Suomalainen liikennekäyttäytyminen

[12961]

En usko että niin isoa autoa löytyykään ettei kakaraa saa pois takapenkiltä normaalikokoisessa ruudussa. Kyllä silloin saa etsiä syytä siitä kuljettajan penkin ja ratin välistä niiden pysäköimistaitojen puutteesta.

Kysymys on myös siitä kuinka monta kolhua naapuriauton penskat saavat tehtyä oman auton kylkeen kun ovet paukkuvat vauhdilla auki.

 

[Timbit]

Tosin mitään virallista arvoahan tällaisilla paikoilla ei ole, koska tieliikennelaki ei niitä tunne. Niiden noudattaminen on vain kohtalisuuskysymys.

Juurikin näin, ja kuten tästäkin keskustelusta voi lukea, niin eipä tuota kohteliaisuutta tai kaikkien kohdalla edes ymmärrystä sille syylle, miksi ne ruudut ovat leveämpiä, aivan kaikilta löydy. Ehkä se ymmärrys tulee sitten siinä vaiheessa, kun itse yrittää ottaa pientä lasta ulos autosta tai laittaa sitä samaa lasta autoon takaisin. Oven asento on se ratkaiseva juttu, ei kuljettajan ajotaito.

Aika yllättävän paljon näyttävät nuo lapsiperhepaikat närkästyttävän jo ihan olemassaolollaan. Minkähänlaisia ihmisiä ne ärsyttävät eniten?

 

[Creed Bratton]

Pitää varmaankin haukkua itseäni.

No juttuhan meni näin, että lauantaina olin taksilla pitkästä aikaa liikenteessä ja ajoin kehä 3:sta Pakkalasta Jokiniemeä kohti. Ajoin vasemman puoleista kaistaa, koska nopeutta itsellä oli navigaattorin mukaan 95km/h, eli auton mittarin mukaan 100km/h. Eli pieni ylinopeus, mutta ei kuitenkaan erityisen vakava rike. Sen verran, että pääsee sujuvasti liikkumaan.

No jotkut nuoret jannut isän Volkkarilla alkoivat hiostamaan ajamalla 1-2 metriä takapuskuristani. Lisäsin vähän nopeutta, niin sama homma jatkui. Kuitenkin muilla kaistoilla ajettiin sen verran hitaampaa etten viitsinyt vaihtaa sinnekään. Sen verran rupesi tuo takapuskurissa kiinni ajaminen ärsyttää, että ensin ajoin heidän tuulilasilleen roskaa siitä sulkuviivan toiselta puolelta ja sitten päätin hidastaa pikkasen nopeutta. Taksidatalta olin saanut tiedon, että Poliisilla on tutka Jokiniemen liittymän kohdilla, niin kiihdytin vielä vähän aikaa ennen kuin hidastin ja vaihdoin keskikaistalle hieman ennen Tikkurilan liittymää. Siinä jannut sitten ajoivat äkkiä rinnalle, jotain vilkuttelivat ja kaasuttivat suoraan tutkaan noin 105-115km/h nopeudella.

Tiedostan olleeni hieman kusipäinen tilanteessa, mutta oletettavasti nuo jannut saivat hyvän oppitunnin sakkojen muodossa Poliisilta. Ensi kerralla ei välttämättä kannata ajella toisten takapuskureissa kiinni.

 

[StevieY]

Taisi omatunto vihlaista useampaakin kirjoittajaa, kun tuollaisen vastasyytöksen ryöpyn saa ihan asiallisesta ja todellisesta huomautuksesta. Believe me, se lapsiperhe ei todellakaan halua käydä siellä kaupassa ruuhka-aikaan ja koko katraan voimin, mutta joskus se on vaan tehtävä. Silloin olisi kyllä ihan kiva saada pysäköidä auto siihen tarkoitukseen varattuun paikkaan. Harvinaisen usein noilla perhepaikoilla on saksalaisia urheiluautoja parkissa, vaikka sille bemarille olisi paikka toisessa rivissä 20 metriä kauempana. Niin ja ne perhepaikat on ihan tupaten täynnä välillä keskellä päivääkin, vaikka parkkialueella olisi kymmeniä jos ei satoja tyhjiä tavallisia paikkoja. Vantaan Ikean parkkipaikka on tästä hyvä esimerkki.

