Tampere – mainettaan parempi kaupunki

[Kilgore Trout]

"Kansi ja areena -hankkeen päätoteuttaja SRV:n projektijohtaja Rauno Kulmala kertoo, että pysäköinti tulee perustumaan pääosin ympäröivälle pysäköintiverkostolle.
– Muutaman sadan metrin säteellä on 4 000 parkkipaikkaa.
Areenalle ei rakenneta omaa pysäköintitaloa." -Aamulehti

Parkkipaikkoja siis on, mutta ne ovat nykyisiä, joten niille on jo käyttäjät. Ympäristön pysäköintitaloissa on kuitenkin varmasti tilaa toimistoaikojen ulkopuolella, mutta mihin se sitten riittää? Ratapihankatu on ahdas väylä, logistisesti Urosareena on hankalassa paikassa.
Ehkä julkisten käyttö ratkaisee ongelman...itse asun sellaisessa paikassa, että liikkeelle on lähdettävä omalla autolla, siitä on sitten vaihdettava ratikkaan tms. jossain kohtaa, jollei tuonne pääse omalla perille saakka.

 

[Zamboni]

Luin samaa juttua ja kyllähän se auton käyttö tarkoittaa sitä, että edessä on vielä 5-10 minuutin kävely hallille. Sitten vielä tuo, ettei siellä ole mitään 4000 paikkaa kokoajan vapaana vaan varmaan alle puolet siitä. Toki jos hallille olisi tehty joku parkkihalli, niin ei sekään tuhansia olisi vetänyt, eli ei ratkaissut täysin ongelmaa.

Olen ollut hieman toiveikas, että tässä kohtaa saataisiin liityntäpysäköinti käyntiin ja ulkopaikkakuntalaiset voisivat jättää auton halutessaan sisääntuloväylillä oleville kauppakeskusten parkkipaikoille. Ei sitten tarvitsisi tulla ollenkaan keskustan alueelle parkkitilaa etsimään. Poispääsykin tapahtuman jälkeen voi olla melkoinen jonottelu, jos sieltä parituhatta autoa haluaa samaan aikaan lähteä.

 

[Karhunkulta]

Kuulosta kyllä todella saiturimaiselta ja typerältä, että Tampereen kokoisessa kaupungissa ei ison arenan yhteyteen rakenneta parkkitilaa. Luottaako ne vihreisiin niin paljon, että parin vuoden päästä autoja ei enää ole?

Onneksi Porista kulkee mukava junayhteys Tampereelle. Ei tarvitse siis vieläkään omalla autolla tulla paikalle, jos kiekkopeliin haluaa.

 

[sem]

Tampereen Uros Live Areenalle ei rakenneta lainkaan omia parkkipaikkoja. Ihmettelen vaan, mihin Tapparan mouhijärveläiskannattajat saavat kimppa-Datsuninsa parkkiin?

Mouhijärven bussi tulee siihen viereen linja-autoasemalle. Samoin kuin kaikkien muidenkin ympäryskuntien bussilinjat. Nokialta nykyään lähijunakin. On se kovaa ja hankalaa. Olisivat vaan rakentaneet hallin pellolle kaupungin ulkopuolelle.

Ja mitä tulee liityntäpysäköintiin niin kaupungin bussilinjojen varrelta löytyy kyllä parkkipaikkoja.

 

[Vesuri]

Kuulosta kyllä todella saiturimaiselta ja typerältä, että Tampereen kokoisessa kaupungissa ei ison arenan yhteyteen rakenneta parkkitilaa. Luottaako ne vihreisiin niin paljon, että parin vuoden päästä autoja ei enää ole?

Onneksi Porista kulkee mukava junayhteys Tampereelle. Ei tarvitse siis vieläkään omalla autolla tulla paikalle, jos kiekkopeliin haluaa.

Siinä on lähettyvillä parkkitilaa todella paljon muutaman minuutin kävelymatkan päässä. Samoin pääsee lähietäisyydelle junalla, ratikalla ja bussilla. Kulkuyhteyksien kanssa ei tuolla ole ongelmaa jos ei perisuomalaiseen tapaan tarvitse saada autoa suoraan oven eteen.

 

[Kilgore Trout]

Hyvähän se on, jos ihmiset oppivat käyttämään liityntäpysäköintiä ja julkisia, mutta ihmisluonteen suhteen olen kyyninen. Aika tuon näyttää, eikä sinne ole pakko mennä ellei halua.

 

[Timbit]

Tosiaan, Uros on sekä kaukaa että läheltä tullessa erinomaisten liikenneyhteyksien varrella. Paikallisbussilla ja ratikalla pääsee lähelle, ja rautatie- sekä linja-autoasema on kutakuinkin vieressä. Käytäntöhän sen sitten aikanaan näyttää, että onko oman parkkitalon puuttuminen ongelma, mutta olen asian suhteen optimistinen.

