Autoiluketju

[Mikke73]

Mikä on vakkari? Vakionnopeudensäädin vai? Se on kaikissa autoissa, joissa on automaattivaihteisto, eikä kukaan ole niin hönö, että ostaisi nelivedon ja manuaalin varsinkaan miksikään työsuhdeautoksi.

BMW:n 3-sarjassa on vakionopeussäädin vakiona ainoastaan M3-mallissa, on vaihteisto tai vetotapa sitten mikä tahansa. Näin siis ainakin BMW:n sivujen mukaan.

 

[scholl]

BMW:n 3-sarjassa on vakionopeussäädin vakiona ainoastaan M3-mallissa, on vaihteisto tai vetotapa sitten mikä tahansa. Näin siis ainakin BMW:n sivujen mukaan.

Niin koska haluavat veloittaa 20-30 tuhatta lisävarusteista, mutta oletko koskaan nähnyt yhtään automaattivaihteista autoa, missä ei olisi vakionopeudensäädintä? Toki tiedän, että niitä joillain on, mutta onhan se aivan älytöntä jättää sellainen ruksimatta.

 

[scholl]

Mites Herr Scholl, vieläkö ajelet chrysler sebringillä?

Toki, parhaita ostoksiani ikinä. Sitä Cabriota en myy ikinä pois. Jos kysyt 30 vuoden päästä niin vastaan vielä kyllä ellei se ole ruostunut sitä ennen puhki. Kun ei käytä sitä paljon niin ei se mene mikskään. Sanoisin, että on edelleen uudenveroinen, vaikka on kohta 75000 mittarissa. Etuiskarit on kyllä vaihdettu kerran ja taakse jotkut en muista mitkä, samoin akku on toinen. Se on edelleen parhaita avoautoja tilojen puolesta, koska se katto ei mene takakonttiin ja pienennä sitä tilaa eli voi lähteä reissuun hyvälläkin ilmalla, mikä ei onnistu esim. Audin avoautossa, joka oli silloin vaihtoehtona kun olin ostamassa. Audilla oli silloin se 3.0 malli ainoana vaihtoehtona. Sebringissä 54000 hinnalla kaikki varusteet olivat mukana, joten kuten mainoksessa sanotaan vau mikä diili.

Olen muutenkin päättänyt, että jatkossa en myy enää mitään pois. Ne, jotka käytän ja vaihdan taas pois, saavat olla firman nimissä, ei omissani. Ostelen, ajan vähän ja pidän ikuisesti on se sitten autoja tai prätkiä. Suosittelen samaa muillekin. On tyhmää maksaa ihan sikana jostain uutena, käyttää sitä harvoin ja sitten vähän ajan päästä myydä se pilkkahinnalla jollekin tyypille.

edit. tosin nyt en ole ajanut pariin viikkoon millään autolla kertaakaan, pitää ehtiä hyödyntää prätkäkelit ennen talvea

 

[Creed Bratton]

Oma auton ostoni ei ole edennyt vielä lainkaan vaan edelleen arvon, että kannattaako sitä ostaa ja paljonko siihen kannattaa sijoittaa...

No nyt kuitenkin oma mielenkiintoni kohdistuu Mersuihin. Minkälaisia kokemuksia palstalaisilla on 2000-2002 vuosien C ja E mallin mersuista? Olen ajatellut tuon vuosimallin Mersuja katsella joilla olisi ajettu 100000-250000 kilometriä. Onko varaosat minkä hintaisia ja onko noissa jotain tyyppivikoja? Kaikki kommentit ovat tervetulleita.

 

[velli-naama]

Minulla on sellainen tilanne, että opiskelujen jälkeen olen päässyt taikaisin työelämään. Nyt pitäisi laittaa suht edullinen ja vähäruokainen auto. Työmatka ajoa tulee noin 100 kilometriä päivässä ja nykyisellä kalustolla arveluttaa miten selviän talven yli. Budjeti minulla on noin 10 000€. Vertailin tuossa saksalaisia ja ranskalaisia pirssejä ja tulin siihen tulokseen, että varmaan pösön hankinta edessä. Tarkemmin sanottuna 207 Pösö alkoi kiinnostamaan, koska tuolla budjetilla siihen saisi melkein kaikki varusteet mitä mieleen tulee. Onko kokemuksia vuosien 2007-2008 pikku Peugeoteista? Onko noissa jotain tyyppivikoja mistä olisi hyvä tietää??

Ja ranskalaisuutta en laske tyyppiviaksi.

