Olematon on mahdollisuus että joku olisi selvinnyt hengissä onnettomuudesta: ditching noissa olosuhteissa ei vain yksinkertaisesti onnistu. Valitettavasti.
Air Francen kone lensi kymmenessä kilometrissä, pimeällä ja ehkä pahemmin vaurioituneena ja kuulemma ilman kabiinipainetta.
"Lentokoneen hylyn jäämiä löydettiin kellumasta 650 kilometrin päästä Fernando do Noronhan saaristosta koilliseen." Lähde: MTV3:n uutinen.No nyt kuullostaa jo hieman uskottavalta, eli nämä uudet romulöydöt 650km:n päästä Brassien rannikolta.
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200906029698541_ul.shtml
Eli kone on mahdollisesti päässyt kääntymään automaattisignaalin lähettämispaikasta hieman takaisinpäin. Tai sitten tuuli/merivirta on ajanut reippaassa vuorokaudessa nuo rojut ja öljyläikät satakuntakilometriä takaisinpäin mikä myös on mahdollista. On myös spekuloitu, että tuo signaali olisi lähtenyt juurikin alastulohetkellä.
Olematon on mahdollisuus että joku olisi selvinnyt hengissä onnettomuudesta: ditching noissa olosuhteissa ei vain yksinkertaisesti onnistu. Valitettavasti.
Todennäköisesti soitonsiirto kun ei ole kentässä ja soiva puhelin pirisee oikeasti ihan muualla...Tämä kuulostaa ihmeelliseltä, eli känny hälyyttää..Vaihtoehtona on, että puhelin olisi matkalaukussa "auki" tai sitten puhelin on pöllitty aiemmin kentällä.
Tälläistäkin löytyi.. Valitettavasti vain satunnaisella Flight Simulatorin pelaamisella ei tämä ilmailu-jargon ihan aukea :)
"New information provided by sources within Air France suggests, that the ACARS messages of system failures started to arrive at 02:10Z indicating, that the autopilot had disengaged and the fly by wire system had changed to alternate law. Between 02:11Z and 02:13Z a flurry of messages regarding ADIRU and ISIS faults arrived, at 02:13Z PRIM 1 and SEC 1 faults were indicated, at 02:14Z the last message received was an advisory regarding cabin vertical speed. That sequence of messages could not be independently verified."
ilmoitti matkustamon pystynopeudesta (olisiko lie jotain tekemistä koneen syöksymisen yms. kanssa).
Maalaisjärjellä ajateltuna tuo lause luo käsityksen, että nyt tullaan alas ja lujaa.
Tälläistäkin löytyi.. Valitettavasti vain satunnaisella Flight Simulatorin pelaamisella ei tämä ilmailu-jargon ihan aukea :)
"New information provided by sources within Air France suggests, that the ACARS messages of system failures started to arrive at 02:10Z indicating, that the autopilot had disengaged and the fly by wire system had changed to alternate law. Between 02:11Z and 02:13Z a flurry of messages regarding ADIRU and ISIS faults arrived, at 02:13Z PRIM 1 and SEC 1 faults were indicated, at 02:14Z the last message received was an advisory regarding cabin vertical speed. That sequence of messages could not be independently verified."
Cabin vertical speed -termi liittyy kabiinipaineen nopeaan muutokseen.Maalaisjärjellä ajateltuna tuo lause luo käsityksen, että nyt tullaan alas ja lujaa.
Ilta-Sanomien mukaan etsinnöissä käytetään apuna myös amerikkalaisia vakoilusateliitteja ja kuuntelulaitteita, joista joku täällä jo kyselikin, että mahdetaanko sellaisia käyttää apuna.
Ote Uuden Suomen uutisesta: "Hylyn osia kelluu Atlantilla 5 kilometrin pituisena nauhana noin 650 kilometrin päässä Brasiliaan kuuluvasta Fernando de Noronhan saaresta." Kone on voinutkin hajota jo ilmassa. Siitä on toinen juttu myös Uudessa Suomessa...
Hyvä että löytyi, vaikka tietenkin ikävää että nyt on myös täysin varmaa että kone on tullut alas ja se on tuhoutunut alas tullessaan.
Pieni tarkennus, eikö nyt ole jotain spekulaatiota siitä, tuhoutuiko jostain mystisestä syystä ilmassa? Eilen uutisissa taisi asiantuntijavieras todeta, että on 30 päivää aikaa löytää musta laatikko. Alue on iso ja syvä, 30 päivää ei kuulosta paljolta.
Taitaa olla melko epätodennäköistä, että mustaa laatikkoa ei löydetä 30 päivässä. Ja vaikka singaali löydettäisiinkin, niin ei sen ylös saanti ole siltikään helppoa.
Itse jäin miettimään tilannetta ja ajattelin, että miksei koneessa olleiden omaisten pyydetä lähettämään DNA:ta mahdollisen tunnistamisen helpottamiseksi? Varmaan näin käykin, jos ja kun jotain löytyy, mutta miksei jo?
A) pyydettäisiin nyt DNA mahdollisten löytöjen sattuessa kohdalle, kun ei ole vielä löydetty mitään..
B) Media tuo esiin löydöt, joitakin osia ja sitten aletaan kysellä DNA:n perään; herättää monessa toivoa saada haudata omaisensa/ jokainen toivoo, että olisipa se minun X ja pettymyksiä tulee.