Mutta näinhän se näissä lapsiasioissa menee, että lapsettomat eivät ymmärrä, mutta kuitenkin samalla usein valistavat esim. lapsien kasvatuksesta. Onneksi nuo lapset kuitenkin kasvavat silmissä ja tälläisetkin vähäpätöiset ongelmat muuttuvat luultavasti vähän suuremmiksi oikeiksi ongelmiksi.

StevieY

 

[12961]

No mutta voihan iloisilla vanhoilla rouvilla olla jo sen verran vaivoja, että eivät jaksa kävellä kauppaan parkkialueen toisesta päästä. Sitä paitsi isoon ruutuun on iloisen vanhan rouvankin helpompi pysäköidä se kartanovolvonsa.

Sellaisia ongelmia omaavan luulisi muutenkin haluavan sen invaläpyskän, jonka saa vanhempi ihminen melko vaivattomasti. Saisi sitten muutenkin pysäköidä vähän mukavammin myös muualla.

Se on sitten eri asia, mikäli vanha rouva ei kehtaa käyttää invaläpyskää, menkööt itseensä.

 

[12961]

Tästä muuten pitikin kirjoittaa, kun tähän ketjuun satuin.

Viime viikolla kävin tuon samaisen Länsikeskuksen Citymarketin parkkiksella, jossa ajoin parkkiin odotellessani emännän käyvän postissa. Edessäni olleeseen parkkiruutuun tuli keski-ikäinen pariskunta aivan uudella A4 audillaan, molemmat paiskasivat ovensa kovaa vauhtia auki naapuriautojen kylkiin lopputulemasta välittämättä. Ilmekään ei värähtänyt, täysin käsittämätöntä toimintaa.

Meikällä jäi kyllä monttu auki, totaalista, täysin käsittämätöntä piittaamattomuutta.

Laitoin sitten puhelinnumerolliset laput vieressä olleisiin Mondeoon ja C-sarjan mekkeriin, joissa totesin että todistaja tapahtumalle on saatavilla mikäli sellaista kaivataan. Harmi kyllä, kumpikaan ei ole ottanut yhteyttä toistaiseksi.

 

[Creed Bratton]

Viime viikolla kävin tuon samaisen Länsikeskuksen Citymarketin parkkiksella, jossa ajoin parkkiin odotellessani emännän käyvän postissa. Edessäni olleeseen parkkiruutuun tuli keski-ikäinen pariskunta aivan uudella A4 audillaan, molemmat paiskasivat ovensa kovaa vauhtia auki naapuriautojen kylkiin lopputulemasta välittämättä. Ilmekään ei värähtänyt, täysin käsittämätöntä toimintaa.

Tulee mieleen kerta, kun kaverini oli 90-luvun alun Volvollaan Vantaalaisen Teboilin pihassa. Viereen kaartaa juuri audimies audillaan ja kolhaisee oven kaverin vanhaa Volvoa päin. Kaveri meni valittamaan, niin audimies totesi ettei ole korvaamassa mitään, kun Volvo on niin vanha ja paska ja lähti sisään huoltoasemalle. Tuosta suuttuneena kaveri käynnisti Volvonsa, peruutti pakoputken 30 sentin päähän audimiehen auton ovesta ja kaasutti muutaman kerran. Audin oveen ilmestyi iso mustajälki, mukaan lukien maalit suli sinne sekaan. Ei audimiehestä jälkeenpäin kuulunut mitään.

Kosto ei kannata, mutta kuuluu ylimielisten ja kusipäisten ihmistenkin saada rangaistuksensa välillä.

