Autoiluketju

[444]

Never stop the madness, ja taas mennään. Vuoden ensimmäinen peurakolari, puoleen vuoteen toinen. Tällä kertaa ehdin peräti 2,5 km päähän kotoa. Ja keskellä kirkasta päivää. Mutkan takaa metsän siimeksestä syöksyi väylälle peura (tai kauris, en ehtinyt tehdä tarkempaa tutkimusta). Sen verran ehdin väistää, että suurin voima kohdistui vasempaan etulokariin. Jarrua tuossa ei ehtinyt edes hipaista, onneksi oli vain 60:n rajoitus. Uusiksi menee etulokari, etupuskuri, vasen etu-umpio, vasen etuovi… Onneksi vakuutus korvaa. Onneksi juuri pääsin eroon toisesta autosta. Onneksi en ottanut vakuutukseen sijaisautohommia.
En mä tätä nyt erityisesti kaivannut tähän hetkeen. Alkaa olla vähän vitun raskas tää alkuvuosi.

 

[Strongbow]

Onko täällä porukkaa joka on lastun hommannut / OBD-portin kautta ohjelmoinut auton tehojen toivossa. Miten noi toimii vai toimiiko kuin luvataan?

T. R56 -mallisen Minin omistaja, joka pohtii pientä piristystä autolleen.

 

[Glove]

Onko täällä porukkaa joka on lastun hommannut / OBD-portin kautta ohjelmoinut auton tehojen toivossa. Miten noi toimii vai toimiiko kuin luvataan?

T. R56 -mallisen Minin omistaja, joka pohtii pientä piristystä autolleen.

Olikohan 2016 kun ostin Seatin. Pieni pirteä Ibiza FR jossa siis vakionakin 150 kaakkia siihen pieneen koriin ahdettuna. Myyjäliike ei missään vaiheessa maininnut, että olisi lastutettu. Enkä minä sitä tänä päivänäkään teidä oliko vai ei. Mutta korjaaja, jolla sitä tarvittaessa käytin, oli sitä mieltä, että se on lastutettu. Lähtihän se kuin tykin suusta kun tuommoissa koppakuoriaisen kuorissa on 1.8 turbo ja ilmeisesti joku 200 hv. Mukava sillä olo ajella. Rikkihän se auto meni sitten myöhemmin, mutta en tiedä missä se vika oli. Vikailmoituksen mukaisesti siihen joku anturi vaihdettiin, mutta vika toistui myöhemmin uudelleen. Lopputuloksena epäilynä oli, että vika on joko ECUssa tai sitten johtosarjassa. Myin auton, joten ei ole tietoa. Vaikuttikko tuo lastututs siihen niin en tiedä sitäkään. Jokatapauksessa tykkäsin autostani niin kauan kuin se toimi.

Eikä tämä viestikään varmaan auttanut sinua yhtään, sori siitä.

 

[K.A.H]

Minulla Superb antoi ihan jumalattoman määrän kaikenlaisia vikakoodeja, sytytti sitä kaikille VAG-autoilijoille tuttua keltaista valoa, poltteli jotain sulakkeita ja teki muutenkin kaikenlaista ihmeellistä sähköihin liittyvää (mm. keskuslukitus reistaili) Johtosarjoja tutkittiin minullakin, mutta lopulta syyksi selvisi vikaantunut keskuslukituksen ohjainyksikkö. Tuo kun vaihdettiin, ongelmat loppui (siltä erää) siihen.

Mahtaakohan VAG-konsernin autoissa olla enemmän sähkövikoja kuin muissa merkeissä? Itselläni ihan perus vm. 2012 karvalakki-Fabiassa alkoi sähköt reistailla kun tuli 8 vuotta ja 110 000km täyteen. Ei toiminut keskuslukitus aina (naksutteli lukkoon ja auki omia aikojaan), sähköikkunoiden johtosarjat uusittiin kerran ja kirsikkana kakun päälle hajosi vielä joku tietokoneboksi tai ohjainyksikkö jonka vaihtaminen maksoi tonnin. Nämä kaikki puoleen vuoteen. Sitten alkoi vaihdelaatikko pitämään hiukan omituista ääntä. Se riitti ja tilalle tuli Suzuki Swift, joka onkin ollut toistaiseksi täysin moitteeton pari vuotta.

