Tiedoksi, niin sana "laatu" ei tarkoita sitä että keulalla on kiillotettu baijerilaisen moottoritehtaan logo suoraan asennettuna, ja sen lisäksi isoisä muistaa miten nuoruudessa saksalaiset oli laatuautoja.
Saksalaiset "laatumerkit" ovat lähinnä vitsi, sori nyt vaan, mutta jos niillä saa jormaan lisää pituutta niin ostakaa vaan. Varmaan tarvitsette.
Eli sinusta Ladakin on laatuauto? Ei hajoa millään ja jos bensa loppuu niin matka jatkuu kun kusee tankkiin.
Jepjep.
Nyt menee puurot ja vellit sekaisin täällä.
Japskien laatu on sitä että heidän muovikipponsa eivät hajoa helposti. Saksalaisten autojen laatu on sitten jotain ihan muuta, istuinergonomiasta hallintalaitteiden materiaaleihin.
Puhutaan eri asioista. Minä en kutsu Toyota Corollaa laatuautoksi vaikka sen hirveän näköiset tuulettimen namiskat kestäisivät 100v.
Nyt menee puurot ja vellit sekaisin täällä.
Japskien laatu on sitä että heidän muovikipponsa eivät hajoa helposti. Saksalaisten autojen laatu on sitten jotain ihan muuta, istuinergonomiasta hallintalaitteiden materiaaleihin.
Puhutaan eri asioista. Minä en kutsu Toyota Corollaa laatuautoksi vaikka sen hirveän näköiset tuulettimen namiskat kestäisivät 100v.
Eli sinusta Ladakin on laatuauto? Ei hajoa millään ja jos bensa loppuu niin matka jatkuu kun kusee tankkiin.
Luin tuossa hiljakkoin kyselytutkimuksen tuloksia pohjoismaista kuinka tyytyväisiä ihmiset olivat autoihinsa noin yleensä, tarkoittaen varmaankin luotettavuutta, hintaa, jälleenmyyjän palvelua, huoltoja, turvallisuutta ym ym.
Parina viime vuotena on BMW ollut listan ykkösenä, taisi olla Toyota olla tiukka kakkonen. Audi / Mersu alempana listassa. Ei se baijerilainen nyt aivan
paskakaan voi olla, mutta jos olet asian niin päättänyt osaltasi niin olkoon.
Jormakaan ei voi koskaan olla liian pitkä, joten hankin tossa pari viikkoa sitten -06 mallin BMW 320 DAT kaikilla hilavitkuttimilla. Aivan helevetin hieno ajopeli, ei voi muuta sanoa. Tyttöystävä vannoo uskollisuutta (jorman pituus?)ja Toyo avensis naapurit kuolaavat.
Kannattaa kokeilla.
Ensinnäkin, Opelia tuskin kukaa pitää laatuautona. Toiseksi, sillä ei ole väliä mitä auto maksaa. Fefet on laatuautoja ja Lada ei ole, vaikka hintaeroa on sellainen 150K€.
Mitä on laatu? Se on esimerkiksi sitä kun laitan oman autoni oven kiinni, sitä ei tarvitse lyödä kiinni vaan menee kevyellä yrityksellä kiinni jämäkästi ja määrätietoisesti, kuin Brandenburgin valtiopäivätalon kassaholvin ovi. Riisikipoissa tätä laatuaspektia ei ole ja siinä ei ole mitään tekemistä materiaalien hintojen kanssa.
BMW-mielipide:
Olen nyt ajanut bemarilla puolisen vuotta. Sitä ennen Audilla vuoden-pari ja tuota ennen pitkään Hondalla. En olisi bemariin päätynyt ellei sellainen olisi tullut vähän niinkuin olosuhteiden pakosta. Olin jopa ihan vähän vastaan brändin imagoa.
Nyt on pakko sanoa, että olen aivan täysin rakastunut bemariin. Verrattuna täysin saman segmentin Audiin, bemari on ajettavuudessa hurjasti edellä. Sillä on yksinkertaisesti hauska ajaa. Siinä missä Audi on täydellisen hyvä, laadukas ja mukava auto, puuttuu siitä bemarin persoonallisuus. Joku jutteli että bemarin tuotekehityksestä menee 50% moottoriin ja 45% alustaan. En ihmettele.