 

[VT]

Taisi omatunto vihlaista useampaakin kirjoittajaa, kun tuollaisen vastasyytöksen ryöpyn saa ihan asiallisesta ja todellisesta huomautuksesta.

Niin ja ne perhepaikat on ihan tupaten täynnä välillä keskellä päivääkin, vaikka parkkialueella olisi kymmeniä jos ei satoja tyhjiä tavallisia paikkoja.

Ehkä nyt mistään omantunnontuskista ei kuitenkaan ole kyse. Nämä lapsiperhepaikat ovat mielestäni tulleet vasta aivan viime vuosina, joten kummasti lapsiperheet ovat tätä ennen onnistuneet selviytymään myös kapeammilla ruuduilla. Olisiko kuitenkin niin, että jotkut perheenisät ja -äidit ovat näiden paikkojen myötä tuudittautuneet siihen, että nämä ovat joku perusoikeus ja ilman niitä kaupassakäynti ei onnistu? Asennekysymys siis sekin.

Jos Ikeassa on kymmeniä tai jopa satoja tyhjiä tavallisa paikkojha, sieltä löytyy aivan taatusti vaivatta sellainen "tavallinen" paikka, jossa on molemmilla puolilla tyhjää ja sen auton ovet saa niin auki kuin haluaa.

Mutta näinhän se näissä lapsiasioissa menee, että lapsettomat eivät ymmärrä

Tämä nyt on jo todella naurettava argumentti, joka osoittaa lähinnä omien argumenttien puutetta ja toisten totaalista aliarvioimista. Jokainen autonsa edes joskus pysäköinyt tietää tasan tarkkaan, millaista on pysäköinti ahtailla parkkipaikoilla. Ei siihen tarvita kuin yksi piittaamattomasti pysäköity auto. (Jostain syystä hyvin usein Audilla ja BMW:lla ajavat kuskit eivät osaa pysäköidä sitä koslaansa suoraan ja keskelle ruutua. )

Myös muilla kuin lapsiperheillä tulee tilanteita, jolloin esim. auton takaovet pitää avata ääriasentoon esim. lastauksen ajaksi. Jos itselle tulee tällainen tilanne a) suosin aikaista aamua tai arki-iltaa ja/tai b) haen autolleni parkkipaikan pysäköintirivin päästä tai kaukaa sisäänkäynnistä ja/tai c) käytän lastaukseen tarkoitettuja paikkoja (esim. Ikeassa).

 

[vilpertti]

Jos nyt palaa tuohon parkkiruutukeskusteluun, minun varsin normaali nykyautoni (ei toki perheauto, kolmiovinen mokoma) on yli 1,8 metriä leveä. Parkkiruutu on ilmeisesti standardisti 2,5 metriä leveä, joten jos oletetaan naapuriautojen pysäköineen tarkasti keskelle, on oville tilaa aueta alle 70 senttiä. Oven pituus on noin metri ja paksuus siinä 10-15 senttiä paksuimmillaan.

Tällöin parilla pyttiksellä nopeasti laskien saan aukon kooksi 60 senttiä. Plusmiinus se, miten paljon oma ja naapuriauto poikkeaa olettamasta, että ne on pysäköity tismalleen keskelle. Hyvähän se on huudella keskustelupalstoilla että lapsiperheet on tymiä jos eivät pääse tavaroineen autostaan ulos, mutta voisin kuvitella v-käyrän nousevan itselläni jos vaikka naapuriautot ovat pysäköity varsin maltillisesti seitsemän senttiä kummatkin huonompaan suuntaan.

 

[msg]

Niin kauan kuin näihin ruutuihin ei ole laitonta parkkeerata lapsettomana, niin turha kitistä.

Niin kauan kuin metroon sisään tunkeutuminen ennen kuin poistuvat ovat tulleet ulos ei ole laitonta niin turha kitistä.
Mistään huonosta käytöksestä, joka ei ole laitonta, on turha kitistä.

