Toistaiseksi saatujen tietojen valossa vaikuttaa tavalliselta ryssimiseltä. Syvän lahden poukamassa, ilmeisesti satamassa, oman valtion alueella ei vaikuta tahalliselta teolta. Lisäksi näyttäisi tuuliennusteiden mukaan olevan huomisesta lähtien seuraavat 5 päivää länsi- ja pohjoistuulta. Mahdolliset vuodot siis leviäisi venäjän rannikolle.
Verkkolehden uusimmat jutut
-
SS: Tehomies Patrick Curry jatkaa KalPassa ensi kaudellaLue lisää »
-
Atro Leppänen rikkoi taas piste-ennätyksen – pelaajat valitsivat puolustajan runkosarjan parhaaksi äänivyörylläLue lisää »
-
Kärpät raastoi itsensä ohi Tapparasta ja piti pudotuspelipaikan tassuissaanLue lisää »
-
Jani Nymanille upea NHL-uran avausmaali – pikahälytyksellä paikalle lentäneet äiti ja isä juhlivat katsomossaLue lisää »
-
SHL-viikkokatsaus: sarjanousija Brynäs voitti runkosarjan, karsintasarjassa mukana iso suomalaisedustusLue lisää »
-
Mestis-kierros: Välierät käyntiin Helsingissä ja Iisalmessa – kotijoukkueet voittoihinLue lisää »
Venäjän suorittamat terrori-iskut Euroopassa
- Viestiketjun aloittaja Wiljami
- Alkaa
- 252 768
- 1 757
Cloaca Maxima
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- TPS, Philadelphia Flyers
On siellä kuulemma jo venäläisessä mediassa "tietoja", joiden mukaan onnettomuus johtuisi "ulkoisesta vaikuttamisesta", mitä se sitten käytännössä tarkoittaisikaan. Joko alkaa narratiivi, että Venäjän sotalaivaston pitää alkaa saattaa tankkereita NATOn uhkaa vastaan?
Johan tässä on parin vuoden ajan hoettu, että noiden venäläisten paskapurkkien ynnä varjopaskojen pyöriminen Itämerellä pitää estää jo ympäristösyistäkin.
Mutta kun ei niin ei.
Tähän sopii eräs Ismo Alangon biisi. Sitä ei näköjään voi linkittää, koska ikäraja.
Mutta kun ei niin ei.
Tähän sopii eräs Ismo Alangon biisi. Sitä ei näköjään voi linkittää, koska ikäraja.
Varmaan käytännössä tarkoittaa että taivaan taatto oli säätänyt ettei purkkia olla viitsitty ylläpitää, saati käyttää huolloissa (vaikkakin huoltobudjetti on varmasti käytetty viimeistä ruplaa myöten). Saattanut jopa säätää että purtilon miehistö on altistunut työtehtäviä hoitaessaan votkulin sisäiselle vaikutukselle.
Ja luonnollisesti aina on syynä NATO ja homolänsi sekä ukronatsi.
Tiedustelupalvelu havainnut tankkerin miehistön olleen yhteydessä ukrainalaisiin kätyreihin - tai sitten jäi ryyppy päälle.
Tätä voisi Kreml mainostaa vaikkapa seuraavasti: "Pietari on Venäjän öljypääkaupunki, ja öljyn vaikutukset näkyvät Nevan suiston poikkeavan viehättävässä tunnelmassa".
Sääli luontoa. Venäjän alueella se on minulle yhtä arvokasta kuin muuallakin.
Toivottavasti tulevina viikkoina puhaltaa kova länsituuli Pietarin suuntaan.
Ei taitaisi öljy siltikään saavuttaa Pietarin rantoja. Sen verran "syvällä" poukamassa on toi satama. Ellei jotkut merivirtaukset siirtäisi mahdollisia öljyjä avomerelle ja sitä kautta Pietariin länsituulten mukana.
Eihän tuossa ole järjen hiventäkään:
Paatti on Antigua Barbudan lipun alla, sen omistaa liberialainen yhtiö, sitä operoi kyproslainen yhtiö, se kuljettaa venäläistä öljyä ties minne.
Kovin helpoksi on tehty sääntöjen ja määräysten kiertäminen kuljetusalalla.
Paatti on Antigua Barbudan lipun alla, sen omistaa liberialainen yhtiö, sitä operoi kyproslainen yhtiö, se kuljettaa venäläistä öljyä ties minne.
Kovin helpoksi on tehty sääntöjen ja määräysten kiertäminen kuljetusalalla.
