Istahdin tänään Octavia RS:n kuskin paikalle ja ehkä paras penkki, jossa olen istunut. Auto menossa vaihtoon ja olen tähän asti vältellyt ajatusta Octaviasta, mutta tuo RS dieselinä alkoi kiinnostamaan. Ajatuksena olisi hankkia joku 2014 tuoreempi diesel pienillä kilometreillä ja hintahaarukka 20000-25000. Käsittääkseni DSG-laatikon kanssa ollut ongelmia, mutta itseäni saattaisi kiinnostaa enemmän manuaali. Mitä noista RS:stä pitäisi tietää vai jätetäänkö suosiolla kauppaan? Noin puolet suomalaista ei ole jättänyt Octaviaa kauppaan, ainakin kun silmämääräisesti tien päällä arvioi.
Tietokone varmaan tulkitsee tilanteen mukaan mitä kuski on haluamassa.
Mainoksen mukaan vain yksi poljin, millä tehdään sekä-että. Tuolla ehdottamallasi tavalla ei lasketella alamäkiä ilman kaasua.Jarruttaa, kun kaasupoljinta nostaa ja tarvittaessa myös pysäyttää auton kokonaan. Kai siinä myös perinteinen jarrupoljin on.
En ole kovin vakuuttunut tästä uutuudesta.
Veikkaisin, että ei vaikuta onko renkaassa 1,5 bar tai 2,5 bar painetta, kunhan kaikissa (tai ainakin samalla akselilla) on suurinpiirtein sama paine. Ainakin nämä vähän vanhemmat järjestelmät seuraavat käsittääkseni pyörimisnopeuksia renkaiden välillä.En sitten tiedä, että onko 2,2 baria väärä paine ja johtuisiko se siitä.
Sarjassamme "kysy väärästä paikasta"
Mutta siis. Vanhaan brittisukuiseen japsipirssiini on ruostepeikko päässyt iskemään etuoveen ja pariin muuhun paikkaan kiveniskemien ja omistajan vähän laiskan huolenpidon ansiosta. Onko tällä palstalla asiantuntijoita sen suhteen, missä järjestyksessä kannattaisi ruveta noita fixaamaan.
T. ärsyttää ruostekukat jotka kumpuilee maalin alta
Ei vain onnistu itse vuoden 2017 Toyota Yariksen (1,33-litrainen, bensiini, automaatti) rengaspaineiden kalibrointi. Taas palaa ja välillä vilkkuu rengaspaineiden merkkivalo renkaiden vaihdon jälkeen. Ohje oli näpäyttää kolme kertaa kalibrointinappulaa ja sen jälkeen pitää nappulaa pohjassa niin kauan, että rengaspaineiden valo välkkyy kolme kertaa hitaasti, jonka jälkeen valon pitäisi poistua. Ei vain valo häviä. Viimekertaisen renkaiden vaihdon jälkeen jouduin viemään auton Toyota-liikkeeseen, josta olin ostanut auton. Siellä he saivat merkkivalon hetkessä pois, eikä maksanut ainakaan silloin mitään..
Kiitos kommenteista. Ohjeita olen yrittänyt katsella, mutta ei niistä ole ollut apua. En ole vetänyt käsijarrua päälle. Ohjeet ovat olevinaan niin helppoja, mutta sitten kun käytännössä yrität itse tehdä homman, niin se ei yllättäen toimi.
Kiitos vain ohjeistasi. Vaikka mitä on yritetty, mutta ei ole onnistunut. En ymmärrä, että miksi nuo englanninkieliset ohjeet toimisivat paremmin kuin suomenkieliset, joita olen yrittänyt.Oletko siis tehnyt täysin kuten esim. linkittämässäni ohjeessa neuvottiin - vai oletko "katsellut" ohjeita?
Kiitos vain ohjeistasi. Vaikka mitä on yritetty, mutta ei ole onnistunut. En ymmärrä, että miksi nuo englanninkieliset ohjeet toimisivat paremmin kuin suomenkieliset, joita olen yrittänyt.
Tänään alkoi minulla 18 päivän loma ja tänään en yritä mitään muuta kuin nauttia alkoholista. En koske tänään autoon.
Joku voisi sanoa että Tojotien vakipaikka. Eli kuskin ovi aikalailla tasan keskeltä.Mitä nuo pari muuta paikkaa ovat? Helpottaisi vinkkien antamista jos tietäisi missä sitä ruostetta on?