 

[Dino]

Mahtaakohan VAG-konsernin autoissa olla enemmän sähkövikoja kuin muissa merkeissä? Itselläni ihan perus vm. 2012 karvalakki-Fabiassa alkoi sähköt reistailla kun tuli 8 vuotta ja 110 000km täyteen. Ei toiminut keskuslukitus aina (naksutteli lukkoon ja auki omia aikojaan), sähköikkunoiden johtosarjat uusittiin kerran ja kirsikkana kakun päälle hajosi vielä joku tietokoneboksi tai ohjainyksikkö jonka vaihtaminen maksoi tonnin. Nämä kaikki puoleen vuoteen. Sitten alkoi vaihdelaatikko pitämään hiukan omituista ääntä. Se riitti ja tilalle tuli Suzuki Swift, joka onkin ollut toistaiseksi täysin moitteeton pari vuotta.

En tiedä. Minä kyllästyin tuon Superbin pikkuvikaisuuteen parin vuoden jälkeen ja vaihdoin tuttuun ja turvalliseen Volvoon, joita minulla on ollut nyt tuota yhtä VAG-syrjähyppyä lukuun ottamatta viisi putkeen. Nyt on menty taas vuosi ilman yhtään vikaa autossa.

 

[Strongbow]

Olikohan 2016 kun ostin Seatin. Pieni pirteä Ibiza FR jossa siis vakionakin 150 kaakkia siihen pieneen koriin ahdettuna. Myyjäliike ei missään vaiheessa maininnut, että olisi lastutettu. Enkä minä sitä tänä päivänäkään teidä oliko vai ei. Mutta korjaaja, jolla sitä tarvittaessa käytin, oli sitä mieltä, että se on lastutettu. Lähtihän se kuin tykin suusta kun tuommoissa koppakuoriaisen kuorissa on 1.8 turbo ja ilmeisesti joku 200 hv. Mukava sillä olo ajella. Rikkihän se auto meni sitten myöhemmin, mutta en tiedä missä se vika oli. Vikailmoituksen mukaisesti siihen joku anturi vaihdettiin, mutta vika toistui myöhemmin uudelleen. Lopputuloksena epäilynä oli, että vika on joko ECUssa tai sitten johtosarjassa. Myin auton, joten ei ole tietoa. Vaikuttikko tuo lastututs siihen niin en tiedä sitäkään. Jokatapauksessa tykkäsin autostani niin kauan kuin se toimi.

Eikä tämä viestikään varmaan auttanut sinua yhtään, sori siitä.

Auttaa hei se siinä ainakin, että hieman mietityttää mistä chipin hommaisi, jos hommaisi. Autoista hieman tiedän, mut näistä olen ihan ulkona. Ei haluaisi noilla kuitenkaan rikkoa moottoria. Joku lisähevosvoimahalu vain heräsi, et jos jotenkin saisi helposti (178 HP atm) 200HP -rajan rikki autoon. Ja ehkä pääsis kuuteen sekkaan 0-100 km/H.

Noloa, tiedän.

 

[444]

Onko täällä porukkaa joka on lastun hommannut / OBD-portin kautta ohjelmoinut auton tehojen toivossa. Miten noi toimii vai toimiiko kuin luvataan?

T. R56 -mallisen Minin omistaja, joka pohtii pientä piristystä autolleen.

On. Superbiin hankin aikanaan (noloa, tiedän) BSR:n stage 1 -softan. Persdynon perusteella potki kyllä iloisesti lujemmin. Ja olihan tuossa toki vakionakin jo 280 hepoa, eli ehti hyvin kauppaan ja takaisin. Ulkonäöltään melkoinen pappamobiili, mutta käytökseltään jotain aivan muuta. Kyllä, olin nolo silloin ja olen nolo edelleen.

