkösiin! Eiköhän se ole jo melko varmaa, tehnyt kuitenkin hyvää työtä GP2:ssa.

Jumaleissön. Ensi kaudella ajaa siis taas yksi suomalainen F1:ssä enemmän, jos Kimi vielä ykkösissä jatkaa.

- Kimi
- Heikki
- Nico (Nicolla on suomalainen faija)
- Jarno (ihan selvästi suomalainen etunimi)
- Timo (ihan selvästi suomalainen etunimi)
- Massa (ihan selvästi suomalainen sukunimi)
- Petrov (ihan selvästi suomalainen, koska on Viipurista)

+ Buemi (hänen alkuperäinen sukunimensähän on luultavasti Puomi, mutta on vaihtanut sen retoromaaninkieliseksi)

 

[Iker]

Pikkuhiljaa huhut kiihtyy ja Heikkiä viedään koko ajan vain kovemmin Williamsille. Itse en oikein pidä tästä vaihtoehdosta, sillä Williamsilla ei välttämättä nykypäivinä enään riitä resurssit maailmanmestaruuksista taistelemaan.

Yhtä suuri ongelma taitaa olla myös se, että Heikki Kovalaisella itsellään ei näytä resurssit riittävän maailmanmestaruudesta taistelemaan, ja siitä syystä mies taitaakin joutua McLarenilta pihalle.

Williams olisi mielestäni jopa hyvä vaihtoehto Kovalaiselle, etenkin Kubican ja Heidfeldin heilauttamat kuskimarkkinat huomioiden. Talli ei kuitenkaan ole sieltä pahimmasta päästä ja jos ei muuta niin ainakin menestystä ja hienoa historiaa löytyy ja tätä kautta uskoa siihen että notkahduksia saattaa seurata hyviäkin jaksoja pitkällä tähtäimellä, resursseista ja rahatilanteesta tietenkin riippuen.

Edelliskausien näytöt eivät kuitenkaan ole Heikkiä millään mittarilla nostaneet sinne kuskipaketin kärkipäähän, mihin häntä pikkuformula-aikoinaan ja F1-uransa alkaessa epäilemättä odotettiin.

Hyvä että uransa kuitenkin jatkuisi F1-autossa, ei siellä noita suomalaiskuskeja liikaa kuitenkaan tule koskaan pyörimään ja ainahan se on hienoa jos pystyisi jatkossa osoittamaan epäilijät vääriksi ja taistelemaan itsensä jotain kautta sarjan huipulle. Oma uskoni siihen on hiipunut, liian huonojen näyttöjen vuoksi.

Mutta kuten sanottu, aina olen Kovalaisesta pitänyt ja hänelle menestystä toivonut ja vielä McLaren-pestinsä alussa jopa odottanut, mutta nyt alkaa nähdäkseni suomussalmelainen olemaan ns. nähty kortti huipputallien osalta.

 

[Ted Raikas]

No Heikin kannattaa olla tyytyväinen, että pääsee edes Williamsille. Kuten edellä todettua, ei se kuitenkaan ihan jämätalli ole ja yritystä piisaa. Lisäksi ainakin periaatteessa talli joka voi nousta menestykseen tai ainakin väläyttää. Siinä kärjen tuntumassa kyttäilee. Pahemminkin voisi mennä. Sentäs jotain perinteitä siellä ja todennäk. Heikki saisi suhteessa paremman kaluston ja aseman, kuin mitä McLadenilla.

 

[Hockey#11]

Jumaleissön. Ensi kaudella ajaa siis taas yksi suomalainen F1:ssä enemmän, jos Kimi vielä ykkösissä jatkaa.

- Kimi
- Heikki
- Nico (Nicolla on suomalainen faija)
- Jarno (ihan selvästi suomalainen etunimi)
- Timo (ihan selvästi suomalainen etunimi)
- Massa (ihan selvästi suomalainen sukunimi)
- Petrov (ihan selvästi suomalainen, koska on Viipurista)

+ Buemi (hänen alkuperäinen sukunimensähän on luultavasti Puomi, mutta on vaihtanut sen retoromaaninkieliseksi)

Miten voi unohtua näistä kaikista suomalaisin kaveri eli Sebastian Vettel. Kaverihan puhuu ja laulaa suomeksi.