 

[Alamummo]

Niin ja ne perhepaikat on ihan tupaten täynnä välillä keskellä päivääkin, vaikka parkkialueella olisi kymmeniä jos ei satoja tyhjiä tavallisia paikkoja. Vantaan Ikean parkkipaikka on tästä hyvä esimerkki.

StevieY

Eikö tällaisessa tilanteessa sen perheauton voisi sitten pysäköidä joihinkin niistä sadoista tyhjistä ruuduista? Pakkoko se on saada juuri perhepaikka?

 

[Tadu]

Niin kauan kuin metroon sisään tunkeutuminen ennen kuin poistuvat ovat tulleet ulos ei ole laitonta niin turha kitistä.
Mistään huonosta käytöksestä, joka ei ole laitonta, on turha kitistä.

Nauratti muuten pari viikkoa sitten (ennen tulvaa) metrossa rautatientorin asemalla kun kymmenet ihmiset yrittivät päästä ulos metrosta maahanmuuttajaperheen tunkiessa lastenrattaillaan sisään tukkien ihmisten ulospääsyn. Offtopiccia joo.

 

[Tulppu]

Nyt tuli tekstiä, jota en vaan oikein ymmärrä. Siis yksityisautoilija saa tehdä pirssillään mitä tahansa, mutta ammattiautoilija ei? Nyt en käsitä lainkaan.

Näinpä juuri. Itsekäs ajotapa, minä ensin-asenne ja muiden aliarvioiminen alkavat olla jokapäiväistä, joidenkin mielestä ilmeisesti normaalia käytöstä liikenteessä. Ammattiautoilijoilla on kuitenkin mielestäni oltava törttöilyssä ja muiden kanssa kilpailemisessa nollatoleranssi, sillä esim. bussi- ja taksikuskeilla on suurimman osan aikaa muita kyydissään. Siksi en henkilökohtaisesti hyväksy ammattiautoilijoilta minkäänlaista törttöilyä - vahingot ja aloittelijat erikseen tietysti.

Tästäkin viestiketjusta huomaa hyvin, että joillakin autoilijoilla (ammatti- tai ei) pääasiallisena huomion kohteena on oman sujuvan ja turvallisen liikkumisen sijaan muiden virheiden kyttäys ja etenemisen tekeminen mahdollisimman hankalaksi.

Ja olen edelleen sitä mieltä, että mikäli ammattiautoilija provosoituu liikenteessä, on hän väärällä alalla.

 

[Grainger]

Ja olen edelleen sitä mieltä, että mikäli ammattiautoilija provosoituu liikenteessä, on hän väärällä alalla.

Mikäli sunnuntaisuhaaja provosoituu liikenteessä, on hän väärällä kulkuvälineellä liikkeellä.

En ymmärrä asennetta, että sinun ei tarvitse toivottaa hyviä huomenia kassaneidille, mutta oletat, että hän hymyilee sinulle ja toivottaa ne huomenet.

 

[sannifan]

Pakkoko se on saada juuri perhepaikka

Ellen nyt ihan väärässä ole, niin sinne autoon pitää myös pakkautua takaisin. Kenties tästä syystä lapsiperheet pysäköivät mieluummin heille tarkoitettuihin ruutuihin, ne kun ovat käytännöllisempiä mennen tullen. Kuten on jo aiemmin tullut esille, parkkipaikka on aika vaarallista seutua, vähän kuin kadun ylittäminen suojatietä pitkin.

...taksikuskeilla on suurimman osan aikaa muita kyydissään...

Ei ole. Sovitaan, että mikäli hallussasi on tilastotietoa, jonka mukaan olet oikeassa, niin tilastosi on väärennös.

 

[Zaster]

Kaikken helpoin tapa saada nuo perheparkit vai lapsiperheiden käyttöön, olisi se että ne siirrettäisiin hieman kauemmaksi marketin ulko-ovesta. Kyllä sen turvakaukalon kauppaan jaksaa kantaa. Eikä se hieman pidempi kävelymatka taaperollekkaan mikään mahdoton ole.

