Sekalaisten kysymysten ketju II

[msg]

edit. Toisaalta, on tainnut kyse olla ylitysprosenteista. 40:n alueella 20:n ylitys on jo aika huikea. Pitää asia vielä tarkistaa.

OM:n sivulta:

Nopeusrajoituksen rikkominen:
60 km/h alueella tai sen alla:
· ylinopeus enintään 15 km/h	85 euroa
· ylinopeus yli 15 km/h ja enintään 20 km/h	115 euroa
Yli 60 km/h alueella:
· ylinopeus enintään 15 km/h	70 euroa
· ylinopeus yli 15 km/h ja enintään 20 km/h	100 euroa

 

[Mahtiankka]

Maikkarilta alkoi tänään syksyn huippu-uutuutena mainostettu Jackpot. Hetken tuota ohjelman ideaa maisteltuani tulin tulokseen, että eikös tällainen ihan vastaava ole aiemmin tullut joltain Ylen kanavalta? Siis ideana on, että perheelle esitetään haaste, ja tehtävää saa harjoitella viikon. Mutta mikäs se aiemmin esitetty ohjelma oli, kun ei muistu nimi mieleen?

 

[Twite]

eikös tällainen ihan vastaava ole aiemmin tullut joltain Ylen kanavalta? Siis ideana on, että perheelle esitetään haaste, ja tehtävää saa harjoitella viikon. Mutta mikäs se aiemmin esitetty ohjelma oli, kun ei muistu nimi mieleen?

Mahdoton tehtävä.

 

[Chambza]

Kytkin tietokoneen telkkuun, mallia LG 32LT5. Kuvan vie DVI-HDMI-piuha, ääni menee perus RCA-piuhaa pitkin. Telkun asetuksista voin sitten valita haluanko signaalin HDMI-portista vai komponentti-portista (RCA), ts. saan valita haluanko kuvan vai äänen.

Onkos keinoa saada molempia, kun telkku ei tunnu osaavan yhdistää noita?

 

[Ruutiveijari]

Onkos keinoa saada molempia, kun telkku ei tunnu osaavan yhdistää noita?

Ei välttämättä kauheasti keinoja ole, koska HDMI:n kautta TV odottaa saavansa myös äänet. Useimmiten TV:stä kyllä löytyy kaksi erillistä HDMI-liitintää, joissa toisessa on yläpuolella "DVI AUDIO IN" merkintä ja HDMI taas merkitty tyyliin "DVI HDMI".

 

[dana77]

Toi on muuten urbaanilegendaa.

Hyvä että tuli puheeksi. Varsinkin itse olen noita kieränyt kymmeniä kertoja. Siksikin tieto on hyvä ja tarpeellinen, että se viiva loppuu siihen puoleen väliin kaistaa, joten tuon vastustajan kaistan mittaaminen tapahtuu ilmeisesti jollain paranormaalilla tavalla.

 

[Tsorro]

Vähäsen vastauksia.


Puhallus hommeleihin sitten. Jos puhallat, esim. aterialla nautitun oluen jälkeen 0,6, seuraa uusi puhallus 15 min jälkeen. Eli ei lähdetä verikokeelle. Jos kyse on ainoastaan aterian yhteydessä nautitusta oluesta, 15 min jälkeen puhallus näyttää sallittuja lukemia.

Jos jotain epäselvää, kysykää. Minä tiedän tämän...

Kyllä siinä lähdetään puhaltamaan tarkkuusalkometriin eikä odotella mitään 15 minuuttia. Mistäs sä näitä niinkun olet repinyt?

 

[wilco]

Kyllä siinä lähdetään puhaltamaan tarkkuusalkometriin eikä odotella mitään 15 minuuttia. Mistäs sä näitä niinkun olet repinyt?

Niin, ehkä siinä käytetään myös poliisin harkintaa. Olkku on ehkä saanut odottaa hetken, tosin kun joku muu on sitten saman tien pamputettu tien pintaan ja viety puhaltamaan tarkkuusalkometriin. Joiltain on jopa suoraan paikanpäällä otettu verikoe, vesillä.

Että silleen...

 

[Redcoat]

Joutuvatko esim. Veikkaus, Unibet, Expekt yms. vedonlyöntipelifirmat maksamaan siitä, että saavat käyttää erinäisten sarjojen otteluita vedonlyöntikohteina listoillaan? Vai onko tämä sallittua ilman että siitä täytyy maksaa jotain erikseen liigoille / joukkueille?

