Onpa agressiivista keskustelua suojatien käyttämisestä ja pysähtymisestä. Ei ihme, että liikenteessä ollaan myös niin agressiivisia. Joustoa tarvitaan ja muiden huomioon ottamista, eikä jokaiseen asiaan suhtautua täysin mustavalkoiseksi. Liikenteessä tulee paljon tilanteita, jossa omasta mielestä tulee toimittua järkevästi, mutta toisen mielestä tyhmästi. Tässä pari esimerkkiä:
1) Tuusulanväylä kehä I:n jälkeen pohjoiseen mennessä. Veräjänmäen liittymän jälkeen kolme kaistaa muuttuu kahdeksi. Oikeanpuoleinen kaista loppuu, joten autot eivät ryhmity sille. Liikenne etenee kahdella kaistalla ennen yhdistymistä vauhtia 20 km/h (rajoitus 80 km/h), mutta BMW:n katumaasturi ajaa oikeanpuoleista kaistaa noin 80 km/h letkasta ohi niin pitkään kuin mahdollista, ja liittyy vilkkua käyttämällä jonoon kaistan päätyttyä. Mielestäni tyhmästi tehty, eikä edistä liikennettä.
2) Sama tie, mutta liikenne kulkee noin 70 km/h tunnissa vasemmanpuoleisella kaistalla ja noin 50 km/h oikeanpuoleisella. Olen vasemmanpuoleisella kaistalla ja tarkoituksena kääntyä Tammiston liittymästä pois. Ajan liikennevirran mukana ja kun liittymä lähestyy, katson paikan jossa voin vaihtaa kaistaa ja poistua liittymästä. Sopivaa paikkaa ei tule, joten ohitan koko ajan autoja. Kun matkaa liittymään on n. 500 m, laitan vilkun päälle ja vaihdan kaistaa väliin, joka on riittävä, mutta normaalia lyhyempi rako vaihtaa kaistaa tuossa vauhdissa. Toimin mielestäni oikein, vaikka ohitinkin monta autoa ja sitten poistuin liittymästä. Jonkun mielestä toimin väärin.
Kun näissä tilanteissa ihmiset ajattelevat eri tavalla ja heti toinen on mulkku kun tekee vastaavaa, ei ole ihme, että ihmiset ovat agressiivisia.
Tänään oli muuten erikoinen tilanne Mäkelänkadulla. Jätin epähuomiossa melkein 1,5 auton mittaa väliä edellä menevään, ja heti väliin vaihtoi ryssän kilvissä oleva katumaasturi. Vilkun vilkautus kääntöhetkellä oli nopea, mutta ehdin sen nähdä ja nopealla jarrutuksella vältin kolarin. 100 metriä edempänä tultiin valoihin ja vasemmanpuoleinen kaista, jolla olimme, ei vetänytkään niin nopeasti kuin keskimmäinen. Maasturi vaihtoi kaistaa takaisin, koska pääsi sillä kolme autoa edemmäs. Kun valot vaihtuivat, maasturin edessä ollut autokoulun auto sammutti, ja ilmeisesti maasturi vetäisi suoraan perään. Näin vain nopean pysähdyksen ja peilistä näin, kuinka venäläinen nousi autostaan ja lähti kohti autokoulun autoa. Tuskin oli pelkästään ohjeita menossa antamaan, vaan alkoi selvitellä kolaria.