Ralliketju

[-pasi-]

Tommi Mäkinen kävi aikanaan testaamassa Williamsia (1998?). Jos oikein muistan, niin ei mitenkään kovin vahvasti mennyt.

12 sekuntia näytti olevan hitaampi kun villeneuve edellisenä päivänä. Tommi Mäkinen ruttasi formulan

Loeb taas testasi 2007 Heikki Kovalaisen Renault autoa. Red Bullia taas 2008 testeissä
Team Testing - 17th-19th November - Barcelona - 2008 :: Timing Solutions Ltd. (Red Bull ei vielä nopea tuohon aikaan, 7paras talli) . 2009 oli tarkoitus korvata Bourdais viimeisestä kisassa ja ajaa täysipäiväisenä 2010 mutta ei saanut superlisenssiä. Toro rosson kuskit ei mitään ihmeellisiä ollut joten tuossa olisi voinut oikeasti F1 ura aueta. Tietenkin olisi varmaan tuon saanut ajettuakin mutta Citroenin kanssa teki sitten jatkosopimuksen.

Ogier taas testasi 2017, 2011 vuoden Red Bullia.

Olisihan se kyllä kiva nähdä Rovanperä joskus jossain rata-auto luokassa, olisi se sitten mikä tahansa. Ajatella että 22v, kohta mahdollinen kaksinkertainen mestari. Muutama vuosi lisää saattaa hyvinkin 3-4 kertainen mestari ja silti alle 25v, jolloin moni yleensä alkaa vasta tosissaan huipulle päästä, oli sitten laji mikä tahansa kilpa-autoilussa.

 

[ToBey]

Viron jälkeen Kallen mm-johto on yli 50 pinnaa. Pumalla ei kerkiä, Neuville on Neuville, Evansilla ei riitä. Kalle-Lappi-Tänak on kärkikolmikko Virossa.

Joo, näin juurikin. Sillä oletuksella, että tuo Hyundain surullisenkuuluisa kardaani kestää maaliin saakka. Ehkä nuo viron ja suomen nopeat soratiet eivät ole kardaanille niin armottomia kuin kenian röykytys.

EDIT: Toki täytyy muistaa, että Kalle auraa virossa ja ekana päivänä ajetaan muistaakseni 40 prosenttia EK-kilometreistä, joten kiirettä pitää Kallellakin, jos meinaa podiumille nousta.

 

[Sambody]

Odotuksista Sunista kohtaan täytyy toppuutella. Virossa menee jonkun aikaa autoon totutellessa. Lisäksi Lappikin sanoi että kolmannen auton päätehtävä on varmistaa tallipisteet, joten tuskin siellä Teemu edes täyttä attackia pistää päälle. Toki lähtöpaikka on hyvä ja perusvauhtia riittää joten kyllä siinä kärjen takana voi muilla kiirettä pitää, jos vain Suniselle saadaan säädöt osumaan kohdilleen. Tärkeintä olisi kuitenkin tuoda kalusto ehjänä maaliin ennen Katsutaa ja Loubetia.

 

[Joe Plop]

Növillen mahdollisuuksista Virossa ja Suomessa parantaa aikapaljon Lappi... Nythän Növille on ajanut noissa rouheimmissakin kisoissa Lapin tekemillä setupeilla. Mikä jo noin lähtökohtaisesti on hieman outoa koska Növille on kuitenkin ollut rakentamassa autoa mieleisekseen alusta saakka ja Lappi on vasta puolivuotta ollut teamissa... Mutta jos Lappi saa Sunisen kanssa tehtyä hyvät säädöt Suomen teille niin Növillenkin vauhti voi nousta siinä samalla... Näyttää siltä että Lapin lähestymiskulma auton säätöihin on sen verran erilainen Növilleen verrattuna ja se on ainakin joissan olosuhteissa ollut parempi ratkaisu myös Növillelle...

 

[-pasi-]

Növillen mahdollisuuksista Virossa ja Suomessa parantaa aikapaljon Lappi... Nythän Növille on ajanut noissa rouheimmissakin kisoissa Lapin tekemillä setupeilla. Mikä jo noin lähtökohtaisesti on hieman outoa koska Növille on kuitenkin ollut rakentamassa autoa mieleisekseen alusta saakka ja Lappi on vasta puolivuotta ollut teamissa... Mutta jos Lappi saa Sunisen kanssa tehtyä hyvät säädöt Suomen teille niin Növillenkin vauhti voi nousta siinä samalla... Näyttää siltä että Lapin lähestymiskulma auton säätöihin on sen verran erilainen Növilleen verrattuna ja se on ainakin joissan olosuhteissa ollut parempi ratkaisu myös Növillelle...