 

[Diver]

Käsittääkseeni kaikkiin autonavigaattoreihin on jo useamman vuoden saanut sellaiset karttapohjat, että nämä ilmoittavat äänimerkillä aina nopeusvalvontakameran paikasta.
Eli ei tarvitse itse niitä vakoilla sieltä pientareelta.

Joo kyllä Hangontien ja muutkin kameratolpat saa ilmaiseksi ladattua netistä lähes kaikkiin navigaattorimalleihin. Sinänsä niillä ei ole mitään tekemistä karttapohjan kanssa. Ovat koordinaattitietoa siinä kun muutkin kohteet (= POI-pisteet). Varoituksen saa säädettyä mallista riippuen joko matkan tai nopeuden mukaan.

 

[Tsorro]

Niin, ehkä siinä käytetään myös poliisin harkintaa. Olkku on ehkä saanut odottaa hetken, tosin kun joku muu on sitten saman tien pamputettu tien pintaan ja viety puhaltamaan tarkkuusalkometriin. Joiltain on jopa suoraan paikanpäällä otettu verikoe, vesillä.

Että silleen...

Niin, yleensähän siinä niin käy että poliisi mätkii kuonoon, sen jälkeen ottaa epäillystä verikokeen ja vielä tekee ruumiinavauksen, Aivan.

Kuulostaa hieman erikoiselta että jos poliisi on käsipystyssä tiellä ja puhallat 0,6 niin sanovat että "odotellaas vartti ja puhallat sitten uudestaan".

Ja tuohon verikoeasiaan, tiedätkö minkä takia ylipäätään otetaan (joskus) verikoe?

 

[Vteich]

Mistäs nettikaupasta saisi kätevästi tilattua Adidaksen lenkkareita Suomeen toimitettuna?

 

[Dynamo]

Joutuvatko esim. Veikkaus, Unibet, Expekt yms. vedonlyöntipelifirmat maksamaan siitä, että saavat käyttää erinäisten sarjojen otteluita vedonlyöntikohteina listoillaan? Vai onko tämä sallittua ilman että siitä täytyy maksaa jotain erikseen liigoille / joukkueille?

Eivät joudu maksamaan. Liigat sponsoreineen ovat päinvastoin tyytyväisiä, että pelinsä kelpaavat vedonlyönnin kohteeksi, ja täten saavat näkyvyyttä lajilleen. Pesäpalloilijat olivat menettää paikkansa Veikkauksen vedonlyöntikohteena (sopupelijupakan takia). Kun Veikkaus tällä uhkasi sopupalloilijat ymmärsivät nopeasti, että vähemmän näkyvyyttä lajille = vähemmän katsojia ja pienemmät sponsorisopimukset = vähemmän rahaa.

 

[Datsun]

Minkä ihmeen vuoksi ihmiset eivät aja nopeusrajoitusten mukaan? Eipä paljon tarvitse kameroita navigaattorista kyttäillä tai kiertää vastaantulijoiden kaistan kautta.

 

[Aksu]

Minkä ihmeen vuoksi ihmiset eivät aja nopeusrajoitusten mukaan? Eipä paljon tarvitse kameroita navigaattorista kyttäillä tai kiertää vastaantulijoiden kaistan kautta.

Samaa voisin kysyä. Miksi ihmiset ajavat mittarilukemien mukaan eikä todellista nopeutta ja hidastavat näin muuta liikennettä ja aiheuttavat ohituksia?

Toiseksi miksi ihmiset ajavat kasikympin alueella yhdeksääkymppiä ja satasen alueella samaa vauhtia? Pelätäänkö sitä, että peltilehmä hajoaa kun nopeustauluun pitäisi pistää kolmaskin numero?

Kolmantena ovatko ihmisten renkaat ja autot kenties muutenkin niin huonossa kunnossa, että kun yksikin vesipisara jostain tielle lennähtää niin vauhdista tippuu helvetisti pois. Ärsyttävää. Kovat sateet on toki erikseen, tai tiet, joilla urissa lilluu paljon vettä.

