Ralliketju

[Paulig]

Latvalalla ongelmia polttoaineensyötön kanssa.
WRC-ralliradion mukaan kuulostaa siltä, kuin kävisi kolmella pytyllä.
Yrittää päästä läpi pätkät.

 

[Captain Slow]

Melkoista touhua Volkkarilta tässä rallissa. Ensin Ogierin motti laukeaa, sitten hajoaa Mikkelsenin autosta jousitus, Latvalalta vaihdelaatikko ja sitten tämä.

Latvalalla ongelmia polttoaineensyötön kanssa.
WRC-ralliradion mukaan kuulostaa siltä, kuin kävisi kolmella pytyllä.
Yrittää päästä läpi pätkät.

Polttoaineen syöttö sylinterille ei vissiin toimi.

 

[Paulig]

Se oli sitten siinä.
J-M pysähtynyt EK:lle. Ilmeisesti sama vika kuin Ogierilla?

Edit: Ja Volkkarilta vahvistus. Game Over to Jari-Matti.

 

[Barnes]

Se oli sitten siinä.
J-M pysähtynyt EK:lle. Ilmeisesti sama vika kuin Ogierilla?

Edit: Ja Volkkarilta vahvistus. Game Over to Jari-Matti.

Just kun Jari-Matille olisi avautunut tilaisuus ottaa Ogieria kiinni niin käykin tällä tavalla. Volkkarille tämänvuotinen Argentiinan ralli on täydellinen katastrofi, sensijaan Citroen on saamassa jättipotin pitkästä aikaa. Lisäksi Ford saamassa Elfyn Evansin podiumille, varmasti kelpaa Malcolmille.

Veikkaan, että eniten vituttaa Hyundain miehistöä, heillä olisi ollut hyvät saumat taistella kärkisijoista, mutta kaikki kuskit ajatuivat isoihin ongelmiin edellispäivien aikana, Paddon ja Sordo keskeyttivätkin.

 

[Captain Slow]

Veikkaan, että eniten vituttaa Hyundain miehistöä, heillä olisi ollut hyvät saumat taistella kärkisijoista, mutta kaikki kuskit ajatuivat isoihin ongelmiin edellispäivien aikana, Paddon ja Sordo keskeyttivätkin.

Sijalla 2. vitutuksen määrässä taitaa olla Yuriy Protasov. WRC2-luokan kärkipaikalla keikkuisi luultavasti jos ei ois 15min aikasakkoa saanut siitä että ajoi pätkän lopussa(!!) reippaan kilometrin 3:lla pyörällä (luultavasti AT-pisteiden läpi tiensivuun laittamaan varapyörää paikalleen) ja sitten huoltoon niin että vain 3 pyörää pyöri.

Hyundain Neuville on kyllä ulkomaalaiskuskeista oma suosikki. Jotenkin toivoisi tälle kuskille menestystä, mutta taitaa olla toiveajattelua pariin kauteen. Hyundailla tuntuu nuo elektroniikkapuolen kamppeet reistailevan joka kisassa, jos ei yhdessä autossa niin sitten toisessa.

 

[Skeleton Crew]

Oli melko liki, että Mikkelsen olisi juuri vienyt koko joukon katsojia live-tv:ssä. Vauhtia oli varmaan toistasataa ja takapyörä kiveen. Onneksi pysyi auto yhtenä kappaleena ja tiellä eikä lähtenyt rullaamaan "katsomoihin".

E. Neuville vielä vähän ilmavammin samasta kivestä, yleisö oli pikkasen kauempana, mutta olisi tuossakin kiire tullut jos olisi lähtenyt rullaamaan.

 

[Captain Slow]

Oli melko liki, että Mikkelsen olisi juuri vienyt koko joukon katsojia live-tv:ssä. Vauhtia oli varmaan toistasataa ja takapyörä kiveen. Onneksi pysyi auto yhtenä kappaleena ja tiellä eikä lähtenyt rullaamaan "katsomoihin".

Pätkällä vissiin tuhansia katsojia. Kyllä tuolla Argentiinan ja Mexicon seudulla urheiluun suhtaudutaan selvästi kiihkeämmin mitä kylmässä pohjolassa.

En oo nähnyt livetv:stä tuota ulosajoa, mutta jotenkin tuli kuvauksestasi mieleen Laivolan Arin kaato Jyskälässä 2004.. Auto mutkasta leveäksi ja puhelinpaaluun.. samassa rytäkässä jäi muutama virolaiskatsoja alle.

Twitterin puolelta löydettyä kuvamateriaalia noihin ulosajoihin

 

[Paulig]

Jotain positiivistakin pitää löytää.
Kansanautolla rallissa näyttää olevan sama tilanne kuin Mesellä formuloissa.
Muut saavuttaa, saattaapi kiinnostus lajia kohti lisääntyä.

 

[Skeleton Crew]

En oo nähnyt livetv:stä tuota ulosajoa, mutta jotenkin tuli kuvauksestasi mieleen Laivolan Arin kaato Jyskälässä 2004.. Auto mutkasta leveäksi ja puhelinpaaluun.. samassa rytäkässä jäi muutama virolaiskatsoja alle.

Twitterin puolelta löydettyä kuvamateriaalia noihin ulosajoihin

Kieltämättä oli hieman samaa tuossakin, mutta mulle tuli mieleen Blockin kaato Portugalin testipätkällä muutama vuosi sitten. Nyt ei vain lähtenyt hyrrä pyörimään vaan molemmat päätyivät tielle pyörilleen. Tuossa Blockin tilanteessahan tien molemmin puolin oli sen verran tiheää pusikkoa, ettei siellä ollut yleisöä vaaravyöhykkeellä.

 

[-pasi-]

Jotenkin huvittavaa vielä tuo että Ogier oli vielä Power stagella ylivoimainen ja nappasi taas pisteet sieltä kotiin kun Latvala ei saanut mitään :) eli ero vaan kasvoi kun oli sauma kaventaa :) jotenkin kyllä vielä huvittavaa että jos Ogier/Loeb keskeyttää niin aina ne keskeyttää ekana päivänä ja nappaa silti vielä jokusen pisteen kun suomalaiset sitten yleensä viimeisenä päivänä :)

 

[Ahar]

Pitäisiköhän suomalaisten luopua tekemästä itsestään pellejä tuolla rallin MM-sarjassa? Sarjassa ei ole kilpailullisesti juuri mitään mielenkiintoa, maailmanmestari on varma jo kahden osakilpailun jälkeen ja suomalainen "huippukuski" kilpailee toiseksi parhaassa tallissa sijoista 5-10. Kaikki kunnia Latvalan yritykselle, mutta hänenkin kohdallaan juna meni jo.

 

[Captain Slow]

En väitä että Latvala nyt ois tällä kaudella kaikkea oikein tehnyt, mutta sekin on totta että viimeisen parin kauden aikana VW:n autoista nimenomaan Jari-Matin autossa on ollut enemmän ongelmia. Tai Mikkelsenillä. Ja aika lyhyen ajan kestänyt J-M:llä tuo itseluottamus ainakin omaan silmään, viimevuonna Suomen jälkeen puhkui itseluottamusta aina Saksan aika noloon ulosajoon asti. Ja tänävuonna kauden aloitukseen Montessa oli tyytyväinen, kunnes Ruotsissa yliyrittäminen maksoi sitten sen verran että auto justiinsa ennen maalia lipsahti syvälle penkkaan. Liekkö taas alkanut vanhemmat hiillostamaan, vai onko se vaan tyly fakta että pääkoppa ei kestä?

Ja sitten muita uutisia suomalaiskisaajiin liittyen, Portugalissa ajaa 5 Suomalaista.
Latvala, WRC2-luokassa Ketomaa ja Lappi (Skodan ensiesiintyminen) Max Vatanen (Dmack Trophy) ja Henri Haapamäki (RC3-luokka)

 

[Joe Plop]

Eikös Sunisenkin pitäisi olla jo Portugalissa viivalla? En muista enkä löytänyt hänen kisa kalenteriaan mutta sellainen muistikuva mulla oli?

 

[Captain Slow]

Eikös Sunisenkin pitäisi olla jo Portugalissa viivalla? En muista enkä löytänyt hänen kisa kalenteriaan mutta sellainen muistikuva mulla oli?

Kiitos Joe Plop, tämäkin on totta. Ainakin jos uskotaan ewrc-resultsin sivuja. (ja miksi emme uskoisi, ainakin välillä some + ewrc-results tuntuu toimivan paremmin mitä virallinen (toim. huom) WRC.comin sivusto).

Lähtölistalla muita mainittavia "lupauksia" / muuten vain nopeita kuskeja: Skodan Armin Kremer, etelänaapurista taas Kruuda ja Pärn.

 

[Jyty]

Liekkö taas alkanut vanhemmat hiillostamaan, vai onko se vaan tyly fakta että pääkoppa ei kestä?

Ei isä hiillosta, vaikka siinä lähistöllä sählääkin. Äiti nyt ei välitä kuin siitä että onko alushousut varmasti vaihdettu.