Itsehän tulen paikalle ensin bussilla, josta vaihdan ainakin miljardin maksaneeseen ratikkaan. Se on kuulemma hyvin vaikeaa joten saa nähdä, osaanko.

 

[Theofilus]

Minä en ymmärrä, että miksi parkkihallin puuttuminen olisi ongelma. Lähettyvillä on tosiaan monta eri parkkihallia lyhyen kävelymatkan päästä. Esimerkiksi Hämpin parkki. Muutin itse reilu puoli vuotta sitten Tampereelle ja keskustaan autolla ajaminen vähän hirvitti, mutta lopulta yllätti juuri Hämpin parkkiin ajamisen helppous. Toki ihmisillä on aina nämä ennakkoluulot ja pelot vaikeudesta kun ei pääse autolla oven eteen.

Eiköhän ihmiset totu parkkihallittomaan UROS Liveen ja siitä ei mitään ongelmaa saada.

 

[obi-wan]

Niin sujuvaa on parkkeeraus ollut Hakemetsänkin nurkilla, joka perkeleen kadunvarsi jumissa koska 10 €. Että ei se parkkihalli mitään olisi auttanut kun ei ihmiset voi maksaa

 

[Tuamas]

Sinne tulee ratikka, juna ja bussit liki hallin pihaan ja lähistöllä on lukuisia isoja parkkihalleja.

Tämä on taas näitä kummola-alatalo-linjan ongelmia, kun pitäisi joka väliin päästä omalla autolla, vaikka muut vaihtoehdot olisivat sujuvampia.

 

[Maukka187]

Jos joku Madison Square Garden pärjää ilman parkkipaikkaa, niin eiköhän Tampereellakin selvitä. Julkinen liikenne pelittää, ja keskustassa ja sen lähettyvillä on hyvin parkkipaikkoja.

 

[Karhunkulta]

Jos joku Madison Square Garden pärjää ilman parkkipaikkaa, niin eiköhän Tampereellakin selvitä. Julkinen liikenne pelittää, ja keskustassa ja sen lähettyvillä on hyvin parkkipaikkoja.

Joo pitäkää hauskaa niin pitkään, kun isoja tapahtumia tuolla alkaa olemaan. Mitäpä lottoat miten keskustan läheisyyden parkkeeraaminen ja autojono suhtautuu isoihin konsertteihin tai loppuunmyytyihin lätkäpeleihin, kun mitään parkkeeraamista ei tarjota? Tampere ei ole New York vaikka haluatkin verrata niitä keskenään. Suomessa ei edes tajuta mitä on liikenneruuhka, joten ilman avustusta parkkitilanne tekee hallaa treen keskustalle isoissa tapahtumissa.

 

[Maukka187]

Joo pitäkää hauskaa niin pitkään, kun isoja tapahtumia tuolla alkaa olemaan. Mitäpä lottoat miten keskustan läheisyyden parkkeeraaminen ja autojono suhtautuu isoihin konsertteihin tai loppuunmyytyihin lätkäpeleihin, kun mitään parkkeeraamista ei tarjota? Tampere ei ole New York vaikka haluatkin verrata niitä keskenään. Suomessa ei edes tajuta mitä on liikenneruuhka, joten ilman avustusta parkkitilanne tekee hallaa treen keskustalle isoissa tapahtumissa.

Varmaan ihan ok sujuu, kuten on tähän asti sujunut Ratinankin tapahtumien kanssa, joihin tulee huomattavasti enemmän ihmisiä.

 

[Tuamas]

Joo pitäkää hauskaa niin pitkään, kun isoja tapahtumia tuolla alkaa olemaan. Mitäpä lottoat miten keskustan läheisyyden parkkeeraaminen ja autojono suhtautuu isoihin konsertteihin tai loppuunmyytyihin lätkäpeleihin, kun mitään parkkeeraamista ei tarjota? Tampere ei ole New York vaikka haluatkin verrata niitä keskenään. Suomessa ei edes tajuta mitä on liikenneruuhka, joten ilman avustusta parkkitilanne tekee hallaa treen keskustalle isoissa tapahtumissa.

Ratinan stadionilla taitaa olla alta sata omaa parkkipaikkaa ja kapasiteetti yli tuplat Urokseen nähden, etäisyys keskustaan nähden suunnilleen sama.

Ihan sujuvasti se on toiminut.

Lisäksi iso parkkihalli hallilla tukkisi liikennevirrat keskustassa pahemmin kuin hajautettu malli (ilman todella mittavia ja kalliita uusia liittymiä/poistumisteitä keskustasta), jossa valtaosa porukasta tulee julkisilla (suoraan tai liityntäparkista) ja parkkitilaa ei joka tapauksessa hallilla suoraan ole.

Toki tämä tarkoittaa sitä, että Tapparan tulee aloittaa julkisten käytön kouluttaminen Mouhijärvellä.

 

[Valapatto]

Joo pitäkää hauskaa niin pitkään, kun isoja tapahtumia tuolla alkaa olemaan. Mitäpä lottoat miten keskustan läheisyyden parkkeeraaminen ja autojono suhtautuu isoihin konsertteihin tai loppuunmyytyihin lätkäpeleihin, kun mitään parkkeeraamista ei tarjota? Tampere ei ole New York vaikka haluatkin verrata niitä keskenään. Suomessa ei edes tajuta mitä on liikenneruuhka, joten ilman avustusta parkkitilanne tekee hallaa treen keskustalle isoissa tapahtumissa.

Paikallisena tuota on vaikea nähdä minään ongelmana. Tietysti jos suomalaiseen tyyliin pitäisi parkkeerata ilmaiseksi oven viereen, niin se voi olla haaste. Monihan jättää nytkin Hakametsään tullessaan autonsa johonkin Kalevan Prisman parkkipaikalle kun ei viitsi pysäköinnisti hallin pihassa maksaa ja pitempi matka sieltä on hallille kävellä kuin keskustan parkkitaloista. Ja jos hallilla ei ole omaa parkkihallia, niin se ei tarkoita etteikö mitään parkkeeraamista ei olisi tarjolla.

Toki toivotaan kansan käyttävän halpoja julkisia tai vaikka ilmaista pyörää. Lähikunnistakin hallin viereen pääsee erittäin helposti.

 

[hammer lynx]

Tampereen Uros Live Areenalle ei rakenneta lainkaan omia parkkipaikkoja. Ihmettelen vaan, mihin Tapparan mouhijärveläiskannattajat saavat kimppa-Datsuninsa parkkiin?

Ei traktorilla muutenkaan parkkihalliin mahdu ajamaan. Yhyeiskuljetus ABC:n parkkipaikalta.

 

[Maukka187]

Nyt kun Mouhijärvi on taas pinnalla, niin tästä taas muistutus todellisuudesta: Kartta: Näin Ilveksen ja Tapparan fanit jakautuvat Tampereella – pitävätkö stereotypiat paikkansa?

Itse karttaa ei ainakaan mulla enää uutisessa näy, mutta pointti tulee tekstistäkin selväksi.

 

[Ilmari Ahde]

Ei traktorilla muutenkaan parkkihalliin mahdu ajamaan. Yhyeiskuljetus ABC:n parkkipaikalta.

Traktorin peräkärryyn mahtuu paljon väkeä, kippaa vaan sisäänkäynnin kohdalle.

 

[peksa]

Kuulosta kyllä todella saiturimaiselta ja typerältä, että Tampereen kokoisessa kaupungissa ei ison arenan yhteyteen rakenneta parkkitilaa. Luottaako ne vihreisiin niin paljon, että parin vuoden päästä autoja ei enää ole?

Onneksi Porista kulkee mukava junayhteys Tampereelle. Ei tarvitse siis vieläkään omalla autolla tulla paikalle, jos kiekkopeliin haluaa.

Jos nyt saivarteleen ruvetaan niin Hämpin parkki on 300m päässä ja siellä on noin 1000 parkkipaikkaa. Rautatieaseman parkissa joka on 100m päässä on kans tilaa joten ymmärrän hyvin miksi ei parkkitilaa ihan viereen pykätä.

Tampereen keskusta on ratikan vuoksi suunniteltu niin että keskustassa ei yksityisautoilua juuri ole. Sijaintina Areena on sellaisella paikalla että harva tulee peliin tai tapahtumaan omalla autolla kun julkiset yhteydet on paremmat kuin mihinkään muualle isoon halliin.

Tämän vuoksi ne jotka haluavat tulla autolla niin taatusti löytyy parkkipaikka em parkkitaloista. Ja Tamperelaiset jotka tulee autoilla niin varmasti löytävät vaihtoehtoisia ilmaisia parkkipaikkoja lähialueilta.

 

[Hamu]

Tampereelle ei kannata tulla autolla, ellei ole poikkeuksellisia havaitsemiskykyjä. Tampereella liikkuu vaarallisia pyöräilijöitä. Yksi heistä on IS:n uutisessa.

Hurja video näyttää, kuinka pyörä sujahtaa suoraan auton eteen risteyksessä – nyt puhuu videon kuvannut Joonas: Halusin herättää keskustelua

Turvallista liikenneinfrastruktuuria tarvitaan eri kulkuvälineillä liikkuvilla ihmisille, Liikenneturvan toimitusjohtaja muistuttaa.

www.is.fi

 

[bebeto]

Kerran poistuin kotoa - Tampereen historiaa: Lielahden kartano ja Nottbeckien hautausmaa

Blogi on muuttanut. Löydät etsimäsi jutun tästä: Tampereen historiaa: Lielahden kartano ja Nottbeckien hautausmaa

www.rantapallo.fi

Jos joku ei vielä ole tutustunut Nottbeckien hautausmaahan tai Lielahden kartanoon niin vielä on kesää jäljellä. Molemmat ovat näkemisen arvoisia ja Lielahden kartanossa on myös kesäkahvila jossa saa sumpin kanssa sekä suolaista että makeaa pikku purtavaa. Kartanon näköalatasanteelta aukeaa upeat näkymät Näsijärven yli kohti keskustaa. Suosittelen lämpimästi.

 

[Kilgore Trout]

Jos joku ei vielä ole tutustunut Nottbeckien hautausmaahan tai Lielahden kartanoon niin vielä on kesää jäljellä. Molemmat ovat näkemisen arvoisia ja Lielahden kartanossa on myös kesäkahvila jossa saa sumpin kanssa sekä suolaista että makeaa pikku purtavaa. Kartanon näköalatasanteelta aukeaa upeat näkymät Näsijärven yli kohti keskustaa. Suosittelen lämpimästi.

Lielahden hoodeilla oli joku nimennyt katuja uudelleen Google Mapsiin. Niemenrannanpuistoa kiersivät muun muassa Stalinin raitti, Isä aurinkoisen tie, Leninin raitti ja Oudonmutkantie. Puistosta hieman länteen löytyivät Pahanakselintie ja Ateistintie.

Karttapalveluun ilmestyi erikoisia kadunnimiä Tampereella, kaupunki ymmällään – Ilmianna kaupungin oudoin katu, puisto tai alue

Moni on voinut hieraista silmiään vilkuillessaan Tampereen Niemenrannan katuja Google Maps -karttapalvelun kautta. Maailman käytetyimmän karttapalvelun sivuilla Niemenrannanpuistoa kiertävät muun muassa Stalinin raitti, Isä aurinkoisen tie, Leninin raitti ja Oudonmutkantie.

www.aamulehti.fi

 

[masa90]

Tampereelle ei kannata tulla autolla, ellei ole poikkeuksellisia havaitsemiskykyjä. Tampereella liikkuu vaarallisia pyöräilijöitä. Yksi heistä on IS:n uutisessa.

Hurja video näyttää, kuinka pyörä sujahtaa suoraan auton eteen risteyksessä – nyt puhuu videon kuvannut Joonas: Halusin herättää keskustelua

Turvallista liikenneinfrastruktuuria tarvitaan eri kulkuvälineillä liikkuvilla ihmisille, Liikenneturvan toimitusjohtaja muistuttaa.

www.is.fi

Ei Tampereelle kannata tällä hetkellä tulla ollenkaan. Keskusta aivan sumpussa, hyvä kun kävellen mahtuu moneen paikkaan. Liikkeitä ja ravintoloita kiinni/lopettaa, häiriökäyttäytyminen ja sekoilu lisääntyy päivä päivältä keskustassa.

Tuollaisia fillarisankareita liikkuu nykyään Suomessa joka paikassa, että sitä en näe erikseen Tampereen ongelmana.

 

[Borre]

Keskusta aivan sumpussa, hyvä kun kävellen mahtuu moneen paikkaan.

Missäs näitä kapeita kujia on keskustassa? Hämeenkadun remontti on Hatanpään valtatien risteystä ja Hämeensiltaa lukuunottamatta valmis. Niissäkin kyllä on tarpeeksi leveyttä, jos nyt ylipäänsä mahtuu jalkakäytävällä kävelemään. Ainakin itse keskustassa asuvana olen aina päässyt sinne minne on ollut tarkoitus enkä ole koskaan eksynyt tai jäänyt jumiin.

 

[masa90]

Missäs näitä kapeita kujia on keskustassa? Hämeenkadun remontti on Hatanpään valtatien risteystä ja Hämeensiltaa lukuunottamatta valmis. Niissäkin kyllä on tarpeeksi leveyttä, jos nyt ylipäänsä mahtuu jalkakäytävällä kävelemään. Ainakin itse keskustassa asuvana olen aina päässyt sinne minne on ollut tarkoitus enkä ole koskaan eksynyt tai jäänyt jumiin.

Ehkä se sitten on fiiliksestä kiinni. Itse ei onneksi päivittäin tarvitse liikkua keskustassa mutta jo Rautatieasemalta juuri mainitsemillesi kulmille asti ahdistaa kun ei pääse mihinkään kun vähäiset ihmisejoukotkin saa paikat tukkoon.