 

[12961]

Tulee mieleen kerta, kun kaverini oli 90-luvun alun Volvollaan Vantaalaisen Teboilin pihassa. Viereen kaartaa juuri audimies audillaan ja kolhaisee oven kaverin vanhaa Volvoa päin. Kaveri meni valittamaan, niin audimies totesi ettei ole korvaamassa mitään, kun Volvo on niin vanha ja paska ja lähti sisään huoltoasemalle. Tuosta suuttuneena kaveri käynnisti Volvonsa, peruutti pakoputken 30 sentin päähän audimiehen auton ovesta ja kaasutti muutaman kerran. Audin oveen ilmestyi iso mustajälki, mukaan lukien maalit suli sinne sekaan. Ei audimiehestä jälkeenpäin kuulunut mitään.

Tämä on yhtä käsittämätöntä kuin autojen raaputtaminen avaimilla ym terävillä esineillä, en tiedä mitä vitun hippejä tai muita imbesillejä nämä ovat. Kyllä nyt toisen omaisuutta pitäisi sen verran pystyä kunioittamaan ettei sitä tarvitse tuhota.

No, omassa tarinassa onkin ilmeisesti oikeudenmukainen loppu, poliisi soitti juuri ennen neljää ja pyysi antamaan todistavaa lausuntoa aiheesta. Sen verran tuon kusipään toiminta vitutti että lausunnon verran aikaa löytyy.

Noita ovien avaamisia kannattaa hiukan miettiä, esim. tuollaisen 2 oven maalaaminen voi maksaa hyvinkin vajaan tonnin yhteensä. Aina ei toki jouduta maalaushommiin mutta tässä tapauksessa niin on varmasti.

 

[pikkukatti]

Näinpä juuri. Itsekäs ajotapa, minä ensin-asenne ja muiden aliarvioiminen alkavat olla jokapäiväistä, joidenkin mielestä ilmeisesti normaalia käytöstä liikenteessä. Ammattiautoilijoilla on kuitenkin mielestäni oltava törttöilyssä ja muiden kanssa kilpailemisessa nollatoleranssi, sillä esim. bussi- ja taksikuskeilla on suurimman osan aikaa muita kyydissään. Siksi en henkilökohtaisesti hyväksy ammattiautoilijoilta minkäänlaista törttöilyä - vahingot ja aloittelijat erikseen tietysti.

Tästäkin viestiketjusta huomaa hyvin, että joillakin autoilijoilla (ammatti- tai ei) pääasiallisena huomion kohteena on oman sujuvan ja turvallisen liikkumisen sijaan muiden virheiden kyttäys ja etenemisen tekeminen mahdollisimman hankalaksi.

Ja olen edelleen sitä mieltä, että mikäli ammattiautoilija provosoituu liikenteessä, on hän väärällä alalla.

Mutta siis on ihan ok että käyttäydytään törkeästi sitä bussia tai taksia kohtaan, jolla on siis niitä ihmisiä kyydissä? Ja jos ajaa sen 8h päivässä keskimäärin niin ei tarvitse kytätä niitä muiden virheitä, kyllä ne havaitsee muutenkin. Ja nimenomaan sen ohessa kun tarkkailee sitä liikennettä. Ja sama juttu mitä Grainger totesi, jos se sunnuntaisuhari provosoituu liikenteessä, niin on tosiaan väärällä kulkupelillä liikkeellä. Menisi vaikka bussilla..

Ja koska ketjun aihe on mikä on, niin aion kirjoitella vastakin jos idiootteja liikenteessä havaitsen. Tai jos tulee vastaan ystävällisiä ihmisiä siellä liikenteessä. Miksi kirjoittaisin sitten jostain ihan muusta? Ja ne tapaukset mitä täällä olen kirjoittanut on tosiaan vaan murto-osa siitä mitä tuolla tulee nähtyä. Mut ai niin, ei ammattiautoilija saa valittaa, antaa amatöörien tehdä sen sijaan mitä tahansa, heillähän siihen on suorastaan velvollisuus. Koska ne vitun bussit ja rekat on aina tiellä, kun MINULLA on kiire. Joidenkin väitteistä huolimatta en jostain syystä ole kuitenkaan aiheuttanut vaara tilanteita tuolla liikenteessä, jos ei lueta niitä tilanteita mitkä on ihan puhtaasti vahinkoja. Ja tän pystyn sanomaan ihan hyvällä omalla tunnolla. Niitä vahinkoja on tosiaan tullut ja sen myönnänkin. Koska en ole täydellinen.