J-M:n perusmurhe on ollut kokoajan, että pitää mennä jokainen 100 metriä nopeammin kuin kukaan muu. Se tuottaa virheitä, kun aina pitäisi olla se nopein jätkä.

 

[Captain Slow]

On ralliviikonlopun aika taas kerran. Shakedownista sen verran että noh.. Volkkarit 3 nopeinta, järjestys Mikkelsen-Ogier-Latvala, sitten Tänak-Sordo-Kubica. Östberg kaatoi mutta pääsee jatkamaan kisaa.

Rally de Portugal aloitetaan yleisöpätkällä, josta ei nyt pahemmin ole sanottavaa. Lappi teki Skodan ensiesiintymisen Ketomaata vastaan, Ketomaa vei.

Jarmo Lehtinen näyttää olevan jonkun englanninkielisen livelähetyksen asiantuntijana.

 

[Joe Plop]

Lapin esitys uutukaisella kiinnostaa. Samoin Sunisen ja Haapamäen kaksintaisto part2...

 

[Joe Plop]

Eka lenkki takana ja Latvala johtaa. Lappi oli yllättävän vaisu aamun ekalla, en tiedä oliko ongelmia tai jotain mutta jos jää tallikaverille minuutin niin jotain on pielessä.

 

[Paulig]

Lappi porhalsi Ketomaan ohi. Suninen joutui keskeyttämään tämän päivän ajot teknisten ongelmien takia EK3 jälkeen.
EK5 peruttu metsäpalon takia .17:35 mennään taas.

 

[Captain Slow]

Eka lenkki takana ja Latvala johtaa. Lappi oli yllättävän vaisu aamun ekalla, en tiedä oliko ongelmia tai jotain mutta jos jää tallikaverille minuutin niin jotain on pielessä.

Veikkaisin rengasrikkoa, koska muilla pätkillä Lappi ollut 2. nopein omassa luokassaan. Muutenkin jo pelkät WRC-kuskit ja WRC2-luokan alkupään kuskit on kokoajan ongelmissa kivien kanssa.
Splittejäkään ei vaan tahdo löytyä eli oisko Lappi vasta n. 20 kuski joka pätkällä ajaa... (edestähän on Evans keskeyttänyt)

Camillilla epäonnea oikeen olan takaa. Ensin yleisöpyörityksellä vissiin molemmat kuskinpuolen pyörät irti ja nyt sitten pysähtynyt pätkälle.

E: EP:n fanpagelta: Some problems at SS2, after that no problems and quite good speed.

 

[Joe Plop]

Evans ja Neuvilla puskaan aamun ekalla ja Lapille luokkapohjat...

 

[Captain Slow]

Evans ja Neuvilla puskaan aamun ekalla ja Lapille luokkapohjat...

Ja sitten pätkää myöhemmin Bertelliä kutsui metsähallitus.

Ketomaan kisa meni taas vituiksi osuttuaan kiviseinään ja tukivarsi meni paskaksi. Ja Suninen pihalle vissiin aamun ekalla kans. Muuten Suomalaisilla menee hyvin, Haapamäki oman luokan toinen, Vatanen Dmack Cupissa 23 sekunnin päässä brittikuski Cavesta, ja Latvala johtaa 6 sekunnilla. Vielä kun Tänak saisi jollain keinolla Ogierin kiinni...

 

[Joe Plop]

Juu hyvää kisaa vähän joka luokassa. Nuo jälkipään ajat vain ei mun mielestä pidä ihan kutiaan kun ysiltä on niin ihmeellisiä aikoja ja luulen että ne ajat muutetaan vielä. Eli sille pätkälle annetaan laskennalliset ajat jostain Veibystä alkaen joten luokka ja yk. sijoitukset ei luultavasti ole nyt ihan kohdillaan... Vatanen jatkaa hyviä suorituksia. Jos olen oikein ymmärtänyt niin hänellä ei ole vielä kovin paljoa kokemusta.

 

[Captain Slow]

Jos olen oikein ymmärtänyt niin hänellä ei ole vielä kovin paljoa kokemusta.

Onko nyt 2 vai 3. vuosi menossa dmack cupissa...

 

[Joe Plop]

Onko nyt 2 vai 3. vuosi menossa dmack cupissa...

Öö... Tota mun mielestä ekaa vuotta Dmack cuppia... En oo nyt ihan varma mutta ei se koko sarjaa ainakaan ole ajanut. Yksittäisiä kisoja ehkä...

E: Toista vuotta Dmack cuppia. Eka ralli vissiin 2012. Ja tuo se mitä kokemattomuudella tarkoitin. Aloitti varsin myöhään(22v). Mutta geenit näkyy ja vauhtia löytyy...