Auttakaas tyhmää.
Ostin keväällä 2015 auton, jolla oli myynti-ilmoituksen mukaan rullattu 175tkm. Nyt kun kaiken maailman vikoja on alkanut ilmenemään autoon
Jopet Show:n autokauppias kääntäisi tuon niin että jos ostit auton 175tkm ja hihna vaihdettiin 198tkm niin autoliikehän on jakohihnan sinulle ilmaiseksi vaihtanut, ei ongelmaa tässä.Ostin keväällä 2015 auton, jolla oli myynti-ilmoituksen mukaan rullattu 175tkm. Nyt kun kaiken maailman vikoja on alkanut ilmenemään autoon ja kun en aiemmin ole tajunnut vilkaista huoltokirjaa sen enempää (pitäisi ehdottomasti tarkistaa aiemmat huollot ostovaiheessa), niin kävi ilmi että huoltokirjaan on merkitty syksyllä 2014 jakohihnan vaihto ja kilometrimäärä 198tkm. Siis enemmän kilometrejä kuin minulla ostovaiheessa, eihän sen pitäisi olla mahdollista.
Jos / kun siinä huoltokirjassa on merkintä yrityksestä joka on huollon/korjauksen tehnyt niin eiku pyydät tositteet tapahtuneesta => näin pystyt osoittamaan, että kilsoja oli "säädetty" ennen myyntiä elikkäs sua on huijattu ja KAMUX joutuu sinulle jotain hyvittämään...Nyt kun kaiken maailman vikoja on alkanut ilmenemään autoon ja kun en aiemmin ole tajunnut vilkaista huoltokirjaa sen enempää (pitäisi ehdottomasti tarkistaa aiemmat huollot ostovaiheessa), niin kävi ilmi että huoltokirjaan on merkitty syksyllä 2014 jakohihnan vaihto ja kilometrimäärä 198tkm. Siis enemmän kilometrejä kuin minulla ostovaiheessa, eihän sen pitäisi olla mahdollista.
Olet valitettavasti myöhässä.Auttakaas tyhmää.
Ostin keväällä 2015 auton, jolla oli myynti-ilmoituksen mukaan rullattu 175tkm.
Aloin siis epäilemään, että Kamuxista ostamastani autosta on rullattu kilometrejä taaksepäin.
Sellainen tuli mieleen, että mittarin rullailu taaksepäin ja myynti todellista pienemmillä kilometreillä luulisi olevan rikos (petos), joten päteekö siihen nuo virheolettamat ja muut takuuajat. Toki jos asiaa haluaa tältä kantilta lähteä riitauttamaan niin on syytä olla varmaan muutakin kättä pidempää kuin pelkkä käsin kirjattu kilometrimäärä huoltokirjassa (alkuperäinen myynti-ilmoitus, korjaamon kuitit, mahdollinen jälki rullailusta auton softassa).Olet valitettavasti myöhässä.
Laissa on sellainen teksti, että ostajan on ilmoitettava virheestä kohtuullisessa ajassa siitä, kun hän havaitsi virheen tai hänen olisi pitänyt havaita se. Kolme vuotta ei varmasti ole kohtuullinen aika.
Käytetyn tavaran kaupassa on käytössä ns. kuuden kuukauden virheolettama, jona aikana ostajan on näytettävä virheen olemassaolo. Virheen arvioinnin lähtökohtana on tietysti myyjän ja ostajan välinen kirjallinen sopimus, mutta jos mitään yksityiskohtaista sopimusta ei ole, niin kuuden kuukauden sääntö lienee varsin pätevä tässäkin.
Kyllä se voi rikoksen puolelle mennä jos kyse on tahallisesta taloudellisen hyödyn tavoittelusta tai vahingon tuottamisesta. Rikosoikeudellisesti kyseessä voisi olla ehkä lievä petos, koska nuo mainitut km-lukemat huomioon ottaen vaikutus auton hintaan ollut luultavasti vähäinen. Lievästä petoksesta voidaan tuomita vain sakkoihin ja syyteoikeus on vanhentunut kahdessa vuodessa.Sellainen tuli mieleen, että mittarin rullailu taaksepäin ja myynti todellista pienemmillä kilometreillä luulisi olevan rikos (petos), joten päteekö siihen nuo virheolettamat ja muut takuuajat.