 

[Janatuine]

Turbotecin sivuilla on mahdollista autojen mallin mukaan katsoa mitä he ovat pellin alle kaivaneet. Ite kans pakun kutittelusta haaveilen

Performance - Turbotec

turbotec.fi

 

[hege]

Minulla oli useampi Saab, mikä sinänsä ei ehkä noloa mutta ainakin sairautta, jotka kaikki oli jollain tavalla lastutettu Maptun nimisen firman kautta ja ongelmia ei ollut. Pisimpään minulla oli 2000-luvun alun Aero johon itse ajoin lastutuksen jälkeen rielut 100tkm (ehkä 100tkm-220tkm välin) ja tiedän että auto oli liikenteessä vielä 2020 ja mittarissa reilu 400tkm silloin.

 

[Veijari]

Onko täällä porukkaa joka on lastun hommannut / OBD-portin kautta ohjelmoinut auton tehojen toivossa. Miten noi toimii vai toimiiko kuin luvataan?

T. R56 -mallisen Minin omistaja, joka pohtii pientä piristystä autolleen.

Olen pariinkin eri autoon tuollaisen ohjelman asennuttanut. Toimii tod.näk. kyllä hyvin kunhan ei valitse markkinoiden halvinta ohjelmaa. Eikä se auto siitä ohjelmasta rikki mene. Hyödystä voi olla sitten montaa mieltä. Eipä siitä viritys ohjelmasta ainakaan meikäläisen arki ajoissa (käytännössä taajaman sisällä) mitään hyötyä ollut. Maantiellä ohitustilanteissa toki mukava lisä mutta siinä se sitten olikin.

 

[Tuamas]

Onko täällä porukkaa joka on lastun hommannut / OBD-portin kautta ohjelmoinut auton tehojen toivossa. Miten noi toimii vai toimiiko kuin luvataan?

T. R56 -mallisen Minin omistaja, joka pohtii pientä piristystä autolleen.

Kyllähän ne pääsääntönä toimivat ihan ok, mutta siinä on syytä huomioida, että palikoita ei pääsääntönä ole suunniteltu ajettavaksi huonosti lastutettuna/ohjelmoituna.

Ts. halpislastulla siinä nostaa melkoisesti todennäköisyyttä isoille remonteille, itse juuri pääsin vaihdattamaan turbot brittiläiseen turbodieseliin, kun edellinen omistaja oli sekundalastulla onnistunut saamaan koneen lopulta rikki (toki tämä oli ennen kaikkea korjaajan valistunut arvaus, en alkanut kyselemään detaljien perään).

 

[Surukuku]

Onko täällä porukkaa joka on lastun hommannut / OBD-portin kautta ohjelmoinut auton tehojen toivossa. Miten noi toimii vai toimiiko kuin luvataan?

T. R56 -mallisen Minin omistaja, joka pohtii pientä piristystä autolleen.

Tehtaan takuun alaisiin ei kannata mennä ulkopuolisia lastuja asentelemaan, takuu raukeaa siinä samalla. Joillakin merkeillä ainakin oli joitakin piristysruiskeita omille malleilleen, joiden kanssa takuujututkin jatkuivat, mutta hinta tietysti on/oli aika suolainen.
Esimerkkinä tämmöisestä ikävämmästä tapauksesta, kun eräs henkilö halusi VW Touareg V10:een yli 1000 Nm:n väännön lastuttamalla vain voidakseen kehua: "No, nyt on vääntöä!"
Noh, siitähän sitten laukesi Tiptronic jo takuuaikana, mutta arvaatte varmaankin maksumiehen sekä hintaluokan - kohtuullisen kokoisen perhefarkun hinta tuli tuolle lastulle.

 

[Strongbow]

Kyllähän ne pääsääntönä toimivat ihan ok, mutta siinä on syytä huomioida, että palikoita ei pääsääntönä ole suunniteltu ajettavaksi huonosti lastutettuna/ohjelmoituna.