 

[Datsun]

^ Vaimolla on tuommoinen 207 Dieselkoneella ja ihan on ollut tyytyväinen. Kannattanee sinunkin harkita tuota dieseliä jos kilometrejä tulee tuohon tahtiin. Tuo ei valtatieajossa (jota tämä 100 km kaiketi on) vie kuin hikiset 4 litraa - pihi on. Ja ihan riittävän ripeäkin, pesee bensatuhnut väännöllään mennen tullen.

 

[Daespoo]

Itse en suostu ajamaan 207:lla (tai millään pikkukinnerillä) maantieajoa yhtään pidempää kuin on pakko, melu ja suuntavakaus ovat sen verran huonompia kuin isommissa.

 

[AnFa]

Itse en suostu ajamaan 207:lla (tai millään pikkukinnerillä) maantieajoa yhtään pidempää kuin on pakko, melu ja suuntavakaus ovat sen verran huonompia kuin isommissa.

Itsellä sama homma, mutta yks kaveri vaihtoi juuri Bemarin kolmossarjalaisen 207SW:hen, kun nukahti muutaman kerran rattiin töistä palatessa. Oli herännyt vasta keskiviivan päällä. Ei kuulemma oo samaa pelkoa tossa pösössä.

 

[Halmela]

Uuden auton tilaus on allekirjoitusta vaille valmis, vaan toimitusaika mietityttää.
Auton arvioitu valmistusviikko olisi 7/2012 ja toimitus noin viikolla 16.
Ei oikein nappaisi odottaa noin kauaa.

 

[-OO-]

Onko varaosat minkä hintaisia ja onko noissa jotain tyyppivikoja? Kaikki kommentit ovat tervetulleita.

Itsellä ei ole kovin paljoa kokemusta noista uudemmista ja varaosien hinnasta ei ole mitään tietoa, mutta tekniikaltaan ovat kuulemani mukaan ihan luotettavia. Tyyppiviaksi voi ainakin kuitenkin laskea ruostumisen joka on erityisesti tuossa E-sarjalaisessa ihan todellinen ongelma. Kannattaa kyllä katsella pohja ja kotelot läpi oikein viimeisen päälle hyvin jos tuollaista meinaa itselleen. C-sarjalaisissa tämä ruosteongelma ei ole ihan niin paha mutta ei ole sekään täysin turvallinen valinta, eli Mersua ostaessa kannattaa aina katsella kori kunnolla läpi.

 

[Daespoo]

Uuden auton tilaus on allekirjoitusta vaille valmis, vaan toimitusaika mietityttää.
Auton arvioitu valmistusviikko olisi 7/2012 ja toimitus noin viikolla 16.
Ei oikein nappaisi odottaa noin kauaa.

Eikö Saksasta löydy vähän käytettynä vastaavaa? Varmaan säästäisit rahallisestikin ison nipun kahisevaa?

Mikä merkki & malli kyseessä?

 

[Creed Bratton]

Itsellä ei ole kovin paljoa kokemusta noista uudemmista ja varaosien hinnasta ei ole mitään tietoa, mutta tekniikaltaan ovat kuulemani mukaan ihan luotettavia. Tyyppiviaksi voi ainakin kuitenkin laskea ruostumisen joka on erityisesti tuossa E-sarjalaisessa ihan todellinen ongelma. Kannattaa kyllä katsella pohja ja kotelot läpi oikein viimeisen päälle hyvin jos tuollaista meinaa itselleen. C-sarjalaisissa tämä ruosteongelma ei ole ihan niin paha mutta ei ole sekään täysin turvallinen valinta, eli Mersua ostaessa kannattaa aina katsella kori kunnolla läpi.

Kiitokset infosta. Tuosta E-sarjan ruostumisesta luinkin netistä.

 

[scholl]

Itse en suostu ajamaan 207:lla (tai millään pikkukinnerillä) maantieajoa yhtään pidempää kuin on pakko, melu ja suuntavakaus ovat sen verran huonompia kuin isommissa.

100km päivässä pikkuautolla on kyllä yhtä helvettiä, jos se tapahtuu maantiellä. Moottoritiellä vielä menee, kun ei tarvitse olla ohittamassa koko ajan, mutta kyllähän sekin väsyttää. Jos on reissussa joku vuokra-Focus esim. alla niin sellaisella ajaminen väsyttää ihan sikana, kun usein manuaalivaihteisto ja penkit jotenkin epämukavat ja tilat pienet.