Totta puhuen huolestuttaa suomipoikien tilanne. Kimin jatkoon en kovin paljoa enää usko ja Heikki saanee kengän kuvan persuksille, joka voi kyllä olla ihan onnenpotkukin jos sopiva talli löytyy.

 

[king of the jungle]

Tosiaan jos joku nyt ei sitä vielä tiedä, niin Jarno Trullihan on saanut nimensä ratapyöräijiä Jarno Saarisen mukaan. Trullin isä oli kuulemma suuri fani. Olisi täysin suomalainen, jos menestyisi...
Vettel on nyt myös suomalainen. Hamiltonkin viihtyy Suomessa mökkeilemässä, joten on suomalainen. Eiköhän Buttonillakin ole Nokian puhelin, joten aika suomalainen sekin on.

Mutta aiheeseen palaten Heikille tekisi kyllä hyvää mennä jonnekin Williamsin tasoiseen talliin luomaan sitä uraa. Williams on ainakin tällä hetkellä sellainen keskiverto eli ei tarpeeksi hyvä, muttei huonokaan. Siellä kun saisi tasaisen kohtelun ja löisi tallikaverin, niin voisi taas maine nousta. McLarenilla vaikka onkin parempi kalusto, niin ura junnaa paikallaan ja uhkaa käydä pidemmässä kaavassa niin, ettei mikään talli Heikkiä enää halua. Näen kuitenkin Heikissä sellaista potentiaalia vielä mikä ei ole tullut esille.
Nico voisi mennä McLarenille, niin nähtäisiin kunnolla mihin Hamilton kykenee. Nico tuskin on niin helposti laitettavissa avustajaksi, kuin Heikki.

 

[-OO-]

Kyllähän Williams todennäköisesti on Heikille paras mahdollinen vaihtoehto mikäli McLarenilta tulee lähtö. Kun ei siellä noita vapaita paikkoja huipputalleissa hirveästi ole enää ja vapaita kuskejakin on vielä jäljellä useampia. Mutta tuskin kannattaa kovin suuresta menestyksestä haaveilla Williamsillakaan, sillä vaikka tämä kausi onkin sujunut erinomaisesti niin ensi kaudesta saattaa tulla huomattavasti vaikeampi taas. Williams menettää Toyotan moottorit ensi kaudeksi ja tilalle tulee Cosworthin myllyt, jotka hyvin todennäköisesti eivät ole lähellekään samaa luokkaa Toyotan moottoreiden kanssa. Mutta kyllä Heikki saa olla tyytyväinen mikäli pystyy edes jonkinlaisen ajopaikan ykkösistä saamaan, ei näytöt kuitenkaan niin vahvoja ole tällä kaudella olleet.

 

[Nickelback]

Taas lisää huhua Räikkösen lähdölle Ferrarilta.
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1722146

Tiedä sitten, mutta tuntuu jotenkin oudolta tuo Ferrarin hirveä hinku Alonson perään. Onko kyseessä nyt kuitenkaan niin nopea kuljettaja?? No toisaalta eipä tuo Kimin aikakausi Ferrarilla ole ollut kovin hyvä vaikka mestaruus tulikin. Nähtäväks jää, miten käy.

Ai niin, Badoer oli sitten aivan järkyttävän hidas Valenciassa. Koko porukan hitain!!! :):)

 

[-OO-]

Ai niin, Badoer oli sitten aivan järkyttävän hidas Valenciassa. Koko porukan hitain!!! :):)

Kukapa edes odotti että Badoer olisi kärjessä, tai edes keskikastissa ollut. Kymmenen vuoden tauko ykkösissä kilpailemisessa, ei minkäänlaista kilpailukokemusta mistään luokasta tältä kaudelta, aivan olematon kokemus tuosta autosta ja kaiken lisäksi vielä rata jossa ei ole koskaan ajanut. Ei varmaan ihan helppo paikka lähteä kisaamaan. Ja kun tuo Ferrarin auto ei muutenkaan ole samalla viivalla kärjen kanssa, vaan Kimikin jäi selvästi kärjestä ja oli vasta kymmenes niin olisi aika ihme jos Badoer olisi ollut muualla kuin häntäpäässä.