Navigaattorin käyttäjänä pitää ihmetellä myös sitä, että vaikka navi ilmoittaa säädöistä riippuen reilusti etukäteen valvontakamerasta niin navigaattorin merkkiääni aiheuttaa monessa ajajassa jarrutusreaktion. Ikäänkuin merkkiääni tai tolpan ilmestyminen näytölle tarkoittaisi sitä, että kuvauskohta on juuri tässä ja nyt. Ei mitään järkeä.

Miksi helvetissä pitää roikkua rekan perseessä kiinni valtateillä jos ei ole kuitenkaan mitään aikomusta tai rohkeutta yrittää ohitusta. Se on ihan sama ajatko sitä vähän yli kahdeksaakymppiä 10 vai 100 metrin päässä siitä rekasta. Vaikeutat vain ohitushalukkaiden menemistä.

Ja jos mennään sinne ärsyttävimpien juttujen listan kärkipäähän niin tarkoittaako ohituskaistan ilmestyminen parin kilometrin matkalle sitä, että sitä ennen ysikymppiä satasen alueella körötellyt äijä voi nostaa sen nopeutensa ohituskaistan ajaksi yli sataseen pelkästään siksi, ettei kukaan nyt jumalauta vaan menisi ohi. Minun on perin vaikea tajuta miksi ihmiset ajavat niin epäjohdonmukaisesti ja tempoillen. Valitse pääkopalle ja lompakolle sopiva nopeus ja toteuta sitä. Älä laita kanssa-autoilijoita arvailemaan mitä seuraavaksi aiot tehdä.

 

[Chambza]

Ei välttämättä kauheasti keinoja ole, koska HDMI:n kautta TV odottaa saavansa myös äänet. Useimmiten TV:stä kyllä löytyy kaksi erillistä HDMI-liitintää, joissa toisessa on yläpuolella "DVI AUDIO IN" merkintä ja HDMI taas merkitty tyyliin "DVI HDMI".

Juu, ilmeisesti joudunkin etsimään RCA-piuhalle adapterin tai muunnosjohdon jolla kytken sen RGB-kohtaan, jossa on normi 3.5mm-paikka äänitulolle. Kohdan nimi on RGB Audio IN, ja suluissa pikkuisella (DVI). Toivotaan että ymmärtää tuosta suoraan, eikä vielä DVI:n HDMI:ksi muuttavaan johtoon tarvitse hakea HDMI-RGB-adapteria. Kiitoksia.

 

[J.Petke]

Mistäköhän elokuvasta mahtoivat puhua tuolla BB:ssä kun oli kyse jostain urheiluelokuvasta jossa päähenkilö oili joku "Rudi?" ja elokuvan lopussa joukkue kapinoi ja sanoivat etteivät pelaa jos rudi ei ole kokoonpanossa. Lopussa "rudi?" pääsee kuitenkin kentällä ja saa jopa pallonkin. Lopulta hänet kannetaan pois kultatuolissa joka on kai 1900-luvulla ensimmäinen kerta.

Jotkut faktat voi olla mutta idea varmaan selvisi.

 

[Puster]

..

En nähnyt BB:ia mutta kaikki merkit viittaavat tähän: Rudy

Wikipediasta löytyi hieman lisää tietoa.

 

[Eino_Mies]

Onko Salkkareissa Juuliaa näyttelevä Oona Louhivaara ja Jypissä hyökkääjänä pelaava Ossi Louhivaara mahdollisesti mitään sukua keskenään?

 

[Koira]

Minkä ihmeen vuoksi ihmiset eivät aja nopeusrajoitusten mukaan? Eipä paljon tarvitse kameroita navigaattorista kyttäillä tai kiertää vastaantulijoiden kaistan kautta.

Kunnon trolli suoraan raumalta. Toisaalta Vajakeilla nyt ei ikinä ole kiire mihinkään. (Huomaa rauma pienellä ja Vajakki isolla alkukirjaimella, kertooko sinulle jotain?)

Pääkaupunkiseudulla onneksi suurin osa autoilijoista tajuaa että oikealla kaistalla ajetaan nopeusrajoituksen mukaan, ja vasemmalla kaistalla ajetaan 20km/h ylinopeutta. Tällä saavutetaan sujuvuus, joka täällä onneksi edes välillä onnistuu.

 

[scholl]

Minkä ihmeen vuoksi ihmiset eivät aja nopeusrajoitusten mukaan? Eipä paljon tarvitse kameroita navigaattorista kyttäillä tai kiertää vastaantulijoiden kaistan kautta.

