Pitäisi tuossa kohtapuoliin ajaa Kartingia ja edellisestä kerrasta jäi mieleen, että kulmien optimaaliseen ajamiseen oli kaksi tapaa, joista en nyt muista kumpi oli oikeasti parempi ja kumpi vain automiesten tietotoimiston huhuja.
Ts. paino kaarteen sisäpuolelle vai ulkopuolelle?
Sisäpuolelle kallistaminen on sinänsä järkeenkäypää mutta sitten tuohon ulkokaarteeseen kallistamiseen oli jotain selityksiä akselien yhteispelistä yms.
Mitäs muita kikkavitosia kartingissa oikeastaan pitäisikään huomioida, olenhan toki suomalainen eli luontaisesti helvetin hyvä ajaja, joten tarvitseeko mitään edes tietääkään ;)