Ja tarjous on edelleen voimassa, saa tulla ihan milloin vaan seuraamaan sitä meikäläisen työpäivää ja katsomaan mitä se on. Jostain syystä kuitenkin asiakkailta ja työkavereilta se palaute on ollut yksinomaan vaan positiivista. Ja se on tärkeintä, asiakkaita varten kun siellä ajelen. Täällä vaan joillakin on käsittämätön tyyli poimia yksittäisiä sanoja tai lauseita sieltä täältä ja vetää omia johtopäätöksiään. Onneksi tosielämässä en tuon kaltaista porukkaa tunne, tai sellaisista ei kavereita kyllä tulisi meikäläiselle. Ja toivon mukaan tuon kaltaisia ihmisiä ei liikenteessäkään tapaisi.

 

[Ruutuässä]

Pitää varmaankin haukkua itseäni.

Hah hah! Oli kyllä oikein pojille, vaikka periaatteessa käytöksesi ei ollut täysin esimerkillistä. Mutta mitä väliä sillä on, kukapa meistä olisi esimerkillinen. Vahingoniloni nousi sen verran pintaan, että nauroin ihan ääneen tälle jutulle. Hyvä piristys, varsinkin kun ketjussa on väännetty tiukasti tästä perheparkkiasiasta.

Kyllähän lapsen irroittaminen turvaistuimesta on ahtaasta välistä vaikeaa, mutta vielä hankalampaa se on laittaa sinne. En tosin ole aiemmin lapsiperhepaikoista kuullut, mutta sellaisia olisi kyllä hyvä olla. Perjantai-iltana Jumbon parkkihalli on yleensä tupaten täynnä, ja paikan löytäminen on vaikeaa, saati sitten että olisi tyhjiä paikkoja vierekkäin. Siellä tosin ruudut ovat sen verran leveitä, että ei ole ollut ongelmia saada ovea auki. Jonkun mielestä väärä aika mennä lasten kanssa kauppaan, mutta sopii parhaiten meidän perheelle viikonloppuostoksia varten. Ja kun lapsi on vielä pieni ja rattaissa, niin hermotkaan ei yleensä mene kellään.

Onko muuten automerkin vaikutus ajotapoihin tutkittu juttu? Aina haukutaan bemareita ja Audeja, mutta johtuuko se vain siitä, että niiden autojen tiedetään olevan arvokkaita ja on pieni kateus kuskeille? Vai ovatko kuskit sitten ylpistyneitä ja ajavat miten haluavat? Kyllä itsellä on ainakin haaveissa hankkia Audi, koska auto on tyylikäs. Rahaa ei vaan ole niin paljon, että viitsisi sellaiseen sijoittaa.

 

[Flu]

Onko muuten automerkin vaikutus ajotapoihin tutkittu juttu? Aina haukutaan bemareita ja Audeja, mutta johtuuko se vain siitä, että niiden autojen tiedetään olevan arvokkaita ja on pieni kateus kuskeille? Vai ovatko kuskit sitten ylpistyneitä ja ajavat miten haluavat? Kyllä itsellä on ainakin haaveissa hankkia Audi, koska auto on tyylikäs. Rahaa ei vaan ole niin paljon, että viitsisi sellaiseen sijoittaa.