Sen takia, koska Suomessa nopeusrajoitukset on määritelty väärin. Jos on hyvä auto ja iso kone niin kaupunkiolosuhteissa jo pelkästään vaihteen päälle laittaminen vie nopeuden yli rajoituksen kuten Mika Salo joskus asian ilmaisi. Maantiellä taas joku 80km/h nopeus on ihan hirvittävän tylsää ja monotonista ajettavaa. Pitää olla sen verran nopeutta, että ajaminen tuntuu ajamiselta.
Esim. Saksassahan niin on. Pienemmillä maanteillä rajoitus on 100 ja silloin sitä itse joutuu päättämään, voiko sellaista nopeutta mutkaisilla ja mäkisillä osuuksilla ylläpitää vai pitääkö ajaa hiljempaa. Siinä on ajamisen meininkiä. Suomessa sen sijaan vastaavassa paikassa nopeusrajoitus olisi 60.

Autot ovat parantuneet hurjasti esimerkiksi viimeisen kolmenkymmenen vuoden aikana, mutta rajoitukset eivät ole kehittyneet samassa tahdissa, vaan ajamme aivan liian hiljaa.

 

[banaaninviljelijä]

Sen takia, koska Suomessa nopeusrajoitukset on määritelty väärin. Jos on hyvä auto ja iso kone niin kaupunkiolosuhteissa jo pelkästään vaihteen päälle laittaminen vie nopeuden yli rajoituksen kuten Mika Salo joskus asian ilmaisi. Maantiellä taas joku 80km/h nopeus on ihan hirvittävän tylsää ja monotonista ajettavaa. Pitää olla sen verran nopeutta, että ajaminen tuntuu ajamiselta.
Esim. Saksassahan niin on. Pienemmillä maanteillä rajoitus on 100 ja silloin sitä itse joutuu päättämään, voiko sellaista nopeutta mutkaisilla ja mäkisillä osuuksilla ylläpitää vai pitääkö ajaa hiljempaa. Siinä on ajamisen meininkiä. Suomessa sen sijaan vastaavassa paikassa nopeusrajoitus olisi 60.

Autot ovat parantuneet hurjasti esimerkiksi viimeisen kolmenkymmenen vuoden aikana, mutta rajoitukset eivät ole kehittyneet samassa tahdissa, vaan ajamme aivan liian hiljaa.

Juuri tätä samaa asiaa pohdin tänään, kun ajoin pohjanmaalta takaisin pääkaupunkiseudulle. Aiemmin tuli aina ajettua hyvin säntillisesti nopeusrajoitusten mukaan, mutta hitto vie, hyvät baanat, vähän autoja liikenteessä ja hyvä sää, niin nopeus oli aika reippaasti yli sallitun. Eikä vaaratilannetta ollut lähelläkään. Kun kelit on paskat, niin silloin kyllä ajan nopeusrajoitusten mukaan, tarvittaessa paljon hiljempaakin.

 

[Evil]

Autot ovat parantuneet hurjasti esimerkiksi viimeisen kolmenkymmenen vuoden aikana, mutta rajoitukset eivät ole kehittyneet samassa tahdissa, vaan ajamme aivan liian hiljaa.

Osittain totta, mutta teitten kunto ei ole parantunut samaan tahtiin autojen kehityksen kanssa. Kyllähän moottoritiellä kelpaa huristella kovaakin, mutta kantatiet ja paikoin valtatietkin ovat osin järkyttävän kehnossa kunnossa. Autonsahan siinä särkee jos ajaa niin lujaa kuin haluaisi.

 

[Cougar]

Osittain totta, mutta teitten kunto ei ole parantunut samaan tahtiin autojen kehityksen kanssa. Kyllähän moottoritiellä kelpaa huristella kovaakin, mutta kantatiet ja paikoin valtatietkin ovat osin järkyttävän kehnossa kunnossa. Autonsahan siinä särkee jos ajaa niin lujaa kuin haluaisi.

Missä Karjalassa sitten ajat kun niin kehnossa kunnossa ovat? Valtateillä ei ole mikään ongelma ajaa 120-160 km/h ilman, että rikkoisi autonsa. En toki ikinä aja yli nopeusrajoituksen. En ikinä myöskään alle. En ikinä.

 

[Evil]

Missä Karjalassa sitten ajat kun niin kehnossa kunnossa ovat?

Pohjois-Karjalassa.