Jossain saksalaisessa katsastustilastossa Seat Alteassa oli vähemmän vikoja kuin saksalaisissa autoissa, joten se voisi olla vaihtoehto 10ke autoissa tai ehkä menee vähän yli, mutta ei varmaan montaa tonnia. 13 tonnilla saa varmaan jo. Samoin voi olla, että katsoisin sen uuden korin Fiat Bravonkin. Mulla on ollut pari sellaista vuokra-autona, eikä ne kovin huonoilta ole tuntuneet ja kun juuri jossain Taloussanomissa sanottiin, että italialaisilla putoaa arvo nopeammin niin ehkä käytettynä ostettuna saa paremman hintalaatusuhteen auton. Esim. VW:tä ei kannata ostaa käytettynä, kun se on suosittu.

 

[Gags]

Uuden auton tilaus on allekirjoitusta vaille valmis, vaan toimitusaika mietityttää.
Auton arvioitu valmistusviikko olisi 7/2012 ja toimitus noin viikolla 16.
Ei oikein nappaisi odottaa noin kauaa.

Mä tilasin auton viime vuoden lokakuussa ja toimitus oli toukokuussa. Ei voi kyllä käsittää näitä toimitusaikoja.

 

[MikGo]

Itsellä sama homma, mutta yks kaveri vaihtoi juuri Bemarin kolmossarjalaisen 207SW:hen, kun nukahti muutaman kerran rattiin töistä palatessa. Oli herännyt vasta keskiviivan päällä. Ei kuulemma oo samaa pelkoa tossa pösössä.

Tämän testin perusteella Pösö 207 on hiljaisempi kuin BMW 3-sarjalainen. (linkki vie tuulilasin testiin) Ja en ole lukenut hirveästi moitteita 207 suuntavakaudesta. Mutta mielipiteitä on toki monia, mutta oli pakko tarttua kun muistelin juuri että Pökötti aika hyvä ajettava ja hiljainen on pikkuautoksi.

 

[Daespoo]

Tämän testin perusteella Pösö 207 on hiljaisempi kuin BMW 3-sarjalainen. (linkki vie tuulilasin testiin) Ja en ole lukenut hirveästi moitteita 207 suuntavakaudesta. Mutta mielipiteitä on toki monia, mutta oli pakko tarttua kun muistelin juuri että Pökötti aika hyvä ajettava ja hiljainen on pikkuautoksi.

Muuten hyvä mutta Bemarissa oli jostain syystä tuossa testissä 17" 225/45 rengastus joka tuskin on 318 mallin vakiorengastus. Lisäksi desibelien määrä ja melun laatu eivät aina mene käsi kädessä eli vaikka desibelejä on vähemmän, melu voi olla silti häiritsevämpää.

Ei silti, yllätyin tuon 207:n hiljaisuudesta desibelien mukaan.

 

[Nebula]

3-sarjan Bemarissa (ainakin E46 korissa) tukivarsien takahelat edessä ovat alkuperäisenä jostain ihmeen syystä väljät ja surkeat, että se tuo paljon tuota epävakautta urissa jo. Vaihtamalla ne uretaanista tehtyihin parantaa urissa ajoa paljon, eikä hintaa ole tuohon orkkismalliin kuin korkeintaan parikymppiä lisää. Muistaakseni 80EUR sai eteen uretaanista tehdyt takahelat ja se on omasta mielestäni sen verran pieni sijoitus siihen ajonautinnon lisääntymiseen nähden, että se kannattaa.

 

[Halmela]

Eikö Saksasta löydy vähän käytettynä vastaavaa? Varmaan säästäisit rahallisestikin ison nipun kahisevaa?

Mikä merkki & malli kyseessä?

Ei viitsi lähteä ostamaan käytettyjä, eikä Saksassa oteta mun vanhaa vaihdossa...
Volkswagen Golf Variant 1,4 TSI DSG Comfortline
väri musta, sisusta musta.
Lisävarusteina
Paketti 1
Paketti 2
RCD510
Keyless Access
Light Assist
Tummennetut lasit
230v pistoke

Auto oli jälleenmyyjän tilausputkella vapaana autona, vaihdettiin ulkoväri ja lisättiin siihen nuo varusteet ja koitettiin sitä kautta saada hieman aikaisemmin autoa tännepäin. No, systeemi tarjoaa tosiaan viikkoa 07 valmistukseen ja Variant on kuulemma noin 8-10 viikkoa valmistuksesta jälleenmyyjän pihassa.