Ts. halpislastulla siinä nostaa melkoisesti todennäköisyyttä isoille remonteille, itse juuri pääsin vaihdattamaan turbot brittiläiseen turbodieseliin, kun edellinen omistaja oli sekundalastulla onnistunut saamaan koneen lopulta rikki (toki tämä oli ennen kaikkea korjaajan valistunut arvaus, en alkanut kyselemään detaljien perään).

Aivan, halpa ei ole paras tässäkään asiassa.

Miettisin, että jos kyselisin asiasta lisää niitä myyviltä yrityksiltä. Toiset vain tykkää myydä sitä missä on paras kate, toki ammattilaiselta ja fiksulta myyjältä saa varmaan hyvät vastaukset kysymyksiin.

 

[Strongbow]

Toisaalla tuli myös vastauksia, että turboahdettuihin tuo kyllä hyvin lisää tehoa, ihan että huomaa. Polttoaineenkulutus taas ei laske niin kuin puhutaan. Varmaan ei ainakaan jos tykkää käyttää niitä tehoja..

 

[puuntakaa]

Toisaalla tuli myös vastauksia, että turboahdettuihin tuo kyllä hyvin lisää tehoa, ihan että huomaa. Polttoaineenkulutus taas ei laske niin kuin puhutaan. Varmaan ei ainakaan jos tykkää käyttää niitä tehoja..

Ei ole tuo minuakaan vakuuttanut. Lisää tehoa = korkeampi kulutus. Enkä muutenkaan ymmärrä miten jotkut pikkupajojen tuotokset muka ovat parempia, kuin autonvalmistajien massiivisella taloudellisilla resursseilla ja huippuluokan insinööreillä tehdyt?

 

[444]

Toisaalla tuli myös vastauksia, että turboahdettuihin tuo kyllä hyvin lisää tehoa, ihan että huomaa. Polttoaineenkulutus taas ei laske niin kuin puhutaan. Varmaan ei ainakaan jos tykkää käyttää niitä tehoja..

Ei siinä mitään erityistä muutosta kulutukseen tapahdu suuntaan taikka toiseen. Siis jos ajotyyli pysyy ennallaan. Ja alkuunhan se ei pysy, koska sitä kiesiä pitää polkea kuin tulpatonta mopoa, kun tehoa on lisää. Vaan kyllä se ajotyyli ajan kanssa tasoittuu, kun ensihuuma katoaa.
Itse ajoin tuolla lastutetulla Superbilla reilut 100 000 km, palautin alkuperäisen ohjelman ja laitoin myyntiin reilut 250 000 ajettuna. Mitään ongelmia tuon kanssa ei ilmennyt, mikä on harvinaista omien autojeni kanssa. Ainoa syy myynnille oli se, että ei tuollaisia kilometrejä enää ollut järkevää ajaa tällä tulotasolla tuollaisella bensalouskulla.

 

[Peltinen]

Taannoin olin liikennevaloissa madalletun Volvon perässä, jonka takaluukussa oli Vihreät - De Gröna tarra. Vähän nauratti, kun se lähti valoista kuin Amiraali Kuznetsov. Piti jättää turvaväli ihan sen takia kun ei nähnyt mitään. Oli varmaan huolella lastutettu?

 

[Outsider]

Nyt on ollut niin hienoa säätä, että on päässyt nauttimaan autoilustakin taas kunnolla pitkästä aikaa talven jälkeen. Sähköllä on kyllä helppoa ja noin parikymmentä kertaa halvempaa liikkua, mutta onhan se kirjaimellisesti ihan HMV touhua siihen verrattuna kun lyödään veekasi tulille.

 

[Veijari]

Tuli hetken mielijohteesta päivitettyä autoa hieman uudempaan; XC60 T8 vm. 2020. Näistä varmaan löytyy kokemusta tälläkin palstalla, noita kun tulee vastaan liikenteessä noin minuutin välein. Paljonko tuollaisella käytännössä pääsee kaupunki-/taajama-ajossa pelkällä sähköllä? Auton luovutus tapahtuu vasta loppuviikosta joten vielä ei pääse itse kokeilemaan. Myyjä jutteli n. 40 km sähkö rangesta ja hyvä jos pitää paikkaansa. Tuolla rangella menisi sitten suurin osa ajoista pelkällä sähköllä.

