Ja tuosta "oman auton vuotavasta öljypohjasta" => yksityisellä ihmisellä on toki jonkin sorttinen vastuu, mutta fakta on, että siinä vaiheessa kun auto siirtyy liikeyrityksen omistukseen (esim. vaihtoautona) on kys. liikkeen vastuulla huolehtia auton kunnosta.
Mutta taasen esim. renkaiden kulutuspinnan ja ilmastoinnin toimimattomuuden rinnastaminen eivät mene yksiin => renkaat näet paljaalla silmällä ja jos et "kaupantekohetkellä" niistä mitään maintse niin kättä taskuun! Mutta kuten edellä mainittiin, ilmastoinnin täyttöväli tässä mallissa oli 5 vuotta ja ostajan on syytä olettaa, että ostamansa auton AC toimii ellei muuta ole "kaupantekohetkellä" sovittu... Ja jos se AC ei toimi (mistä tahansa syystä johtuen) alta kaksi viikkoa oston jälkeen niin myyjä vastaa.
Ostat auton ja menet neljän kuukauden päästä leimalle. Hylky tulee, koska iskarit (kuluva osa) ovat vaihtokunnossa. Kuka joutuu mielestäsi maksumieheksi?
No niin, lähellä ollaan kaikkien varoittamaan peliliikettä. Kovasti kiinnostaa Alfa Romeo GT:n hankkiminen. Vielä ollaan siinä mielessä alussa, että en ole moottoriakaan vielä päättänyt (1,9 diesel, 2.0 bensa tai 3.2 V6).
Tuli hankittua, tällä kertaa "tyydyin" tuohon 2.0 JTS:ään. Noin neljä viikkoa nyt kokemusta ja olen erittäin tyytyväinen. On kyllä kaunis, todella mielekäs ajaa ja ainakin omaan työmatka- ja kaupunkiajoon tuo kaksilitrainen on riittänyt hyvin. Kutoskoneen hankinta oli lähellä, mutta olisi kyllä syönyt tällaisella ajolla järkyttävästi benziiniä. Löytyi vielä todella hyvä yksilö eri vähillä kilometreillä ja aukottomalla huoltohistorialla, piti noukkia pois.
Lupaan ilmoitella jos tulee ongelmia.
Automyyjät eivät ole suurelta osin huijareita. Pikemminkin he ovat ikävässä välikädessä, jossa toisinaan joutuvat kantamaan vastuuta todellisten kusipäiden aikaansaannoksista.
Saksassa asiat toimivat ainakin eri tavalla. Jos ostat Mersun viralliselta jälleenmyyjältä suht. tuoreen Junge Sternen niin sellaisen voi käytännössä ostaa näkemättä ja mittarilukemaan voi täysin luottaa. Merkkiliikkeet ovat todella tarkkoja vaihtoautoistaan ja eivät myy viallisia autoja - yleensä myös mukana tulee jonkinmoinen takuu. Jos merkkiliike epäilee kilometrien aitoutta vaihtoautossaan ne käytännössä edelleenmyyvät sen jollekkin häkkitarhalle. Tietysti merkkien välillä on eroja ja osa liikkeistä on erikoistunut entisten vuokra-autojen myyntiin ja tällöin tietysti jokaisen pitää itse päättää haluaako ostaa entisen vuokra-auton.Olen ostanut autoja pk-seudulla: Mm jobbareilta, metro-autosta, sports car centeristä.. aina sama tarina, kaikki toimivat samalla tavalla. Ja mistäköhän se johtuu että saan kaikki huollot läpi, jos olisin väärässä niin kaiketi autoliikkeen vaihtoautopäälliköt huohottaisivat niskaani ja haukkuisivat perään.
Yksinkertaisesti heidän kannattaa toimia näin koska suurin osa asiakkaista tykkäävät näemmä itse huoltaa ostamansa autot kuntoon omalla rahalla.
Kysymykseni onkin, että kuuluuko autoliikkeen korvata tuo nesteitten täyttäminen? Soitin liikkeeseen ja siellä myyjä sanoi, että ei kuulu enää heidän hoidettavakseen kun kyseessä on kulutustavaraa.
Kiitos etukäteen.
Kysymys uusimman kolmossarjan Bemarin omistajille:
Miten takapenkin saa kaadettua? Keskimmäinen osa aukenee nätisti, mutta jostain syystä en vaan löydä sitä kahvaa tahi nappulaa, jolla koko penkin saisi kaadettua.
Kiitos etukäteen.
Kaatuuko se ollenkaan? Bemareissa tuo ei välttämättä (ei varmaan tietoa) vieläkään ole vakiovaruste varsinkaan sedaneissa.
Mitä nyt olen auton takapenkkiä läpikäynyt liki tunnin verran, niin aika huonolta näyttää.
Mikäs ero on vuosihuollolla ja määräaikaishuollolla?
Ei meinaan oikein selviä huoltokirjastakaan. Tai no jotain siellä selitetään, että vuosihuolto on ok jos ajokilsat jää paljon huoltovälistä. Määräaikaishuollosta ei taas sanota mitään. Lisäksi ihmetyttää miksei merkkihuoltofirman sivuilla selvitetä mitä näihin eri huoltoihin kuuluu.
En nyt tiiä oonko ihan väärässä, mutta eikö tuo riipu auton huolto-ohjelmasta? Toisissa autoissa on vuosittain huollot, kun taas toisissa määräajoin, esim longlife? No tää on omaa päättelyä, että saatan hyvin olla väärässä.
Tässä tapauksessa molemmat ovat mahdollisia ainakin huoltokirjan mukaan, missä on leimakohdat niin määräaikaishuollolle kuin vuosihuollolle.
Mikäs ero on vuosihuollolla ja määräaikaishuollolla?
Veikkaan valohoitoa ja tuhtia laskua.Jep, eipä niillä ilmeisesti ole mitään erityistä eroa. Jonkun huollon juuri varasin ja katsotaan mitä siellä tekevät.
Veikkaan valohoitoa ja tuhtia laskua.
Kävikö autosi huollossa tänään klo 21:35-23:25?Kenties, mutta lasku ei ole mielestäni erityisen tuhti: reilu 200 euroa. Öljyt ne ainakin näyttää aina vaihtaneen eli on siellä jotain tehty.