Venäjän suorittamat terrori-iskut Euroopassa

[Soutukorva]

Ruotsin kohdaltako löytyi heikko kohta? Päästivät viimeksi laivan menemään. Eagle S taitaa olla edelleen parkissa eikä Suomen edustalla ole kaapelit enää katkeilleet.

 

[Numero13]

Hajaantukaa, ei mitään nähtävää. Epäonninen sattuma eikä aihetta toimenpiteisiin.

Koskas tähän touhuun ajateltiin oikeasti puuttua?

 

[diavolo]

Mitäs tällä kertaa? Taas ollut kamala myrsky? Lokki lensi laivan kylkeen ja ankkuri tippui?

 

[Dino]

Pelkkä vahinko taas. Kerrankos niitä ankkureita putoilee, ja jos sattuu olemaan juuri kaapelin päällä niin se on vaan huonoa tuuria. Kysykää vaikka Donal Trumpilla, niin meidän oma vikahan se on jos nuo ankkurit putoilee. Piruako niitä kaapeleita on pitänyt mennä vetämään sinne ankkureiden putoamispaikoille.

 

[Kaukalonreuna]

Mitäs tällä kertaa? Taas ollut kamala myrsky? Lokki lensi laivan kylkeen ja ankkuri tippui?

Kieltämättä täällä Varsinais-suomen saariston liepeillä tuulee jonkin verran. Pistetään siis myrskyn piikkiin.

 

[Cloaca Maxima]

Joko Trump on ilmoittanut, että kaapelirikkoa ei olisi tapahtunut jos hän olisi saanut tehdä diilin Venäjän kanssa?

 

[Sistis]

Kieltämättä täällä Varsinais-suomen saariston liepeillä tuulee jonkin verran. Pistetään siis myrskyn piikkiin.

Kai tuolla joku kohta jyrähtää Suomelle ja Saksalle, että "Teidän ei olisi ikinä pitänyt aloittaa kaapelien katkomisia!",,,

 

[anthax]

Kieltämättä täällä Varsinais-suomen saariston liepeillä tuulee jonkin verran. Pistetään siis myrskyn piikkiin.

Tuuli on myöskin länneksi laskettavan Euroopan suunnalta. Ei missään tapauksessa pidä siis yhdistää tuulta ja Venäjää keskenään. Täysin omaa syytämme tai sattumaa.

 

[HokiJone]

2. Samalla kohdalla edellisen kanssa marinetraffic.com on kadottanut AIS-signaalin Kreikan lipun alla seilaavalta MINERVA DOXA tankkerilta klo 14-20 UTC. Vesselfinder näyttäisi tosin löytävän signaalin. Lähtösatama Laukaansuu venäjä.

Tässä kohtaa joku voisi kysyä, että mitä helvettiä EU-maan laiva tekee Venäjän satamissa? Vai tapahtuuko tätä vielä paljonkin noin yleisesti?

 

[Patarouva]

Tässä kohtaa joku voisi kysyä, että mitä helvettiä EU-maan laiva tekee Venäjän satamissa? Vai tapahtuuko tätä vielä paljonkin noin yleisesti?

Ei navigoiminen merellä ole lainkaan niin helppoa kuin me täällä maalla kuvitellaan. Aina voi ajautua vähän sinne sun tänne jopa pyytämättä ja yllättäen.

 

[Mojo]

Ei navigoiminen merellä ole lainkaan niin helppoa kuin me täällä maalla kuvitellaan. Aina voi ajautua vähän sinne sun tänne jopa pyytämättä ja yllättäen.

Mietipä miten Kolumbuksen Kristofferille kävi?

 

[hablaa]

Ei navigoiminen merellä ole lainkaan niin helppoa kuin me täällä maalla kuvitellaan. Aina voi ajautua vähän sinne sun tänne jopa pyytämättä ja yllättäen.

Kyllä, merenkulku on yhtä Jäätteenmäkeä.

 

[Karpat46]

Tässä kohtaa joku voisi kysyä, että mitä helvettiä EU-maan laiva tekee Venäjän satamissa? Vai tapahtuuko tätä vielä paljonkin noin yleisesti?

Kreikan tankkereita käy useita viikossa sekä Itämeren, että Mustanmeren venäjän satamissa. Lisäksi Kreikka on ollut suurin käytettyjen tankkereiden myyjä venäjän varjolaivastolle. Useista ei ole vaivauduttu edes nimiä vaihtamaan, vaan Agios Georgiosit ynnä muut seilaa siellä nyt jonkun paratiisisaaren lipun alla.

 

[Tadu]

Tässä kohtaa joku voisi kysyä, että mitä helvettiä EU-maan laiva tekee Venäjän satamissa? Vai tapahtuuko tätä vielä paljonkin noin yleisesti?

Kyllä Suomenkin ja Venäjän välillä taitaa edelleen kulkea tavarajuniakin.

Kotkan satamaan virtaa venäläisiä lannoitteita – kaiken taustalla häärii miljardööri Putinin läheltä

Putin ja Kreml pumppaavat ennätyksellisiä tuloja lannoitebisneksellään. Miten Suomi valvoo, ettei pakotteita rikota ja etteivät rahat päädy Putinin lähipiiriin?

yle.fi

 

[Hagi]

Bisnes on bisnestä. Rahalla saa ja pääsee. Harva Euroopan maa on esimerkiksi valmis kurjistamaan omien kansalaisten elämää, jos pitää pakoitteita kiristää tai tukea Ukrainaa enemmän.

 

[vanukas]

Kreikan tankkereita käy useita viikossa sekä Itämeren, että Mustanmeren venäjän satamissa. Lisäksi Kreikka on ollut suurin käytettyjen tankkereiden myyjä venäjän varjolaivastolle. Useista ei ole vaivauduttu edes nimiä vaihtamaan, vaan Agios Georgiosit ynnä muut seilaa siellä nyt jonkun paratiisisaaren lipun alla.

Ehkä pitäisi sanoa, että vain valkolistattujen maiden laivat Itämerellä nauttivat valtioiden suojelusta. Muita saa merirosvota kukin halunsa mukaan. Liikkumisen vapaus taataan.

 

[Karpat46]

Toivottavasti seuraava lause YLEn uutisesta ei ole totta, vaan tässä vähän sumutetaan idän suuntaan: "Merivartioston mukaan on epäselvää, milloin epäilty kaapelikatkos tapahtui". Minusta pitäisi olla päivänselvää tässä vaiheessa, että kun jokin kaapeli lakkaa toimimasta Itämerellä, niin tästä lähtee sillä sekunnilla tieto valvoville viranomaisille. Nämä sitten sillä minuutilla tunnistavat tämän kaapelin läheisyydessä olevat laivat, tunnistavat tavallisuudesta poikkeavan liikkumisen ja sillä tunnilla on alukset matkalla tarkastamaan tilannetta. Ei voi olla niin, että ei tiedetä milloin tietoliikenneyhteys katkesi.

 

[CreaseMonkey]

Ei voi olla niin, että ei tiedetä milloin tietoliikenneyhteys katkesi.

Eihän se vissiin tässä uusimmassa tapauksessa katkennut.

 

[Karpat46]

Eihän se vissiin tässä uusimmassa tapauksessa katkennut.

Ok, näin näyttää olevan. Tämä selittääkin asiaa.