Joku on käynyt sabotoimassa saksalaisia sota-aluksia. Sen verran haisee kaalisoppa jutussa, että laitoin tähän ketjuun. Linkki on saksankieliseen uutiseen, media bias fact check (mostly factual)
Edit: Nyt asiasta uutisoi myös Verkkouutiset.
Edit: Nyt asiasta uutisoi myös Verkkouutiset.
Viimeksi muokattu:
ISW: Kreml valmistautuu syyttämään Ukrainaa ja länsimaita lavastetusta iskusta Itämerellä
Ajatushautomon mukaan Venäjä pyrkii nyt mustamaalaamaan Ukrainaa eri keinoin.
www.is.fi
Tuo olisikin mielenkiintoinen tilanne, jos esim matkustajalaiva räjähtäisi Itämerellä. Syyllisyyttä olisi vaikea osoittaa. Venäjä voisi helposti lavastaa syytä Ukrainan ja länsimaiden niskaan.
ISW: Kreml valmistautuu syyttämään Ukrainaa ja länsimaita lavastetusta iskusta Itämerellä
Ajatushautomon mukaan Venäjä pyrkii nyt mustamaalaamaan Ukrainaa eri keinoin.
Tuo olisikin mielenkiintoinen tilanne, jos esim matkustajalaiva räjähtäisi Itämerellä. Syyllisyyttä olisi vaikea osoittaa. Venäjä voisi helposti lavastaa syytä Ukrainan ja länsimaiden niskaan.
Todennäköisempää on, että posauttavat oman varjolaivastonsa aluksen, koska silloin se on hyökkäys nimenomaan heitä itseään vastaan.
Laiskiainen
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- HIFK, AC Oulu
Kyllähän Venäjältä kai mitä tahansa voi odottaa, mutta ihan ei minullekkaan äkkiseltään aukea miksi Euroopassa lähtökohtaisesti uskottaisiin Ukrainan terrorisoineen matkustaja-alusta
Kotirintamalleenhan ne noita selityksiä keksivät. Tuskinpa esimerkiksi kukaan maailmalla oikeasti uskoi vuonna 1939 Suomen ampuneen Mainilan laukauksia.
Ja vähän vastaavanlainen oli hiljattain Moskovan terrori-iiskun jälkeen annettu lausunto: "ISIS toteutti iskun, mutta Ukraina tilasi sen".
Onko kukaan neuvostoliittolais-:tai venäläistutkija koskaan uskaltanut myöntää Mainilan laukausten todellista syyllistä?
Eiköhän se tilaaja Moskovan Crocus-iskussa ole sama kuin niiden kerrostalojen räjäytyksissä vuonna 1999 eli Putin.
Laiskiainen
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- HIFK, AC Oulu
Muistaakseni ainakin 90, 2000-luvuilla virallinenkin Venäjä myönsi asioiden todellisen kulun, mutta sitteminhän tarina on jälleen muuttunut
Kyllä. Esimerkiksi TV-dokumentissa Talvisota venäläissilmin. Mainilaa käsitellään tuossa varsin laajasti. Dokumentti on käsittääkseni vajaa 20 vuotta vanha.
Tosin dokumentissakin ennen tuota Mainilan käsittelyä jätetään avoimeksi, että olisiko Suomi voinut välttää sodan, jos se olisi jatkanut neuvotteluja. Vihjaillaan jopa, että Eljas Erkon katkaisemat neuvottelut olivat avoin haaste Stalinille, ja tähän hänen oli "pakko" vastata sodalla.
Nyttemmin venäläinen historia on tietysti korjannut tämän väärän tulkinnan, ja totuus on taas se, että suomalaiset sotakiihkoilijat ampuivat laukaukset Natsi-Saksan tahdosta.
Kaukalonreuna
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- TPS
TV4: Itämerellä uusi kaapelirikko
Itämerellä on tapahtunut uusi kaapelirikko, kertoo Ruotsin TV4.
Laiskiainen
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- HIFK, AC Oulu
Onko se sitten taas c-lion, vai joku muu
yle.fi
Uusi kaapelirikko Itämerellä – SVT:n mukaan kyseessä Suomen ja Saksan välillä kulkeva kaapeli
Epäilty kaapelikatko tapahtui Ruotsin talousvyöhykkeellä Gotlannin edustalla.
yle.fi
Ei edes tartte lähteä Moskovaan asti. Suomesta menee yksi paksu piuha roistolandiaan. Sen voisi katkaista per heti, kerta rajat muutenkin kiinni. Eihän venäläiset muutenkaan oikeaa nettiä käytä, että tuo on korkeintaan reitti palvelunestohyökkäyksille tai muille perseilyille lännen suuntaan.