Jos tätä ketjua uskoo niin, jos satun ottamaan vaimoni auton käyttöön, niin minusta välittömästi tulee vilkkuja käyttämätön, pikkukattia kiihottamaton bisnesmies, joka kaahaa ja on hankkinut kyseisen auton ainoastaan hankkiakseen strategisesti lisää pituutta. Jos ajan omalla autollani niin yhtäkkiä ilmeisesti osaan taas käyttää vilkkuja, mutta tosin pikkukatti pitää minua yhä kaahailevana bisnesmiehenä. Mitä Audeihin tulee niin ne eivät ole koskaan kyllä pahemmin kiinnostaneet - olen itse ollut aina takavetoisten suosija omissa autoissani.

 

[pikkukatti]

Niinno kato kun meikäläisellä on vaan omien "tutkimusten" mukaan tullut toi mielikuva. Pienimmät vehkeet on ollut niillä saksalaisautoilla ajavilla kun suurimmat on löytynyt jätkältä joka ajoi vaan ruosteisella fillarilla ja sitten pari japanilaisauton kuskia. Toki otanta ei ole kovin kattava ja virhemarginaalia saattaa löytyä. No joo, jos menisin vaan nukkumaan niin jaksan huomenna kiusata kanssa-autoilijoita taas sen 10h.

 

[StevieY]

Ehkä nyt mistään omantunnontuskista ei kuitenkaan ole kyse. Nämä lapsiperhepaikat ovat mielestäni tulleet vasta aivan viime vuosina, joten kummasti lapsiperheet ovat tätä ennen onnistuneet selviytymään myös kapeammilla ruuduilla. Olisiko kuitenkin niin, että jotkut perheenisät ja -äidit ovat näiden paikkojen myötä tuudittautuneet siihen, että nämä ovat joku perusoikeus ja ilman niitä kaupassakäynti ei onnistu? Asennekysymys siis sekin.

Kyllä varmaan jokainen lapsiperheellinen pärjää ilman perhepaikkoja, on aina ennenkin pärjätty. Jokainen varmaan pärjäisi myös ilman autoa jos niikseen tulee. Miksi näitä paikkoja sitten lapsiperheille rakennetaan? Kauppias on varmaan enemmän kuin tyytyväinen, jos lapsiperheet valitsevat hänen kauppansa päivittäistavarakaupakseen. Kun katselet lapsiperheiden kärryjä, niin niissä on yleensä aikamoinen läjä tavaraa kerättynä. Minä ainakin osittain valitsen kauppani helppouden perusteella. Miksi niihin pitää parkkerata ei lapsellinen ihminen, jos siinä ruudussa selkeästi sanotaan, että tämä paikka on varattu lapsiperheelle? Istutko melkein täydessä julkisessakin vanhuksille varatulla paikalla?

Jos Ikeassa on kymmeniä tai jopa satoja tyhjiä tavallisa paikkoja, sieltä löytyy aivan taatusti vaivatta sellainen "tavallinen" paikka, jossa on molemmilla puolilla tyhjää ja sen auton ovet saa niin auki kuin haluaa.

Miksi se ei lapsellinen ei parkkeeraa niille tavallisille paikoille?

Tämä nyt on jo todella naurettava argumentti, joka osoittaa lähinnä omien argumenttien puutetta ja toisten totaalista aliarvioimista.

Ihan miten sen haluat ottaa, usein ikävä tosiasia vaikka iso yleistys onkin. Enkä tosiaan tarkoittanut tuolla kommentilla sinua.

Jokainen autonsa edes joskus pysäköinyt tietää tasan tarkkaan, millaista on pysäköinti ahtailla parkkipaikoilla. Ei siihen tarvita kuin yksi piittaamattomasti pysäköity auto. (Jostain syystä hyvin usein Audilla ja BMW:lla ajavat kuskit eivät osaa pysäköidä sitä koslaansa suoraan ja keskelle ruutua. )

Tästä syystä usein kurvaankin oman Audini aika pitkälle siitä sisäänkäynnistä yleensä lähelle kärrypistettä. Mulla on jalat ja jaksan kävellä vähän pidemmältäkin ja autoonkaan ei tule niin paljon kolhuja.

