Oulussa halli varmaan toimii ihan vain jäähallina, oli se sitten vanha tai uusi, eikä sitä samaa potentiaalia voida monitoimiareenan kohdalla realisoida pitkien yhteyksien päässä. Tampere, Helsinki ja Turku pystyvät hyvien yhteyksien ansiosta panostamaan, koska potentiaali massan liikuttamiseen on suurempi.
Olen omien yritysteni (en tee kuluttajakauppaa) kanssa keskittynyt aluksi pistämään sen myytävän tuotteen kuntoon, siihen olen kyllä kuunnellut palautetta, ja sen jälkeen alkanut syyttämään epäonnistumisista turkulaisia, autoilijoita, bussilinjoja ja muita relevantteja asioita.
Itse otan ainakin uuden musiikkitalon hyvinkin mielelläni vastaan, koska vanha on aivan paska, toki olisin sen sijoittanut kauemmaksi torista, koska järkyttävää kaupungin raiskausta tunkea se tulevaan tonttiinsa. Funikulaariin vertaaminen onkin sitten, noh aivan paskaa.
Ouluun ollaan havittelemassa hyvin tutunoloista monitoimikonseptia. Maankäytön tehostaminen ja muu jargonhassuttelukin mainittu.
yle.fi
Ja millähän perusteella tämä onnistuu, kun samoja bisnesporukoita on kummankin hankkeen takana. Kopiokone vaan hommiin, niin ei mene suunnitteluunkaan liikaa rahaa. Toistetaan samat ongelmat. Erona vaan se, että ulkopuoli on erilainen eli rakennuskolossille tehdään uudet vaatteet niin kukaan ei huomaa mitään ennen kuin on liian myöhäistä. Business as usual.
Se on jo sähköistetty. Kovin on vaan hiljaista paikallisjunatouhujen suhteen, käsittääkseni ainakin Naantalin suuntaan ne aatokset ehdittiin torpata.
Puhut kyllä puuta heinää melko lailla muutenkin mutta pakko tarttua tähän. Edelleen suurin osa hankkeessa on yksityistä rahaa ja on vaikea uskoa että yksityiset haluaisivat kolminkertaistaa omankaan sijoituksen osuutta. Kaupunkihan ei ole tässä rakentajana, edes alueen infrassa.
Toivotaan, että tää asia nytkähtelis positiiviseen suuntaan. Näin uusnaantalilaisena tuo olis ihan mahtava juttu.
Matkustan hyperloopilla Tukholmaan ennen tämän tapahtumista.
Sen takia koko hanke nyt on viivästynyt, koska rakennuskustannukset ovat alkuperäisestä ajankohdasta nousseet kymmeniä prosentteja eikä sijoittajat pysty laittamaan koko ajan lisää rahaa. Kaupunkia huudetaan siksi apuun projektin niihin osiin, joihin sijoittajat eivät halua tehdä ollenkaan lisäsijoituksia. Seuraavaksi varmaan monitoimiareenan kokoa ruvetaan taas uudelleen pienentämään, koska yksikään taho kaupungin politikkoja lukuunottamatta ei usko koko monitoimiareenan toteutumiseen sellaisessa muodossa, mitä sitä julkisuuteen alunperin on markkinoitu. Politikkojen on helppo uskoa hankkeeseen ja tehdä päätöksiä, kun eivät käytä omaa rahaa.
No jos nyt oikein kunnolla luet niin en kirjoittanut siitä, että kenelle tätä hanketta puuhataan vaan siitä, mikä on Tepsille parasta omistajien mielestä.
Uusi halli olisi tulossa aika paljon vielä lähemmäksi Kauppatoria kuin Kupittaa eikö?
Tämä kertaa tuhat. Ei paljon paremmin voi sanoa.
Miksei Tampereella saatu 100 % yksityistä rahaa? Voisiko kyse olla riskin määrästä? Tampereella rahan lisäksi kaupunki antoi lisäksi tonttimaata Ranta-Tampellasta, että sai yksityisiä houkuteltua mukaan.
Mä veikkaan, että käy enemmän. Mutta eipä tässä veikkauksilla paljon arvoa ole. Liikennettäkin on muuten mahdollista mallintaa. Ja ei kai sitä hallia ja muuta kokonaisuutta kannata ihan suorilta nykyiseen infraan kuvitella? Liikenneinfra kehittyy myös, jos tuo hanke toteutuu.
Eipä tohon juuri lisättävää ole!
Toimiva lähijunaverkko Naantalista Gatoraden kautta Turun läpi Kaarinaan olisi omasta mielestäni hyvä ratkaisu. Muuten 5.8 km Kauppatorilta Gatoradeen ei voi olla mikään ylivoimainen suoritus kulkea. Vanhoja muistellen niin asuin 5 mailia Panthersin stadionilta eikä se ollut ongelma eikä mikään kulkea. Ihmisiä tuli sinne paljon laajemmaltakin alueelta. Miten ihmeessä suomalaiset voivat olla niin laiskoja, että kaikki pitäisi tulla narusta vetämällä nokan eteen eikä edes sen vertaa viitsitä nähdä vaivaa, että kulkee itse hallille?
Eiköhän näin ole. Tuskimpa ostamalla kämpän saat palan jäähallia, no olisihan tuo reteettä 3h + k + wc + ikuinen kausikortti. Jostain vanhasta jutusta muista, että yhteiskunta rakentaa infraa alueelle, lisäksi kaupungin mukana olo estää "ylimääräisten ongelmien synnyn".
Jos Artukaisiin urheilukeskusta suunnitellaan, niin kyllä tuo sellaisessa käytössä menisi vielä pitkään. pienellä raivauksella ja rakentamalla tuonne saadaan kyllä varsin oivat harjoitusolosuhteet. Jos tolpat sallittaisiin niin, välikaton rakentaminen ei edes olisi mikään ihan mahdoton ratkaisu.
