KPL kirjoitti:Mitäs oikomista tuossa oli? Kyllä minä sen muistan oikein hyvin. Schumi johti kisaa muutamalla sekunnilla, kunnes tuli viimeiset varikkostopit. Renkaidenvaihdon jälkeen Ville alkoi saavuttaa uhkaavasti Schumia. Sitten tulikin ohitusyritys ja Michael tiesi, että se on "all or nothing", eli joko estät ohittamisen hinnalla millä hyvänsä, tai päästät ohi reilusti ja annat mestaruuden ilman todellista taistelua. Nyt kävi niin, että harmittavasti kiilausyritys meni vähän pieleen ja oma auto hiekalle. Pisteet meni, mutta voitot säilyivät historiankirjoissa.
Juhaht kirjoitti:Kyseessä ei ollut kilpailun vimeiset kierrokset.
Routainen Sydän kirjoitti:
Bloogi kirjoitti:,mutta oma unelmani on että Kimi ajaisi Toyotaa :).
McLaren-tallin päällikkö Ron Dennis on kritisoinut Kimi Räikkösen ja Juan Pablo Montoyan paineensietokykyä kauden 2005 alussa.
McLarenilla oli vaikea alku kauteen, kun auton renkaista ei saatu kaikkea suorituskykyä irti. Tilanne näytti vielä todellisuutta huonommalla Räikkösen ja Montoyan rikottua autojaan Australian GP:ssä. Renault'n Fernando Alonso pystyi sen sijaan alkukaudesta virheettömiin suorituksiin.
- Fernando ja Renault-talli tekivät mahtavaa työtä kaudella 2005. He toivat hyvän paketin, joka oli luotettava ensimmäisestä kisasta lähtien, ja tekivät työnsä, kun taas meidän kuljettajamme ylireagoivat psykologisesti ensimmäisen kisan ongelmiimme eivätkä pystyneet vastaamaan painetilanteeseen, Dennis sanoi The Guardian -lehdelle.
Montoya rikkoi kauden avauskisassa autostaan ilmanohjaimen ulosajossa. Myös Räikkönen rikkoi autonsa ilmanohjaimen ja sammutti kilpurinsa lähtöruutuun.
Ron Dennis kirjoitti:Fernando ja Renault-talli tekivät mahtavaa työtä kaudella 2005. He toivat hyvän paketin, joka oli luotettava ensimmäisestä kisasta lähtien, ja tekivät työnsä, kun taas meidän kuljettajamme ylireagoivat psykologisesti ensimmäisen kisan ongelmiimme eivätkä pystyneet vastaamaan painetilanteeseen.
Varmaahan tuo ei vielä ole, mutta ilmeisen todennäköistä.er_bai_wu kirjoitti:Kimi Ferrarille.
Oli Iltasanomissa sama juttu. Oli eka Suomen kopissa mutta kävi sitten moikkaamassa ruotsalaisiakin kavereita. Kuulemma Räikkönen ja Forsberg ovat frendejä.Master Chief kirjoitti:Kimi, mitä vittua?: http://www.aftonbladet.se/vss/sport/story/0,2789,784695,00.html
Designer kirjoitti:Varmaahan tuo ei vielä ole, mutta ilmeisen todennäköistä.
Jaa-a. On hyvä, että mies pääsee talliin, jonka mekaanikot osaavat mm. kiristää ruuvit oikealle tiukkuudelle, mutta silti - Ferrari. Tarunhohtoisesta tallista on enää muisto jäljellä, ja tilalle on tullut FIA:n erityissuojelua nauttiva ylimielinen kiukuttelija. Sinne sitten vaan. No, taatusti on rahakas sopimus eikä menestyskään ole yhtään mahdotonta. Vähän valju maku siitä kyllä jää, jos se ensimmäinen mestaruus tulee Ferrarin kuskina.
Speedye kirjoitti:Turhaan menee Räikkönen Ferrarille. Tuo siirto nimittäin tarkoittaisi sitä, että Schumi lähtee tallista ja luultavasti vie mukanaan Ross Brawnin ja muutaman muunkin merkittävän henkilön. Tällöin Ferrarille jää ns. luu käteen, samoin Räikköselle. Kimi kun ei ole auton kehittäjänä vielä mikään mestari. Rahaa Ferrarilta varmasti saa, mutta Kimi ei tule koskaan pääsemään Schumin haamusta eroon. Schumi on paras ja tulee aina olemaankin.
nedomansky kirjoitti:Eikös ensi vuonna kaikki aja Bridgestonella, eli Ferrarilla tulee olemaan huima etumatka muihin vakavasti otettaviin toimijoihin. Kimi ja Schumi olisi kyllä FIATin pääkonttorin kannalta todellinen dream team. Kaksi itsenäistä soturia ja nuorempi mukana geimeissä vielä pitkään tulevaisuuteen. Toisaalta ei varmaan Kimin siirto Rellullekaan ole mikään mahdottomuus. Sielläkin tiimissä varmaan meininki on lordien maan touhuja innovatiivisempaa.
HCM kirjoitti:EDIT = Ja eiköhän nyt taas jonkun aikaa mennä ilman Kimin rajusti yli menevää hypetystä, Montoya koulutti Räkää koko viikonlopun ajan. Parempi vapaissa, parempi aika-ajossa ja parempi kilpailussa. Kimi Räikkönen - maailman yliarvostetuin F1-kuljettaja.