Myös muilla kuin lapsiperheillä tulee tilanteita, jolloin esim. auton takaovet pitää avata ääriasentoon esim. lastauksen ajaksi. Jos itselle tulee tällainen tilanne a) suosin aikaista aamua tai arki-iltaa ja/tai b) haen autolleni parkkipaikan pysäköintirivin päästä tai kaukaa sisäänkäynnistä ja/tai c) käytän lastaukseen tarkoitettuja paikkoja (esim. Ikeassa).

Tämä on varmasti järkevää ja suositeltavaa kaikille muillekin.

StevieY

 

[StevieY]

Eikö tällaisessa tilanteessa sen perheauton voisi sitten pysäköidä joihinkin niistä sadoista tyhjistä ruuduista? Pakkoko se on saada juuri perhepaikka?

Toki voi, mutta miksi se ei lapsellinen tee näin?

StevieY

 

[StevieY]

Kaikken helpoin tapa saada nuo perheparkit vai lapsiperheiden käyttöön, olisi se että ne siirrettäisiin hieman kauemmaksi marketin ulko-ovesta. Kyllä sen turvakaukalon kauppaan jaksaa kantaa. Eikä se hieman pidempi kävelymatka taaperollekkaan mikään mahdoton ole.

Tälle iso peukku. Vielä kärrypiste siihen viereen, niin ei ole kenellekään mahdottomuus kävellä sinne kauppaan.

StevieY

 

[VT]

Onko muuten automerkin vaikutus ajotapoihin tutkittu juttu? Aina haukutaan bemareita ja Audeja, mutta johtuuko se vain siitä, että niiden autojen tiedetään olevan arvokkaita ja on pieni kateus kuskeille? Vai ovatko kuskit sitten ylpistyneitä ja ajavat miten haluavat?

Tuskin automerkki vaikuttaa ajotapoihin, mutta tietyntyyppiset henkilöt hankkivat tietyntyyppisiä autoja. Vaikka yleistykset ovatkin typeriä, on etenkin BMW-kuskeissa havaittavissa varsin yleisesti tiettyjä käyttäytymismalleja, kuten juuri se, että se auto parkkeeraataan siihen ruutuun toisista välittämättä. Samat tyypit naureskelevat sitten tädeille, jotka venkslaavat sitä Puntoaan vartin ennen ruutuun osumista. Sekin on kuitenkin parempi, jos se Punto on lopulta keskellä sitä ruutua. Verrattuna siis Bemariin, joka on ajettu ykkösellä lähes poikittain siihen ruutuun.

Miksi se ei lapsellinen ei parkkeeraa niille tavallisille paikoille?

Minkä takia ylipäätään on tyhmiä ja käytöstavat omaamattomia ihmisiä? Edellä ollut vertaus metrossa sisälle tunkijoihin oli oikein osuva,

Selvyyden vuoksi vielä, että itse en näitä perhepaikkoja käytä, enkä pidä hyvien käytöstapojen mukaisen viedä näitä paikkoja perheen kanssa kauppaan tulevilta. Mutta jos joku menee arki-iltana puoliyhdeksän jälkeen Vantaan Ikeaan ja näistä paikoista 3/4 on vapaana, ei ole varmasti keneltäkään pois, jos tällaiselle paikalle syystä tai toisesta ajaa (esim. siksi, että nämä ovat sisäänkäynnin vieressä ja voi olla kiire).

Lainaus vielä omasta aiemmasta kirjoituksestani, kun asiasta täällä edellisen kerran keskusteltiin:

Kyseiset paikat ovat pelkästään joidenkin kauppojen keino houkutella perheitä asiakkaikseen - sinänsä hyvä idea.
---
Tietysti tässä pätee kuten kaikessa muussakin toiminnassa toisten huomioonottaminen ja yleiset käyttäytymissäännöt. Ja ihan vastaavalla tavalla on aika typerää haistatella perheettömille silloin, jos on hiljainen aika ja näitä perhepaikkoja rajattomasti vapaana.