Ralliketju

[Captain Slow]

Kruuda keskeyttänyt.

Jotenkin nuo virolaiset ammattikatsojat on hienoa sakkia. Viron liput liehuu, sumutorvet huutaa ja ääntä lähtee.

 

[Captain Slow]

Toinen päev ohitse ja Latvalalla hiuksenhieno johto Ogieriin, 9.5sec. Tiukka päivä tiedossa huomenna Latvalalla, toivottavasti ei sorru virheisiin.

Lappi WRC2-luokassa toisena, tukivarren hajottua tippui 20sec vikalla pätkällä Al-Attiyahille. Vatasella on hyvin pullat uunissa, johtaa 20sec erolla Veibyn kaadettua autonsa. Haapamäki RC3-luokassa ilmeisesti neljäntenä.

(joku taisi muuten olla erittäin pahalla päällä Veibyn kaadosta / järkkäritoiminnasta, ainakin jos WRC Liven vikan pätkän maalihaastisten perusteella oli uskominen, jumalaton metakka kuuluu Clarkin jauhaessa niitänäitä)

 

[Barnes]

Toinen päev ohitse ja Latvalalla hiuksenhieno johto Ogieriin, 9.5sec. Tiukka päivä tiedossa huomenna Latvalalla, toivottavasti ei sorru virheisiin.

Virheettömyyttä tosiaan toivotaan. Jos nyt ei ala tuloksia tulla, alan jo pelkäämään Latvalan tallipaikan puolesta. Kaikki WRC-sarjan kärkikuskit varmastikin haluaisivat ottaa J-M:n paikan. Ei ne kovin kauaa tallinjohdossa jaksa jatkuvia mokia katsoa.

Toisaalta kolmosautoa ajava Mikkelsen lienee helpommin korvattavissa jollain nuorella(miksei kokeneella ja iäkkäälläkin) kuskilla.

 

[Joe Plop]

Veibyn kaato ei vaikuttanut Vatasen sijoituseen kun ajavat eri luokassa. Haapamäkeä se avitti vaikka ilmeisesti heilläkin oli jotain ongelmaa illan viimeisellä...

Kumma että ei vieläkään ek9:n aikoja ole saatu korjattua. EWRC:n sivuilla ainoastaan WRC3 luokan kuskit ovat saaneet laskennallisen ajan mutta muut ei vaikka selvästi ovat ajaneet siirtymä vauhtia. Siksi en vieläkään luota ihan täysin tuloksiin. Mielestäni Vatanen johtaa omaa luokkaansa reilulla minuutilla...

 

[Captain Slow]

Ewrchän on epävirallinen palvelu, muistakaa sekin. Silti toimii paremmin mitä eri tiimien välillä olevat palvelut.

En oo varma myöskään Haapamäen lopullisesta ajasta. Katsellaan.

 

[Captain Slow]

Aamupäivä ajettu, vielä pöweer steiitsin vuoro.

Latvala kuroi tuossa 15. pätkällä 2 sec lisää eroa Ogieriin, eli 10sec ero nyt vikalle pätkälle.
Aamun kaadosta vastasi sitten WRC2-luokassa Jari Ketomaa. Hyppy pitkäksi -> osuma penkkaan ja siitä katon kautta ympäri.
Viteonpätkää tilanteesta.

 

[Joe Plop]

Lapille viiden minsan aikasakko kun ajoi vajaan kilsan rengas jumissa...

Sijoitus putosi mutta ajo siitä huolimatta kohdillaan. Hyvä debyytti uudelle sotkalle...
ja Vataselle luokka pytty...

 

[Captain Slow]

Lapille viiden minsan aikasakko kun ajoi vajaan kilsan rengas jumissa...

Good news, everyone!

Lapin aikasakko peruttiin koska teki suljetulla alueella tuon 900m ajelunsa. Skeidalle hyvä debyyttikisa. Muutenkin ihan hyvä suomalaiskantilta katsottuna, Ketomaan vauhti oli hyvää aina Fafen kaatoon asti. Suninen jäi vähän pettymykseksi, mutta sille ei voi mitään. Uutta matoa koukkuun vaan!

 

[Captain Slow]

Norfin ilmoittautumiset on alkaneet, ja muuan de Sanctis on "jostain" kumman syystä ilmoittautunut tuonne ensimmäisenä.

Ei muuta - jatketaan joskus.

 

[Joe Plop]

Ja suru uutistakin rallista eli Erik "på taget" Carlsson menehtynyt 86-vuotiaana. Saabin tallikuski ja Suurajo-voittaja vuodelta 1957. Pienen ajan sisään toinen vanha ruotsalaismestari ajelee nyt autuaammilla erikoiskokeilla...

 

[SouthernSun76]

Norfin ilmoittautumiset on alkaneet, ja muuan de Sanctis on "jostain" kumman syystä ilmoittautunut tuonne ensimmäisenä.

Ei muuta - jatketaan joskus.

Kaveri on varmaan ollu koneen ääressä sormi Enterin päällä valmiina juuri ennenkuin ilmoittautumisaika on alkanu. :D

 

[Captain Slow]

Kaveri on varmaan ollu koneen ääressä sormi Enterin päällä valmiina juuri ennenkuin ilmoittautumisaika on alkanu. :D

Odottanut kämmenet hikoillen ja F5:sta rämpäten että saa 30 kerran osallistua Jyväskylään neonvihreällä Lancerilla...

 

[Captain Slow]

Nostellaas taas kerran perä tielle.

Virosta vähän surullisempia uutisia, 3 katsojaa kuoli Harju Rallissa kun Sander Seppin ohjastama Renault Clio lipsahti yleisön sekaan.
Virolaissivuston kuvagallerian perusteella taitaapi olla tyypillinen tapaturma, eli oltu kielletyllä katselualueella (ulkokurvi?) ja sitten onkin sattunut.

 

[Skeleton Crew]

Nostellaas taas kerran perä tielle.

Virosta vähän surullisempia uutisia, 3 katsojaa kuoli Harju Rallissa kun Sander Seppin ohjastama Renault Clio lipsahti yleisön sekaan.
Virolaissivuston kuvagallerian perusteella taitaapi olla tyypillinen tapaturma, eli oltu kielletyllä katselualueella (ulkokurvi?) ja sitten onkin sattunut.

Ihan liian suuri osa lajin julkisuudesta tulee kyllä tätä kautta...

Itse olen ymmärtänyt tapauksen näin: Näyttäisi siltä, että auto on lähtenyt kirjoittamaan melko täysillä ajettavassa mutkassa olleesta pienestä nypystä. Alle jääneet katsojat ovat olleet mutkan jätössä ulkokaarteen puolella järjestäjän siiman takana, mutta totaalisen typerässä paikassa.

 

[Barnes]

Ihan liian suuri osa lajin julkisuudesta tulee kyllä tätä kautta...

Tuntuu siltä, että nämä ralliturmat ovat yleistyneet ainakin otsikoissa. Erittäin ikäviähän katsojakuolemat aina ovat.

Asiasta toiseen, minä ihailen italialaiskuski Fabrizio De Sanctista. Kyseinen kaveri tuntuu pitävän kovasti Neste Oil Rallyn ajamisesta, onpa kerran ollut kartturinakin koluamassa Jyskälän sorateitä.

 

[Captain Slow]

Asiasta toiseen, minä ihailen italialaiskuski Fabrizio De Sanctista. Kyseinen kaveri tuntuu pitävän kovasti Neste Oil Rallyn ajamisesta, onpa kerran ollut kartturinakin koluamassa Jyskälän sorateitä.

Sama juttu. Pitäisi melkeinpä mennä penkalle Italian lipun kanssa.

Vieläkin kaduttaa hieman se etten vaihtanut paria sanaa viimevuonna De Sanctisin auton läheisyydessä Paviljongissa. Tänävuonna jos kys. herran näen lähietäisyydeltä niin pitää melkeinpä vaihtaa pari sanaa ja kysyä että mikä Suurajoissa kiehtoo niin paljon.

 

[Jyty]

Valitettava tapaus tuo Virossa sattunut ulosajo, jossa kolme menehtyi. Jostain luin, että kyseessä olisi ollut kisan aiemmin keskeyttämään joutunut kuljettaja, hänen mekaanikkonsa ja tämän tyttöystävä. Aika erikoinen sattuma sekin on.

Mitä on tullut oltua mukana ja nähtyä keskeyttäneitä kuskeja ja karttureita myöhemmin reitillä katsojana, niin kyllä he pääasiassa jäävät sinne taka-alalle päivystelemään. En muista kertaakaan nähneeni autokunnan jäsentä paikassa, jossa on vaara jäädä auton alle.

 

[SouthernSun76]

Aika kovalla tahdilla EP Lappi aloittanut Sardiniassa. Tämän aamun kahden pätkän jälkeen WRC2-luokan johto yli puolen minuutin erolla sarjajohtaja Al-Attiyahiin. Yllätyksenä myös "Kiwin" johto WRC:ssä lähes 20 sekunnin turvin Jari-Mattiin nähden.

 

[Joe Plop]

Juu Paddon ollut kyllä vireessä tänään. Hieno homm jos vaan saa pidettyä samaa kyytiä loppuun saakka...

 

[-pasi-]

3 minuutin voitto sitten Ogierille vaikka joutui ensimmäisenä päivänä auraamaan tietä.. Vähän meinaa mennä hohto sarjassa kun aina ranskalainen murskaa muut :)

 

[Barnes]

Olihan tuo Ogierin voittomarginaali aivan järkyttävä. Milloinkohan viimeksi kakkonen on hävinnyt voittajalle kolme minuuttia? Volkkari hallitsee ja muut vikisee, hermot tässä menee.

 

[-pasi-]

Tuossa taisi vielä Ogier menettää aikaa avauspäivänä jonkin verran... sinällään ihan tyhmä sääntö tuo aura-auto juttu, toki edes vähän tasoittaa.

Mutta jotain mielenkiintoa kyllä ralli tällähetkellä kaipaa, Latvalakaan ei pysty yhtään haastamaan. Vähän näyttäisi että Latvalankin ura alkaa olemaan päätöksessä jos homma jatkuu näin.

 

[-pasi-]

Miten musta tuntuu että rallissakin on vähän kun formuloissa, liikaa ajatellaan monessa asiassa kustannuksia ja turvallisuutta, mutta melkein kaikilla ratkaisulla ajetaan niitä sponsoreita, katsojia ja muita pois? yritetään enemmän rahastaa ja viedä sitten lajia pois siitä olenaisesta mitä se on ollut? Tuntuu että tallien määräkin rallissa vähenemään päin tai ainakin kilpailukykyisten kaluston määrä, toki aikakin kultaa muistoja varmasti, mutta onhan tää nykyisellään todella puuduttava tilanne. Yksi talli ylitse muiden ja tallikaverit kun ei pysty Ogieria edes haastaan niin meno on sitten tämmöistä.

 

[Joe Plop]

Rallihan oli mielenkiintoinen niin kauan kun muille tuli teknisiä ongelmia. Toki myös Ogierin hyvyyttä ajaa autoa säästellen mutta ei tuo ero olisi kolmea minuuttia ollut ilman Paddonin auton hajoamista...

 

[Barnes]

Tuntuu että tallien määräkin rallissa vähenemään päin tai ainakin kilpailukykyisten kaluston määrä, toki aikakin kultaa muistoja varmasti, mutta onhan tää nykyisellään todella puuduttava tilanne. Yksi talli ylitse muiden ja tallikaverit kun ei pysty Ogieria edes haastaan niin meno on sitten tämmöistä.

Kilpailukykyisen kaluston vähentyminen on karu fakta. Oikeastaan vain Volkswagen ja Hyundai ovat ns. maximum attackilla mukana, Citroen on leikannut rallirahoja WTCC-sarjan takia, ja Ford sinnittelee WRC:ssä M-Sportin riihikuivilla(Autonvalmistaja Ford Motor Companyn tuki Malcomin tiimi on nykyisin melko marginaalista).

Helppohan se on Volkkarin napsia voittoja, kun resurssit on kunnossa ja Polo on heittämällä nopein auto.