Vaan eiköhän Badoer pysty vielä vauhtiaan parantamaan tässä viikonlopun aikana kun pääsee vähän enemmän ajamaan. Silti sijoitus lienee edelleen siellä häntäpäässä, pistesija tämän kauden Ferrarilla olisi jo aivan huippusuoritus kun se on välillä ollut vaikeaa Kimille ja Massallekin.

 

[Juhaht]

Tiedä sitten, mutta tuntuu jotenkin oudolta tuo Ferrarin hirveä hinku Alonson perään. Onko kyseessä nyt kuitenkaan niin nopea kuljettaja??

On, ja sen luulisi olevan kaikille selvää, jotka ovat Formuloita viimeisen 10 vuoden aikana katselleet. Alonso oli huikean hyvä jo Minardilla ja on ollut sitä jokaisessa tallissa missä on ajanut. Hänellä on myös enemmän maailmanmestaruuksia kuin kenelläkään muulla aktiivikuljettajalla, hän on PR-kelpoinen ja ennenkaikkea erittäin kova kuski.

Kun Ferrari on maksanut Räälle 30 miljoonaa euroa kaudesta, on vain luontevaa, että he haluavat seuraavaksi saada rahoilleen takuuvarmaa vastinetta.

 

[-OO-]

Mutta onko Alonso sitten sellainen ihmemies joka kääntää Ferrarin kurssin yksinään taas mestaruuksia voittavaksi talliksi. Minä kun näkisin että Ferrarin ongelmat ovat tällä hetkellä syvemmällä kuin kuljettajissa. Schumin mukana tallista lähti paljon sellaisia avainhenkilöitä jotka nimenomaan olivat nostamassa Ferraria siitä suosta missä se 90-luvun alussa oli, ja tämä ei mitenkään voi olla näkymättä tallin toiminnassa. Suunta on nyt ollut jo monta kautta koko ajan alaspäin ja minä en usko että se kuljettajan/kuljettajien vaihdolla paranee mikäli mitään isoja muutoksia ei tallin organisaatiossa tule.

Ei Kimikään viime kauden lopulla ja tällä kaudella ole koko ajan ihan parhaimmillaan ollut mutta minä näkisin että hän on joutunut vähän sijaiskärsijäksi tässä tilanteessa. Häneltä odotetaan Schumimaisia suorituksia koska palkka on huippuluokkaa, mutta hänelle ei anneta lähellekään samanlaisia eväitä käsiin kuin Schumille. Kyllä Alonso saattaa tässä tilanteessa olla parempi vaihtoehto Ferrarille koska hän pystyy ehkä paremmin olemaan mukana auton kehitystyössä, mutta kyllä minun mielestäni tallin toiminnassa pitäisi tulla muitakin muutoksia jos Ferrari aikoo palata takaisin siihen mitä se vielä muutama vuosi sitten oli. Domenicali ei ole kyllä oikein vielä vakuuttanut tallin johdossa toisin kuin Todt.

 

[king of the jungle]

Sellainen tunne ollut jo pitkään, että Alonso saisi ajaa vaikka jokaisessa kilpailussa seinään 9 kertaa ja kusta kaikkien muroihin, niin silti häntä oltaisiin viemässä Ferrarille. Ihan käsittämätön sädekehä tullut miehen ympärille ja yksikään tyhmä ulosajo ei sitä muuta. Mielestäni Räikkönen on yhtä varma kuljettaja, kuin Alonso ellei jopa varmempi.
Hyvinkin katkeraa tekstiä, mutta JOS Alonso menee Kimin tilalle, niin toivon todella miehen floppaavan pahasti.

 

[-OO-]

Hyvinkin katkeraa tekstiä, mutta JOS Alonso menee Kimin tilalle, niin toivon todella miehen floppaavan pahasti.

Sama juttu. Mutta en toki Alonson itsensä takia vaan tuon espanjalaislehdistön järjettömän hehkutuksen ja jo kuukausia jatkuneen Kimi-vastaisen propagandan takia. Kyllähän Alonso eittämättä on yksi sarjan parhaita kuljettajia, mutta ei hän minusta ole kyllä sellainen ihmemies mikä hänestä on mediassa ja fanien toimesta tehty. Hyvä kuljettaja mutta tuskin ainakaan kovin dramaattisesti Kimiä parempi.

 

[Bo'er]

Mutta onko Alonso sitten sellainen ihmemies joka kääntää Ferrarin kurssin yksinään taas mestaruuksia voittavaksi talliksi.

Eiköhän se ole nähty viime vuosina rellulla. Kun Alonso lähti McLarenille, niin rellu romahti täysin. Nyt Alonson tullessa takas, rellu on taas nousussa....

Itse ainakin pidän Alonsoa parhaana auton kehittäjänä, jollaista Ferrari tarvitsee. Schumin lähdön jälkeen tässä ollaan menty jatkuvaa alamäkeä....

 

[-OO-]

Itse ainakin pisän Alonsoa parhaana auton kehittäjänä, jollaista Ferrari tarvitsee. Schumin lähdön jälkeen tässä ollaan menty jatkuvaa alamäkeä....

Tuosta olen samaa mieltä että Alonso on auton kehitystyötä ajatellen varmasti yksi parhaita kuljettajia, ellei paras. Mutta ei se kuljettajan rooli ole kovin suuri tuossa auton kehittämisessä ja jos tallin toiminta on muuten sekaisin tai hakoteillä niin ei se kuljettajanvaihto asioita kovin dramaattisesti muuta. Kyllähän Rellukin tosiaan vähän paremmin on pärjännyt kuin sillä kaudella kun Alonso oli McLarenilla, mutta ei kyllä mistään kovin merkittävästä noususta voi puhua. Ja huonompi tämä kausi on Rellulta ollut kuin edellinen joten ei minusta voi puhua että Rellu olisi nousussa.

 

[Arzei]

Itse ainakin pidän Alonsoa parhaana auton kehittäjänä, jollaista Ferrari tarvitsee. Schumin lähdön jälkeen tässä ollaan menty jatkuvaa alamäkeä....

Kuinka paljon Alonso pystyy autoa kehittämään merkittävästi paremmaksi kuin Kimi/Massa niiden muutamien viikonloppujen ajan, jolloin testaus on sallittua?

Onko kenellekään tullut sellaista mieleen, että Alonso on jokaisessa tallissa ollut ykköskuskina, jolloin autoa on vapaasti kehitetty hänen ajotavoilleen sopivaksi? Todennäköisesti myös McLarenilla auto tehtiin kauteen lähdettäessä enemmän Alonson tyylille sopivaksi, kun auton kehittämisessä myös Hamiltonilta otettiin enemmän palautetta, niin Alonsolla alkoivat nämä avautumiset julkisuudessa.

 

[BitterX]

Että olisikin hienoa nähdä Alonso ja Räikkönen ensi kaudella Ferrarilla. Voisin jopa ajatella, että nämä kaksi luupäätä neutralisoivat toisensa ja kuskien yhteistyö sujuisi muiden tallien kannalta aivan liian hyvin.

Taitaa vaan jäädä haaveeksi. Eiköhän Kimi siirry rallin puolelle ja Alonso ajaa Ferrarilla Massan kanssa ensi kaudella.

 

[king of the jungle]

Tarkennan tuota omaa Alonso-katkeruuttani sillä, että minulla ei ole mitään häntä vastaan (jollei nyt satu taistelemaan mestaruudesta juuri suomalaista vastaan) vaan juurikin espanjalaismedian rummutuksen takia. Alonso kuuluu sarjan parhaimpiin kuljettajiin Kimin, Hamiltonin, Massan kanssa.

EDIT: Ja samantien täydellinen Alonso tekee kunnon rookie mistaken ja ajaa Heidfeldin kylkeen harjoituksissa. ! "Kimi 4-, Fernando 9+"