Vahinkoja sattuuOnko se sitten taas c-lion, vai joku muu
Uusi kaapelirikko Itämerellä – SVT:n mukaan kyseessä Suomen ja Saksan välillä kulkeva kaapeli
Epäilty kaapelikatko tapahtui Ruotsin talousvyöhykkeellä Gotlannin edustalla.
Päivitelläänpä tähän epäiltyjä sitten taas. Ehdokkaiden raakaamista vaikeuttaa kova etelätuuli, jonka takia kaikki etelän suuntaan seilaavat alukset etenevät normaalia hitaampaa vauhtia ja vauhti myös vaihtelee normaalia enemmän. Lisäksi en ole löytänyt tietoa kaapelin tarkasta katkeamisajankohdasta.
Näyttää olevan taas useita ehdokkaita eli samaa ryysyt hakee kuin viimeksi: vaikeuttaa syyllisen löytämistä ja hajauttaa resursseja. Saa nähdä keksivätkö tähän vielä päälle jonkun eri jutskan.
1. Ensimmäisenä osui silmään Palaun lipun alla seilaava tankkeri FILIZ. Tehnyt koukun tuossa Gotlannin eteläpuolella n. klo 12 UTC eli klo 14 Suomen aikaa. Seilaa tällä hetkellä jo Tanskan ja Saksan välissä. Lähtösatama Laukaansuu venäjällä eli varjolaivastoa mitä ilmeisemmin.
2. Samalla kohdalla edellisen kanssa marinetraffic.com on kadottanut AIS-signaalin Kreikan lipun alla seilaavalta MINERVA DOXA tankkerilta klo 14-20 UTC. Vesselfinder näyttäisi tosin löytävän signaalin. Lähtösatama Laukaansuu venäjä. Seilaa Ruotsin eteläkärjen ja Saksan välissä.
3. venäjän lipun alla seilaava konttialus ADLER näyttää saaneen seurakseen Saksan sotalaivan M1068. Lähtösatama pietari ja seilaa nyt Ruotsin eteläkärjen kohdalla.
EDIT: Ja lopetetaan tähän. Tässä on nyt ilmeisesti toimittu siten, että tarkastukset ovat olleet käynnissä jo about 12-24 tunnin ajan ja itämerellä kuhisee nyt aika paljon NATOn aluksia. Sijaintitietoja ei jaeta tällä hetkellä kuin ihan muutamasta, joten operaatio on täydessä toiminnassa parasta aikaa. Tällaisena nettietsivänä luulen, että nuo "koukut", jotka useiden laivojen jäljissä näkyvät, ovat juuri niitä pysäytyksiä/tarkastuksia. Odotellaan tiedotteita.
Näyttää olevan taas useita ehdokkaita eli samaa ryysyt hakee kuin viimeksi: vaikeuttaa syyllisen löytämistä ja hajauttaa resursseja. Saa nähdä keksivätkö tähän vielä päälle jonkun eri jutskan.
1. Ensimmäisenä osui silmään Palaun lipun alla seilaava tankkeri FILIZ. Tehnyt koukun tuossa Gotlannin eteläpuolella n. klo 12 UTC eli klo 14 Suomen aikaa. Seilaa tällä hetkellä jo Tanskan ja Saksan välissä. Lähtösatama Laukaansuu venäjällä eli varjolaivastoa mitä ilmeisemmin.
2. Samalla kohdalla edellisen kanssa marinetraffic.com on kadottanut AIS-signaalin Kreikan lipun alla seilaavalta MINERVA DOXA tankkerilta klo 14-20 UTC. Vesselfinder näyttäisi tosin löytävän signaalin. Lähtösatama Laukaansuu venäjä. Seilaa Ruotsin eteläkärjen ja Saksan välissä.
3. venäjän lipun alla seilaava konttialus ADLER näyttää saaneen seurakseen Saksan sotalaivan M1068. Lähtösatama pietari ja seilaa nyt Ruotsin eteläkärjen kohdalla.
EDIT: Ja lopetetaan tähän. Tässä on nyt ilmeisesti toimittu siten, että tarkastukset ovat olleet käynnissä jo about 12-24 tunnin ajan ja itämerellä kuhisee nyt aika paljon NATOn aluksia. Sijaintitietoja ei jaeta tällä hetkellä kuin ihan muutamasta, joten operaatio on täydessä toiminnassa parasta aikaa. Tällaisena nettietsivänä luulen, että nuo "koukut", jotka useiden laivojen jäljissä näkyvät, ovat juuri niitä pysäytyksiä/tarkastuksia. Odotellaan tiedotteita.
Viimeksi muokattu:
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy