Ralliketju

[Paulig]

HIenosti siellä toimii taas live timing. Ogier tulee kohta 44 km pätkän maaliin ja väliaikoja saatu tasan yksi. Ogierin eka.
Jostain tuo WRC:n ralliradio saa tietoa ajoista.

 

[Captain Slow]

Ja päivän kaadosta vastaa Ott Tänak, kuten seuraavat kuvat näyttää.

https://scontent-cdg.xx.fbcdn.net/h...=078045f4a39184674a2efad9c9f786d7&oe=5582268A

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd...._=1434096418_0d5c37b8c5123609affcee5ed42e10c6

Tilanne huoltotauolle mentäessä: Ogier johtaa, Neuville yllättäjänä sijalla 2, sitten Latvala, Östberg ja Mikkelsen. Nämä kaikki reilun 30 sec erolla toisistaan. Sitten Sordo joka jäänyt Ogierista minuutin.

 

[ttimooooo]

On toi ogier huikea kaveri ei voi muuta sanoa vaikka on auraamassa tietä muille niin luulis lähtöpaikasta kärsivän mutta kun kuusi erikoiskoetta on ajattu niin eikö siellä ogier ole kärjessä taas vaihteeksi

 

[Paulig]

On toi ogier huikea kaveri ei voi muuta sanoa vaikka on auraamassa tietä muille niin luulis lähtöpaikasta kärsivän mutta kun kuusi erikoiskoetta on ajattu niin eikö siellä ogier ole kärjessä taas vaihteeksi

Rengasvalinta vissiin taas patongilla sattunu kohilleen.
Kyllä sillä lähtöpaikallakin on merkitystä . EK 4:llä Kubica tuli ekat 13 km 11,4 sekkaa Ogieria nopeammin, ja sitten kutsui Meksikon metsikkö.
Toisella rundilla kaikilla ilmeisesti kovat tassut alla ja tasaisempaa on. Jari-Mattikin piristynyt ja pistää pohjat seiskalle.

 

[Axbor Nocturne]

Tässä video tuosta Tänakin ulosajosta: Ott Tanak Lake Crash WRC Rally Mexico 2015 - YouTube nopeasti oli vyöt auki kavereilla ja autostahan oli jo valmiiksi oikean eturenkaan ripustukset rikki, koska auto puski suoraan tuossa loivassa mutkassa. Taisi tulla aika kylmä uintireissu ja kypärä päässä varsin haasteellinen...

 

[Captain Slow]

Nyt Latvala sitten osunut kallioon ja sen kisan voittotaisto oli siinä.

Seurasiko joku Pohjanmaarallia tänään paikan päällä? Ilmeisesti tiet oli aika heikossa hapessa...

 

[tombraider]

Tässä video tuosta Tänakin ulosajosta: Ott Tanak Lake Crash WRC Rally Mexico 2015 - YouTube nopeasti oli vyöt auki kavereilla ja autostahan oli jo valmiiksi oikean eturenkaan ripustukset rikki, koska auto puski suoraan tuossa loivassa mutkassa. Taisi tulla aika kylmä uintireissu ja kypärä päässä varsin haasteellinen...

Oliskin ollut melkoisen varallinen tilanne, jos auto olisi uponnut pyörät kohti taivasta. Ulospääsy olisi huomattavasti hankalampaa. Nyt saivat viimetipassa ovet auki ennen veden aiheuttamaa painetta.

 

[Jyty]

Joo, kuten jo edellä on, kävi Tänakilla kauhea tuuri että auto meni pohjaan pyörät alaspäin eikä ylöspäin.

Turvavyöt aukeavat nopeasti, kun siinä sukukalleuksien päällä on se pikalukko, joka avaa kerralla kaikki vyöt.

Fordin tiimille pitää antaa iso tunnustus, kun tekivät tuosta vielä ajettavan auton seuraavan aamun starttiin. Ei ihan pikkujuttu, kuten ei sekään että tuo auto saatiin pois järvestä.

Videosta näkyy hyvin, miten äkkiä auto täyttyi vedellä:

Tänakin ulosajosta uutta videomateriaalia – ankka jäi orpona autoon - Uutiset - Ralli - Sport - MTV.fi

 

[Captain Slow]

Videosta näkyy hyvin, miten äkkiä auto täyttyi vedellä:

Tänakin ulosajosta uutta videomateriaalia – ankka jäi orpona autoon - Uutiset - Ralli - Sport - MTV.fi

Ei oo ikinä tullut kokeiltua miten nopeasti auto täyttyy vedellä ovet ja ikkunat kiinni, mutta mun mielestä auto alkoi täyttymään siinä vaiheessa vasta kunnolla vedestä kun Tänakin kartturi avasi tuon oven.

Tuosta Tänak taisi saada uuden lempinimen, Ti-Tanak.

 

[J.Hotti]

En edes muistanut suuremmin koko rallia seurata. Ton ulosajon katoin Maikkarin sivuilta, kiitos siitä Ampparit. Ja äsken huomasin, että Ogier voitti ja Latvala sijalla ynnämuut.

No Jyväskylän aikaan sitä sitten taas viimeistään innostuu, ei tää muuten sytytä enää nykyisin hevonveetäkään. Rallin SM-sarjaa on ollut ilo seurata YLEn tasokkaista koosteista tällä kaudella. Kiitos Jussi Jäkälä ja muu rallitiimi, loistavaa työtä teette.

 

[Captain Slow]

En edes muistanut suuremmin koko rallia seurata. Ton ulosajon katoin Maikkarin sivuilta, kiitos siitä Ampparit. Ja äsken huomasin, että Ogier voitti ja Latvala sijalla ynnämuut.

No Jyväskylän aikaan sitä sitten taas viimeistään innostuu, ei tää muuten sytytä enää nykyisin hevonveetäkään. Rallin SM-sarjaa on ollut ilo seurata YLEn tasokkaista koosteista tällä kaudella. Kiitos Jussi Jäkälä ja muu rallitiimi, loistavaa työtä teette.

Kumma kyllä, samaa vikaa. Viimekaudellakin taisi olla suurinpiirtein joka kisassa mulla WRC.comin liveradio auki. Nyt oon tänä vuonna vain Monten aloitusseremoniat kuunnellut. Johtuuko Hirvosen lopettamisesta vai siitä että tietää suuren todennäköisyyden Latvalan ulosajoille...? Onneksi alkaa F1-kausikin kohta, ei tarvi pelkästään jääkiekon tai rallin takia persettään repiä vitutuksen takia hajalle.

Jos nyt positiivisesti katotaan niin Ketomaan Jari 3:s WRC2-luokassa, ja yleiskisan 9. sija.

SM-tasosta kun oli puhe, niin ois ihan jees nähdä SM-tasolta esim. Salo WRC-tasolla ajamassa vaikkapa Ruotsin lumisilla teillä. Taitaas vaan perkele rahoitukseen kaatua moinen.

 

[Captain Slow]

Nesterallin reitti vissiin huomenna 10 maissa julki. Näin kertoilee Ylen ralliradion fb-sivut. Kevyttä perää siis tiedossa?

 

[Captain Slow]

http://yle.fi/uutiset/suomen_mm-rallin_reitti_pysyy_juurillaan__ouninpohja_tekee_paluun/7874003

Ja siinäpä ois. Lankamaan pudotus ekana hyppää silmään Ounin lisäksi.
Vähän ehkä mielenkiinnoton reitti. Mutta, ei sentäs oo niitä Lahden lenkkejä ohjelmassa.

 

[SouthernSun76]

http://yle.fi/uutiset/suomen_mm-rallin_reitti_pysyy_juurillaan__ouninpohja_tekee_paluun/7874003

Ja siinäpä ois. Lankamaan pudotus ekana hyppää silmään Ounin lisäksi.
Vähän ehkä mielenkiinnoton reitti. Mutta, ei sentäs oo niitä Lahden lenkkejä ohjelmassa.

Aikataulullisesti hiukan tylsä. Pääpaino niille katsojille, jotka katsovat yhden pätkän kahteen kertaan eikä muuta. Itselläni ollut viime vuosina ohjelmassa kolme-neljä pätkää päivässä, mutta tänä vuonna tuo tulee olemaan haasteellista ainakin lauantaina.

 

[Joe Plop]

Äkkiseltään mielenkiinnoton joo mutta kun tarkastelee hieman tarkemmin niin reitti on oikeastaan aika vaativa. Perjantaina 160km eekoota ilman huoltoa sisältäen Päijälän ja Ouninpohjan kahdesti. Molemmat todella vaativia, vaikeita ja nopeita isontien osuuksia sisältäviä pätkiä ja eroja tulee varmasti. Lauantaina uutta on Jukojärvellä ja sellaista osuutta jota ei ennen ole ajettu ilmeisesti missään ralliissa(kai?). Horkassa myös kai jotain ihan uuttakin mutta ei paljon. Muuten pätkät on niin päin ettei niitä tuohon suuntaan ole paljoa ajettu. Eli kuskeille vaativia nekin. Sunnuntai sitten Myhinpää joka on loistava valinta Powerstageksi. Katsojan kannalta ehkä huono se että vaihtoehtoja ja mahdollisuuksia paikan vaihtamiseen on rajallisesti mutta kilpailullisesti aika hyvä reitti...

 

[Captain Slow]

Toinen asia mitä ihmettelen on sunnuntai. Mitä vittua. Myhinpää ja Myhinpää. Ois ees joku pikkupätkä välissä. Siinä saa Ogier ja muut kärkipään kuskit toisella ajokerrallaan varoa Desanctista jolla on onkelmia voimansiirron kanssa...

 

[Joe Plop]

Toinen asia mitä ihmettelen on sunnuntai. Mitä vittua. Myhinpää ja Myhinpää. Ois ees joku pikkupätkä välissä. Siinä saa Ogier ja muut kärkipään kuskit toisella ajokerrallaan varoa Desanctista jolla on onkelmia voimansiirron kanssa...

On siinä vähintään puolituntia hitaampien jälkeen väliä ennenkuin kärki on uudestaan pätkällä... Ja nolla-autoja välissä katsomassa että Fabrizio on päässyt pois jaloista...

 

[Jyty]

Aikataulullisesti hiukan tylsä. Pääpaino niille katsojille, jotka katsovat yhden pätkän kahteen kertaan eikä muuta.

Eiköhän se mene niin, että tähän pyritään. Kunnon palvelut metsään ja vähintään kaksi kertaa joka pätkä. Yleisölle nähtävää mahdollisimman vähillä ajamisilla. Ja saahan siitä itselleen ikäänkuin kaksi eri pätkää, kun vaihtaa katselupaikkaa siinä välillä. Jos siis haluaa, voihan sitä samassakin paikassa olla, jos hyvä mesta löytyy.

 

[Barnes]

http://yle.fi/uutiset/suomen_mm-rallin_reitti_pysyy_juurillaan__ouninpohja_tekee_paluun/7874003

Ja siinäpä ois. Lankamaan pudotus ekana hyppää silmään Ounin lisäksi.
Vähän ehkä mielenkiinnoton reitti. Mutta, ei sentäs oo niitä Lahden lenkkejä ohjelmassa.

Samaa pyörittelyä kuin edellisinäkin vuosina. Melko tylsää, kun samat pätkät ajetaan vuodesta toiseen, vaikka muitakin vaihtoehtoja lienee. Onneksi sentään Lankamaa ja osittain Leustu pudotettiin pois, onhan niillä ollutkin ihmeellinen kiintiöpaikka vuodesta toiseen. Eniten kyllä ihmetyttää tuo sunnuntai. Olisivat huoletta jättäneet koko päivän ajamatta, nyt ajetaankin sitten kahteen kertaan sama pätkä ja muita EK:ta ei edes ole.