 

[YamahaGPR]

Vinkkejä kaivataan.

Taloudesssamme ei tällä hetkellä ole autoa jossa olisi vetokoukku. Nyt pitäisi tästä Pk-seudulta +- 50 km löytää firma josta jonkun perusauton vetokoukulla saisi vuokrattua vaikka päiväksi, kenelläkään tietoa?

Pitäisi mökillä trailerin päältä saada vene laskettua veteen.

 

[DAF]

Vinkkejä kaivataan.

Taloudesssamme ei tällä hetkellä ole autoa jossa olisi vetokoukku. Nyt pitäisi tästä Pk-seudulta +- 50 km löytää firma josta jonkun perusauton vetokoukulla saisi vuokrattua vaikka päiväksi, kenelläkään tietoa?

Pitäisi mökillä trailerin päältä saada vene laskettua veteen.

Pidemmistä siirtymistä en osaa sanoa hintoja, mutta ainakin 24rentiltä olen joskus takavuosina ottanut koukkuauton muutamaksi tunniksi.

 

[YamahaGPR]

Pidemmistä siirtymistä en osaa sanoa hintoja, mutta ainakin 24rentiltä olen joskus takavuosina ottanut koukkuauton muutamaksi tunniksi.

Taisin tsekata noi sivut mutta siellä ei ollut mitään asiakaspalvelua tms mihin soittaa.

 

[hege]

@YamahaGPR , itse olen koukullisia pakuja vuokrannut pariin kertaan huoltoasemilta (muistaakseni T****l Itäväyltä ja Pukinmäestä joku) ja myös siitä Pukinmäessä kehä-I luona olevasta vuokraamosta. Henkilöautoista ei ole valitettavasti tietoa. Ja siis nämäkin referenssit jonkun vuoden takaa eli ei tuoretta tietoa.

 

[Takiainen]

Tuli hetken mielijohteesta päivitettyä autoa hieman uudempaan; XC60 T8 vm. 2020. Näistä varmaan löytyy kokemusta tälläkin palstalla, noita kun tulee vastaan liikenteessä noin minuutin välein. Paljonko tuollaisella käytännössä pääsee kaupunki-/taajama-ajossa pelkällä sähköllä? Auton luovutus tapahtuu vasta loppuviikosta joten vielä ei pääse itse kokeilemaan. Myyjä jutteli n. 40 km sähkö rangesta ja hyvä jos pitää paikkaansa. Tuolla rangella menisi sitten suurin osa ajoista pelkällä sähköllä.

Itsellä saman vuoden V90 T8 ja nyt kesäkeleillä tuo 40km on aivan katto Pure-modella, sellaisessa 50-70km/h vauhdissa. Talvella saa melkeinpä puolittaa ja toki jatkuvat paikaltaan lähdöt kuluttavat sitten enemmän. Lisälämppäri (Webasto) kannattaa ruksia valikoista pois päältä etenkin kesäkeleillä, niin ei suotta kuluta. Talvella sitten oltava päällä, sillä sähköllä ajettaessa se on ainoa tapa saada auto lämpimäksi. Webaston kulutus pyörii noin 1l/h.

Ilmeisesti ovat saaneet alkuvuodesta parannetulla softalla rangea hilattua ylöspäin, mutta oma huolto tulossa vasta kesän jälkeen ja erikseen en lähde marmoritiskille päivittämään, joten tämän paikkansa pitävyydestä en osaa sanoa.

Hieman rangea kaipaisi itse lisää ja nopeampaa latausta, mutta muuten kyllä loistopeli.

 

[DAF]

Taisin tsekata noi sivut mutta siellä ei ollut mitään asiakaspalvelua tms mihin soittaa.

Mihin siis tarvitset jotain aspaa? Auton kohdalla lukee varustus.