Ja toisaalta uskon myös, että mikäli Suomessa autot olisivat edes vähän inhimillisemmän hintaisia, olisi "Skoda-on-laadukas-ja-Audin-veroinen" -argumentointi huomattavasti vähäisempää.
En vaan jaksa kauheasti lukea näitä lapsellisia juttuja, että joku automerkki on parempi kuin toinen. Auton käyttö perustu tunteisiin ja järkiseikkoihin. Riippuu niin paljon kyseisestä autoilijayksilöstä, minkä merkin kokee omakseen. Ei voi vähätellä jonkun tuntemusta siitä, että Bemari olisi jonkun unelmien auto. Onhan sillä hyvä ajaa. Mutta tuskin katsastustilastot jne. ovat väärässä siinä, että japanilaiset ovat luotettavimpia. Jollekin toiselle henkilölle tuo seikka taas tuo sen tunteen, että kylläpä ajankin mukavalla autolla.
En vaan jaksa kauheasti lukea näitä lapsellisia juttuja, että joku automerkki on parempi kuin toinen. Auton käyttö perustu tunteisiin ja järkiseikkoihin. Riippuu niin paljon kyseisestä autoilijayksilöstä, minkä merkin kokee omakseen. Ei voi vähätellä jonkun tuntemusta siitä, että Bemari olisi jonkun unelmien auto. Onhan sillä hyvä ajaa. Mutta tuskin katsastustilastot jne. ovat väärässä siinä, että japanilaiset ovat luotettavimpia. Jollekin toiselle henkilölle tuo seikka taas tuo sen tunteen, että kylläpä ajankin mukavalla autolla.
Sanohan muuta. Kyllä kaikkien pitäisi tietää, että minä on maailmanomistaja, ja kenellekään sitä en anna edes vuokralle, myymisestä nyt ei tarvitse edes keskustella.Miksi kaikesta pitää vängätä ja yrittää todistaa, että itsellä kaikki on paremmin kuin muilla, vaikka oikeasti minulla kaikki on paremmin kuin muilla?
EDIT: niin ja vielä näistä "Skoda on Audin veroinen", niin älkää ny viittikö. Kyllä Skodasta edelleen näkee ja tuntee että se on itä-auto, ja siihen nähden heittämällä ylihintainen. Ei ole pelkoa että itse ainakaan edes miettisin (toisinaan saan ko. autoja vuokrakäyttöön, ja se aina varmistaa mielipiteeni voimassaolon).
aidon ja oikean ruotsalaisen Saabin rinnalla. Etenkin bemaristeille voin suositella joko Saabin tai Volvon koeajamista, ehkä sitten tajuatte, mitä oikea ajonautinto on.
Muuten pätevä teksti, mutta tää nyt oli taas semmosta paskaa, että huh huh. Millä tavalla voit ristiä Skodan Itäautoksi? Jos ajatellaan että se on tehty idässä, okei, sitten sun Toyotakin on itäauto. Mut jos nyt viittaat jotenkin siihen että se sitä vanhaa "itäautoa" jota oli takamoottoriset Skodat, niin silloinhan sen vertailukohta Lada. Just... Perustele jotenkin että mikä tekee Skodan itäautoksi? Jos se on vaan mutu pohjaa ja jotain perinteistä vanhakantaista ajattelutapaa, niin kannattaisiko sitten olla kommentoimatta?
Se on luotettavampi kuin Volkkari, se on hiljaisempi kuin esim. VW, Ford, Opel, Kia, siinä on samat moottorit kuin sun ylistämässä Audissa. Eipä jää hirveästi "itäautoa" tohon.
Nojoo, ehkä muotoilin asian huonosti. Kyllä siinä pellit on varmasti ihan kuten missä tahansa autossa, alusta kuten Volkkareissa yleensäkin, moottorit ovat ihan ok, äänieristys ja turvallisuus myöskin ok.
Sen sijaan ohjaustuntuma ja ohjauksen käytös yleensäkin on mielestäni köyhä, yleinen ajettavuus Volkkaritasoa, mutta eniten Skodassa häiritsee matkustamon/ohjaamon varustelu, ja ennenkaikkea kojelauta+mittaristo. Niissä aistii kyllä tosi selkeästi itä-euroopan hengen, ei miellytä yhtään. On siinäkin toki Skoda mennyt eteenpäin 10 vuoden aikana, mutta matkaa on silti.