 

[Captain Slow]

Samaa pyörittelyä kuin edellisinäkin vuosina. Melko tylsää, kun samat pätkät ajetaan vuodesta toiseen, vaikka muitakin vaihtoehtoja lienee. Onneksi sentään Lankamaa ja osittain Leustu pudotettiin pois, onhan niillä ollutkin ihmeellinen kiintiöpaikka vuodesta toiseen. Eniten kyllä ihmetyttää tuo sunnuntai. Olisivat huoletta jättäneet koko päivän ajamatta, nyt ajetaankin sitten kahteen kertaan sama pätkä ja muita EK:ta ei edes ole.

Ennemmin Lankamaa kuin Jukojärvi.

Sunnuntaista samaa mieltä. Turha päivä. Tuntuu reitti vähän siltä että sopii parhaiten niille jotka haluaa kännätä och sammua pätkienvarsilla.

 

[Paulig]

Jotain positiivistakin pitää yrittää löytää.
Jos ehtii jo torstaina mestoille, niin Ruuhimäen testipätkällä saattaa olla ohjelmaa.
Perantaina kun ei ole huoltotaukoa, niin eiköhän siellä haeta säätöjä useammalla vedolla.

Pihlajakoski kakkoselta ehtii hyvin Harjun toiselle. Ihan hyviä paikkoja Pihlajakoskellakin,
Lähtöpäässä vasurimutka nyppylälle, josta heti vasemmalle viettävä oikea.
Viime vuonna ylioptimistista nuottia, ja siellä kynnettiin ojan pohjaa ja rullattiin keskeytyskuntoon.
Kivenheiton päässä vauhdikas maaliintulo. Toivottavasti keli ei ole samanlainen kuin viime vuonna. Näkyi vain helvetinmoinen pölypilvi.

Ouninpohjan, Jukojärven ja Horkan alkupäät uutta ja vauhdikasta pätkää. Kannatta olla ajoissa liikkeellä jos sinne haluaa.

Vanha tuttu Myhinpää vetästään väärään suuntaan, maalista lähtöön. Lopputuloksista puuttunee useampikin sunnuntain lähtölistan heebo.

 

[Barnes]

Ennemmin Lankamaa kuin Jukojärvi.

Jukojärvikin on ollut joka vuosi mukana, olisi saanut jäädä huiliosastolle. Laukaan suunnalta Laukaan pätkä voisi olla ihan hauska lisä, eihän siitä olekaan montaa vuotta, kun se edellisen kerran ajettiin.

Pallottelu Ruuhimäen kanssa jaksaa huvittaa, milloin se ajetaan shakedownina, milloinka varsinaisena pätkänä. Tällä kertaa se onkin shakedown.

 

[Jyty]

Eniten kyllä ihmetyttää tuo sunnuntai. Olisivat huoletta jättäneet koko päivän ajamatta, nyt ajetaankin sitten kahteen kertaan sama pätkä ja muita EK:ta ei edes ole.

Muistaakseni sääntöä muutettiin niin että sunnuntaina on pakko ajaa. Aikamoiset ruuhkat varmaan Myhinpään suunnalla, kun ei muita ajeta, niin kaikki pakkautuvat samoille seuduille.

 

[Barnes]

Muistaakseni sääntöä muutettiin niin että sunnuntaina on pakko ajaa. Aikamoiset ruuhkat varmaan Myhinpään suunnalla, kun ei muita ajeta, niin kaikki pakkautuvat samoille seuduille.

Saattaa olla näinkin. Ainakin torstaina on pakko ajaa yksi pätkä, jonka on oltava yleisö-EK/kaupunkipyörittely. Tämän takia Harju ajetaan torstaina. Ihan järkevä sääntö minusta, saadaan katsojille kivaa viihdettä heti alkuun, kun kaikki on auki.

 

[Jyty]

Ainakin torstaina on pakko ajaa yksi pätkä, jonka on oltava yleisö-EK/kaupunkipyörittely.

Nimenomaan vain yksi ajetaan torstaina, siksi sieltä Lankamaat sun muut putosivat pois.

Harju on hyvä kaupunkipätkäksi. Mutta ellei lupaa tule, niin Killeri tai Laajavuori ajaa saman asian. Riittävän lähellä keskustaa pyöristyksen hoitamiseen ja saadaan porukkaa sovitettua lähelle autoja.