Joo ja lisäksi nyt on 4 autona liikkeellä, monesti kun lähtöpaikka ollut 2 tai 3 niin menettää hieman aikaa nopeissa soraralleissa jos kuivaa.

Lisäksi Lappi oli taas viimevuona Virossa vauhdin puolesta pulassa, mutta ehkä nyt löytyy paremmat säädöt Hyundain autoon.

 

[Rautapohkeet]

Autosportin mukaan Hyundai on tuomassa nelosautoa mukaan ensi kaudelle. Siinä olisi ilmeisesti tarkoitus ajattaa näitä tulevaisuuden kuskeja. Lindholm nyt ainakin ja ketä muita sitten tuohon ohjelmaan ottavatkaan. Toivottavasti toteutuu.

 

[-pasi-]

Autosportin mukaan Hyundai on tuomassa nelosautoa mukaan ensi kaudelle. Siinä olisi ilmeisesti tarkoitus ajattaa näitä tulevaisuuden kuskeja. Lindholm nyt ainakin ja ketä muita sitten tuohon ohjelmaan ottavatkaan. Toivottavasti toteutuu.

Suninen myös taisi itse olla tuossa ohjelmassa, periaatteessa tuo antaisi mahdollisuuden ensikaudelle samanlaisen ohjelman kun Katsutalla ollut nyt että osassa kisoissa ajaisi kolmosautoa ja sitten nelosautoa muissa. Superlupauksille sitten kisoja silloin kun Suninen kolmosautossa. Tuo kyllä sitä mitä tallilta olisi kaivattu jo heti kun nykyiset autot tuli, Solbergille (+Hänninen ja kumppanit) kisoja nelosautossa.

Lindholmilla edelleen vahvistettu vain Viron ralli, olisikohan tuossa edelleen pyrkimys saada jo myös tämän kauden osalta nelosautoa käyttöön.

 

[Jyty]

Vain kahdeksan Rally1-autoa Virossa viivalla. Onkohan Suomen MM-rallin lukumäärä myös tuossa, vai tulisiko joku maksukuski jostain vielä mukaan?

*****

Onko muuten jollakin tietoa, koska ja missä tallit ajavat Suomessa testejään? Pari viikkoa vielä lomaa jäljellä, niin voisi hyvinkin ajella katsomaan testejä.

 

[Sambody]

Ralliin on aina kuulunut sääntöjen venyttäminen ja historiassa on paljon myöhemmin glorifoituja tarinoita siitä miten saattoi erikoiskokeiden välillä oma vahongoittunut auto vaihtua tiimikaverin kanssa yms. Taisi Neuvillen moka olla vain että jäi kiinni. Tätä mieltä on tuntuu olevan ainakin Grönholm

MM-rallitähti kärähti huijauksesta – Marcus Grönholm muistelee edellistä tapausta: ”Aina omat äijät kiertämässä”

MM-sarjassa toisena ollut Thierry Neuville kärähti luvattomista puuhista viime viikonlopun Safari-rallissa. Sebastien Loeb nostettiin tikun nokkaan Suomen MM-rallissa 2006.

www.is.fi

 

[Niilo]

Vain kahdeksan Rally1-autoa Virossa viivalla. Onkohan Suomen MM-rallin lukumäärä myös tuossa, vai tulisiko joku maksukuski jostain vielä mukaan?

*****

Onko muuten jollakin tietoa, koska ja missä tallit ajavat Suomessa testejään? Pari viikkoa vielä lomaa jäljellä, niin voisi hyvinkin ajella katsomaan testejä.

"Tulevana viikonloppuna Ruotsin MM-rallissa Uumajassa kilpailevan Hyundai Motorsportin WRC-talli siirsi testialueensa tämän vuoden ajaksi Saksasta Keski-Suomen Jämsään. Testialueympyrän pohjoisen ja etelän ääripäät ovat karkeasti Jämsän Hallissa ja Ouninpohjassa. Saksan Alzenaussa päämajaansa pitävän WRC-tiimin testialue on aiemmin sijainnut Saksassa, jossa on varsin vähän testikäyttöön soveltuvia soratiealueita."

Tuollainen uutinen löytyi internetistä viime vuonna. Veikkaisin että Hyundai jatkaisi edelleen testejä Jämsän huudeilla

 

[Outsider]

Ralliin on aina kuulunut sääntöjen venyttäminen ja historiassa on paljon myöhemmin glorifoituja tarinoita siitä miten saattoi erikoiskokeiden välillä oma vahongoittunut auto vaihtua tiimikaverin kanssa yms. Taisi Neuvillen moka olla vain että jäi kiinni. Tätä mieltä on tuntuu olevan ainakin Grönholm

MM-rallitähti kärähti huijauksesta – Marcus Grönholm muistelee edellistä tapausta: ”Aina omat äijät kiertämässä”

MM-sarjassa toisena ollut Thierry Neuville kärähti luvattomista puuhista viime viikonlopun Safari-rallissa. Sebastien Loeb nostettiin tikun nokkaan Suomen MM-rallissa 2006.

www.is.fi

Oli kyllä aika kehnosti kirjoitettu juttu, mutta ei tuosta nyt minulle ainakaan sellaista kuvaa jäänyt, että Markus tässä olisi jotenkin Neuvillen rangaistusta vastaan.

 

[Makinpo]

Onko muuten jollakin tietoa, koska ja missä tallit ajavat Suomessa testejään? Pari viikkoa vielä lomaa jäljellä, niin voisi hyvinkin ajella katsomaan testejä.

Näistä testeistä ei tunnetusti julkisesti huudella. Katsuta oli ainakin eilen testaamassa ja testi tahti kiihtyy heinäkuussa. Korpilahti - Jämsä akselilla on useita testiteitä, joita tiimit käyttävät joka vuosi. Parina viime vuonna on tullut testejä käytyä katsomassa juurikin Korpilahden alueella. Testien katsomisessa on vain se ongelma, että ajotahti on yleensä erittäin verkkainen, kuski ajaa kerran, max kahdesti ja sen jälkeen helposti tunnin auton säätötauko. Tämän jälkeen taas yksi veto ja sitten taas säädetään tunti.

 

[Sambody]

Oli kyllä aika kehnosti kirjoitettu juttu, mutta ei tuosta nyt minulle ainakaan sellaista kuvaa jäänyt, että Markus tässä olisi jotenkin Neuvillen rangaistusta vastaan.

Eihän Busse rangaistusta vastaan ole. Epäilee vain ettei ole ainoa kärkikuskeista jolla on ajantasaista ennakkotietoa reitin varrelta:

Neuvillesta tehdään syntipukki asiassa, josta voisi melkoisella varmuudella rangaista useampiakin kärkikuljettajia – jos he jäisivät kiinni.


– Joo, kyllä se varmaan on näin. Muutoin en ota kantaa asiaan, muotoilee Grönholm.

 

[Outsider]

Eihän Busse rangaistusta vastaan ole. Epäilee vain ettei ole ainoa kärkikuskeista jolla on ajantasaista ennakkotietoa reitin varrelta:

Toimittaja epäilee ja Grönholm vastaa tähän vähän ympäri pyöreästi.

 

[Joe Plop]

Evans, Kalle ja Lappi ilmeisesti ajamassa testirallia Tampereella ennen Jyskälää kertoo Dirtfish...

 

[Jyty]

Näistä testeistä ei tunnetusti julkisesti huudella. Katsuta oli ainakin eilen testaamassa ja testi tahti kiihtyy heinäkuussa. Korpilahti - Jämsä akselilla on useita testiteitä, joita tiimit käyttävät joka vuosi. Parina viime vuonna on tullut testejä käytyä katsomassa juurikin Korpilahden alueella. Testien katsomisessa on vain se ongelma, että ajotahti on yleensä erittäin verkkainen, kuski ajaa kerran, max kahdesti ja sen jälkeen helposti tunnin auton säätötauko. Tämän jälkeen taas yksi veto ja sitten taas säädetään tunti.

Jos Taka ajoi eilen, testi varmaan jatkuu tänään ja huomenna kahden muun kanssa. Tie vaan muuttuu.

Ajotahti on tosiaan välillä verkkainenkin. Riippuu vähän paljonko on hakemista perussäätöjen ulkopuolelta.

Itsekin ollut testihuollossa töissä, niin kokemusta on kertynyt. Muistan erään kerran kun Märtin ajoi Fordilla. Testattiin 4 tuntia pelkkiä pohjapanssareita. Silloin testirajoituksia oli vähemmän, niin pystyi tuonkin asian selvittämään perinpohjin. Nykyään keskitytään enemmän oleelliseen eli alustan säätöihin, kun aika on rajallinen.

 

[Köpi]

Vain kahdeksan Rally1-autoa Virossa viivalla. Onkohan Suomen MM-rallin lukumäärä myös tuossa, vai tulisiko joku maksukuski jostain vielä mukaan?

Ainakin ennen juhannusta puhuttiin ainakin yhdeksästä rally1-autosta, mahdollisesti jopa kymmenestä.

Ei mitään käryä ketkä nämä 1-2 kuskia voisivat olla. Mutta sehän selviää viikon päästä, muistaakseni 5.7 loppuu ilmoittautuminen.

 

[Uuhis #97]

Vain kahdeksan Rally1-autoa Virossa viivalla. Onkohan Suomen MM-rallin lukumäärä myös tuossa, vai tulisiko joku maksukuski jostain vielä mukaan?

*****

Onko muuten jollakin tietoa, koska ja missä tallit ajavat Suomessa testejään? Pari viikkoa vielä lomaa jäljellä, niin voisi hyvinkin ajella katsomaan testejä.

Hyundai todennäköisesti Jämsän Palsinajärven lähimaastossa jossa se "testipäämaja" sijaitsee, Toyota on pyörinyt enemmän aiemmin Puuppola/Palsankylä-akselilla, nykyisistä paikoista en ole varma. Tallit käyttivät usein myös Ouninpohjan Jyrkyskulma/Mutasen risteys-osuutta, mutta nykyisellään ainakaan Toyota ei sitä käytä kun liian kaukana testipäämajasta, Hyundaillakin taitaa olla siinä ja siinä onko tarpeeksi lähellä tuota Palsinan tukikohtaa.

 

[Rautapohkeet]

Evans, Kalle ja Lappi ilmeisesti ajamassa testirallia Tampereella ennen Jyskälää kertoo Dirtfish...

Jännä jos Suniselle ei anneta jotain testikisaa ennen Viroa.

 

[Vode]

Autosportin mukaan Hyundai on tuomassa nelosautoa mukaan ensi kaudelle. Siinä olisi ilmeisesti tarkoitus ajattaa näitä tulevaisuuden kuskeja. Lindholm nyt ainakin ja ketä muita sitten tuohon ohjelmaan ottavatkaan. Toivottavasti toteutuu.

Sunisen lisäksi tuossa tulevaisuuden lupaus ohjelmassa on tällä kaudella ollut mukana Paragualainen Fabrizio Zaldivar. Oikein minkäänlaisia tuloksia ei ole kyllä tullut eikä mitään tietoa millä perusteellakaveri tuohon valittiin. Virossa taas seuraava yritys Rally2:ssa.

 

[-pasi-]

Ralliin on aina kuulunut sääntöjen venyttäminen ja historiassa on paljon myöhemmin glorifoituja tarinoita siitä miten saattoi erikoiskokeiden välillä oma vahongoittunut auto vaihtua tiimikaverin kanssa yms. Taisi Neuvillen moka olla vain että jäi kiinni. Tätä mieltä on tuntuu olevan ainakin Grönholm

MM-rallitähti kärähti huijauksesta – Marcus Grönholm muistelee edellistä tapausta: ”Aina omat äijät kiertämässä”

MM-sarjassa toisena ollut Thierry Neuville kärähti luvattomista puuhista viime viikonlopun Safari-rallissa. Sebastien Loeb nostettiin tikun nokkaan Suomen MM-rallissa 2006.

www.is.fi

No onhan tuossa ollut myös se moka että käyttänyt ilmeisesti omaa veljeään tuossa, ei kovin mahdotonta yhdistää henkilöön, vähän kun että isä Rovanperä kävisi tarkistaa nuotit.

 

[Väärävaihto]

Evans, Kalle ja Lappi ilmeisesti ajamassa testirallia Tampereella ennen Jyskälää kertoo Dirtfish...

Myös Tänak saatetaan nähdä Tampereen kisassa, käsittääkseni ainakin talli on varautunut tähän mahdollisuuteen.

 

[Sambody]

Evans, Kalle ja Lappi ilmeisesti ajamassa testirallia Tampereella ennen Jyskälää kertoo Dirtfish...

Tänak tosiaan Dirtfishin tietojen mukaan tulossa myös viivalle. Toki Rally1 autojen osallistumisesta ehti järjestäjä jo ilmoittamaan ettei mitään virallista vahvistusta ole antaa. Dirtfishin mukaan Tänak ajelee myös testikilpailun Virossa ennen Viron mm-rallia. Toivoa sopii, että M-Sport löytäisi jotain Tänakia miellyttävää näistä kilpailuista, koska hän ehti jo valittaa Kenian jälkeen, että suorituskykyä tulee todennäköisesti puuttumaan autosta Virossa ja Suomessa.

 

[Sawo]

Linkki: https://twitter.com/yleurheilu/status/1674457065761193984

Latvala saattaa olla ajamassa Jyskälässä.

 

[Rautapohkeet]

Ettei kävisi Grönholm ruotsi 2019 Latvalalle. Sanoo että lähtee nautiskelemaan, mutta kypärä päähän ja yrittää pysyä Kallen kyydissä ja sitten metsähallitus kutsuu.