 

[scholl]

Eihän joku 8-10 viikkoa tunnu pitkältä ajalta. Muistan ajan, jolloin Suomeen tuli uudet Mersut ihmisille paljon nopeammin kuin esim. Saksaan johtuen siitä, että täällä oli joku tietty maakiintiö tms. ja menekki sen verran huonompaa kuin Saksassa. Esim. silloin, kun W124 tuli markkinoille niin yksi saksalainen tuttu kertoi, että hän tilaa aina uuden mallin reilusti aiemmin päättämättä ottaako vai ei, koska niitä uusia malleja sai myytyä Auto-Motor-und-Sportin ilmoituspalstalla voitolla. Kerran hänelle kävi sitten niin, että uusi malli tuli ja vähän ajan päästä kolari, jossa auto lunariin. Sen jälkeen hän joutui ottamaan edellisen korisen tilalle, kun ei viitsinyt olla autotta niin kauan kuin toimitusajat olivat. Taisi olla yli puoli vuotta kevyesti jonotusaika.

Btw, jos väri on musta niin miksi sisusta on musta? Mitä kontrastia siinä on. Mustaan autoon sopii vaalea nahkasisustus.

 

[Halmela]

Laske uudestaan. Auto tuotantoon ensi vuonna viikolla 7. Siihen se 7-10 viikkoa. Ollaan melko pitkällä. Ja jos auto on musta mustilla kattokaiteilla ja mustilla ikkunoilla sekä mustalla sisustalla niin... Olisiko joku kaava tms. havaittavissa? Kontrastivärit on Audin juttu. Tai Lostarin?

 

[Daespoo]

Laske uudestaan. Auto tuotantoon ensi vuonna viikolla 7. Siihen se 7-10 viikkoa. Ollaan melko pitkällä. Ja jos auto on musta mustilla kattokaiteilla ja mustilla ikkunoilla sekä mustalla sisustalla niin... Olisiko joku kaava tms. havaittavissa? Kontrastivärit on Audin juttu. Tai Lostarin?

Itseasiassa olen kyllä samaa mieltä että musta ulkokuori kaipaa hieman vaaleata sisustaa ainakin oman tyylimakuni puolesta. Toki makuasiahan tämä on. Vaalea sisusta tuo avaruutta auton sisälle. Vaalealla sisustalla auto vaikuttaa isommalta. En sitten tiedä onko tällä väliä kuinka monelle.

Toinen mistä tykkään on vaaleat penkit ja verhoilut ja musta kojelauta, aika monissa Bemareissa tämä on juuri tehty näin.

 

[BigBadReddie]

Kontrastia? Avaruutta?

Kutsukaa Laura Ruohola ja Ken Ojala! Täällä stailataan Halmelan golffi kiinteistömaailman kriteerit täyttäväksi.

 

[Halmela]

Itseasiassa olen kyllä samaa mieltä että musta ulkokuori kaipaa hieman vaaleata sisustaa ainakin oman tyylimakuni puolesta. Toki makuasiahan tämä on. Vaalea sisusta tuo avaruutta auton sisälle. Vaalealla sisustalla auto vaikuttaa isommalta.

Joo, makuasiahan se. Kävin katsomassa miltä vaalea sisusta näyttää ja ei se oikein sytyttänyt. Joten tällä kertaa ajattelin tilata kaiken mustana. Myyjä koitti kyllä sanoa että ota kromiset kattokaiteet, mutta minusta ne erottuivat liikaa. Liikkeessä oli pari mustaa ja toisessa oli kromiset ja toisessa mustat.
Mietin myös pitkään Comfortlinen ja Highlinen välillä. Nehän ovat lähinnä tyylisuuntia, mutta Highlineen veti ainoastaan ne sumuvalot kulmavalotoiminnolla. Nyt täytyy tyytyä kääntyviin Xenoneihin. Tosin melko hyvin nekin tuntuivat toimivan.

 

[Daespoo]

Kontrastia? Avaruutta?

Kutsukaa Laura Ruohola ja Ken Ojala! Täällä stailataan Halmelan golffi kiinteistömaailman kriteerit täyttäväksi.

Niin no sinua varten löytyy sitten näitä harmailla muoveilla varustettuja nipponeita jos ei sisustuksella ole väliä.

 

[AnaKonda]

En jaksa selata koko topikkia puhelimen kautta joten kysytään suoraan: kokemuksia Volvon V50:stä, automaattilaatikosta ja 2.4-litrasesta bensakoneesta? Tämmönen peli kiinnostais ranskattaren tilalle.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk