Mielestäni kyllä oli mutta kun oli liikennetiedoitteet päällä niin ihmetytti kun kokoajan tuli onnettomuuksista tietoja ja tosiaan pari kolhua itsekin näki.Tänään(kin) oli ihan normaali talvinen ajokeli? Tai no sellainen, jollaista joskus talvisin oli. Lunta satoi, tuuli puhalsi ja lumi pölisi teillä. Silti siellä pääsi etenemään varsin hyvin?
Oli nautinnollista ajaa kun sitä saatanan suolaa ei vedetty tuonne lumen sekaan!!!
Osa ajaa liian lujaa ja osa taas ylivarovaisesti.
Ei mielestäni mikään ihmeellinen keli jos on hyvät renkaat alla. Ihan normaali talvikeli.
Juurikin näin. Liikenteeseen ei voi lähteä pelkäämään.On tietenkin hyvä, että ajetaan varovaisesti ja omien kykyjen puitteissa.
Olen kuitenkin sitä mieltä, että ison osan vaaratilanteita aiheuttaa ne, jotka tulevat ns. peräedellä vastaan. Se, että jos ei "kykene" ajamaan 60 kmh kovempaa 80 kmh alueella, niin aja sivuun tai jätä se auto kotio.
Mediatietojen mukaan ”jätkänkynttilät aiheuttivat Mäntsälän ketjukolarin”.
Jätkänkynttilät olivat toki myötävaikuttamassa tähän, mutta eiköhän varsinainen syy löydy (useamman) ratin ja penkin välistä ja liian lyhyistä turvaväleistä.
Kimi Räikkönen vs. Jätkänkynttilä. Nolla vittua annettu.Mediatietojen mukaan ”jätkänkynttilät aiheuttivat Mäntsälän ketjukolarin”.
Jätkänkynttilät olivat toki myötävaikuttamassa tähän, mutta eiköhän varsinainen syy löydy (useamman) ratin ja penkin välistä ja liian lyhyistä turvaväleistä.
Tai turvaväli on ollut jätkänkynttilän mittainen.Tai sitten siellä kaivettu kännyköitä esiin, että päästään vähän kuvaamaan jätkänkynttilöitä.
Toinen puoli on taas sitten nämä, jotka ylireagoivat olosuhteisiin. Tänään ajeltiin Keski-Suomessa ja Pirkanmaalla niin paljon oli taas näitä, jotka ajelivat 50-60 km/h kahdeksankympin alueella vaikka tie ei ollut minusta mitenkään liukas eikä sohjoinen ja näkyvyyskin oli hyvä. Kun kaistojen välissä oli paksu lumikerros niin tuossa ei sitten oikein kukaan päässyt ohi, niin aika hyviä letkoja vetivät perässään.Tässä mielestäni korostuu nykyinen liikennekulttuuri, keliä ei enää huomioida ja ajetaan kuin kesällä.
Jossain iltapäivälehdessä 18-vuotias kolarissa osallisena ollut mies kommentoi että näkyvyys oli niin heikko että viiden metrin päässä edessä ajaneesta autosta ei näkynyt kuin sumuvalot.Mediatietojen mukaan ”jätkänkynttilät aiheuttivat Mäntsälän ketjukolarin”.
Jätkänkynttilät olivat toki myötävaikuttamassa tähän, mutta eiköhän varsinainen syy löydy (useamman) ratin ja penkin välistä ja liian lyhyistä turvaväleistä.
Vaikka Suomessa liikenne onkin kansainvälisesti katsottuna erittäin turvallista ja hyvää, niin kyllähän tuo turvavälien puute on ikävää. Tuossakin tapauksessa 18-vuotias kompensoi huonoa näkyvyyttä ja ajokelia pitämällä ilmeisesti lyhyempää turvaväliä nähdäkseen edellä ajavan. Äly hoi?Jossain iltapäivälehdessä 18-vuotias kolarissa osallisena ollut mies kommentoi että näkyvyys oli niin heikko että viiden metrin päässä edessä ajaneesta autosta ei näkynyt kuin sumuvalot.
Ei ihmetytä yhtään että rytisee.
Myönnetään että meikä ei kykene pohjoisessa ajamaan yhtä kovaa kuin paikalliset. Olen tämän havainnut Levin reissuilla kun Rovaniemeltä lähdetään painamaan vielä pohjoiseen päin sitä jäistä lumiränniä jossa on satasen rajoitus talvellakin. Olen toki päästänyt nopeammat ohi. Kyllä tuo vähän sielua syö, mutta parempi se on ajaa kykyjen mukaan kuin riskillä.On tietenkin hyvä, että ajetaan varovaisesti ja omien kykyjen puitteissa.
Olen kuitenkin sitä mieltä, että ison osan vaaratilanteita aiheuttaa ne, jotka tulevat ns. peräedellä vastaan. Se, että jos ei "kykene" ajamaan 60 kmh kovempaa 80 kmh alueella, niin aja sivuun tai jätä se auto kotio.
Kun sinulla näyttää tietoa asiasta olevan niin kerro nyt vielä mikä auto on kyseessä, kun sitä on ympäri keskustelupalstoja arvuuteltu?Tuo kuvissa näkyvä palava auto oli ehtinyt pysähtyä tien reunaan, kun kuskille oli huidotti kolarista.
Kuski ja kyyditettävät olivat poistuneet autosta ja menneet kolaripaikalle, jonka aikana joku oli rysäyttänyt heidän parkissa olevaan auton perään, ja jonka seurauksena se oli alkanut palamaan.
Aika erikoista, että auto tuolla tavalla lähtee palamaan, tai ehkä tankki on ottanut osumaa ja kipinää.
Ja loppuviimein me asiakkaat maksetaan toistemme törttöilyt. Lähitapiola nosti ensi vuodelle kasko+liikennevakuutus vaatimattomat 12%. Perustelivat korotusta korvausmäärien nousulla.Harmi kun näissäkin maksajana on vakuutusyhtiö, eikä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta saa kunnon sakkoja tai rangaistusta.
Kun sinulla näyttää tietoa asiasta olevan niin kerro nyt vielä mikä auto on kyseessä, kun sitä on ympäri keskustelupalstoja arvuuteltu?
Mediatietojen mukaan ”jätkänkynttilät aiheuttivat Mäntsälän ketjukolarin”.
Jätkänkynttilät olivat toki myötävaikuttamassa tähän, mutta eiköhän varsinainen syy löydy (useamman) ratin ja penkin välistä ja liian lyhyistä turvaväleistä.
Eiköhän siellä ole vedetty yhdessä nipussa. Näitä laumasieluisia autoilijoita nyt piisaa, jotka tuppaavat ajaa mieluummin tappituntumalla. Syystä, jota en ole ikinä edes yrittänyt ymmärtää. Ja ilmeisesti keulilla ajanut on iskenyt mediatietojen mukaan kunnon paniikkijarrutuksen kun näkyvyys heikentynyt. Fiksua sekin.Olisi kiva myös tietää, kuinka tuollakin on käytetty hätävilkkuja varoittamaan muita. Vai onko tosissaan vedetty samassa nipussa niin, että kukaan ei ole ehtinyt varoittavan jengiä?
Tosin veikkaan, että moni ei niitä osaa edes käyttää?
Olisin ollut juuri mestoilla, jos en olisi pysähtynyt Renkomäkeen tekemään sitä mitä Kimi silloin kerran kun Schumia palkittiin jostain.Jossain iltapäivälehdessä 18-vuotias kolarissa osallisena ollut mies kommentoi että näkyvyys oli niin heikko että viiden metrin päässä edessä ajaneesta autosta ei näkynyt kuin sumuvalot.
Ei ihmetytä yhtään että rytisee.
Kalliita sähköautojen lunastuksiako tässä maksetaan?Ja loppuviimein me asiakkaat maksetaan toistemme törttöilyt. Lähitapiola nosti ensi vuodelle kasko+liikennevakuutus vaatimattomat 12%. Perustelivat korotusta korvausmäärien nousulla.
Nimimerkillä ”Ei yhtään kolaria 24 vuoteen”
Aika moni tuntuu pelkäävän, että se puskurissa roikkuja jotenkin häikäistyy niistä, vaikka olosuhteet olisivat mitä.
Tai sitten katselevat jätkänkynttilöitä.Eräällä maantiellä sadan kilsan pätkällä perjantaina kolme autoa ojassa, ja lauantaina kaksi lisää. Tie ei erityisen liukas. Kännykkääkö ne räplää?